Okyanus bölgesinin ağır bir ekranoplanın gelişimi başladı

Okyanus bölgesinin ağır bir ekranoplanın gelişimi başladı
Okyanus bölgesinin ağır bir ekranoplanın gelişimi başladı

Video: Okyanus bölgesinin ağır bir ekranoplanın gelişimi başladı

Video: Okyanus bölgesinin ağır bir ekranoplanın gelişimi başladı
Video: ELRAENN - 2022 R/PLACE ÖZETİ 2024, Aralık
Anonim

Rusya'da büyük ve ağır ekranoplanların yaratılmasına yönelik çalışmalara yeniden başlandı. Yerel basında çıkan haberlere göre, şu anda 500 ton kalkış ağırlığına sahip benzer bir cihaz oluşturuluyor. Projenin detayları henüz açıklanmadı, ancak gelecek vaat eden bir makinenin, askeri ve sivil yapıların çıkarları doğrultusunda çeşitli görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış çeşitli amaçlar için ekipmanın temeli olabileceği zaten biliniyor.

resim
resim

Gelecek vaat eden bir ekranoplan için bir projenin geliştirilmesi, V. I. TEKRAR. Alekseeva (SEC için Merkezi Tasarım Bürosu). Yeni bir projenin varlığının geliştiricilerinden değil, ilgili bir organizasyonun liderliğinden bilinmesi dikkat çekicidir. Morinformsistema-Agat Concern Genel Müdürü ve Genel Tasarımcısı Georgy Antsev, geçtiğimiz günlerde yeni bir ekranoplanın geliştirilmesinden bahsetti. Gelecekte, endişe gelecek vaat eden teknolojinin yeni modifikasyonlarının yaratılmasında yer almalıdır.

G. Antsev'e göre, okyanus bölgesinde çalışabilen ekranoplanlar yaratmak gerekiyor. Bu tür ekipmanların kalkış ağırlığı 500 ton seviyesinde olmalıdır. Şu anda, SEC için Nizhny Novgorod Merkezi Tasarım Bürosu bu yönde çalışıyor. Şimdi Merkezi Tasarım Bürosundan uzmanlar "Sovyet döneminin sıfırlanması"nı gerçekleştiriyor. Mevcut deneyim inceleniyor, belirli çalışmalar yapılıyor ve potansiyel müşteri arayışları devam ediyor.

Gelecek vaat eden projenin detayları hala bilinmiyor. G. Antsev'in sözlerinden, böyle bir makinenin geliştirilmesinin en erken aşamalarda olduğu anlaşılmaktadır. SEC için Merkezi Tasarım Bürosu uzmanları, bu tür ekipman için gereksinimleri bile oluşturmadı ve bu nedenle henüz teknik dokümantasyon geliştirmeye başlamadı. Bu nedenle, gelecek vaat eden ekranoplanların herhangi bir özelliği hakkında konuşmak için henüz çok erken.

Yine de Morinformsistema-Agat genel müdürü endişesi, iki kuruluş arasındaki işbirliğinin bazı detaylarını ortaya koydu. Ona göre, SEC için Merkez Tasarım Bürosu onları. Alekseeva, bir amaç için hangi ekipmanın inşa edilebileceği temelinde evrensel bir platform geliştirmeli ve sunmalıdır. Bu nedenle, Nizhny Novgorod tasarımcılarının ana amacı, beklentileri incelemek ve belirli işleri gerçekleştirmek için tasarlanmış özel ekipmanların inşa edilebileceği temel bir ekranoplanın temel versiyonunu oluşturmak olabilir.

G. Antsev, Savunma Bakanlığı, sınır servisi, Federal Balıkçılık Ajansı vb. Böylece, evrensel platforma bir dizi özel ekipman ve gerekirse amaçlanan görevlere karşılık gelen silahlar kurulacaktır.

"Morinformsistema-Agat" endişesinin SPK im için Merkezi Tasarım Bürosu ile aktif olarak işbirliği yaptığı bilinmektedir. Alekseeva. Endişe, çeşitli radyo-elektronik ekipman geliştirir, üretir ve tedarik eder: radar sistemleri, kontrol ekipmanları, hidroakustik sistemler, vb. Böylece, okyanus bölgesinin gelecek vaat eden ağır ekranoplanları, Morinformsystem-Agat endişesi ve üye işletmeleri tarafından oluşturulan ve üretilen çok sayıda düzeneği elde edebilecektir.

Birkaç on yıl aradan sonra ülkemizde ekranoplanlara ilgi yeniden ortaya çıkıyor. Bu teknik, onu belirli sorunları çözmek için benzersiz bir araç haline getiren çeşitli karakteristik özelliklere sahiptir. Bu bağlamda, çeşitli kuruluşlar düzenli olarak çeşitli amaçlar için yeni ekranoplan projeleri sunmaktadır. Ek olarak, bu teknoloji alanının geliştirilmesi için programlar bile önerilmektedir.

Geçen yıl Ekim ayının sonunda, Devlet Duma Sanayi Komitesi altında bir uzman konseyi toplantısı yapıldı. Etkinliğe Devlet Duması milletvekillerinin yanı sıra savunma sanayii ve çeşitli kamu kuruluşlarının temsilcileri katıldı. Toplantının konularından biri, 2050 yılına kadar hesaplanan ekranoplanların geliştirilmesi ve kullanılması için önerilen plandı. Bu planın detayları açıklanmadı, ancak toplantı katılımcıları önerilen belgenin ve gelişimini sağladığı teknolojinin önemine dikkat çekti.

Ayrıca, geçen yıl ağustos ayında, en acil sorunlardan birini çözmek için ekranoplan kullanma önerisi vardı. Bu nedenle, Devlet Duma sanayi komitesinin ilk başkan yardımcısı Vladimir Gutenev, sivil yapılarda kullanılabilecek büyük ulaşım ekranoplanları geliştirmeyi önerdi. Diğer şeylerin yanı sıra, böyle bir teknik, Kırım ile iletişim sorununu çözebilir. Gelecekte ekranoplan filosu, Kerç Boğazı üzerinden yük ve yolcu trafiğinin bir kısmını devralabilir ve bu da federasyonun yeni konusu ile lojistik ve iletişimi büyük ölçüde kolaylaştıracaktır.

SPK im için Merkezi Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen, okyanus bölgesinin ağır ekranoplanının yeni bir projesi. Alekseeva hala çok erken aşamalarda. Şu anda, muhtemelen böyle bir makinenin görünümünün genel özellikleri bile tanımlanmadı. Bu nedenle, endüstri temsilcileri şimdi sadece yaklaşık kalkış ağırlığından bahsediyorlar, ancak böyle bir ekranoplanın diğer özelliklerini adlandırmıyorlar.

Ağır bir ekranoplan konusunda bazı çalışmaların varlığına dair haberler büyük ilgi görüyor. Aynı zamanda, bilgi eksikliğinin uzmanları ve ilgili halkı böyle bir makinenin görünümünü tahmin etmeye çalışmaktan caydırması pek olası değildir. Gerçekten de, ekranoplanların yerli projeleri hakkında mevcut bilgiler ve gelecek vaat eden teknolojinin yaklaşık kütlesi hakkındaki veriler, bazı varsayımlarda bulunmamıza izin veriyor.

Altmışlı yılların ortalarında, R. E. Alekseev, ekranoplan KM ("Model Gemi") geliştirildi. Bu makinenin yapımı 1966 yılında tamamlandı ve ardından testleri başladı. KM ekranoplanın maksimum kalkış ağırlığı, G. Antsev tarafından adlandırılan gelecek vaat eden makinenin ağırlığından biraz daha fazla olan 544 tona ulaştı. KM, 92 m uzunluğa ve 37,6 m kanat açıklığına sahipti. Aracın boş ağırlığı 240 tondu.10 adet VD-7 turbojet motor yardımıyla araç 500 km/s hıza ulaştı. 430 km / s hızda 10-14 m'den fazla olmayan bir yükseklikte uçarken, pratik menzil 1500 km idi.

KM ekranoplanın boyutları ve ağırlığı, okyanus bölgesinin gelecek vaat eden bir makinesinin ne olabileceğini kabaca hayal etmeyi mümkün kılıyor. Doğal olarak, teknolojinin geliştirilmesine, özellikle modern ve eski turbojet motorların özelliklerindeki farklılık için bir izin verilmelidir. Öyle ya da böyle, 500 ton kalkış ağırlığına sahip gelecek vaat eden bir ekranoplan projesi son derece cesur ve iddialı görünüyor.

Şu anda, okyanus bölgesinde gelecek vaat eden bir ağır ekranoplanın olasılıklarını incelemek ve yaklaşık görünümünü belirlemek için ön çalışmalar devam etmektedir. Ön çalışmanın tamamlanma zamanlaması ve tam teşekküllü projenin ortaya çıkma zamanı hala bilinmiyor. Ayrıca, böylesine cesur bir projeyi hayata geçirme olasılığından şüphe etmek için sebepler var. Ülkemizde daha önce çeşitli sınıflarda ekranoplanlar inşa etme girişimleri yapıldı, ancak bu teknik çoğunlukla prototip test aşamasından ayrılmadı.

Hem teknik hem de teknolojik ve doğada ekonomik olan çeşitli nedenlerle, ağır ekranoplanların tüm yerli projeleri test aşamasından ayrılmadı. Bu tür ekipmanların bazı türleri küçük seriler halinde inşa edildi, ancak kargo taşımacılığı ve kullanılması gereken diğer alanlar üzerinde ciddi bir etkisi olmadı.

Şimdi SEC için Merkezi Tasarım Bürosu. TEKRAR. Alekseeva, okyanus bölgesinde çalışabilen ağır bir ekranoplan yaratmak için yeni bir girişimde bulunuyor. Böyle bir makinenin oluşturulma zamanlaması bilinmiyor, projenin teknik özellikleri henüz belirlenmedi veya duyurulmadı. Bilgi eksikliğine rağmen, bu tür haberler ilginç ve umut verici görünüyor. Geçen yıl önerilen ekranoplanların inşaatının geliştirilmesi için programın diğer bazı projelerle birlikte yine de gelecek vaat eden teknolojinin yolunu açacağı göz ardı edilemez.

Önerilen: