Soğuk Savaş'ın sona ermesi, basitleştirme yerine BMP'lerin geliştirilmesini her zamankinden daha fazla çelişkili gereksinimlerle daha da zorlaştırdı. Yeni gereksinimlerin tasarıma dönüştürülmesi, Soğuk Savaş'ın ilk aşamalarına kadar uzanan bir dizi tasarım hatasına yol açtı. Kümülatif sonuç, şu anda yerel veya büyük ölçekli savaş koşullarında genellikle etkisiz olan bir piyade savaş araçları neslidir. Taktikler ve teknoloji arasındaki ilişkiyi anlamak, modern taktik gereksinimleri ve BMP tasarımıyla ilgili herhangi bir tartışma için esastır.
Devrim niteliğindeki teknolojilerin ilk kez tanıtıldığı yerde, bu teknolojiler taktikleri yönlendirir. Yıkıcı teknolojilerin geliştirilmesini içerenler de dahil olmak üzere diğer birçok durumda, taktikler genellikle bu gelişmeye rehberlik eder. Başka bir deyişle, devrimci teknolojiler taktikleri yönlendirir; evrimsel teknolojilerin gelişimi taktiksel olarak yönlendirilmelidir.
Piyade savaş araçlarının geliştirilmesinde taktiklerin göreceli önceliği kabul edildiğinde, bir sonraki sorun, haklı taktik gereksinimlerin tahsisini içermelidir. Bu, kolay bir çözümü olmayan bir sorun olsa da, çoğu, savaş deneyiminden elde edilen taktik gereksinimlerin barış zamanında yapılanlardan önemli ölçüde daha iyi olduğu konusunda hemfikirdir.
İlk BMP'nin gelişimi öncelikle nükleer silahların yaratılmasından etkilenmiştir. İlk modern piyade savaş aracı olan Sovyet BMP-1, nükleer silahların yaygın şekilde yayılmasına yanıt olarak bu tür araçların geliştirilmesinin doğrudan bir sonucuydu. BMP'nin SSCB'de ve Batı'da sonraki gelişimi, nükleer silahların taktiksel düzeydeki etkisinin artık belirleyici bir faktör olmadığı netleştikten sonra bile BMP-1 tasarımının etkisini yansıttı.
1960'larda, 1970'lerde ve 1980'lerde dünya çapında piyade savaş araçlarının gelişimi neredeyse yalnızca barış zamanında devam etti ve büyük ölçüde Soğuk Savaş sırasında hayati önem verilen nükleer savaşta küresel savaşın özelliklerine dayanmaktadır. Hatalardan ders çıkarmak, piyade savaş araçlarına taktik taleplerde bulunmak için etkili bir kaynaksa, o zaman Rus kara kuvvetleri Afganistan'da ve daha sonra Çeçenistan'da vb. kazanılan deneyimlerden önemli veriler elde edebilir. Özellikle Çeçenya, mevcut BMP neslinin etkinliği ve gelecekteki taktik gereksinimler hakkında paha biçilmez veriler sağlıyor.
Son zamanlardaki çatışmalardan çıkarılabilecek ana sonuç, BMP güvenliğinin kullanım gereksinimleriyle tutarsızlığı ve yüksek korumalı özel bir araç yaratma ihtiyacıdır. Bir piyade savaş aracı için birçok gereksinim olmasına rağmen, yalnızca ikisi işlevsel amacını belirler:
- piyadeye korumalı bir araç sağlamak;
- savaş sırasında piyade için ateş desteği sağlamak.
BMP tasarımının ana bileşenleri, mürettebat ve birlik sayısı, ateş gücü, koruma ve hareketliliktir. 1990'larda giderek artan yerel çatışma koşullarının özellikleri, başka bir gereklilik ekledi - düzeni değiştirmeye uyum. Mali hususlar başka bir konuyu gündeme getirdi - ana bileşenlerin, montajların ve sistemlerin birleştirilmesi.
Şu anda Rusya'da bulunan bir tanka dayalı yüksek korumalı savaş araçlarının projelerini düşünün.
DPM (BTR-T)
DPM veya başlangıçta BTR-T, top silahları, ATGM, AGS vb.
12, 7 mm makineli tüfek içeren bir hafif modül ile donatılmışsa, mürettebat 7 kişidir. BTR-T, 90'ların başında Afganistan'daki savaş deneyimi dikkate alınarak Omsk KBTM tarafından geliştirildi. Hizmete kabul edilmedi ve ihraç edilmedi. Başlangıçta, BTR-T'nin ana dezavantajı yetersiz paraşütçü sayısıydı - 5 kişi.
OKBTM tarafından geliştirilen bir sonraki makine BMO-T'ydi (nesne 564)
Başlangıçta, BMO-T'nin üretim araçlarında kapalı tip bir makineli tüfek yuvasına (makineli tüfeği zırhın altından uzaktan hedefleyen) sahip olması gerekiyordu, bu uygulanmadı.
OKBTM - TOS-1A'nın başka bir gelişimi ile birlikte çalışmak üzere tasarlanmış kimyasal birlikler için özel bir araç. T-72 tankı temelinde üretilmiştir. Rusya Federasyonu ile hizmet veriyor ve seri olarak üretiliyor, iniş - 7, alev makinesi ekibinin personelini ve silahlarını (30 RPO-A birimi) düşmanla olası yangın teması koşullarında taşımak için tasarlanmıştır.
Başka bir proje (şu anda halka sunulmamıştır) kara kuvvetleri için özel bir araçtır
Şu anda uygulanmadı, iniş - 12 kişi (motorlu tüfek ekibi).
Bu araçların tümü, gövdenin arkasına yerleştirilmiş MTO'lu mevcut tanklar temelinde yapılır. Açıkçası, böyle bir çözümün önemli bir dezavantajı var - özellikle yaralılar olmak üzere arabaya sökme ve yükleme zorluğu.
Rusya'da geliştirilen yukarıdaki makinelerin her ikisinin de önemli bir dezavantajı var. Artık kabul edilen standart, gövdenin arkasındaki kapaklardan sökme işlemidir.
Ancak bu, tank gövdesinin yeniden profillendirilmesi gibi karmaşık bir görevin çözülmesini gerektirir; MTO'yu vücudun önüne yerleştirmek.
Fotoğraf, çeşitli yerli yüksek korumalı zırhlı personel taşıyıcıları (BMP) için iniş koşullarının bir karşılaştırmasını göstermektedir, solda, MTO'nun gövdenin pruvasına yerleştirilmesiyle T-55 tankına dayanan Ukrayna BMP-55, sağda, ayrıca T-55'e dayanan Rus BTR-T'si var.
İniş kuvvetlerini sökerken ve OKBTM tarafından geliştirilen makinelerden yeniden profillendirme yapılmadan bir araca yüklenirken, özellikle de yaralıların yüklenmesi söz konusu olduğunda, önemli zorluklar ve zamanın olduğu açıktır.
Ne yazık ki, Rusya'da, büyük boyutlu kargolar da dahil olmak üzere, hızlı ve rahat bir şekilde sökme ve yükleme yeteneğine sahip yüksek korumalı piyade savaş araçlarının geliştirilmesine yeterince dikkat edilmiyor. Ama böyle gelişmeler var. Ve bu tür gelişmelerin modern askeri operasyonların gerçekleri tarafından yeterince doğrulandığını belirtmekte fayda var. Aşağıda, ön MTO'ya (OKBTM) sahip T-55 tankına dayanan bir ağır savaş aracının projelerinden biri yer almaktadır.
Son yıllarda yetersiz koruma seviyesi nedeniyle, nüfuslu bölgelerdeki veya "tanklar için elverişsiz" arazideki düşmanlıklar, çoğunlukla zırhlı personel taşıyıcıları da dahil olmak üzere defalarca büyük zırhlı araç kayıplarına yol açmıştır. Hafif zırhlı standart zırhlı personel taşıyıcıların ve piyade savaş araçlarının, örneğin RPG-7 ve birçok modifikasyonu gibi hafif tank karşıtı silahlardan gelen darbeye dayanamayacağını anlamak kolaydır. Hafif zırhlı araçlar için patlayıcı cihazların (mayınların) olası etkisi daha az kritik değildir.
Yukarıdaki durumu göz önünde bulundurarak, birçok tasarımcı ve ordu, evrensel veya çok amaçlı savaş sistemleri olarak geleneksel zırhlı piyade savaş araçları kavramının, makinelere tam anlamıyla dayanma yeteneği sağlayacak bir biçimde artık gelişemediğini anladı. savaş alanında bir dizi modern tehdit. Teknik açıdan, modern zırhlı savaş araçlarının taktik görevlerini iki veya üç özel araca yeniden dağıtmak önemli görünüyor:
- personelin taşınması için temiz zırhlı personel taşıyıcı ("savaş taksisi", yani yüksek korumalı zırhlı personel taşıyıcı), - bir top / füze sistemi ile donanmış bir savaş aracı, yani. yüksek korumalı BMP, yani BMPT'nin işlevsel analogu)
Bu makinelerin her biri, amaçlanan birincil görevini yerine getirmek için optimize edilmelidir ve özellikle koruma şeması, karşılaşacağı belirli tehditlerin doğası ve düzeyine göre şekillendirilebilir.
