Bölüm iki. Ordumuzun ne tür bir İHA'ya ihtiyacı var?
Keşif, alçak irtifalardan bombalama, ulaşılması zor hedeflere havadan karaya füzeler fırlatma gibi düşmanlıklar yürütürken (gelişmiş bir devletin düzenli ordusuna karşı savaş operasyonları, Papualar veya Kalaşnikof saldırı tüfekleriyle cüceler değil), (dağlardaki mağaralar gibi), vb..d., hem yerli hem de yabancı mevcut İHA'lar GPS veya GLONASS navigasyon sistemini kullanacak. İHA'nın hem ülkemizde hem de yurtdışında uçuşunu kontrol etmek için, bir dijital atalet rehberlik sistemi ile birlikte bir uydu navigasyon sistemi GPS (GLONAS) kullanılmaktadır. Tek başına dijital atalet sisteminin doğruluğu eksiktir. Ancak bu navigasyon sistemlerinin İHA'lar için kullanılmasının savaş zamanı olduğu kimsenin aklına gelmez.
Örneğin, bir grup ayakta tankta keşif veya hedef belirleme yapıldığında, UAV "nesne bağlama" yapmalıdır - operatöre yalnızca bir uydu konumlandırma sistemi kullanılarak elde edilebilecek tam coğrafi koordinatlarını göndermelidir. Veri iletimi sırasında İHA'nın nerede olduğunu maksimum doğrulukla bilmesi gerekir, bu nedenle cihaza uygun ekipman kurulur. İHA'nın ayrıca keşif bilgileriyle veya yakıt ikmali için varması gereken üsse geri dönmesi için coğrafi koordinatlarını bilmesi gerekiyor. Nokta bombalama ve havadan karaya füzelerin fırlatılması için, imha için seçilen hedeflere göre İHA'nın mevcut koordinatlarını mümkün olan en yüksek doğrulukla belirlemek de gereklidir. Ataletsel navigasyon cihazları gerekli doğruluğu sağlamaz, bu nedenle uyduların yardımına başvurmanız gerekir.
Şimdi kendimize şu soruyu soralım: Araç üzerindeki bir GPS alıcısı veya benzeri sistemler, özel elektronik harp birimlerinin etkisi ile devre dışı bırakılırsa ne olur? Cevap açık: alıcı işe yaramaz bir yüke dönüşecek. Bununla birlikte, keşif ve saldırı İHA'larının kendileri artık uzayda doğru yönlendirilmeyecekleri için işe yaramaz (ve hatta tehlikeli) hale gelecektir.
20. yüzyılın sonunda, uluslararası hava gösterilerinden birinde, bir Rus şirketi uydu konumlandırma sistemlerini bastıran ilk cihazı gösterdi. Sonuç olarak, üzerine kuruldukları nesnelerin koordinatlarını ölçme yeteneklerini kaybettiler.
Askeri departmanımız bize ne söylüyor? “Rus Hava Kuvvetleri'nin yeni bir görünüme geçiş sürecinde, 2011 yılında birliklere girmeye başlayacak ve çözülebilecek niteliksel olarak yeni bir insansız hava aracı oluşturmak için bir dizi yoğun önlem planlanıyor. sadece keşif işlevleri, aynı zamanda şu anda gerçekleştirilmekte olan bir dizi başka savaş görevi de ordu, cephe hattı ve uzun menzilli havacılık tarafından yönlendiriliyor. Gelecekte, Hava Kuvvetleri havacılığının yeni bir görünüme geçişi tamamlandığında, insansız hava sistemlerinin payı, tüm muharebe havacılığının toplam sayısının% 40'ına kadar çıkabilir." Oh nasıl! Papualara değil, gerçek bir düşmana karşı savaş için pratik olarak "benzersiz" veya daha doğrusu tamamen uygun olmayan yerli İHA'ların gelecek yıl birliklere girmeye başlayacağı ortaya çıktı!
Özellikle, Savunma Bakanlığı'nın çeşitli araştırma projeleri yürütmek istediği iddia edilen konuları analiz edersek, örneğin, Rusya Savunma Bakanlığı'nın web sitesinde belirli bir "Askeri-teknik araştırma alanlarının listesi vardır. " Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın hibeleri altında gerçekleştirildi. Örneğin, bu "listede", RF Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçları için yerli İHA'ların geliştirilmesinin (teorik olarak uzun bir süre için) gerçekleştirilmesi gereken aşağıdaki talimatları görebilirsiniz (kolaylık için, bazı noktalar İHA'lar ile ilgisi yoktur atlanmıştır):
1. Asimetrik yöntemlerle Rusya Federasyonu'nun askeri güvenliğine yönelik tehditlere karşı koyma yolları.
- modern ve gelişmiş hava ve uzay savunma sistemlerinin üstesinden gelmenin etkinliğini ve yöntemlerini azaltma yöntemleri ve araçları;
- temassız muharebe operasyonlarını yürütme yöntemleri ve araçları.
2. İleri teknolojilere dayalı yeni tip askeri-teknik sistemler yaratma yönergeleri.
- robotik silah sistemleri;
- yoğun ortamlarda, hipersonik teknolojilerde yüksek hızlı hareket yapıları ve yöntemleri.
3. Bilgi yönetim sistemlerinin ve bilgi savaşı araçlarının geliştirilmesi için beklentiler.
- tek bir heterojen yönetim ve kontrol nesnesi sistemine sentez yöntemleri ve araçları;
- askeri telekomünikasyon sistemleri ve araçları;
- otomatik veri analizi ve karar desteği için yöntemler ve araçlar;
- askeri bilgi kaynaklarını koruma yöntemleri ve araçları.
Sadece eklemek istiyorum “ve hayvancılık” (C) “Dünyanın sonundan bir milyar yıl önce”, Strugatsky kardeşler.
"Grev İHA'larının" genellikle ölü doğmuş bir fikir olduğuna dair görüşler de var. Örneğin, uzun süredir var olduklarını ve "Kanatlı Roket" olarak adlandırıldığını söylüyorlar. Ayrıca, uçaklara saldırmak için seyir füzelerini yeniden kullanılabilir ve muharebe yeteneklerinde karşılaştırılabilir yapma fikrinin, sadece içinde pilot olmayan klasik bir uçakla sonuçlanacağını söylüyorlar. Aynı ağırlık, fiyat ve performans özellikleri * ve pilotun ağırlık tasarrufu - maksimum yüz kilogram - tonlarca silah taşıyan araçlarda önemli olmayabilir. Hem Savunma Bakanlığı liderliğinde hem de büyük, ağır, akıllı, yüksek teknolojili ve buna bağlı olarak pahalı yerli İHA'ların ateşli "teorik" muhalifleri arasında yer alan bu tür karamsar duyguları çürütmeye çalışalım.
Modern İHA'lar için temel teknik gereksinimleri, gelişimleri için ilk verileri formüle etmeye çalışalım, XXI yüzyılın İHA'larının amacını, kapsamını ve hem İHA'nın kendisinin özelliklerinden dolayı özel gereksinimleri belirlemeye çalışacağız. ve çalışma koşulları. Kural olarak, bu tür gereksinimler, uzun yıllar süren ön araştırma, hesaplama ve modelleme sonuçlarının kapsamlı bir analizine dayanarak belirlenir, ancak amatör bakış açımızdan, yine de böyle zor bir sorunu çözmeye çalışacağız. zihinlerimiz.
Gelecek vaat eden bir modern İHA'nın savaş kullanımı için konseptlerden biri, insanlı bir savaş uçağı ile birlikte çalışan bir "robot" kompleksidir. Örneğin, PAK-FA gibi bir uçağın yerleşik kompleksinin mimarisi, bir "silah deposu" (veya bir "uzun kol" veya hatta "bir" işlevini yerine getiren 4 İHA'ya kadar kontrol etmeyi mümkün kılar. saldırı grubu") onunla birlikte.
Modern "ulaşım" İHA'ları, engebeli araziye, az gelişmiş bir yol veya hava sahası ağına sahip askeri operasyon salonlarında son derece talep görmektedir. Şu anda, hem cephede hem de arkada birlikler arasında hızlı mal transferini gerçekleştirecek insansız bir helikoptere olan acil ihtiyacı takip edebilirsiniz. Modern İHA'ların performans özelliklerinin listesi şunları içerir: çok uzun uçuş süresi; gemide önemli sayıda hem aktif hem de pasif sensörün varlığı (elbette, tek bir komplekse entegre edilmiştir); İHA'ları tek bir heterojen komuta ve kontrol nesnesi sistemine entegre etme yeteneği; otomatik savaş ağları oluşturmak; gerçek zamanlı veri aktarımına izin veren yerleşik kompleksin mimarisinin yanı sıra gemide küçük boyutlu ve yüksek hassasiyetli silahların varlığı. Modern savaşta, sürekli gözlem ve keşif için hava koşullarına bağlı olmayan bir İHA'ya sahip olmak için savaşan tarafın (okuyun - "varız") gerekliliği sadece baskın değil, aynı zamanda zorunludur.
Yazıya, RF Silahlı Kuvvetlerinin operasyonel-taktik ve stratejik İHA ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak başladığımızdan, teknik gereksinimleri bu koşullara göre formüle edeceğiz. Bu nedenle yukarıda da belirttiğimiz gibi İHA verileri:
- alçak ve orta irtifalardan, basit ve zorunlu olarak zor hava koşullarında, yılın herhangi bir saatinde ve yılın herhangi bir saatinde 1000 kilometre derinliğe kadar hava keşiflerini bağımsız olarak gerçekleştirebilme;
- düşman hava savunmasının güçlü muhalefeti koşullarında ve karmaşık bir elektronik durum durumunda savaş görevlerini yerine getirebilme;
- Alınan istihbarat bilgilerini, 1800'den 2500 kilometreye kadar 24 saate kadar uçuş menzili ile gerçek zamanlı olarak güvenli iletişim kanalları üzerinden iletebilme.
Ayrıca gelecek vadeden bir İHA, hem insan-makine etkileşimi çerçevesinde hem de insan-makine-makine çerçevesinde görev yapabilmelidir.
Başlangıçta, gelecek vaat eden bir yerli İHA'nın savaş kullanımı için konseptlerden birinin, insanlı bir savaş uçağı ile birlikte çalışan "robot" bir kompleks olduğu konusunda bir rezervasyon yaptık. Sonuç olarak (en azından ana performans özellikleri açısından), modern bir İHA hem modern hem de gelecek vaat eden cephe havacılık komplekslerinden daha düşük olmamalıdır, yani:
- İHA gövdesinin tasarımı, gizli teknolojiler kullanılarak yapılmalıdır;
- İHA, saptırılmış bir itme vektörüne sahip modern motorlara sahip olmalıdır;
- İHA'nın tasarımı, hem kısa hem de uzun mesafelerde manevra kabiliyetine sahip bir savaşın yürütülmesini sağlamalı, hem hava hem de kara veya deniz hedefleriyle bir savaş gerçekleştirebilmelidir;
- modern bir İHA, elbette, süpersonik seyirde uçabilmelidir;
- İHA'nın maksimum hızı 2200-2600 km/s aralığında olmalıdır;
- bir İHA'nın maksimum uçuş menzili, bir PTB ile en az 4000 km (yakıt doldurmadan) olmalıdır;
- İHA'lar hava tankerlerinden havada yakıt ikmali yapabilmelidir;
- İHA'ların en az 21.000 metre pratik uçuş tavanına ve saniyede en az 330 - 350 metre tırmanma hızına sahip olması;
- İHA, 500 metreden uzun olmayan pistleri olan hava alanlarını kullanabilmelidir;
- İHA'nın maksimum operasyonel aşırı yükü en az 10-12 g (+/-) olmalıdır.
Uçuş sırasında, kural olarak, İHA kontrolü, aşağıdakileri içermesi gereken bir yerleşik navigasyon ve kontrol kompleksi aracılığıyla otomatik olarak yapılmalıdır:
- GLONASS sistemlerinden navigasyon bilgilerinin alınmasını sağlayan uydu navigasyon alıcısı;
- koordinatların belirlenmesini, uzayda oryantasyonu ve İHA hareketinin parametrelerinin belirlenmesini sağlayan bir sensör sistemi;
- İHA'nın yükseklik ve hız ölçümünü sağlayan, hareket ve manevra gövdelerini kontrol eden bir bilgi sistemi;
- iletişim görevlerini yerine getirmek, veri iletmek, bilgi sistemleri ve ağlarıyla mücadele etmek için arayüz, hedefleri tespit etmek ve izlemek için tasarlanmış çeşitli anten ve radar türleri;
- İHA alanındaki optik ve atalet yönlendirme sistemi, yedek olarak küresel konumlandırma sistemi;
- UAV ve tüm sistemleri için çıkarım ve karar verme prosedürlerini kullanan akıllı bir kontrol sistemi.
İHA'nın yerleşik navigasyon ve kontrol sistemi şunları sağlamalıdır:
- belirli bir rota boyunca uçuş;
- yer kontrol noktasından komutla rota atamasını değiştirmek veya başlangıç noktasına geri dönmek;
- atama için değişen koşullar nedeniyle rota atamasında bir değişiklik;
- savaş ağına bağlı bilgi kompleksinin komutasındaki rota atamasını değiştirmek;
- belirtilen noktanın etrafında uçmak;
- hem operatörün emrinde hem de otomatik modda hedeflerin seçimi, seçimi ve tanınması;
- seçilen hedefin otomatik takibi;
- İHA yöneliminin stabilizasyonu;
- belirtilen irtifaları ve uçuş hızını korumak;
- uçuş parametreleri ve hedef ekipmanın çalışması hakkında telemetrik bilgilerin toplanması ve iletilmesi;
- hedef ekipman cihazlarının uzaktan yazılım kontrolü;
- bilgilerin muharebe bilgi ağının düğümlerine ve operatöre şifreli iletişim kanalları aracılığıyla iletilmesi;
- alınan verilerin toplanması, toplanması, yorumlanması ve bunların savaş bilgi sistemi içindeki dağılımı;
- İHA kontrol sistemi, İHA'nın hem havaalanı ekipmanı yardımıyla hem de İHA kontrol sisteminde mevcut olan sadece optik bilgiler temelinde kalkış ve inişini sağlamalıdır.
Yerleşik iletişim sistemi:
- güvenli iletişim kanalları üzerinden çalışmalıdır;
- verilerin gemiden karaya ve karadan panoya muharebe bilgi sisteminin düğümlerine aktarılmasını sağlamalı ve onlardan gelen verileri almalıdır;
Uçaktan yere veya savaş bilgi sisteminin düğümlerine iletilen veriler:
- telemetri parametreleri;
- İHA'nın hem hedef ekipmanının hem de optik yönlendirme organlarının video akışı;
- istihbarat verileri;
- akıllı SPR verileri
- muharebe bilgi sistemi içindeki ekipleri kontrol edin.
Gemide iletilen veriler şunları içerir:
- İHA kontrol komutları;
- hedef ekipmanı kontrol etme komutları;
- akıllı SMR'nin yönetim ekipleri.
Bu projenin uygulanması sırasında aşağıdaki görevler çözülmelidir:
- uçuş, kinematik ve taktik özelliklerin analizi;
- atanan görevleri karşılayan ölçek boyutlu bir modelin geliştirilmesi ve üretilmesi;
- temelde yeni yapısal diyagramların ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesi, üretimi ve araştırılması;
- koşullar altında kapalı sistemlerin davranışının tam ölçekli simülasyonu yoluyla İHA kontrol stratejilerinin deneysel olarak geliştirilmesi
belirsizlik ve dış rahatsızlıkların varlığı;
- nöroişlemci sistemlerine dayalı üç boyutlu İHA hareketi planlayıcılarının tasarımı için bilimsel ve metodolojik temellerin geliştirilmesi;
- dış ortamın durumu hakkında bilgi toplama, ön işleme ve İHA'nın temel bilgi işlem kompleksine iletme sağlayan televizyon kameralarına, termal görüntüleyicilere ve diğer sensörlere dayalı sensör sistemlerinin tasarımı;
- proje uygulama sürecinde kesinlikle ortaya çıkacak olan modern bir İHA'nın oluşturulması ile ilgili diğer görevler.
İHA tarafından alınan bilgiler, sunulan tehdidin derecesine bağlı olarak bilgi sistemi tarafından sınıflandırılmalıdır. Sınıflandırma, hem yer kontrol istasyonu (NSC) tarafından operatörün emrinde hem de İHA'nın yerleşik bilgi sistemi tarafından otomatik modda yapılmalıdır. İkinci durumda, kompleksin yazılımı yapay zeka unsurlarını içerir ve bu nedenle bilgi sistemi tarafından kararlar alınırken uzman kriterleri ve tehdit seviyeleri derecelendirmelerinin geliştirilmesi gerekir. Bu kriterler, uzman değerlendirmeleri yoluyla formüle edilebilir ve UAV bilgi sistemi tarafından verilerin yanlış yorumlanma olasılığını en aza indirecek şekilde resmileştirilmelidir.
Sonuç olarak ne söylenebilir? Modern askeri İHA'ların özerkliği hala zayıf. Bununla birlikte, modern silah sistemlerinin gelişimi inatla İHA için "tasmayı" daha uzun ve daha uzun hale getirmeyi dikte eder, çünkü "demir" asker olanlara yaşayan bir askerden çok daha hızlı tepki verir, "demir" asker tabi değildir. sıradan bir askerin doğasında olan duygular. Örneğin, bir filo filosu düşman hava savunmasından ateş aldıysa, akıllı bir kontrol sistemine sahip bir İHA, bir savaş bilgi ağında birleşmiş diğer İHA'larla birlikte ateş noktasını anında düzeltebilir, bir saldırı planlayabilir ve ateşe geri dönebilir. Düşman hava savunmasını, siper almaya vakti olmadan, hatta belki de isabetli bir atış yapacak vakti bulamadan yok edin.
