Akash uçaksavar kompleksinin ilk üretim kopyası, Hindistan'ın savunma kabiliyetini sağlamada çok önemli bir olaydır. Birçok uzman, hava savunma sistemlerinin az gelişmişliğinin bir bütün olarak ülke için en büyük güvenlik açığını temsil ettiğine inanıyor.
Yirmi yıl önce, Hindistan Savunma Bakanlığı, komuta karakollarını savunmak için tasarlanmış ulusal hava savunma sistemlerinin oluşturulmasında Hindistan DRDO (Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü) için en çok tercih edilen ulus rejimini oluşturmak amacıyla denizaşırı bir hava savunma tedarik programını engelledi. hava üsleri, nükleer santraller, nükleer merkezler ve diğerleri, hayati altyapı tesisleri. Tehlikeli bir oyundu. Düşmanlıkların patlak vermesi durumunda, yaklaşık 50 yıldır hizmette olan eski Sovyet yapımı hava savunma sistemlerinin yetersiz etkinliği, Hindistan Hava Kuvvetlerini esas olarak kara kuvvetlerini korumak için kullanmaya zorlayacaktır. düşman uçaklarına karşı aktif operasyonlar.
Ancak Hindistan'ın ilk modern hava savunma sistemi montaj hattından çıkarken bu riskli hareket meyvelerini vermeye başlıyor. Medya temsilcilerinin Bangalore'deki Bharat Electronics (BEL) üretim hattını ziyareti sırasında, Mart 2011'e kadar Hava Kuvvetlerine devredilecek olan Akash uçaksavar kompleksinin ilk üretim örnekleri gösterildi. Bu, Mirage-2000 savaşçılarının bulunduğu Gwalior'daki hava üssünü savunacak olan Akash hava savunma sisteminin ilk filosu.
Aralık 2011'e kadar BEL, Su-30MKI ön hat avcılarının ana üssü olan Pune hava üssünü korumak için ikinci bir filo teslim etmeyi planlıyor. Buna paralel olarak, Bharat Dynamics, Çin-Hindistan sınırında bulunan yeni hava üsleri için hava savunması sağlamak üzere tasarlanmış altı Akash hava savunma filosu daha inşa edecek.
BEL genel müdürü Ashwini Datta, “BEL tarafından üretilen iki Akash hava savunma filosunun maliyeti 12.21 milyon rupi olacak” diyor. "Yer altyapısı ek 20 milyon rupiye mal olacak, bu nedenle her bir filo yaklaşık 70 milyon rupiye mal olacak. Bu sadece yabancı muadillerinden önemli ölçüde daha ucuz olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha iyi bir hizmet seviyesi ve sistemde sürekli teknolojik iyileştirmeler yapma olanağı sağlıyor."
DRDO ve Savunma Bakanlığı, Hint ordusunun, zırhlı oluşumların savaş oluşumlarında hareket edebilen T-72 tanklarının şasisi üzerinde Akash hava savunma sisteminin mobil bir versiyonunu oluşturmaya yakın olduğunu savunuyor. Şu anda, üç ordu şok birliğinden birinin neredeyse hiç hava savunma sistemi yok ve diğer ikisi eski 2K12 Küp (SA-6) sistemleriyle donatılmıştır. Bu, özellikle düşman topraklarındaki çatışmalarda onları son derece savunmasız hale getirir.
Akash hava savunma sisteminin en son modifikasyonlarının kilit unsuru, Rohini mobil çok işlevli 3D radar istasyonudur. Aşamalı bir anten dizisi ile donatılmış Rohini radarı, 120 km'ye kadar olan mesafelerde bulunan aerodinamik hedeflerin aranmasını ve otomatik olarak izlenmesini sağlar, milliyetlerini belirler ve kompleksin savaş araçları için hedef ataması verir. Kompleksin kontrol merkezi, hava savunma sisteminin tüm unsurlarının çalışmalarını koordine eder, tehditlerin derecesini değerlendirir, ateşleme ve füze kontrolü için veriler üretir. Etkili atış menzili - 25 km. Geliştiriciye göre, iki füzeli bir salvo,% 98 olasılıkla avcı tipi bir hedefin yenilgisini sağlıyor.
Hindistan'ın hava savunma sisteminde ciddi kusurların varlığına ilişkin uzmanların açıklamaları uzun süredir yapılıyordu, ancak Akash hava savunma sisteminin seri üretiminin başlamasıyla birlikte durumun ancak şimdi resmen açıklandığı açıklandı. düzeltilmeye başlandı. Etkili hava savunmasına ihtiyaç duyan Hintli hedeflerin sayısı sürekli artıyor. Hava Kuvvetleri Komutanlığına göre, 1983'te bu tür nesnelerin sayısı 101, 1992 - 122, 1997 - 133 idi ve şu anda 150'yi aşıyor.
1974 yılında hizmete giren S-125 "Pechora" kompleksleri, dokuz yıllık bir hizmet ömrü ile hizmete girdi. S-125 hava savunma sisteminin hizmet ömrü üretici tarafından 15 yıla uzatıldı. Rus şirketlerinin daha fazla desteği reddetmesinden sonra, DRDO bu komplekslerin ömrünü tek taraflı olarak 21 yıla çıkardı. 2004 yılına kadar, orijinal olarak ithal edilen 60 S-125 hava savunma sisteminden sadece 30'u hala çalışır durumdaydı. 15 Ocak 2003'te Hava Kuvvetleri Komutanı, Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal S. Krishnaswamy, Savunma Bakanı'na, tesislerin %60'ından fazlasının hava korumasına sahip olmadığını ve en azından minimum sayıda hava savunma sisteminin ithal edilmesi gerektiğini bildirdi. ulusal ihtiyaçları karşılamak için.
Ve sadece yedi yıl sonra, Akash hava savunma sisteminin konuşlandırılması bu boşluğu doldurmaya başlar.
