Son forumda "Makine mühendisliğinde teknolojiler 2012" JSC "Vega" ilk kez kendi inisiyatifi tarafından geliştirilen projelerinden birini sundu - radyo izleme ve tespit edilen uzaktan kumandanın engellenmesini sağlamak için "Rosehip-Aero" kodu altında bir kontrol odası uçak çözümleri kanalları.
Rosevnik-Aero şunları içerir:
- temel ekipman seti;
- kontrol ekipmanı;
- iletişim aracı;
- güç kaynağı sistemi;
- yaşam destek sistemi;
- harici dağıtım için bir dizi ekipman.
Temel kompleks aşağıdaki çözümleri içerir:
- otomatik izleme operatörünün iş istasyonu;
- 25 ila 2500 MHz aralığında çalışan radyo izleme ekipmanı;
- yön bulma alıcı AFS anten besleme sistemi;
- 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz aralığında uçağın uzaktan kontrolü için bir radyo bastırma kompleksinin ekipmanı;
- bir radyo navigasyon uydu sistemi (GPS) kullanıcıları için navigasyon ekipmanından algılanan sinyallerin radyo bastırılması için bir kompleksin ekipmanı;
- Belirli bir azimut huzme genişliği ile 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz frekanslarında iletim yapan AFS.
"Rosehip-Aero" nun temel amacı, uzaktan kumandalı uçakların tespit edilen kanallarını radyo bastırma ile engellemek, kontrol odasının sorumluluk alanı üzerindeki eylemlerini (çalışmalarını) durdurmaktır.
Ana fonksiyonlar:
- hava aracının uzaktan kumandalı radyo sinyallerinin otomatik aranması, tespiti, tanımlanması (belirlenmesi);
- tespit edilen radyo sinyallerinin oluşumu ve sınıflandırılması;
- radyo sinyallerinin kesilmesi ve analiz edilmesi;
- uçağın uzaktan kumandasının kontrol kanalının tüm özelliklerinin belirlenmesi;
- Komplekste üç radyo bastırma yöntemi: GPS alanına radyo paraziti ayarlayarak navigasyon kanalını bloke etmek; doğrudan yöntemle uçağın uzaktan kontrolünün bastırılması; uçak uzaktan kumandasının kontrolünün alınması (kontrol kanalına düzeltmenin getirilmesi);
Harici açma ekipmanı seti şunları içerir:
- izleme için uzaktan otomatikleştirilmiş iş yeri;
- 25 ila 2500 MHz aralığında çalışan radyo izleme ekipmanı;
- yön bulma alıcı AFS anten besleme sistemi;
- 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz aralığında uçağın uzaktan kontrolü için bir radyo bastırma kompleksinin ekipmanı;
- Belirli bir azimut huzme genişliği ile 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz frekanslarında iletim yapan AFS.
- taban ile ekipmanın uzak kompleksi arasında veri iletimi ve alımı sağlamak için ekipman.
"Rosehip-Aero", İHA'lar, TV ve radyo yayın istasyonları, komuta direkleri, hücresel ve diğer ağların istasyonları (modülleri) ile mücadele için bir ekipmandır. Kontrol odası, sinyal ve frekansların hem geniş bant hem de dar bant bastırılmasını, iletilen bilgilerin kaynak tarafından bozulmasını sağlar. İkinci durumda, mücadele kaynakla değil, bilginin alıcısıyladır.
Algılama anından bastırmaya (sinyal kesilmesi) kadar dronları etkisiz hale getirmek yaklaşık 25 saniye sürer. Uçağın kontrol sinyalinin bilinen çalışma frekansları ile, etkisiz hale getirmek bir saniyeden fazla sürmez. Çoğu zaman, tespit edilen İHA ile ilgili bilgilerin işlenmesi, toplanması ve analiz edilmesi için harcanır, bastırma (müdahale) anında gerçekleştirilir. Geliştiriciler, İHA yanıt süresini azaltmak için çalışmaya devam ediyor ve önemli ölçüde azaltma sözü veriyor.
Kontrol sinyali kaybı olan modern İHA'lara, fırlatma noktasına geri dönmek için bir program sağlanır. Rosehip Aero, dinamik koordinatların değiştirilmesiyle yanlış bir navigasyon alanı ayarlayarak programın yürütülmesini engeller. Onlar tarafından yönlendirilen İHA, kontrol odasında belirli bir noktaya gider. Gezinme alanının oluşturulduğu saat.
"Rosehip Aero"nun proaktif gelişimi, kontrol odasının gerçek bir İHA'ya karşı test edilmesine izin vermedi. Şu anda, kontrol odası, Savunma Bakanlığı'nın sunduğu teknik parametrelere göre İHA'yı esas olarak etkisiz hale getirdi. Ayrıca Voronezh test sahasında bazı testler yapıldığı da biliniyor.
Geliştiricilere göre, "Rosehip Aero" hem sabit hem de hareket halinde çalışabilecek. Bir dizi uzak ekipmanın yardımıyla "Rosehip Aero", uçağı iki yatakta doğru bir şekilde belirleme yeteneğini arttırır.
Temel özellikleri:
- yatak - doğruluk 2-3 derece;
- kontrol odasının konuşlandırılması - en fazla 40 dakika;
- hesaplama - 3 kişi (sürücü ve operatörler).
Bilgi kaynağı:
