Dağlık Karabağ'daki mevcut çatışmanın karakteristik bir özelliği, çeşitli sınıflardaki insansız hava araçlarının yaygın kullanımıdır. Bu teknik her iki tarafta da hizmet veriyor ve tüm ana görevleri çözmek için aktif olarak kullanılıyor. Aynı zamanda, savaşların seyrini etkileyen Azerbaycan ve Ermenistan'ın insansız kuvvetleri eşit olarak adlandırılamaz. İki ülkenin İHA'larının ana örneklerini ele alalım.
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinde İHA
Son on yılın başından beri, Azerbaycan Hava Kuvvetleri tüm ana sınıflardan modern insansız araçları satın aldı ve ustalaştı. Bu sayede, şimdiye kadar çok çeşitli görevleri çözebilecek oldukça büyük bir İHA filosu oluşturuldu. Potansiyeli son aylarda Dağlık Karabağ ihtilafı sırasında doğrulandı.
Azerbaycan İHA filosunun kritik derecede dışa bağımlı olduğunu belirtmek gerekir. Hizmet için yalnızca yabancı tarafından geliştirilen örnekler kabul edildi, kendi dronları yok. Ekipmanın büyük kısmı, dahil. en önemlisi, hazır olarak satın alındı. Aynı zamanda, bazı İHA'ların montajını kendi işletmelerimizde düzenlemek mümkün oldu, ancak en yüksek ithal bileşen payı ile.
İsrail şirketi Aeronautics Defense tarafından geliştirilen Orbiter Mini serisi hafif keşif İHA'ları kabul edildi. Bu tekniğin gemide optik ile üç modifikasyonu vardır. Orbiter 1K birleşik gezici mühimmat da kullanılır. Son on yılın ortasından bu yana, bu tür insansız hava araçlarının montajı Azerbaycan'da gerçekleştirilmektedir. İsrail yapımı Elbit Skylark 3 cihazları da akciğer kategorisine giriyor.
Orta keşif İHA filosu, birkaç farklı ekipman türü içerir. Elbit Hermes 450, hizmete giren ilk kişiler arasındaydı ve Hermes 900 daha sonra satın alındı. İsrail ayrıca IAI Heron ve IAI Searcher uçağı tedarik etti. Aeronautics Aynı sınıftaki Aerostar ürünleri lisanslı olarak Azerbaycan'da üretilmektedir. Mevcut verilerden aşağıdaki gibi, hizmette bu türden toplam birkaç düzine kompleks vardır.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri için özellikle önemli olan Türk yapımı Bayraktar TB2 orta keşif ve saldırı İHA'larıdır. Çeşitli kaynaklara göre, halihazırda bu türden düzinelerce ürün var ve yakın gelecekte yeni teslimatlar mümkün. Kalkış ağırlığı 650 kg'a kadar çıkan bu modelin İHA'sı, Türk yapımı çeşitli tipte güdümlü füze ve bombaları taşıma kapasitesine sahip. "Bayraktar"ın vuruş potansiyeli en aktif olarak düşman yer hedefleriyle savaşmak için kullanılır.
İnsansız uçakların geliştirilmesindeki mevcut eğilimleri dikkate alarak, Azerbaycan Hava Kuvvetleri sözde aktif olarak satın almaya başladı. dolaşan mühimmat. O zaman bile, İsrail IAI Harop mühimmatı satın alındı ve ilk kez gerçek bir operasyonda kullanıldı. Daha sonra Elbit SkyStriker ve Orbiter 1K hizmete girdi. Loitering mühimmatı, 50-100 birim miktarında hazır olarak satın alındı.
Böylece Azerbaycan Hava Kuvvetleri ve Kara Havacılığında oldukça geniş ve gelişmiş bir insansız hava aracı filosu oluşturulmuştur. Onlarca hafif ve orta keşif ve keşif taarruz aracı bulunuyor. Yüzlerce gezici mühimmat da satın alındı. Bütün bu teknik Dağlık Karabağ'da aktif olarak kullanılmaktadır ve potansiyelini göstermektedir. Yardımı ile, mühimmatın veya grev İHA'larının yönlendirildiği hedeflerin keşfi ve tanımlanması gerçekleştirilir.
Ancak, her şey yolunda gitmiyor ve kayıplar var. Belirli sayıda İHA, dahil. çok lanse edilen Bayraktar TB2 yerden ateşle vuruldu. Ek olarak, mühimmatın hedef bulamadan kaçırıldığı veya düştüğü durumlar da vardır. Ancak, tüm bu sorunlarla birlikte Azerbaycan, dronların muharebe kullanımına devam ediyor ve Ermenistan, bunlardan dolayı gözle görülür kayıplar yaşıyor.
Ermenistan'ın İmkanları
Sınırlı yetenekler nedeniyle, Ermeni silahlı kuvvetleri henüz büyük ve gelişmiş bir insansız hava filosu inşa edemedi. Aynı zamanda olası tüm önlemler alınıyor ve yeni modeller hizmete sunuluyor. Ermeni İHA'larının çoğu yerel kökenlidir. Bu tür ekipmanların geliştirilmesi ve üretimi, çoğunlukla ithal bileşenler kullanılarak birkaç yerel şirket tarafından gerçekleştirilmektedir.
En küçük özellikler UL-100 ve UL-300 hafif uçak tipi dronlar tarafından gösterilmektedir. 50 km'ye kadar olan mesafelerde keşif yapabilirler ve gerekirse bir savaş başlığı ile donatılır ve mühimmat haline gelirler. Ayrıca, hafif İHA'lı Baze kompleksi, gözlem ve keşif aracı olarak kullanılır.
Son on yılın başından beri ordu, Krunk ailesinden insansız hava araçları aldı. Orta sınıf İHA'lar olarak sınıflandırılırlar; maksimum kalkış ağırlığı 60 kg'a ulaşır, taşıma kapasitesi - 20 kg'a kadar. Bugüne kadar, "Krunk" un farklı özelliklere sahip üç modifikasyonu oluşturuldu. Hepsi, bir optoelektronik ünite taşıdıkları keşif ve hedef belirleme için tasarlanmıştır. Onuncuların ortalarında oluşturulan ortalama X-55 drone, benzer özelliklere ve yeteneklere sahiptir. Bugüne kadar, özelliklerinde bir artış ile modernize edilmiştir.
Gezici mühimmat kavramına dikkat edilir. Böylece, 8 km'ye kadar olan mesafelerde, 4,6 kg'lık bir savaş başlığına sahip tek kullanımlık bir quadrocopter "Bzez" kullanmak mümkündür. Bu sınıfta başka ürünler geliştirdiği bilinmektedir.
Toplam sayı ve isimlendirme açısından, Ermeni Hava Kuvvetlerinin insansız havacılığı, Azerbaycanlı rakiplerine göre ciddi şekilde daha düşüktür. Bunun nedeni ekonomik, teknik ve organizasyonel nitelikteki nesnel kısıtlamalardır. Aynı zamanda durumu düzeltmek için girişimlerde bulunulmakta ve bazıları başarılı olmaktadır.
Ancak, pariteden çok uzak. Şimdiye kadar, Ermeni Hava Kuvvetleri dronları yalnızca keşif yapabilir ve grev yetenekleri yalnızca birkaç hafif devriye mühimmatı tarafından sağlanır. Aynı zamanda, İHA'lar, insansız hava taşıtlarından daha üstün olan diğer ateş silahları için hedef belirleme gerçekleştirir. Genel olarak, dronların potansiyeli sınırlıdır, bu da ordunun genel yeteneklerini etkiler.
Uygulama ve sonuçlar
Komşularına göre ekonomik avantajlara sahip olan Azerbaycan, son yıllarda silahlı kuvvetlerinde kısmi bir modernizasyon gerçekleştirebilmiştir. Böyle bir yükseltmenin temellerinden biri, tüm ana sınıflardan oluşan gelişmiş bir İHA filosunun inşasıydı. Ermenistan'ın böyle imkanları yoktu ama çağa ayak uydurmaya da çalıştı. Sonuç olarak, şu anda her iki ülkenin de farklı sınıf ve türlerde kendi drone parkları var, ancak hiçbir şekilde eşit olarak adlandırılamazlar.
Genel olarak Dağlık Karabağ'daki mevcut çatışma, insansız uçaklar bağlamında temelde yeni fikirler göstermiyor. Ve ondan önce, İHA'ların uygun ve etkili bir keşif aracı olduğu, saldırı uçağı kullanımının insanlara herhangi bir risk olmadan hedefleri vurmayı mümkün kıldığı ve bu tür ekipmanlara karşı mücadelenin oldukça zor olduğu iyi biliniyordu.. Gelişmiş ve modern bir hava savunma sistemine sahip olmayan, mevcut tehditleri püskürtmeye hazır bir ordunun İHA'lar nedeniyle artan risklere maruz kaldığı da bir kez daha açıkça gösterilmiştir.
Görünüşe göre, tüm gelişmiş ülkelerin orduları, modern insansız sistemlerin kullanımına özel önem vererek, çatışmaları ve taraflarının eylemlerini büyük bir ilgiyle takip ediyor. Gelen verilerin analizi, geleceğe yönelik planlarınızı netleştirmenize ve yeni insansız araç örneklerini geliştirmenize olanak sağlayacaktır. Ayrıca, hava savunmasının geliştirilmesinde güncel olaylar kesinlikle dikkate alınacaktır.
Azerbaycan ve Ermenistan arasındaki ihtilaf, tüm ana sınıflardan İHA'ların artık sadece büyük, zengin ve sanayileşmiş ülkelerde değil, hizmette olabileceğini açıkça göstermiştir. Bu tür teçhizat, ordunun küçük kuvvetlerle savaş etkinliğini artırmaya izin verdiği için diğer devletler için de gereklidir. Buna göre, insansız uçakları ihmal eden silahlı kuvvetler, gelişmelerini ciddi şekilde sınırlandırmaktadır.
