Yeni gemi inşa programı çok iyimser, ancak hükümet desteğine tabi
Rus Donanmasının mevcut durumu, uzmanların ezici çoğunluğu tarafından bir kriz olarak nitelendiriliyor ve bu öncelikle gemi kompozisyonu ile ilgili. Bildiğiniz gibi, son 18 yıldır neredeyse hiç güncellenmedi. 23 Haziran 2010'da Donanma Başkomutanı Amiral Vladimir Vysotsky, 2011-2020 Devlet Silahlanma Programı çerçevesinde, devredilecek 15 yüzey gemisi ve denizaltı inşa edilmesinin planlandığını açıkladı. Karadeniz Filosuna. Böylece, SSCB'nin çöküşünden sonra ilk kez, Donanmanın tüm oluşumunun yenilenmesi planlanıyor ve savunma sanayiindeki yetkili kaynaklardan ve Savunma Bakanlığı'ndan gelen raporlara göre, geri kalanında da benzer süreçlerin yaşanması gerekiyor. Rus filolarından. Ancak, bugün Rus Donanması nedir? Önümüzdeki yirmi yılda bu tür Silahlı Kuvvetlerimizin gelişmesi için beklentiler nelerdir?
Ancak, modern Rus Donanmasının tarihinin, Sovyetler Birliği Filo Amirali Sergei Georgievich Gorshkov adıyla ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğunu söyleyerek başlayacağım. Rusya Federasyonu'nun şu anda sahip olduğu savaş gemileri, tüm avantajları ve dezavantajları ile, çoğunlukla SSCB Donanması Başkomutanlığı görevini üstlendiği dönemde tasarlandı (uzun bir rekor - 1956-1985). Bu adamın deniz gücünün ülkenin ulusal güvenliğini sağlamadaki rolü hakkındaki görüşlerinin ve donanma, gemi inşa ve askeri endüstriler arasında ortaya çıkan çelişkilerin izlerini taşıyorlar.
Sorunlu Miras
Rus deniz donanma filosunun mevcut durumunun değerlendirilmesine gelince, olağanüstü çeşitliliği ile birlikte böylesine büyük bir ülke için sayıca az olması hemen dikkat çekicidir. Rus Donanması, ana sınıfların aşağıdaki gemilerini içerir: 1143.5 projesinin bir uçak taşıyan kruvazörü, bir (duvarda duran muadillerini saymaz) 1144 projesinin ağır nükleer füze kruvazörü, projenin gaz türbini santrallerine sahip üç füze kruvazörü 1164, proje 1155'in sekiz büyük denizaltı karşıtı gemisi, 1155.1 projesinin bir BOD'si (resmi olarak, önceki projenin bir geliştirmesidir, ancak aslında yeni bir gemidir), 1134B projesinin bir BOD'si, 956 projesinin sekiz muhripi, beş (!) Projenin aynı sayıda devriye gemisi - 61, 1135, 1154, 11661 ve en yeni 20380, daha çok korvet olarak sınıflandırılır; ek olarak, çok sayıda iniş gemisinin yanı sıra diğer sınıfların gemileri ve tekneleri.
12 projenin listelenen gemileri, dört farklı gemi karşıtı füze (beş, Proje 1164 kruvazörlerindeki Bazalt ve Vulcan SCRC'lerini ayrı ayrı sayarsak), iki denizaltı karşıtı ve beş uçaksavar füzesi sistemi ve diğer silahlarla donatılmıştır.. Ayrıca her kompleks kendi başlatıcısını (PU) ve atış kontrol sistemini kullanır.
Bu arka plana karşı, Rus Donanmasının geleneksel olarak karşılaştırıldığı ABD deniz kuvvetleri, bileşiminde ana sınıflardan sadece beş tip yüzey gemisine sahip olarak onunla olumlu bir şekilde karşılaştırır: iki tip uçak gemisi, bir tip kruvazör, bir muhrip tipi ve bir tip fırkateyn (önceki gibi iniş ve diğer kuvvetler dikkate alınmaz). Bu gemiler, stratejik seyir füzeleri, gemi karşıtı füzeler, aynı tip denizaltı karşıtı füzeler, üç tip uçaksavar füzesi ve diğer silahları taşıyor. Aynı zamanda, füze silahlarının çoğu birleşik fırlatıcılar kullanır ve Aegis birleşik savaş bilgi ve kontrol sistemi, ABD yüzey filosunun temelini oluşturan muhrip ve kruvazörlerin ateşinin doğruluğunu sağlar.
Yerli denizaltıda da belirtilen Rus Donanmasının yüzey gemilerinin çeşitliliği (2010 için 24 No'lu "VPK" de yayınlanan bir makalede tartışıldığı gibi), Silahlı Kuvvetler ile savunma arasındaki ilişkilerin özelliklerinden kaynaklanmaktadır. SSCB'nin geç Sovyet zamanlarında sanayisi. Bu süre zarfında, savunma sanayimiz, kendi tasarladığı ve inşa ettiği gemileri Donanmaya fiilen empoze ederken, müşterinin görüşü (filonun kendisi) pratikte dikkate alınmadı veya sadece resmi olarak dikkate alındı. Bugün bu durumun çarpıcı sonuçlarından biri, her iki projenin 956 ve 1155 gemilerinin Rus Donanması'ndaki varlığıdır. Deniz denizcilerinin en başından beri, enerji ve ana olarak birleştirilmiş destroyer sınıfı gemilerin inşasında ısrar etmelerine rağmen. silahlanma, benzer boyutlara, ancak tamamen farklı silahlara sahip çeşitli amaçlar için iki tip geminin döşenmesine karar verildi. Birleşme yalnızca 1155.1 ("Amiral Chabanenko") projesinde sağlandı, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle bağlantılı olarak, bu projenin yalnızca bir gemisi hizmete girdi.
BOİ "Amiral Chabanenko"
Zaten o zaman, heterojenlik tehlikesi anlaşıldı ve SSCB'nin varlığının sonunda, silahlanma ve teçhizatta birleştirilmiş sınırlı sayıda projenin serbest bırakılmasına yöneldi, bu da "çeşitliliği" keskin bir şekilde azaltacaktı. ancak bu karar gecikti.
Artık yeni gemi inşa programının uygulanması sırasında "fazlalıkları ve eksiklikleri" düzeltmek gerekecek. Rus Donanması çerçevesinde hangi gemileri almalı?
YERLİ UÇAK TAŞIYICI VAKA
Rus Donanması'ndaki bu sınıftaki gemilerin talihsizlikleri hakkında bir dedektif hikayesi yazabilirsiniz. Gereklilikleri ve kullanışlılıklarının geçen yüzyılın 20'li yıllarında yerli deniz uzmanları tarafından fark edilmesine rağmen, ilk uçak taşıyan gemi SSCB Donanması'na yalnızca 60'larda girdi (denizaltı karşıtı kruvazör Moskva). Dikey kalkış uçağı olan ilk uçak gemisi (AB) - 70'lerde (ağır uçak taşıyan kruvazör "Kiev"). Sadece 1990'da, geleneksel bir kalkış ve iniş - "Tiflis" (şimdi "Amiral Kuznetsov") olan bir uçak alabilen bir gemi ortaya çıktı. Sonuç olarak, neslinin sonuncusu oldu - kardeş gemisi "Varyag" ve temelinde oluşturulan "Ulyanovsk" asla hizmete girmedi. Ancak Çin'e satılan Varyag, Çin Donanması'nda hala farklı bir isim ve bayrak altında hizmet verebiliyor.
SSCB liderliği neden bu kadar uzun süre uçak gemileri inşa etmeyi reddetti? Bu, birçok nedene bağlıydı, ancak geç Sovyet döneminde - esas olarak, ülkemizin bir dizi en yüksek devlet adamı tarafından "yüzen hava limanlarının" bir savaş aracı olarak kategorik olarak reddedilmesiyle. Sonuç olarak, bu sınıftaki gemiler kızak yolunda savaşmak zorunda kaldı.
90'larda, Rusya Federasyonu'nda uçak gemileri inşa etmeyi düşünecek hiçbir şey yoktu. 2000'li yıllarda, ülke başına gelen karışıklıklardan biraz kurtulduğunda, soru tekrar ortaya çıktı. Bugün, bu tür gemileri yaratma olasılığı, doğrudan devlet silahlanma programının nasıl görüneceğine bağlıdır. Olayların olumlu gelişmesiyle, yeni bir yapının ilk uçak gemisi önümüzdeki beş yıl içinde elverişsiz bir şekilde yerleştirilebilir, yerli filonun tek bir "yüzen havaalanının" varlığından memnun olması gerekecek. uzun zamandır - önümüzdeki yıllarda modernizasyon ile revizyona gönderilmesi planlanan "Kuznetsov". …
Yeni bir Rus uçak gemisinin nasıl görünebileceği hakkında konuşursak, burada uzmanlara göre, en gerçekçi prototip, özellikleri tarafından dile getirilen gereksinimlere en yakın olan modern Anglo-Fransız projesi CVF / PA2'dir. Rus Donanmasının liderliği: 60 bin ton, 50-60 uçak. Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızın son yıllarda Fransız gemi yapımcıları ile işbirliği içinde gösterdiği gizli ilgi de bu projenin esas alınması olasılığını artırmaktadır.
MİSTRAL NEFES NEREDEN GELİYOR?
Rus Donanmasının amfibi kuvvetlerinin geliştirilmesi sorunu son zamanlarda uzmanların yakından ilgisini çekti. Bu, esas olarak, Rus Donanması için dört Mistral sınıfı evrensel amfibi saldırı gemisi (UDC) inşa etme olasılığından kaynaklanmaktadır.
BPC 160 projesine göre oluşturulan Mistral UDC, öncelikle yerel çatışmalarda kullanılmak üzere tasarlanmış, sözde kuvvet projeksiyonunun modern bir gemisidir. Uzak bir operasyon tiyatrosunda hava desteği olan bir Deniz Piyadeleri grubunun uzun süreli varlığını ve iniş botları ve helikopterleri kullanarak donatılmamış bir kıyı da dahil olmak üzere Deniz birimlerinin inişini sağlama yeteneğine sahiptir. Mistral ayrıca oluşumun bir komuta gemisinin (komuta gemisi) işlevlerini yerine getirebilir, barışı koruma görevlerini çözebilir ve çatışma bölgesinde ikna edici bir şekilde "bayrağı sergileyebilir". Ayrıca acil bölgelerde üs ve yüzen hastane olarak kullanılması mümkündür.
UDC "Mistral"
Rusya'nın böyle bir gemiye ihtiyacı var mı, özellikle şimdi? Görüşler bu puana bölündü. Bir dizi uzman, daha acil bir görevin gelecekte korvet-firkateyn sınıfı gemilerin toplu inşası olduğuna inanıyor - hızla yaşlanan devriye gemilerinin (SKR), muhriplerin ve Sovyet yapımının BOİ'lerinin yerini alacak bir muhrip.
Bununla birlikte, başka kararlar da var: örneğin, bir askeri uzman, Rusya Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi direktörü Ruslan Pukhov, böyle bir geminin korvet-firkateyn sınıfı gemilerle aynı anda satın alınmasının dikkate alınarak haklı olduğuna inanıyor. Önümüzdeki 20-30 yıl içinde filosunun hem yakın deniz bölgesinde hem de Dünya Okyanusunda istikrarlı mevcudiyetine ihtiyaç duyacak olan Rusya'nın gelecekteki ihtiyaçları.
Bu konuda kilit bölgelerden biri, başta Kuril sırtı olmak üzere Uzak Doğu'dur. Bu bölge ülkemiz için stratejik olarak önemlidir, aynı zamanda gelişmiş bir askeri ve sivil altyapıya sahip değildir.
Bu gibi durumlarda, UDC, askeri altyapının hareketli bir unsuru olarak kabul edilir ve bu, gerekli kuvvetlerin ihtilaflı bölgeye hızlı bir şekilde yerleştirilmesini ve işleyişini sağlamayı mümkün kılar. Genel olarak, bu tür gemiler, Afrika, Güneydoğu Asya, Antarktika suları ve Dünya Okyanusunun diğer bölgeleri de dahil olmak üzere, stratejik olarak önemli diğer bölgelerde, yerel çatışmaların mümkün olduğu ve potansiyel olarak Rusya'nın çıkarlarını etkileyebilecek askeri bir varlığa katkıda bulunabilir.
Fransız UDC'nin satın alınması ve askeriyeye ek olarak yerli tersanelerde çoğaltılması da endüstriyel öneme sahiptir. Bu sözleşme, Rus gemi yapımcılarına, bu sınıftaki gemilerin imalatında yer alan gemi inşa tesislerinin modernizasyonunu sağlamak için teknoloji ve üretim organizasyonu alanındaki Batı başarılarını tanıma fırsatı sağlamalıdır. Bugün UDC'nin inşasının St. Petersburg'daki "Admiralty tersanelerine" emanet edilmesinin planlandığı bildiriliyor.
Bununla birlikte, Mistral'ın dezavantajları da vardır. Modern Donanmanın diğer birçok savaş gemisi gibi, "ticari teknolojileri kullanarak" projenin maliyetini azaltmak, yani savaş gemilerine kıyasla önemli ölçüde daha düşük beka gereksinimleri ile yaratıldı. Mistral'ın silahları, yakın dövüş uçaksavar füzeleri fırlatmak için iki fırlatıcı, iki adet 30 mm hava savunma silahı ve dört ağır makineli tüfek ile sınırlıdır ve bunun sonucunda güçlü bir eskorta ihtiyaç duyar.
Geminin iç düzeni, mürettebat ve paraşütçüler (450 kişi) için çok yüksek konfor gereksinimleri ile belirlenir, bunun için feda edilen, gemideki Deniz Piyadeleri'nin boyutu ve hangarların ve kargo güvertelerinin kullanılabilir alanlarıdır. Bu da askeri teçhizat ve helikopter sayısını sınırlandırıyor.
Şu anda kilit konu, Rus Donanmasının ısrarı üzerine binanın yapısında yapılabilecek değişikliklerin miktarıdır. Gemilerin, Rusya'nın karakteristik kuzey enlemlerinde çalışmasına izin verecek buz takviyeleri almaları gerektiği bilinmektedir. Hangar güvertesinin yüksekliği, Fransız helikopterlerinden daha yüksek olan yerli helikopterleri barındıracak şekilde artırılmalıdır.
Ancak Mistral, tek çıkarma gemisi olmayacak. Ona ek olarak, Rus Donanması önümüzdeki 10 yıl içinde 1177.1 projesinin en az 3-4 büyük çıkarma gemisini almalıdır. Lider Ivan Gren'in 2012 yılında filoya katılması bekleniyor.
kruvazörlerin kaderi
Rus Donanması için yeni kruvazörler öngörülebilir gelecekte inşa edilmeyecek, ancak görünüşe göre diğer filolar için de. Aslında, bugün bu gemi sınıfının işlevleri, gelişim sürecinde kruvazörlerin büyüklüğüne ve ateş gücüne ulaşan muhripler tarafından devralındı. Aynı zamanda filoda kalan kruvazörler de uzun süre hizmet verebilmektedir. Bu aynı zamanda 1144 ve 1164 projelerinin Rus gemileri için de geçerlidir. Kaderleri doğrudan bu gemilerin derin bir modernizasyonunun uygun olup olmadığına bağlıdır ve bu da 20-30 yıl daha hizmette kalmalarına izin verecektir.
Başlangıçta, bu tür çalışmalar Severodvinsk'te onarılmakta olan Amiral Nakhimov ağır nükleer füze kruvazöründe gerçekleşecek. Mevcut bilgilere göre, geminin özel görevine bağlı olarak çeşitli füzeleri birleştiren çeşitli silahların kullanılmasına izin verecek en son evrensel gemi kaynaklı ateşleme sistemleri (UKSK) ile donatılması planlanıyor. Kruvazörün radyo-elektronik donanımı da geliştirilecek. Uygun koşullar altında, projenin geri kalan gemileri de bu tür bir modernizasyondan geçmelidir.
Ağır nükleer füze kruvazörü "Amiral Nakhimov"
Proje 1164'ün kaderi, yaklaşık 20 yıldır Ukrayna'nın Nikolaev kentindeki Karadeniz tersanesinin duvarında duran füze kruvazörü Amiral Lobov'un (Ukrayna) bu türden son inşa edilen geminin kaderi ile belirlenebilir. Rus Donanması için satın alınması ve radikal modernizasyonu ile ilgili devam eden müzakereler, başarılı bir sonuç ve geminin başlatılması durumunda diğer üç kruvazörün modernizasyondan geçeceğini ummamızı sağlıyor.
geleceğin yok edicileri
Bu sınıftaki yeni gemiler, Rus Donanması'ndaki hem muhriplerin hem de büyük denizaltı karşıtı gemilerin yerini alacak. Şimdiye kadar, yerli filo için gelecek vaat eden muhripler hakkında bilgi oldukça azdır: endüstrinin, yaklaşık 10 bin tonluk bir deplasmana sahip olması gereken bir gemi projesinin geliştirilmesini tamamladığı bilinmektedir, UKSK dahil silahlar, 130- topçu. 152 mm kalibreler, uçaksavar füzesi ve topçu yakın dövüş sistemleri, iki helikopter vb. Projenin geliştirilmesi 2012-2013 yılına kadar tamamlanmalı, aynı zamanda, görünüşe göre, öncü geminin döşenmesini beklemeye değer. Modern fiyatlar göz önüne alındığında, önümüzdeki 20 yıl içinde, her biri yeteneklerinde yaklaşık 2-3 destroyer kapasitesine karşılık gelecek 10-12 benzer gemi inşa etmek mümkün olursa, bunu bir başarı olarak kabul etmek mümkün olacaktır. Proje 956. ve bu süre zarfında muhriplerin ezici çoğunluğu hareketsiz kalacak.
FİRGATLAR VE KORVETLER: NÖCENİN MİRASLARI
Fırkateynler hakkında daha fazla şey biliniyor. En azından iki proje olacak. Bildirilen birleşme arzusundan böyle bir sapma, en son proje 22350'nin endüstri tarafından oldukça zor yönetilmesinden ve gerekli sayıda geminin hızlı bir şekilde serbest bırakılmasını beklemeye gerek olmamasından kaynaklanmaktadır. Şu anda bildiğiniz gibi yeni bir projenin iki fırkateyni yapım aşamasında. Birincisi - "Amiral Gorshkov" 2011'de, ikincisi - "Amiral Kasatonov" - 2013-2014'te hizmete girmeli. Sonuç olarak, Karadeniz Filosunu güncellemek ve görünüşe göre diğer filolar için, Hint Donanması için başarıyla inşa edilen 11356 projesinin gemileri de inşa edilecek. Elektronik ekipman ve silahlar konusundaki yeni projenin fırkateynleriyle maksimum düzeyde birleşecekler: hepsi UKSK'ya ve kendilerine Batı Aegis sınıfı gemilerin yeteneklerini sağlayan en son atış kontrol sistemlerine sahip olacaklar. Önümüzdeki 20 yıl içinde filonun her iki projenin yaklaşık olarak eşit parçaları olan 20-24 fırkateyn alacağı varsayılmaktadır.
"Amiral Gorshkov", "Sevmash" atölyesinin havuzundan çekildi
Yaşlanan devriye gemilerinin yerini yeni fırkateynler alacak. Standart Sovyet TFR'sinden batı "firkateyne" sınıflandırmadaki değişiklik, bu gemilerin artan çok yönlülüğünden kaynaklandı. Geleneksel olarak, Sovyet TFR'leri öncelikle düşman yüzey gemilerine ve uçaklarına karşı oldukça sınırlı yeteneklere sahip devriye gemileriydi. Orta menzilli hava savunma sistemleri ve gemi karşıtı füzelerle donanmış fırkateynler çok daha büyük yeteneklere sahiptir ve bir sualtı tehdidine karşı koyma yetenekleri, sonuncusu hariç, çoğu Sovyet TFR'sinin kullandığı helikopterlerin varlığıyla önemli ölçüde artar., sahip değil.
Fırsatların artmasıyla, bu gemilerin görev yelpazesi de genişler: filonun büyük savaş birimlerine (uçak gemileri, kruvazörler) eşlik edebilecek, eskortlarını sağlayabilecek, inişi destekleyebilecek, karasularında devriye gezebilecek ve özel ekonomik bölge, örneğin korsanlıkla mücadele için bağımsız görevleri yerine getirmek, çatışma bölgelerinde devriye gezmek vb.
Korvetler, daha küçük boyutlar ve azaltılmış silahlanma ile benzer görevleri yerine getirecek. Yeni proje 20380 Steregushchy'nin baş korveti 2007 yılında filoya girdi ve test ediliyor. 2010 yılının başında bu projenin ikinci gemisi olan "Smart" denize indirildi. Önümüzdeki yıl devreye alınması bekleniyor. 2012-2013'te bu projenin üç gemisi daha Donanmaya katılacak.
Ek olarak, 20380 projesinin gemilerinin inşasına devam edilmesi planlanıyor. Önümüzdeki yıldan başlayarak, bir sonraki korvet serisinin döşenmesi bekleniyor, öncü geminin testlerinin sonuçlarına dayanarak öncekilere kıyasla biraz daha iyileştirildi. Project 20380 korvetleri aynı zamanda çok geniş yeteneklere sahip çok işlevli savaş gemileridir. Projenin ikinci gemisinden ("Soobrazitelny") başlayarak, diğer ateş gücüyle birlikte yüksek ateş gücü ve belirli göreve bağlı olarak silahları birleştirme yeteneği sağlayan UKSK ile donatılmıştır.
ARA TOPLAM
Yukarıda açıklanan Rus Donanmasının yüzey filosunun ikmali, açıklaması bir gazete makalesi çerçevesinde imkansız olan diğer birçok gerekli savaş ve yardımcı birimi hesaba katmaz. Aynı zamanda, tüm bu gemiler, görevlerinin% 90'ının yerine getirilmesini sağlayan yüzey filosunun temeli, ana kuvvetleri olan omurgayı oluşturmalıdır. Belirtilen gemi sayısı oldukça etkileyici, ancak aşırı değil ve siyasi irade ve finansal yatırımlar varsa mevcut Rus tersanelerinde inşa edilebilir.
Aynı zamanda, Donanmanın oluşumu devletin askeri öncelikleri arasında ilk yerlerden biri olmalıdır: modern filoların artan gücü ve kıyıya karşı operasyonlar için yetenekleri, denizden gelen bir tehdidi savuşturabilecek yeterli bir araç gerektiriyor. Deniz.
