Anavatanımızda bazı başarılar var

Anavatanımızda bazı başarılar var
Anavatanımızda bazı başarılar var

Video: Anavatanımızda bazı başarılar var

Video: Anavatanımızda bazı başarılar var
Video: Soğuk Savaş || Haritalı ve Hızlı Anlatım 2024, Nisan
Anonim
İnsansız alanda geçen yılın sonuçları

İnsansız hava araçları ile ilgili her şey oldukça dar ve spesifik bir konudur. Bununla birlikte, geçtiğimiz yıl bununla ilgili şu ya da bu şekilde haberler, genellikle askeri-teknik uzman topluluğunun dikkatini çekti. Ağırlıklı olarak yurt dışından geldiler, ancak ülkemizde ilginç bir şey (bazı İHA sınıflarında) oluyordu.

Drone dünyasındaki önemli olayların çoğu, uzun yıllardır bu alanda çalışan tanınmış firmalarda gerçekleşti. Ancak yeni firmalar da ortaya çıktı - benzersiz projelerin yaratıcıları.

savaşçılar

Saldırı insansız hava araçları sınıfında, uzun süredir devam eden iki rakip - Northrop Grumman şirketi ve Boeing endişesi - arasında bir tür rekabet devam ediyor. Boeing, geçen yıl Farnborough Air Show'da yeni X-45 Phantom Ray İHA'sını gösterdi. Ancak daha önce X-47 Pegasus drone'unu çeşitli sergilerde sergileyen Northrop Grumman, yoluna devam etmiş görünüyor. Şubat ayının başlarında, bu umut verici uçak gemisi tabanlı drone'un ilk uçuşunu Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nden yaptığı açıklandı ve sonbaharda, devam eden uçuşlarda da kullanılması beklenen ikinci bir İHA'nın monte edildiği bildirildi. testler.

Ne yazık ki, aynı sınıftaki insansız bir araç projesini uygulayan Avrupa şirketler konsorsiyumu - nEUROn - memnun etmedi. Görünüşe göre, finansman eksikliği nedeniyle, kaderi belirsiz bir tür uzun vadeli inşaat haline geldi. Görünüşe göre benzer bir durum ve düzeni birkaç yıl önce Rus uçak şirketi "MiG" tarafından sunulan İHA "Skat" iç saldırısı ile.

Dronlar - "stratejistler"

Yüksek irtifa ve uçuş süresine sahip bu uçak sınıfında, Northrop Grumman Corporation'dan American Global Hawk drone bir tür "tekel" olmaya devam ediyor. Gelecekte ABD Hava Kuvvetleri'ndeki U2 keşif uçağının yerini alması beklenen cihaz, geçtiğimiz yıl oldukça aktif çalıştı. Bu nedenle, Libya kampanyasında kullanımı hakkında biliniyor, Kuzey Kore topraklarında "Global Hawk" kullanımının olası vakaları hakkında rapor edildi. Buna ek olarak, geçen yıl, drone Japonya'da bir tür insani göreve katıldı - İHA, acil durum nükleer santrali "Fukushima-1" alanı üzerinde hava keşifleri gerçekleştirdi.

Anavatanımızda bazı başarılar var
Anavatanımızda bazı başarılar var

Birkaç ülke bu drone'u satın almak istiyor. Yarışmacılar arasında, özellikle Japonya ve Güney Kore. Bununla birlikte, şimdiye kadar yalnızca Almanya bu sistemi aldı - Temmuz ayında Global Hawk, Edwards hava üssünden Cassidian'ın keşif ekipmanı (elektronik dahil) kuracağı Alman Manching'deki bir havaalanına transatlantik bir uçuş yaptı. Alman Savunma Bakanlığı'nın ilan edilen planlarına göre, Luftwaffe'nin dört adet yeniden donanımlı drone alması gerekiyor.

Adalet adına, yaz ortasında, benzer bir sınıftaki bir Çin cihazının pratik olarak casus çekimleri olduğu belirtilmelidir. Ancak yine de bu fotoğrafların arkasında tam olarak ne olduğunu söylemek zor. Orta Krallık'tan elde edilen veriler, Pekin'in oldukça kapalı bilgi politikası nedeniyle çok sınırlıdır. Bu yüzden sunulan nesnenin gerçekliği hakkında bazı şüpheler var. Belki de "sızıntı" ÇHC yetkililerinin bilgisi olmadan gerçekleşmedi ve Çin'in jeopolitik rakiplerini yanlış bilgilendirmeyi amaçlıyor.

Baş Haberci - Tahran

Orta İrtifa Uzun Dayanıklılık (MALE) sınıfı çeşitli sürprizler sundu. Belki de en parlak ve en çok tartışılanlardan biri, gizli Amerikan İHA RQ-170 "Sentinel" in İran ordusunun eline geçtiğiyle ilgili haberlerdi. Sınıfının belki de en yüksek teknoloji ürünü olan bu insansız "gizli" keşif uçağı, Aralık ayı başlarında İran'a dikildi (diğer kaynaklara göre düştü veya indi) ve böylece bir nevi Yeni Yıl hediyesi olduğu ortaya çıktı. İslam Cumhuriyeti liderliğine (bkz. " MIC ", No. 50, 2011).

Geçen yıl bu İHA sistemleri sınıfındaki ana "işçiler" General Atomics MQ-1 "Predator" ve General Atomics MQ-9 "Reaper" (Reaper / Predator B) dronlarıydı. Onların yardımıyla Afganistan, Pakistan, Libya'daki kara hedeflerine yönelik keşifler yapıldı ve grevler yapıldı. Aynı zamanda ABD Hava Kuvvetleri'ndeki insansız hava araçlarının sayısı da sürekli artıyordu. 2011'in başlarında, ABD Hava Kuvvetleri 24 Reaper insansız hava aracı sipariş etti ve Aralık ayında - 40 daha fazla. Ayrıca, yıl sonunda medyada Hava Kuvvetleri'nin Avenger / Predator C UAV'yi satın aldığına dair haberler vardı., Predators'ın daha da geliştirilmesi »Bir turbofan motor ve bir PAR ile donatılmıştır. Görünüşe göre, yakın gelecekte Afganistan'da test edilecekler.

Yeni Dünya'da bu yönü daha da geliştirmenin yolları hakkında hiçbir şüphe yoksa - General Atomics aslında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bu pazar segmentinde bir tekeldir, o zaman Avrupa'da her şey o kadar net değil. Burada paralel olarak birçok proje yürütülüyor.

Birkaç yıl önce, uzun menzilli orta irtifa dronlarının nişini kapatmak için, Fransız silahlı kuvvetleri İsrail'de bir grup İHA satın aldı. Bununla birlikte, bu sadece bir satın alma değil, bir yandan İsrailli şirket IAI'nin Heron uçağı ve diğer yandan Avrupa endişesi EADS ile katıldığı ortak bir projeydi. Adını birkaç kez değiştiren ve artık Harfang adıyla tanınan cihaz, Afganistan başta olmak üzere Fransız ordusu tarafından kullanılıyor. İHA verilerinin görünüşte oldukça başarılı çalışmasına rağmen, Beşinci Cumhuriyet Savunma Bakanlığı geçen yıl American Reaper'ı da satın almaya karar verdi. Bazı kaynaklara göre bu, denizaşırı makinelerin NATO bilgi sistemlerine daha iyi entegrasyonundan (birlikte çalışabilirlik) kaynaklanıyor olabilir.

resim
resim

Aynı zamanda kendi sistemlerine sahip olmak isteyen Fransızlar, hızlı olmasa da hala Talarion projesini geliştiriyorlar. Gelecekteki İHA'nın tam boyutlu bir maketi, geçen yılki Le Bourget hava gösterisinde Cassidian şirketinin statik park yerinde gösteriliyor.

Bu cihazın rakibi İngiliz drone Mantis'tir. Daha önceki birkaç yıl boyunca bu insansız hava aracının oluşturulmasında bağımsız olarak çalışan BAE Systems, geçen yıl Fransız şirketi Dassault Aviation'ın adını Telemos olarak değiştiren projeye katıldığını duyurmuştu. Uygulama aşaması açısından Talarion'dan daha gelişmiş - cihaz ilk uçuşunu iki yıl önce yaptı. Ancak mevcut bilgilere göre, Beşinci Cumhuriyet parlamentosu projeye Fransız katılımının finansmanını onaylamadı. Dolayısıyla şu anda Talarion İHA'nın oranları hala tercih edilebilir görünüyor.

Diğer bazı eyaletler, MALE sınıfı insansız sistem sahiplerinin kulübüne katılmaya karşı değil. Niyetleri, kendi ürettikleri insansız hava araçlarına sahip olma ve siyasi ortamdan bağımsız olma arzusunun yanı sıra, bazı durumlarda, bu tür cihazları ABD veya İsrail'den alamamalarıyla teşvik ediliyor.

2011'in başlarında Hindistan, Bangalore'deki bir sergide Rustom İHA projesini gösterdi. Aynı tarihlerde Anka, Türkiye'deki ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Sonbaharda, Dubai Air Show sırasında, Birleşik Arap Emirlikleri şirketi Adcom Systems, S şeklinde bir gövdeye ve geniş bir en-boy oranlı tandem kanadına sahip alışılmadık bir United-40 projesiyle halkı şaşırttı.

Çin'in de, Amerikan Predator aparatının bir kopyasını andıran Pterodactyl İHA'nın bir modelini defalarca ortaya çıkaran uygun sistemleri elde etmek için çok istekli olduğu oldukça açık. Çinliler ünlü kopyacılar, ancak bu dronun gerçek bir proje mi yoksa Orta Krallık'tan mı dikkati dağıttığı gösterilen bir "kukla" teslim edip etmediğini kesin olarak söylemek hala zor.

Son olarak, bizim için bu araç sınıfında yılın ana olayı şüphesiz Rusya Savunma Bakanlığı'nın planlarıyla bağlantılı. Yerli ERKEK aynı anda iki kategoride görünmelidir - 800 ve 4500 kilogram, bu da Amerikan Predator ve Reaper ile bir benzetme yaratır. "Transas" (St. Petersburg) ve "Sokol" (Kazan) şirketleri, Rusya Federasyonu askeri departmanı için bu cihazları geliştirmek zorunda kalacak. Her iki projenin de insansız araçlar alanında en ünlü uzmanlarımızdan biri olan Nikolai Dolzhenkov tarafından yönetilen bir ekip tarafından yönetilmesi bekleniyor.

Görünüşe göre, ilk olarak, bu, Savunma Bakanlığı'nın, daha önce insansız sistemlerin ana geliştiricisi olarak devlet fonlarının ana alıcısı olan OJSC Radyo Mühendisliği Endişesi Vega'ya olan güvenini kaybettiği anlamına geliyor. İkincisi, büyük olasılıkla, Vega endişesinin bir parçası olan Rybinsk'ten isimsiz tasarım bürosu tarafından Sigma-5 pilotlu hafif uçak ilk eğitimi temelinde oluşturulan Luch İHA projesinin kapatıldığını gösteriyor.

"Gölge" ile yarışma

Taktik sistemler sınıfında geçtiğimiz yıl birçok yeni ürün de beraberinde geldi. Böylece, Amerikan şirketi AAI'nin, dünyanın en ünlü taktik sınıfı insansız sistemi olan RQ-7 Shadow'un ("Gölge") geliştirilmiş bir versiyonunun uçuş testlerine başladığı biliniyordu. Yeni Shadow-M2'nin, artırılmış yük kapasitesi ve geliştirilmiş aviyonik entegrasyonu ile temel sürümden farklı olacağı bildiriliyor. Ek olarak, bu başlangıçtaki keşif uçağı yakında silahlarla donatılabilir - Raytheon, özellikle Gölge sınıfı araçlar için STM (Küçük Taktik Mühimmat) programı kapsamında oluşturulan 5,5 kilogramlık yeni bir küçük bombanın test edilmesinin ilk aşamasını tamamladı.

Rus şirketi Aerokon (Kazan), sırayla Rubezh-30 İHA'sını yarattı. Bu sistem geçen yaz sadece MAKS'de genel halka sunulmuş olmasına rağmen, geliştiricinin verdiği bilgiye göre şimdiden Venezuela'daki ilk yabancı müşteriye teslim edildi.

Bir başka ilginç yenilik, Mayıs ayının sonunda Belarus'un başkentinde MILEX silah ve askeri teçhizat sergisinde gözlemlenebilir. Bu, 558. uçak onarım tesisi (Baranovichi) ve Minsk tasarım bürosu INDELA başkanlığındaki bir grup işletme tarafından oldukça başarılı bir şekilde yürütülen insansız hava aracı "Grif-1". Rusya'ya komşu bir ülkede insansız hava sistemlerinin geliştirilmesi için kapsamlı bir devlet programı uygulanıyor. Açıkça tanımlanmış hedefler, düzenli finansman ve uygulamanın izlenmesi ile oldukça iyi düşünülmüş bir İHA politikası meyvelerini vermeye başladı gibi görünüyor.

Yerli dronlara geri dönersek, geçtiğimiz yıl Transas şirketinin Dozor-100 İHA'sını önemli ölçüde iyileştirdiği belirtilmelidir. Özellikle, ADS-B ekipmanı şimdi üzerine kuruludur. Bu otomatik bağımlı gözetleme transponderleri ile donatılmış insanlı ve insansız hava araçlarının ortak test uçuşları, hava sahasındaki St. insanlı ve insansız hava araçlarının yakınında bahar sonlarında gerçekleştirildi. Bu, İHA sistemlerinin büyük çapta yayılmasını önleyen önemli bir sorunu çözmek için seçeneklerden biridir.

açıklayıcı örnekler

Mini İHA sınıfında 2011'in ana olaylarından biri, ülkemizde hidrojen yakıt hücreli ilk cihazın ortaya çıkmasıydı. "Müfettiş 402", Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'den "Aerokon" şirketi tarafından MAKS'de gösterildi, bu segmentte uçuş süresini artırmak için hidrojen yakıt hücrelerinin kullanımına yönelik dünya trendini ilk kez not eden ilk şirketlerden biri. Ayrıca, yabancı dronların çoğunluğu Singapur ürünlerini kullanıyorsa, Müfettiş, Kurchatov Enstitüsü tarafından geliştirilen yerli muadili ile donatılmıştır.

Aerocon Direktörü Eduard Baghdasaryan'a göre proje, UAC Mühendislik Merkezi Direktörü Vladimir Kargopoltsev'in aktif katılımıyla oldukça kısa bir sürede hayata geçirildi. Böylece Rusya, bir yandan küresel eğilimlere bağlılığı, diğer yandan satın alma değil, kendi başına uygun sistemler oluşturma yeteneğini göstermiştir.

Enix, insansız hava araçlarını da önemli ölçüde modifiye etti. 2010'un sonunda, Eleron, diğer iki şirketin cihazlarıyla birlikte, karşılaştırmalı testlerin sonuçlarına dayanarak Rus Kara Kuvvetleri komisyonu tarafından seçildi. Yerli uzmanların yabancı deneyimi incelediği, Rusya Savunma Bakanlığı tarafından satın alınan İsrail mini İHA örneklerine iyice aşina olduğu ve yaratıcı bir şekilde yeniden düşündükten sonra kendi gelişmelerinde bazı rasyonel yaklaşımlar kullandığında bunun tam olarak aynı örnek olduğunu söyleyebiliriz.. Durum testlerini geçtikten sonra birkaç düzine "Eleron" un hizmete girmesi bekleniyor. Bu arada, kompleks sivil ve paramiliter (paramiliter) müşteriler tarafından aktif olarak kullanılıyor ve Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesi de dahil olmak üzere çeşitli çalışma koşullarında yüksek güvenilirlik gösteriyor.

Yıl sonunda, Baltık Filosu bir tane daha yerli insansız kompleks "Grusha" aldı. Bu operasyonel stratejik oluşumun bir temsilcisine göre, araçlar öncelikle Deniz Piyadeleri birimlerini ve kıyı kuvvetlerinin motorlu tüfek oluşumunu (79. Ayrı Muhafız Motorlu Tüfek Tugayı) donatmayı amaçlıyor.

Rotorcraft çeşidi

2011 yılında helikopter tipi İHA ile ilgili haberler de vardı. Böylece, Ekim ayında, ABD Donanması ve ABD Deniz Piyadeleri'nin (ILC), Afganistan'da konuşlandırmak için Lockheed Martin ve Kaman tarafından üzerinde çalışılan K-MAX insansız rotor aracını seçtiği biliniyordu. Başarıyla tamamlanan testler bu karardan önce geldi. Elde edilen sonuçlara göre K-MAX insansız helikopterin Deniz Kuvvetleri ve ILC'nin gereksinimlerini karşıladığı, yani günde toplam 2.700 kilogram ağırlığında kargo taşıyabildiği ve lojistik destek sağlamak için kullanılabileceği doğrulandı. Afganistan'da savaşan askeri deniz kuvvetleri birlikleri.

Boeing, yine oldukça büyük, helikopter tipi bir İHA - Little Bird üzerinde çalışmaya devam ediyor. Mevcut bilgilere göre, Haziran ve Temmuz 2011'de Amerika Birleşik Devletleri'nde, bir geminin güvertesini simüle eden bir mobil platform da dahil olmak üzere bir drone'u otomatik olarak indirmek için testler başarıyla gerçekleştirildi.

Aynı zamanda, rakip firmaların çabalarına rağmen, oldukça büyük araçlar alanındaki en ünlü proje, Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout İHA'sı olmaya devam ediyor. Yıl boyunca Afganistan'daki ve daha sonra Libya'daki askeri operasyonlar sırasında kullanıldılar. Şimdi bu insansız hava araçlarına silah yerleştirme konusu ciddi şekilde değerlendiriliyor. 2011'in sonunda, ABD Donanmasının drone helikopterleriyle tam donanımlı bir filo oluşturacağı biliniyordu. Ana yarışmacı Fire Scout.

Dubai Air Show'da çok ilginç bir proje İsviçreli Unmanned Systems AG tarafından sunuldu. Tasarımcılarının fikri, motoru gövdeden çıkarmak, ana rotorun üzerine yerleştirmek ve sonuç olarak ek yakıt tankları ve ekipmanı için yer açmak, kuyruk rotorunu ortadan kaldırmak ve ayrıca buzlanma sorununu çözmektir. ana rotor.

Bununla birlikte, bu İsviçre projesi hala devam ediyorsa - gelecek yıl hazır olması bekleniyor, o zaman Avusturyalı Schiebel firmasının insansız sistemi Camcopter S-100 zaten dünyanın çeşitli ülkelerinde aktif olarak kullanılıyor. 2011 yılında, helikopter İHA sistemleri alanındaki ticari olarak en başarılı projelerden biri olan bu proje, Rusya'dan bir "tescil" aldı.

Rusya FSB Sınır Muhafız Servisi'nin teknik sistemlerinin ana tedarikçilerinden biri olan yerli şirket "Gorizont", Rostov-on-Don'da Camcopter sistemleri için lisanslı bir montaj tesisi oluşturulması konusunda bir anlaşma imzaladı. Uzmanlara göre, 2011 sonbaharında Novorossiysk bölgesindeki 22460 "Rubin" projesinin sınır devriye gemisinde, kalkış, iniş, tespit, izleme ve yüksek hızlı, göze çarpmayan bir yüzey hedefinin tanınması dahil olmak üzere başarılı testler yapıldı. 24 deniz mili hızında manevra yapan "balina gemisi" tipinde …

Bütün bir insansız helikopter ailesi, belki de drone geliştirme alanında çalışan en ünlü Belarus şirketi olan INDELA KB tarafından halka sunuldu. Geçen sonbaharda, bunlardan birini kullanma deneyimi hakkında bilgi sahibi oldu. Jiroskopla stabilize edilmiş bir tarete monte edilmiş 12 kalibrelik küçük silahlarla donatılmış Sky Hunter helikopteri, Belarus'taki sonbahar tatbikatlarında başarıyla uçtu. KB INDELA'nın başarıları ülkemizde farkedilmeden gitmedi - mevcut bilgilere göre, Russian Helicopters hafif İHA'ların oluşturulması çerçevesinde şirketle yakın işbirliği yapıyor.

Genel olarak, Rus Helikopterleri uzmanları, holdingin insansız yönü başkanı Gennady Bebeshko'nun raporundan aşağıdaki gibi, çeşitli sınıflardan birkaç insansız helikopter oluşturmak için projeler üzerinde çalışıyorlar. Onlarla rekabet edebilecek tek Rus şirketi, belki de St. Petersburg Bilimsel ve Üretim İşletmesi Radar Mms. Bununla birlikte, Rusya Savunma Bakanlığı tarafından temsil edilen müşteri, ilgili sistemler için gereksinimlere karar verene ve bunlar üzerinde çalışmak için gerekli finansmanı tahsis edene kadar, bunların ağır bir şekilde gerçekleştirileceği açıktır.

İnsansız uçakların yaratıcısı olarak bilinen İsrailli şirket IAI tarafından geçen yıl iki ilginç sistem halka gösterildi. Bunlardan ilki, Le Bourget'teki Paris Air Show'da sergilenen Panther İHA'dır. Helikopter modunda dikey kalkış ve iniş ve uçak modunda yatay uçuşu mümkün kılan üç dönebilen pervaneli bir tiltrotordur. Şirketin temsilcilerine göre, bu cihaz temelinde, görünüşe göre daha önce I-View sistemleri tarafından işgal edilen taktik İHA'ların nişini kapatacak olan, farklı sınıflardan oluşan bir drone ailesi oluşturulması planlanıyor. İkinci cihaz bir quadrocopter. Dünyadaki benzer cihazların çoğundan farklı olarak, bağlı, bu da onu balon sistemlerine benzer hale getiriyor - elektrik, bir yer istasyonundan bir kablo aracılığıyla iletildiğinden, drone'nun uçuş süresi pratik olarak sınırsızdır. Aynı zamanda, sistem çok daha kompakt ve dağıtılması daha hızlıdır.

Önerilen: