Şubat ayının sonunda, uluslararası zırhlı araç Uluslararası Zırhlı Araçlar fuarında, Alman şirketi FFG Flensburger Fahrzeugbau, yeni bir paletli zırhlı personel taşıyıcı G5'i sundu. Bu şirket, GDR Halk Ordusu'nun eski bir tank onarım tesisidir ve 20. yüzyılın 60'larından beri zırhlı araçların üretimi ve onarımı konusunda uzmanlaşmıştır. Bu tür ekipmanlarla çalışmanın zengin deneyimi, yeni zırhlı personel taşıyıcı modellerinin modernizasyonuna ve geliştirilmesine olanak tanır.
Zırhlı personel taşıyıcı, personeli ön cepheye taşımak, nükleer silah kullanımı koşullarında savaş alanında hareketliliklerini, güvenliklerini ve silahlanmalarını ve ayrıca savaşta diğer tanklarla ortak eylemlerde bulunmak için tasarlanmış bir savaş paletli araçtır. Kural olarak, BMP'nin daha iyi vücut zırhı ve daha yüksek ateş gücünden oluşan zırhlı personel taşıyıcısından farklılıkları vardır, ancak şu anda tanklar temelinde bulunan zırhlı personel taşıyıcının varyantları geliştirilmiştir, böylece piyade savaş aracı ile paletli zırhlı personel taşıyıcı arasındaki koruyucu özellikler açısından fark neredeyse görünmezdir.
G5 paletli zırhlı personel taşıyıcı, paletli araç tasarımına eklenen, kara mayınlarına ve mayınlara karşı koruma özelliklerini artıran özel unsurlar kullanılarak bir araç olarak geliştirildi. Bu unsurlar, uygulamalarını MRAP tipi modern tekerlekli araçlarda bulmuştur. G5 zırhlı personel taşıyıcısının gövdesinin ana özelliği, hafif bir açıyla eğimli ve zırh plakalarıyla güçlendirilmiş alt kısımdır. Bu tasarımın kullanımı, şok dalgasını vücudun her iki tarafına dağıtarak patlamanın kuvvetini azaltmaya izin verir.
Şu anda, FFG Flensburger Fahrzeugbau şirketi, doğrulanmamış raporlara göre, Alman Savunma Bakanlığı tarafından finanse edilen, oluşturulan prototip gösterici G5'i kapsamlı bir şekilde test ediyor.
G5 zırhlı personel taşıyıcı, modüler bir tasarıma sahip bir araç olarak sunulur ve bu temelde, çeşitli amaçlar için çok sayıda araç ve farklı rezervasyon seviyelerinde modifikasyonlar oluşturmanıza olanak tanır. Böyle bir ihtiyaç durumunda konveyör teslimatına hızlı geçiş için çeşitli konfigürasyon seçeneklerinin prototiplerinin oluşturulması planlanmaktadır. Balistik ve mayın koruması için temel düzeyde yüksek performans bildirilse de, spesifik özellikler açıklanmamıştır.
Temel aracın muharebe ağırlığı 25 ton, asker bölmesinin hacmi 14,5 metreküp. 6,5 tona kadar yük alma imkanı vardır. Sunulan prototip göstericinin iki mürettebat üyesi için alana sahip olmasına ve iniş için patlamaya dayanıklı koltuklarda bulunan sekiz iniş koltuğuna sahip olmasına rağmen, makinelerin 12 kişiyi barındırabileceğinden bahsediliyor. Büyük hacim, paraşütçülere zırhlı personel taşıyıcısının içinde önemli boyutta "losyonlar" almalarına izin verecek özgürlük sağlar ve ayrıca yaralıları taşımak için boş alanı kullanmak uygundur.
G5 paletli zırhlı personel taşıyıcı, 560 hp geliştiren öne monte edilmiş bir dizel motorla donatılmıştır. ve mevcut 600 km menzili ile 72 km/s olan karayolu üzerinde izin verilen maksimum hızı geliştirme yeteneğine sahiptir. Alt takım, FFG Flensburger Fahrzeugbau'nun yeni bir geliştirmesidir ve her biri üç silindirli iki blok halinde gruplandırılmış altı silindire sahiptir. Silindirler (ve görünüşe göre, alt takımın diğer unsurlarından bazıları) Leopard 1 tankından ödünç alındı. Silindirlerin bir burulma süspansiyonu vardır, süspansiyon düğümlerine hidrolik amortisörler monte edilmiştir. Ayrıca yeni model, Amerikan şirketi Soucy Track'in lastik paletlerini kullanıyor. Bu lastik paletlerin karakteristik özelliği, yol yüzeyindeki yumuşak, nazik etkisi ve çok düşük gürültü etkisidir. Bu iki faktörden dolayı şehir koşullarında lastik paletlerde zırhlı personel taşıyıcı kullanmak çok daha karlı. Paletlerin imalatında, lastik paletlerdeki ekipmanın titreşim seviyesini %80'den fazla azaltan modern malzemeler kullanılmaktadır. Bu da hem ana ünitelerin hem de özel ekipman ünitelerinin aşınmasını azaltır ve bu da bakım maliyetini düşürür.
Yoğun camlı sürücü kabininin uzmanlar arasında biraz şaşkınlık yarattığını belirtmekte fayda var.
FFG Flensburger Fahrzeugbau şirketinin temsilcileri, iki Avrupa ülkesinin ordularının şimdiden G5 modeline ilgi gösterdiğini söyledi. Daha önce, FFG Flensburger Fahrzeugbau, çoğu Avrupa ülkesi (özellikle Danimarka) için M113 modelinin paletli zırhlı personel taşıyıcılarını, M113 modelinin revizyonunun yeni bir versiyonunun geliştirilmesiyle, Waran olarak adlandırılan korumada önemli bir artışla modernizasyon gerçekleştirdi., ilgi Danimarka ve Avustralya'dan hemen ortaya çıktı.
