Öyle değil
Ünlü Amerikan BMP M2'nin gelişim tarihi, ünlü komedi "Pentagon Wars" da bulunabilecek sürprizler ve metamorfozlarla doludur. ABD Ordusu için yeni bir BMP yaratma çalışmalarının 1964'te başladığını ve sadece 1981'de sona erdiğini - Bradley'in kendisinin kabul edildiğini hatırlayın.
Bu arada, Amerikan silahlarının değerli bir temsilcisi haline gelen ve ABD savaşçılarına modern bir savaşta güvenilir koruma sağlayan bu BMP'nin yerini alma hikayesi daha az şaşırtıcı değil. Günümüzde, çok az insan, Piyade Taşıyıcı Araç (ICV) XM1206 dahil olmak üzere kara kuvvetleri için yeni bir ekipman ailesinin oluşturulmasını içeren Future Combat Systems gibi bir programın varlığını hatırlıyor. Stratejik ve Bütçe Değerlendirmeleri Merkezi'ne (CSBA) göre, 2009'da projenin dondurulduğu sırada, ABD vergi mükelleflerine 18 milyar dolardan fazlaya mal olurken, programın hiçbir şeyle sonuçlanmadığını söylemek büyük bir abartı olmaz..
Aynı 2009'da, FCS'nin fiili halefi olan yeni bir GCV programı (Kara Savaş Aracı, "Kara Savaş Aracı") başladı. Programın bir parçası olarak ABD Ordusunun 2018 yılına kadar M113 zırhlı personel taşıyıcısını, biraz sonra M2 Bradley'i ve orta vadede M1126 Stryker piyade zırhlı personel taşıyıcısını değiştirmeyi amaçladığı biliniyor. Amerikalıların olumsuz deneyimi hesaba kattığı düşünülebilir, ancak bu böyle değil. Zaten 2014 yılında, Kara Savaş Aracı programı kapatıldı.
Üç numaralı deneme
Geleceğin Muharebe Sistemleri ve Kara Muharebe Aracının fiili arızalarından sonra, Amerika Birleşik Devletleri 2018'de, şimdi İsteğe Bağlı İnsanlı Savaş Aracı (OMFV) olarak bilinen Yeni Nesil Muharebe Aracını (NGCV) piyasaya sürdü. Pentagon'un kara kuvvetlerinin "tam" yeniden silahlanmasını terk ederek ateşini biraz yumuşattığı söylenebilir. Şimdi Savunma Bakanlığı, kontrollü ve insansız versiyonlarda çalışabilen, çeşitli robotlarla geniş bir şekilde etkileşime girebilen orta paletli bir piyade savaş aracı almak istedi. Nispeten kısa sürede yapıp 2026 yılında hizmete sokmak istediler.
Ancak kısa süre sonra yeni OMFV programının kendisi çelişkilerle dolu uzun süreli bir destana dönüştü. 2020'nin başlarında, ABD Ordusunun İsteğe Bağlı İnsanlı Savaş Aracı programının karşılaştırmalı test aşamasını iptal ettiği biliniyordu. Sebebi şuydu ki… tek bir teklif vardı. General Dynamics'in Griffin III savaş aracından bahsediyoruz. Fütüristik BMP KF41 Lynx'leri olan Almanlar, test için zamansız bir şekilde değiştirilmiş bir örnek sağladıkları için diskalifiye edildi: en azından resmi sebep buydu. Ve daha önce, BAE Systems'den İngilizler ve Güney Koreli Hanwha rekabeti reddetti. Ne zamanlamadan ne de maliyetlerden memnun değillerdi.
Söylemeye gerek yok, birçoğu rekabeti önyargılı olarak adlandırmayı başardı mı? Bu dolambaçlı hikayede sözü Amerikalıların kendilerine verebiliriz.
“Ordu, çok agresif bir programda çok fazla yetenek talep etti ve endüstrinin rekabetçi bir teklif oluşturmasına yardımcı olmak için iki yıldan fazla çaba sarf eden benzeri görülmemiş sayıda iş günü ve gereksinime rağmen, talepler ve program kombinasyonunun ezici olduğu açıktı. endüstrinin ordunun hedef koşullarını karşılama yeteneği için. İhtiyaç (yeni bir BYP için. - Yazarın notu) aşikardır. OMFV, ordu için kritik bir alandır ve revizyondan sonra ilerleyeceğiz (programlar. - Yazarın notu) , - ABD Tedarik Ordusu Sekreter Yardımcısı Bruce Jett blog bmpd'nin sözlerini aktarıyor.
Basitçe söylemek gerekirse, "Geri çekilecek hiçbir yer yok - Moskova geride!" Üçüncü aksilik, ABD Ordusunun prestiji için neredeyse bir felaket olacaktı. Bradley'in yerine ve mümkün olan en kısa sürede birine ihtiyaç var.
Yeni dönüş
Nisan 2020'de tarih yeni bir gelişme aldı ve OMFV programını alt üst etti. "OMFV: Ordu Rus Cephesi için Bradley'in Değiştirilmesini Yeniliyor" materyalindeki Breaking Defense web sitesi, ABD ordusunun gelecek vaat eden bir piyade savaş aracına getirdiği yeni gereksinimlerden bahsetti. “İlk teklif talebindeki gereksinimlerin hiçbiri yürürlükte değil. Bu yeni bir teklif talebidir, "- baskı ABD Ordusu belgesinin konuşma satırlarından alıntı yapıyor.
Havayolu taşımacılığı için gereksinimlerin yumuşatıldığına hemen dikkat çekiyor. Daha önceki bir talebin parçası olarak ordu, iki OMFV'nin bir C-17A uçağında taşınmasını istedi. Başka bir deyişle, piyade savaş aracının kitlesel olarak Bradley ile karşılaştırılabilir olması gerekiyordu, ancak güvenlik açısından selefini önemli ölçüde geride bıraktı.
Artık güvenlik, gereksinimler listesinde ilk sırada yer alıyor. Araba çok ağır olmamalı: hareketlilik ikinci sırada yer aldı. Ayrıca, gelecek vaat eden bir BMP, "orta" boyutlara ve yeterli ateş gücüne sahip olmalıdır. Önemli bir husus, çalışmanın zamanlamasının gözden geçirilmesiydi. Güncellenen program için ihalenin başlaması 2021 sonbaharında başlayacak: ABD ordusu beş adede kadar teklif seçmeyi bekliyor. Ardından katılımcı sayısı üçe düşürülecek: Temmuz 2025'e kadar BMP'nin prototiplerini inşa etmeleri gerekecek. Kazanan, 2027'de seçilecek, aynı yıl ön seri üretime başlamak istiyorlar. Tam teşekküllü bir seri üretimin 2029 mali yılının ikinci yarısında başlaması bekleniyor.
Belki de Pentagon'un kararı, Rus gelişmelerinden, özellikle umut verici Armata paletli platformdan ve temelinde inşa edilen T-15 piyade savaş aracından etkilenmiştir. Veya belki de "Object 695" olarak bilinen birleşik orta paletli platform ve piyade savaş araçları. Kesin olan bir şey var: Amerikan askeri teorisyenleri başlangıçta istediklerini alamadılar. Neredeyse yüzde yüz olasılıkla daha iyi (önceki zırhlı araç modellerine kıyasla) korumanın, savaş aracının kütlesinde daha fazla artış gerektireceği tezini bir kereden fazla teyit etmek.
Öte yandan mevcut durum, Amerikalıların genel olarak mevcut zırhlı araçlardan memnun olduklarını ve bir yıldan fazla bir süredir kullanmaya hazır olduklarını teyit ediyor. Aynı zamanda, temelde yeni silahların, özellikle de hem kara kuvvetlerinin hem de Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ve Donanmasının potansiyelini artırabilecek umut verici hipersonik füzelerin geliştirilmesine ek fonlar yönlendirmek.
