Hem gülmek hem de günah. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, ülkenin mevcut Charles de Gaulle uçak gemisinin yerini alacak yeni bir nükleer uçak gemisi geliştirmek için bir programın yürütülmekte olduğunu resmen duyurdu.
Çarpıcı haberler. Charles de Gaulle hakkında çok şey yazıldı, bu yüzen felaketi kaç kez tartıştık ve işte buradasınız …
Silahşörler hakkında bir filmden bir cümle söylemek istiyorum: “Nereye, efendim, gerçekten kendinizi kaptırdınız mı? Gerçekten "De Gaulle"ü karşılayabilir misin?
Ancak uçak gemisi tırmığının Macron'u kendine çektiği ortaya çıktı. Birkaç kaza, birkaç ışınlanmış denizci, birkaç açıkçası komik durum - hadi devam edelim! Peki, eğer finans izin veriyorsa - neden olmasın? Bu zor zamanda Fransızlara bütçeden nasıl para harcayacaklarını tavsiye etmeyecek miyiz? Yapmayacağız. Bizim kendi bütçemiz, kendi sorunlarımız var.
Başka bir garip gemi istiyorlar - devlete ait olan (kısmen de olsa, yine de) gemi inşa şirketi "Naval Group" a iyi şanslar, dedikleri gibi, "zaten yeni geminin konsept sanatını yarattı".
Konsept sanatı bile korkutucu geliyor. Bu, Fransızca'da kulağa "yeni nesil bir uçak gemisi" gibi gelen PANG veya Porte Avion Nouvelle Generation olacak.
Kulağa korkutucu geliyor. Özellikle eski nesil uçak gemisinin şu anda ne yaptığını düşünürsek.
Ancak bir nüans var: Macron bu açıklamayı bir basın toplantısında veya halka hitaben değil, 8 Aralık'ta nükleer reaktörler ve ilgili ekipman inşa eden bir şirket olan Framatome'ye yaptığı bir ziyaret sırasında yaptı.
Yeni gemi için enerji santralleri kuracak olanın "Framatome" olduğu açık. Mantıklı, çünkü bu şirketin atölyelerinde, geminin hizmeti sırasında kendini çok iyi kanıtlamış olan "Charles de Gaulle" birimi doğdu. Ve ne, hareket bildirildi mi? Evet, 27 knot değil, 24, ama bunun nedeni pervanelerin başka gemilerden olması. Ve iki yüzden fazla ışınlanmış insan da katlanılabilir durumda.
Bu arada, Framatome'daki kontrol hissesi de Fransız hükümetine ait. Yani her şey güvenilir.
Fransa'da, 2038'e kadar Charles de Gaulle'ün bitmeyen onarımları ve kazalarıyla nihayet ülkenin hazinesini alacağına inanılıyor, bu yüzden onun için en iyi parlayan parça sökme ve elden çıkarma. De Gaulle'den gelen radyoaktif iğnelerin ne kadar iyi olacağını söylemek çok zor.
Bu nedenle, bugün Macron, Fransız filosu için yeni bir lider düşünmenin zamanının geldiğine karar verdi.
"Charles de Gaulle bildiğiniz gibi 2038'de görevine son verecek. Macron, "Bu nedenle, ülkemizi ve filomuzu temsil edecek olan gelecekteki uçak gemisinin Charles de Gaulle gibi nükleer olmasına karar verdim" dedi.
Ah…
Yeni uçak gemisinin biraz daha büyük olması bekleniyor: De Gaulle'deki 262'ye karşı 300 metre uzunluk, De Gaulle'deki 42.500 tona karşı yaklaşık 75.000 ton yer değiştirme.
İki K22 nükleer reaktörü, geminin tahrik sistemine güç sağlayacak ve gemiye 27 knot'a kadar hız kazandıracak ve uçaklar için elektromanyetik mancınıklar da dahil olmak üzere uçak gemisinin tüm sistemlerine güç sağlayacak.
Genel olarak, Fransız askeri ve askeri olmayanların özlemi anlaşılabilir. Nükleer endüstrideki birçok kişiye iş sağlayan devasa bir gemi inşa edin. Onun için uçaklar yapın.
Genel olarak, yeni bir şey yok. Charles de Gaulle'ün Fransız Donanması için ne kadar değerli hale geldiği göz önüne alındığında, yeni geminin öncekinden daha iyi performans göstermesi için fazla çabaya ihtiyacı olmayacak.
Birçok soru var. Ve nükleer reaktörlere ve elektromanyetik mancınıklara. Rafali, Charles de Gaulle'den ne kadar "iyi" çıktı - eğer o da yeni gemideyse, korkunç. Elektromanyetik mancınıkların evrensel ve güvenilir olduğu gerçeğiyle ilgili tüm konuşmalarla …
Mevcut bilgilere göre, yeni uçak gemisi normalde yaklaşık 30 savaşçıyı barındırabilecek. Başlangıçta Dassault "Rafale-M" avcı uçakları olabilir, ancak Fransız ordusuna göre nihai hedef, şu anda Future Air Combat System (FCAS) programı kapsamında geliştirilmekte olan yeni nesil savaşçıları (NGF) taşımaktır.
Yeni bir uçak gemisi için yeni uçak… hayır, bu uygulanırsa çok önemli ve anlamlı olacaktır. uygularsanız.
Uçaklarla ilgili her şey netleşirse, programı Fransa ve Almanya geliştiriyor, insansız hava araçları Airbus tarafından tedarik edilecek. Güzel kit, birlikte çalışacak biri var. Konseptlerden birinin FCAS programı, üç İHA eşliğinde bir yeni nesil avcı uçağının kullanımını içerir.
Ancak, tüm bu ihtişam hala geliştirilme aşamasındadır. Ama hala zaman var, 18 yıl kadar. Bu çok fazla, bu miktar geliştirmeyi tamamlamak ve hatta ihtiyacınız olan her şeyi inşa etmek için yeterli.
Başka bir soru, gerçekte ne kadar iyi sonuçlanacağıdır?
Selefi, aslında Amerikan Nimitz sınıfı uçak gemisine eşit olan nükleer enerjili uçak gemisi Charles de Gaulle, iyi performans göstermedi. 20 yıllık hizmet süresinin yarısından fazlasını harcamak tamamen anlamsızdır.
Ancak, yargılamak bize düşmez. Ancak durum dramatik bir şekilde düzelmezse, Fransız filosunun yeni bir amiral gemisi ile kutsanması pek olası değildir. Daha doğrusu, amiral gemisi görünebilir, ancak bir savaş gemisi ne kadar gerçek olacak …
Genel olarak, yaklaşık "Charles de Gaulle", hiçbir şey yapamayan bir nükleer uçak gemisinin tarihini tekrarlamaya değip değmediğini düşünmeyi otuz kat daha değerli kılmak için fazlasıyla yeterlidir.
Belki gerçekten buna değmez?
