23 Kasım Çarşamba günü, ABD Donanması'nın süper muhrip Zumwalt'ın, uzmanlar geminin iki ay içinde ikinci kez arızalanan elektrik santralini tamir edene kadar yaklaşık on gün boyunca Panama'da mahsur kaldığı öğrenildi. Projenin doğası gereği, onarım tamamlanana kadar, en modern ABD gemisi, enerjisiz ve işe yaramaz, çok pahalı bir metal dağıdır. Merkez Deniz Portalı, gezegendeki en iyi muhrip hayallerinin nasıl paramparça olduğunu anlatıyor.
1990'ların başında, ABD Donanması komutanlığı, filoya 21. yüzyılda hakimiyet sağlayacak gelecek vaat eden bir savaş gemileri programı geliştirmeye başlamanın zamanının geldiğini düşünmeye başladı. Ordu, gelecekteki projeler için gereksinimlerini formüle etti ve özünde yeni bir evrensel tipte gemiler istedikleri ortaya çıktı. Duruma bağlı olarak, herhangi birinin tamamen farklı görevleri çözmesi gerekiyordu - yüzey ve su altı hedeflerinin yok edilmesinden ve bileşiğin bir hava saldırısından korunmasıyla sona ermek.
Bu, Zumwalt sınıfı muhriplerin gelişiminin başlangıcıydı (ABD Donanması'nda bu gemi sınıfına İngilizce'de "yok edici" anlamına gelen muhrip denir). İlk başta, Pentagon 32 yeni muhrip inşa etmeyi bekliyordu. Ancak tasarım çalışmaları ilerledikçe, bir bütün olarak projenin maliyeti ve her bir geminin ayrı ayrı maliyeti önemli ölçüde arttı. Seri art arda 24'e ve ardından yedi birime "kesildi". 2007'de ordu, iki muhrip inşa etmeye başlamak için 2,6 milyar dolar aldı. Bir yıl sonra, Zumwalt sınıfının üçüncü gemisinin sonuncusu olacağına dair nihai karar verildi.
Gelecek vaat eden muhripler projesine dayanarak, bir "XXI yüzyılın kruvazörü" yaratması da planlandı, ancak 2010'da, "Zumwalt" ın fahiş yüksek maliyeti bile sinirlerini bozmaya başladığında gelişimi durduruldu. Pentagon'un temsilcileri.
Öncü muhripin yere bırakılması Kasım 2011'de gerçekleşti. Dünya Savaşı, Kore Savaşı ve Vietnam Savaşı'nda savaşan ABD Donanması'nın 19. Deniz Operasyonları Şefi Elmo Russell Zumwalt'ın onuruna verildi. Bundan sonra projede iyileştirmeler ve değişiklikler yapılmaya devam edildi. Gemi, Ekim 2013'ün sonunda denize indirildi. O zaman bile, gemi yapımcılarının planlanan teslim tarihlerini karşılayamayacakları anlaşıldı. Bu nedenle, Zumwalt'ın filoya transferi 2015'e ertelendiğinde çok az kişi şaşırdı. Ancak bu, geminin inşası için tamamlanma tarihinin son ertelenmesi değildi.
Muhripin Donanmaya dahil edilmesiyle destan, 15 Ekim 2016 için planlanan ciddi olaydan tam anlamıyla bir ay önce, filo komutanlığı, muhripin Norfolk'a geçişi sırasında deniz suyunun, kelimenin tam anlamıyla, mantıklı sonucuna doğru sessizce ilerliyordu. yakıt sistemine girdi ve gemi artık firarda değil. Ancak tamirciler belirtilen süreden önce her şeyi düzeltmeye çalıştılar ve başardılar.
Zumwalt devreye alındığında, tüm projenin maliyeti uygunsuz bir miktara ulaştı - aslan payı araştırma ve geliştirme çalışmalarına harcanan yaklaşık 22 milyar dolar. Öncü gemiyi inşa etmenin maliyeti 4,2 milyar dolara ulaştı. Ancak Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın nefes almak için zamanı yoktu, yine böyle bir utanç - Panama Kanalı'ndaki elektrik santralinin San Diego, California'nın ana limanına giderken arızalanması.
Genel olarak, "Zumwalt" enerji santrali, projenin "know-how"larından biri olarak sunulmaktadır. Muhrip, toplam 95 bin hp kapasiteli iki İngiliz yapımı Rolls-Royce Marine Trent-30 gaz türbini ünitesi ile donatılmıştır ve bunlardan tüm gemi sistemlerini besleyen güç jeneratörleri elde edilmektedir. Sözde tam elektrikli tahrik sistemi ilk kez uygulandı ve iddiaya göre bir muhripin seyir özelliklerini iyileştirmek için gerekliydi. Etkileyici boyutları için "Zumwalt" gerçekten 30 knot'a kadar iyi bir hız geliştirir, ancak gördüğümüz gibi, elektrik santrali arızalanırsa, gemi sadece hareketsiz kalmaz, aynı zamanda düşmana karşı pratik olarak savunmasızdır.
Sonuçlara acele etmeyeceğiz, ancak kısa sürede santralin iki arızası, elbette, bazı doğuştan kusurlar hakkında bazı şüpheler uyandırıyor. Bu arada, aynı gaz türbini motorları, dördü geçen yıl benzer koşullar altında başarısız olan Amerikan kıyı bölgesi gemilerine (LCS) kuruluyor. Ancak "Zumwalt" şasiye uygun olsa bile, bu proje çok fazla soruyu gündeme getirdi.
Sadece inşaat sırasında tanıtılan "gizli" teknolojiler, 183 metre uzunluğundaki geminin radarda küçük bir tek direkli yelkenli gemiye benzemesi sayesinde suçlamaları hak etmedi. Ancak silah sistemleri uzmanlardan çok fazla eleştiri aldı.
Özellikle, Zumwalt'a monte edilen son teknoloji 155 mm topçu yuvaları, 133 km'ye kadar mesafedeki hedefleri güdümlü mermilerle vurabilir. Ancak geçen hafta Pentagon, 800 bin dolara varan yüksek maliyetleri nedeniyle bu mühimmatı terk etmek zorunda kaldı.
Ek olarak, Zumwalt, mühimmatında 80 adet muhrip olan Tomahawk seyir füzeleri için yirmi dikey fırlatıcı ile donatılmıştır. Bu rakam şaşırtıcı değil. Örneğin, yükseltilmiş Ohio sınıfı nükleer denizaltılar 154 Tomahawk taşıyor ve bunların yeniden takılmasının maliyeti Zumwalt'ın nihai fiyatından yaklaşık dört kat daha az.
Muhtemelen uygunsuz karşılaştırma için özür dileriz, ancak ABD Donanması'nın yeni muhripi genç bir bayansa, klasikten alıntı yaparak bunun hakkında söyleyebilirler: "Ve sen uygunsuz güzelsin / Ve yanlış yerde zekisin."
Görünüşe göre Pentagon'un Zumwalt'ı biraz özlediğini fark ettiğini belirtmekte fayda var: bunun için herhangi bir Napolyon planı yapmıyorlar. Filodaki resmi kayıtlara rağmen, tahminlere göre muhrip, 2018'den önce Donanma operasyonlarında yer alabilecek. Aynı zamanda, bir sonraki geçen hafta başlatılan Arleigh Burke sınıfının son nesil füze avcılarının inşası devam ediyor. Bu arada, bu projenin gemilerinin hizmet ömrü 2070 yılına kadar uzatıldı.
