Bir dizi doğaçlama ve her zaman başarılı olmayan hafif tank avcılarının geliştirilmesinden sonra, 1943'te Alman tasarımcılar, düşük siluet ve hafifliği, oldukça güçlü zırhı ve etkili silahları birleştiren çok başarılı bir araç geliştirmeyi başardılar. Hetzer (Alman oyun bekçisi) adlı yeni tank avcısı, Henschel tarafından yaratıldı. Araç, Pz. Kpfw.38 (t) veya "Prag" olarak bilinen hafif Çek TNHP tankı temelinde geliştirildi.
Savaş pratiği, Almanlara, sonsuz sayıda modifikasyona sahip birikmiş çeşitli kendinden tahrikli silahlar yerine tek bir tanksavar aracı geliştirme ihtiyacını dikte etti. Kendinden tahrikli silah filosunun çeşitliliği, Almanları giderek daha fazla yanlara bıraktı: çeşitli araçların taktiksel kullanımında, yedek parça temini ve tankerlerin eğitimi ile ilgili sürekli zorluklarla ağırlaştırılan karışıklık ortaya çıktı. Mevcut ACS'yi birleştirme ihtiyacı vardı.
Heinz Guderian, Mart 1943'te böyle bir fikri öne süren ilk kişi oldu. Bundan sonra Panzerjager programı başlatıldı. Yeni tank avcısının üretimi olabildiğince kolay, ucuz, mobil, verimli ve seri üretime uygun olması gerekiyordu. Şu anda, Almanya'nın tank binası, Wehrmacht'ın ihtiyaçları için zırhlı araç üretimi ile kronik olarak başa çıkamadı. Bu nedenle, Alman tanklarının üretimini yavaşlatmamak için hafif Çek PzKpfw 38 (t) tankına dayalı bir KMT üretilmesine karar verildi. Orta tank "Panther" üretilebilirlik standardı olarak kabul edildi. 1 "Panter" monte etmek için gereken aynı adam-saatler için, benzer ateş gücüne sahip 3 yeni makinenin montajı gerekiyordu.
Pzkpfw 38 (t) tankına dayalı oldukça güçlü bir tank avcısı yaratmaya yönelik cesur fikir, geliştiriciler arasında pek coşku uyandırmadı. Belki de Müttefik havacılığı konuya müdahale etmeseydi bu fikir raflarda toz toplamaya devam edecekti. 26 Kasım'da müttefik havacılık Berlin'e 1.424 ton bomba attı. Bu hava saldırısı, saldırı silahı üretimi yapan Alket şirketinin atölyelerine ciddi şekilde zarar verdi. Bununla birlikte, hava saldırısı yeni kendinden tahrikli silah projesinin tozunu silkeledi ve Alman komutanlığı StuG III'ün şaşırtıcı üretimini telafi edebilecek alternatif üretim tesisleri aramaya başladı. 6 Aralık 1943'te OKN, Hitler'e Çek şirketi VMM'nin 24 tonluk bir StuG üretemeyeceğini, ancak hafif bir tank avcısı üretiminde ustalaşabileceğini bildirdi.
Yeni ACS inanılmaz bir hızla oluşturuldu. Zaten 17 Aralık 1943'te çizimler, onayladığı Hitler'e gösterildi. Alman tank yapımında gelişen dev çılgınlığın fonunda, Führer daha istekli bir şekilde daha ağır bir aracı tercih ederdi, ancak başka seçeneği yoktu.
24 Ocak 1944'te kundağı motorlu silahların ahşap bir modeli yapıldı ve 26 Ocak'ta Kara Kuvvetleri Silahlanma Dairesi'ne gösterildi. Ordu projeyi beğendi ve 3 Mart'a kadar askeri denemeler için araçlar metalden üretilecekti. 28 Ocak 1944'te Hitler, 1944'te Wehrmacht için en önemli araç olarak Hetzer kundağı motorlu top serisine erken başlamanın önemine dikkat çekti.
Hetzer, dört aydan kısa bir süre içinde serbest bırakılmaya hazırdı. Aracın bir dizi üretim öncesi testi basitçe göz ardı edildi, çünkü bir yandan yaratıcıların zamanları tükeniyordu, diğer yandan kendinden tahrikli silah tabanı - Pzkpfw 38 (t) tankı zaten iyi biliniyordu. askere.18 Ocak 1944'e kadar, Mart 1945'e kadar kundağı motorlu silah üretiminin ayda 1.000 adede ulaşması gerektiği belirlendi. Alman standartlarına göre bunlar çok etkileyici rakamlardı; Hetzer'in üretiminden 2 işletme sorumlu olacaktı: BMM ve Skoda.
İnşaatın tanımı
Yeni tank avcısı, ön ve üst yan zırh plakalarının rasyonel eğimlerine sahip alçak bir gövdeye sahipti. Araç, namlu uzunluğu 48 kalibre olan 75 mm'lik bir top aldı. Silah, "domuz burnu" olarak bilinen döküm zırhlı bir maskeyle kaplandı. Gövdenin çatısında, kalkan kapaklı 7, 92 mm'lik bir makineli tüfek vardı. Motor arabanın arkasına yerleştirildi, tahrik tekerlekleri ve şanzıman öndeydi. Şasi 4 silindirden oluşuyordu. Bazı makineler kendinden tahrikli alev makineleri şeklinde yapılmıştır, bu durumda silah yerine alev makinesi yerleştirilmiştir. Toplamda, 1944'ten savaşın sonuna kadar, Wehrmacht'ın motorlu ve piyade bölümlerinin tanksavar bölümlerinde kullanılan yaklaşık 2.600 Hetzer kendinden tahrikli silah üretildi.
ACS'de, tasarımcılar Marder III hafif tank avcısı ve Prag tankı ile maksimum birleşmeyi sağlamaya çalışsa da, temelde birçok yeni teknik ve tasarım çözümü uygulandı. Oldukça büyük bir kalınlığa sahip zırh plakalarının gövdesi, cıvatalarla değil kaynakla yapılmıştır. Bu teknoloji ilk kez Çekoslovakya'da kullanıldı.
Hetzer'in kaynaklı gövdesi, motorun çatısına ve savaş bölmelerine ek olarak sızdırmaz ve monolitikti. Kaynakta ustalaştıktan sonra, perçinleme yöntemine kıyasla üretiminin emek yoğunluğu neredeyse 2 kat azaldı. Kendinden tahrikli silahın burnu, 40 derece daha düşük ve 60 derece üst olmak üzere geniş eğim açılarına yerleştirilmiş 60 mm kalınlığında 2 zırh plakasından oluşuyordu. Hetzer'in yanlarında 20 mm zırh vardı. ve ayrıca mürettebatı büyük parçalardan, tanksavar tüfek mermilerinden ve küçük kalibreli topçulardan (45 mm'ye kadar) koruyan, yeterince geniş eğim açılarına yerleştirildi.
Hetzer'in düzeni de yeniydi, ilk kez sürücü uzunlamasına eksenin soluna yerleştirildi (Çekoslovakya'daki savaştan önce, tanka sağdan iniş kabul edildi). Şoförün arkasında, silahın solunda, topçu ve yükleyici vardı, birlik komutanının yeri, silah muhafazasının arkasında sağdaydı.
Mürettebatın inişi ve çıkışı için 2 kapak sağlandı. Aynı zamanda, soldaki yükleyici, topçu ve sürücünün binmesi / inmesi için, sağdaki ise komutan için tasarlandı. Tasarımın maliyetini azaltmak için, seri kendinden tahrikli silahlar başlangıçta çok küçük bir gözlem ekipmanı seti ile donatıldı. İki periskop (genellikle sadece bir tanesi kuruldu) kundağı motorlu silahların sürücüsünün yolu görmesine sahipti, topçu araziyi yalnızca Sfl yardımıyla izleyebiliyordu. Küçük bir görüş alanına sahip olan Zfla . Yükleyici, araziyi ancak dikey bir eksen etrafında dönme yeteneğine sahip bir savunma makineli tüfek görüşü ile takip edebilirdi.
Kendinden tahrikli silahların komutanı, kapağı açarak, gözlem için harici bir periskop veya stereo tüp kullanabilir. Arabanın kapaklarının kapalı olması durumunda, mürettebat çevreyi sancak tarafından ve kıçtan kontrol edemedi, onları gözlemlemek sadece bir makineli tüfek görüşü yardımıyla mümkün oldu.
75 kalibrelik namlu uzunluğuna sahip 75 mm tanksavar silahı PaK39 / 2, ACS'nin uzunlamasına ekseninin hemen sağındaki ön gövde tabakasının dar bir boşluğuna monte edildi. Silahın sağa ve sola dönük açıları örtüşmüyordu (11 derece sağa ve 5 derece sola). Bunun nedeni, silahın küçük boyutlu savaş bölmesine sahip büyük makatının yanı sıra silahın montajının asimetrisiydi. Çekoslovak ve Alman tank inşa tarihinde ilk kez, bu kadar büyük bir silahı bu kadar mütevazı bir savaş bölmesine sığdırmak mümkün oldu. Bu, geleneksel takım tezgahı yerine kullanılan özel bir gimbal kullanılarak sağlandı.
Hetzer, Çekoslovakya'da lisans altında üretilen İsveç Scania-Vabis 1664 motorunun daha da geliştirilmiş hali olan Praga AE motoruyla güçlendirildi. Motor 6 silindirden oluşuyordu, iddiasızdı ve iyi performans özelliklerine sahipti. Bu motor modifikasyonunda, hızı 2100'den 2500'e ve gücü 130'dan 160 hp'ye yükseltmek mümkün olan 2. bir karbüratör vardı. (daha sonra 176 hp'ye kadar zorlamayı başardılar). Otoyolda ve iyi zeminde, tank avcısı 40 km / s hıza ulaşabilir. İki yakıt deposunun kapasitesi 320 litre idi, bu yakıt rezervleri 185-195 km'yi aşmak için yeterliydi.
Başlangıçta, ACS'nin şasisi, güçlendirilmiş yayların kullanıldığı PzKpfw 38 (t) tankının elemanlarını içeriyordu, ancak seri üretimin başlamasıyla, yol tekerleklerinin çapı 775'ten 810 mm'ye yükseltildi. Manevra kabiliyetini artırmak için tank avcısının paleti 2,140 mm'den artırıldı. 2630 mm'ye kadar.
savaş kullanımı
Almanya'da, müttefiklerin tanklarıyla savaşmak için, kaprisli ve üretimi pahalı canavarlara değil, küçük ve güvenilir tank avcılarına ihtiyaçları olduğunu fark etmeleri için çok geçti. Hetzer tank avcısı, kendi tarzında Alman tank yapımının bir başyapıtı haline geldi. Göze çarpmayan ve en önemlisi, üretimi ucuz bir makine, Kızıl Ordu ve müttefiklerinin zırhlı birimlerine somut hasar vermeyi başardı.
İlk Hetzers, Temmuz 1944'te muharebe birimlerine girmeye başladı. Araçlar, tank avcıları taburları arasında dağıtıldı. Devlete göre, her taburun 45 tank avcısından oluşması gerekiyordu. Tabur, 14 araçtan oluşan 3 şirketten oluşuyordu, tabur merkezinde 3 kendinden tahrikli silah daha bulunuyordu. Ayrı olarak oluşturulan taburlara ek olarak, Hetzers, piyade bölümlerinin tank karşıtı bölümleri ve SS birliklerinin birimleri ile hizmete girdi. 1945'in başından itibaren, Almanya'da bu kendinden tahrikli silahlarla donanmış ayrı anti-tank şirketleri bile oluşmaya başladı. Bireysel Hetzer takımları, Volkssturm ve denizcilerden oluşturulan çeşitli doğaçlama oluşumların bir parçasıydı. Genellikle Hetzers, kayıp Tiger'ları ayrı ağır tank taburlarında değiştirdi.
Hetzer tank avcıları, Doğu Prusya ve Pomeranya ve Silezya'daki savaşlar sırasında aktif olarak kullanıldı, ayrıca Ardennes saldırısı sırasında Almanlar tarafından da kullanıldı. Zırhın rasyonel eğim açıları, Sovyet kundağı motorlu toplarından ödünç alınan çok düşük siluet sayesinde, bu küçük tank avcısı, pusudan hareket ederek ve bir saldırıdan sonra hızla pozisyon değiştirerek rolünü mükemmel bir şekilde yerine getirdi. Aynı zamanda, silahı, uzun mesafelerde onlarla düelloları hariç tutan Sovyet tankları IS-2 ve T-34-85'in silahlarından daha düşüktü. Hetzer, ideal bir kundağı motorlu silahtı, ancak yalnızca yakın dövüşte, pusudan saldıran.
Aynı zamanda, tankerlerin kendileri de aracın bir takım ciddi eksikliklerini kaydetti. Hetzer'in eski komutanı Armin Zons, Hetzer'i geçmiş savaşın olağanüstü bir tank avcısı olarak görmüyor. Ona göre, ACS'nin ana avantajı, görünümüyle Wehrmacht'ın piyade birimlerinin daha kendinden emin hissetmeye başlamasıydı. İyi bir silah ve kendinden tahrikli silahın tüm tasarımı yerini bozdu. Silah, tüm Alman kundağı motorlu toplar arasında en düşük yatay nişan açısına (16 derece) sahipti. Bu, arabanın ana dezavantajlarından biriydi. Silahın sağa doğru yer değiştirmesi, mürettebatın yetersiz yerleştirilmesine neden oldu. Kendinden tahrikli silahların komutanı ayrı oturdu ve bu da savaş sırasında mürettebatın etkileşimini olumsuz etkiledi. Diğer şeylerin yanı sıra, komutanın savaş alanını görüşü çok sınırlıydı ve doğrudan önünde bulunan toptan çıkan atışların dumanı görünümü daha da kötüleştirdi.
Silahı sola doğrultmak için 5 derece açıkça yeterli değildi ve sürücü genellikle tank avcısını döndürmek zorunda kaldı ve düşmanı zayıf bir şekilde korunan 20 mm'lik bir tarafa maruz bıraktı. Hetzer'in yan zırhı, tüm Alman tank avcılarının en zayıfıydı. Aynı zamanda, silahın sağa herhangi bir dönüşü, yükleyiciyi, topun altındaki yükleyicinin karşısındaki duvarda bulunan ana mermi kaynağından uzağa itti.
Eksikliklere rağmen, Hetzer, İkinci Dünya Savaşı'nın tüm cephelerinde aktif olarak kullanıldı. 10 Nisan 1945'te, SS ve Wehrmacht'ın muharebe birimlerinde 726'sı Doğu Cephesinde, 101'i Batı Cephesinde olmak üzere 915 Hetzer tank avcısı vardı. Ayrıca Hetzer temelinde, 150 mm piyade silahı sIG.33, 20 alev makinesi tankı ve 170 zırhlı araç ile 30 kendinden tahrikli silah üretildi.
Hetzer'in performans özellikleri:
Ağırlık: 16 ton.
Boyutlar:
Uzunluk 6, 38 m, genişlik 2, 63 m, yükseklik 2, 17 m.
Mürettebat: 4 kişi.
Rezervasyon: 8 ila 60 mm.
Silahlanma: 75 mm top StuK 39 L / 48, 7, 92 mm makineli tüfek MG-34 veya MG-42
Mühimmat: 41 mermi, 1200 mermi.
Motor: 6 silindirli sıvı soğutmalı karbüratörlü motor Praga AE, 160 hp
Maksimum hız: otoyolda - 40 km / s
Mağazadaki ilerleme: 180 km.
