O yıllarda en büyük İspanyol zırhlı araç örneği hangisiydi? Bu, kendisini üreten tesisin bulunduğu Bask Ülkesi'ndeki şehrin adını taşıyan zırhlı araç "Bilbao". 1932'de Carabinieri ile hizmete girdi, ancak İspanyollar dört yılda sadece 48 araç üretmeyi başardı. Bütün ordu için! Hem milliyetçiler hem de cumhuriyetçiler tarafından kullanıldılar ve o kadar yoğun bir şekilde kullanıldılar ki, savaşın sonunda sadece yedi araba hayatta kaldı ve geri kalanı savaşlarda öldürüldü ve bu güne kadar sadece bir zırhlı araç hayatta kaldı. Tasarım gereği, son derece ilkel bir makineydi: Ford 8 modunun şasisine yerleştirilmiş kutu şeklinde bir gövde. 1930, silindirik bir taret, 7 mm Hotchkiss piyade makineli tüfek ve ayrıca içeride kişisel silahlarından yanlardaki mazgallardan ateş edebilen beş atıcı ile.
Zırhlı araç "Bilbao".
Sovyet mühendisleri Nikolai Alimov ve Alexander Vorobyov'un yardımıyla İspanyollar, üretimlerinin başladığı tesisin adını da taşıyan UNL-35 veya "Union Naval de Levante T-35" zırhlı araçlarının üretimini yapabildiler. Ocak 1937. Bazı araçların bir Chevrolet-1937 ticari kamyonundan ve diğerleri Sovyet ZIS-5'ten bir şasisi vardı, bu nedenle boyut, güç rezervi ve hız bakımından farklıydılar. Ancak silahları ve zırhları aynıydı: Cumhuriyetçiler üzerlerine iki adet 7.62 mm Napo makineli tüfek takmasına ve milliyetçiler Alman Dreise MG-13'ü tercih etmesine rağmen. Madrid cephesinde ve başka yerlerde kullanıldılar, milliyetçiler çok sevdiler ve onlar için çok değerli bir ganimet oldular. Ve onlara ne kadar değer verdikleri, 1956 yılına kadar İspanyol ordusunda olmaları gerçeğiyle kanıtlanıyor.
UNL-35
Üç dingilli bir tabana sahip olan "Chevrolet" SD'nin şasisi üzerine yapılan BA'lar, ilk başta silahları sadece makineli tüfek olmasına rağmen, ACC-1937 - "Chevrolet makineli tüfek ve top aracı" olarak adlandırıldı.. Gelecekteki General Pavlov, taretleri makineli tüfeklerle topla, FT-17 tanklarından 37 mm Puteaux silahlarıyla değiştirmekte ısrar etti. Hepsi savaşlarda aktif olarak kullanıldı ve sonunda milliyetçilerin eline geçti. ACC-1937'yi silahsız olarak gördüler, üzerine MG-13 Dreise makineli tüfekler koydular ve bazı makinelere … restore edilemeyen BA-6, T-26 ve BT-5 kuleleri! Bu makineler BA-Z / BA-6'ya çok benziyordu, ancak yakından bakıldığında onlar olmadığı fark edildi. İki ACC-1937 aracı, geri çekilen cumhuriyetçi birimlerle birlikte Fransa'ya girdi. 1940'ta Almanların elindeydiler ve ilk olarak onlara "Jaguar" ve "Leopard" isimlerini verdiler ve ikincisi, … onları Rusya'da savaşmaya gönderdiler! Leopard'ın taretinde 37 mm'lik bir top vardı, ancak daha sonra kaldırılarak makineli tüfek kalkanın arkasında kaldı. Partizanlara karşı kullanıldılar ve sonunda kendi birimlerimiz tarafından ele geçirildikleri bilgisi var!
UNL-35 (Projeksiyon)
İspanyol destanında ayrı bir bölüm, İspanyol işçilerin elleriyle yapılan zırhlı arabalardır ve orada herkes ve herkes tarafından yapılmıştır. Hemen hemen her şehirde, hatta küçük bir köyde zırhlı bir araca sahip olmak gerekli görülüyordu. Bir kamyon kasası var, sac zırh var, "kazan demiri" var - yani kendi zırhlı arabamızı yapıyoruz. Ne kadar çok İspanyol tarihçi hepsini saymaya çalışsa da, sınıflandırmanın yanı sıra başarısız oldular. "Tekerlekler üzerinde ahır" gibi görünen zırhlı araçlar varken, bazı fotoğraflarda kubbe şeklinde taretli ve hatta T-26 ve BT-5 tanklarından alınmış taretli bir BA görüyoruz.
Uçaksavar makineli tüfekli Tank T-26 milliyetçileri.
İlginç bir şekilde, genel olarak milliyetçiler doğaçlama BA'lara şüpheyle yaklaşıyorlardı, ancak yine de onları kullanıyorlardı. Böylece, "Ford Times" 7V'nin şasisinde, kendinden tahrikli bir harç olarak kullanılan bir BA yayınladılar. Üzerindeki 81 mm'lik havan zırhlı bir gövdeye yerleştirildi, ayrıca zırhlı bir kaputu ve kokpiti vardı. Bir makineli tüfek de takılabilir ve harç ondan çıkarılırsa, askerler arabaya taşındı. Bu tür BA'ların savaşlarda iyi çalıştığına inanılıyor.
Belki de en canavarca "tiznaos".
İspanyollar tüm bu BA'ları "tiznaos" - "gri" olarak adlandırdı ve fotoğrafa bakılırsa, çoğu gerçekten griydi, diğerleri ise akıl almaz kamuflajla boyanmıştı. Gerçek şu ki, İspanyol ordusundaki tüm zırhlı araçların "top grisi" veya orta griye boyanması gerektiğine göre 1929'dan bir talimat vardı. Ancak İspanyollar, Alman tanklarına "Negrilos" (siyah) adını verdiler, bu da açık İspanyol rengine kıyasla çok daha koyu olduklarını açıkça gösteriyor.
Benekli "tiznaos".
"Bilbao" da aynı şekilde boyandığı için "tiznaos" idi. Sonra buna dikkat etmediler, ancak birçok ev yapımı BA'nın zırhlarında çeşitli yazıtlar ve yaratıcılarının gönderdikleri çeşitli sendikalist örgütlerin - UHP, UGT, CNT, FAI - isimlerinin kısaltmalarını da taşıdığı belirtilmelidir. aitti. Bir arabada birkaç tane varsa, bu, bu zırhlı aracın inşası sırasında "birliklerini" gösterdi. Tekerleklerin yakınındaki zırh plakalarına takılan zincirler, lastikleri zırhla kaplanmadığı yerlerde mermi ve şarapnellerden korumak için özgün bir çözüm haline geldi. Daha sonra İsrailliler, Merkava tanklarını aynı zincirlerle RPG bombalarından koruyacaklar.
Bir traktör temelinde "Tiznaos".
İspanya'daki tankların ve zırhlı araçların benzin şişeleri ve İtalyan tanketler ve Alman Pz gibi ilkel silahlar tarafından tahrip edildiğine dikkat edilmelidir., bol miktarda İspanyol madenci vardı. Ancak İspanya'daki zırhlı araçlara verilen asıl hasar topçulardan kaynaklandı. İspanya'da 88 mm uçaksavar silahı RAK-36 (orada Ekim 1936'da zaten ortaya çıktı) ilk kez kullanıldı ve buna ek olarak dünyanın çeşitli ülkelerinden birçok farklı kalibreli silah: 70-mm Schneider M. 1908 dağ silahları, 75 mm Krupp topları M. 1896, 65 mm dağ obüsleri M. 1913 İtalyan üretimi de oradaydı ve 248 adet İspanya'ya gönderildi.
En etkili olanlar arasında 45 ve 37 mm kalibreli Sovyet ve Alman tanksavar silahları var. İtalyanlar 47 mm piyade silahı Breda M-35'i tanksavar silahı olarak kullandılar ve İspanyollar 40 mm'lik piyade silahı "Ramirez de Arellano" modunu da kullandılar. 1933. 1917 modelinin Bofors ve McLean 37mm otomatik topu İspanya'da da kullanıldı, bu nedenle İspanya İç Savaşı'ndaki tanksavar silah cephaneliği oldukça genişti.
Guadalajara yakınlarında 65 mm dağ obüsü.
Tüm bu silahların zırh delici mermileri vardı, ancak yalnızca 37 ve 45 mm kalibreli Alman ve Sovyet tanksavar silahları ve Bofors topu gerçekten tank karşıtıydı. Küçük boyutları, kolayca kamufle olmalarını sağlıyordu, böylece düşman tanklarını fark etmeden çok önce vurabiliyorlardı.
Dahası, 37-mm ve 45-mm topların mermilerinin tanklar üzerindeki yıkıcı gücü, kelimenin tam anlamıyla hemen etkilendi, ama … ve bu en şaşırtıcı şey, bir nedenden dolayı İspanya'daki tüm savaş boyunca hiçbir şey yapılmadı. tankların zırhını güçlendirin! SSCB'den tedarik edilen tanklara ek zırh koymanın zor olduğu varsayılabilir, çünkü bunlar üretim araçlarıydı, ama … bununla yerinde ilgilenmenizi ne engelledi? Ne de olsa İspanyollar ev yapımı BA'ları için zırh buldular! İspanya fabrikaları, zırhı 25 (13 + 12), 33 (8 + 12 + 13) ve hatta 55 mm (8 + 12 + 13) artırabilen 5, 8- ve 12 mm zırh üretebilir. + 12) ? Daha sonra BT-5'ler, Odessa'daki Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ve hatta kuşatılmış Leningrad'da bu şekilde zırhlandı. Ve kuşatılmış Madrid'de, Barselona'da veya aynı Valensiya'da aynı şeyi yapmanızı ne engelledi? En kötü ihtimalle, kum torbalarıyla tankları "rezerve etmek" mümkündü. Amerikalılar bu tür zırhları Sherman tanklarında kullanmaktan çekinmediler. Ancak o yılların fotoğraflarının hiçbirinde ek zırhlı tek bir tank görmüyoruz. Bu nedir, aptallık, sıradan dikkatsizlik veya başka bir şey, elbette, şimdi söylemek imkansız.
İspanya'daki tankların dönüştürülmesinin tek örneği, bazı Alman Pz. I'lerine 20 mm hızlı ateş eden Breda topunun yerleştirilmesidir, bunun yerini tanklara karşı etkisiz olan makineli tüfekler almıştır. Aynı zamanda, kuleye şekli kavisli bir zırh plakası eklenerek yüksekliği ve boyutları artırıldı, ancak üzerlerine ek zırh da kurulmadı.
İtalyan tanketlerinin silahlanmasını güçlendirmeye yönelik hiçbir girişimde bulunulmadı. Koaksiyel makineli tüfekler Fiat-14 veya 35 kalibreli 8-mm ve 125 litrelik yakıt beslemeli (%25 benzin ve %75 gaz yağı) ve sadece 50-60 m atış menziline sahip pnömatik bir alev makinesi muhtemelen savaşın sonuna kadar oldukça yeterli silahlar olarak kabul edildi!
BAZI SONUÇLAR
Milliyetçilerin zaferiyle sonuçlanan 1936-1939 İspanya İç Savaşı, 1930'larda Avrupa için bir numaralı olay oldu. Ülkemizde, orada kurulan Franco rejimi uzun yıllar çok ustaca mahkum edildi, ancak ancak zamanla Franco'nun ülkesini Hitler ve Mussolini'nin sürükleyemediği şekilde yönetebildiğini fark etmeye başladılar. Onu Dünya Savaşı'na dahil etti, ancak Batı demokrasileri de ölümüne kadar kabul edilebilir gördü. Ancak askeri alanda İspanya herhangi bir rol oynamayı bıraktı.
Cumhuriyet Ordusu ve Sovyet T-26 askerleri.
Dünyanın farklı ülkelerinden askeri uzmanların yaptığı sonuçlara gelince, bunlar çok ilginçti. Böylece, Alman generalleri * askeri doktrinlerinin ve yeni askeri teçhizatın üstünlüğüne tamamen inanıyorlardı. Sonuçta, İspanya'da T-26 ve BT-5 ile iyi başa çıkan aynı RAK-36 37-mm kalibre ile SSCB'ye karşı savaşa bile başladılar, ancak T-34 ve KV'ye karşı açıkçası zayıftı.. Almanlar, tanklarındaki ön zırhın kalınlığını 30 mm'ye çıkardı, bu da onlara doğrudan atış mesafesindeki 45 mm'lik mermilerden koruma sağladı, yani … açık bir "başarı ile baş dönmesi" vardı. İspanyol savaşı deneyimini inceleyen Alman askeri yetkililerinin görüşüne göre, belirli teknik eksiklikler, Alman generallerinin mükemmel taktikleri ve askerlerin disiplini ile telafi edilecekti.
Ancak SSCB'de, Cumhuriyetçilerin yenilgisi bariz bir şoka neden oldu, çünkü gözlemleri hakkında "yukarı" rapor edenler, her şeyden önce teknolojinin eksikliklerini vurguladı ve ancak o zaman komutadaki yanlış hesaplamalardan bahsetti. Bu tür kalın zırhlı tanklar için tasarımcılara verilen görevler, hiçbir merminin onlara çarpmaması için gönderildi, böylece en beceriksiz komuta durumunda bile, olağanüstü güçleri pahasına kazanabildiler. Ancak bu aynı zamanda tanksavar savunma topçularının kalibrelerini seçmedeki utangaçlığın nedeni oldu, böylece 100 mm zırhlı Alman tankları hakkında sadece söylenti bile oldukça başarılı "saksağanları" hizmetten çıkarmak için yeterliydi. Stalinist liderlik, Rusya'nın belirleyici avantajının her zaman gerçekten tükenmez insan kaynakları olduğunu anladı. Bu nedenle bariz sonuç - tüm tankları piyadeye devretmek ve büyük mekanize birimleri dağıtmak. Önüne çıkan tüm düşmanları silip süpüren devasa bir tank yığını, arkalarında hareket eden piyadeler - yaklaşan savaşta zafer getirmesi gereken şey buydu. Eh, askeri personel temini birçok nedene bağlıydı **.
En ilginç şey, sonunda her şeyin tam olarak bu şekilde ortaya çıkması ve tankın herhangi bir mürettebatla ve herhangi bir komutla (asla resmi olmadığı açık) savaşabilen bir savaş aracı olarak görülmesi ve sonra için kaldı. oldukça uzun bir zaman. Sovyet yayınlarının 1988'de bile yazdığı şey ***.
* Zaten Almanya'ya dönen von Thoma, defalarca Almanya için İspanya'nın aynı “Avrupa Aldershot” olduğunu söyledi ve yazdı, yani doğrudan İngiltere'de bulunan silah test aralığına ima etti.
** Frankocular arasında pilotların "hayatının" organizasyonuna iyi bir örnek, Hugh Thomas'ın monografisinde verilen, Kuzey Cephesinde savaşan pilot M. Ansaldo'nun günlük rutinidir: 8.30 - kahvaltısı çevrilidir. ailesi tarafından; 9.30 - birimine varır, ardından Cumhuriyetçi mevzileri bombalamak için bir uçuş; 11.00 - dinlenmesi var - Lazart'ta golf oynuyor; 12.30 - Ardından Ondarreto'da sahilde yüzme ve güneşlenme; 1.30 öğle yemeği - kafede hafif atıştırmalıklı bira; 2.00 - evde ikinci öğle yemeği; 3.00 - siesta (İspanyollar için bu kutsaldır!): 4.00 - tekrarlanan savaş görevi: 6.30 - sinema; 9.00 - şimdi barda iyi bir viski-viski ile bir aperatif var: 10.15 - gün sonunda "Nicholas" restoranında koro tarafından askeri şarkılarla pilotların akşam yemeği ile sona eriyor, "kavganın şarap buharları ile ısınıyor" kardeşlik" ve masadaki genel coşku … savaşabilirsin, değil mi?
*** V. Shlykov. ZIRH KREPKA (Tank asimetrisi ve gerçek güvenlik). ULUSLARARASI YAŞAM, No. 11, 1988. S. 39-52.
EDEBİYAT
1. Hugh Tomas. İspanyol iç savaşı. Penguen kitapları. 1990, sayfa 1115.
2. Javier de Mazarrasa. Blindados ve Espana. La Guerra sivil 1936-1939. Quiron yapanlar. 1991. S.106.
3. Blindabos, Carros de Combate espanoles (1906-1939). Savunma. 45.1996, s.64.
4. Artemio Mortera Perez. Los carros de “Trubia” (1925-1939) ile savaşıyor. Quiron yapanlar. 1994. S.71.
5. Patrick Turnbull. 1936-1939 İspanya İç Savaşı. Balıkçıl. 1995. S.40.
6. Ken Bradley. İspanya'da Uluslararası Tugaylar 1936-1939. Osprey 1994, s. 63.
