Önceki makalede Rivenge sınıfı zırhlıların tasarım özelliklerini inceledikten sonra, Birinci Dünya Savaşı'nın "Bayern" ve "Baden" adlı Alman zırhlı binasının yükseklikleri olan "kasvetli Cermen dehasının" beyin çocuklarına dönüyoruz..
Bu gemilerin tarihi, 1910'un sonbahar-kış aylarında, "sermaye" Kaiserlichmarine gemilerinin silahlarının kalibresini artırma konusunun yeniden gündeme getirildiği zaman başladı. Ama önce, biraz arka plan.
Bildiğiniz gibi, "Nassau" tipinin ilk Alman dretnotları, o zamanlar ağır Alman gemilerinin standart ana kalibresi olan 280 mm'lik toplar aldı: son iki Kaiserlichmarine zırhlısı serisi, "Braunschweig" ve "Deutschland", her birinde namlu uzunluğu 40 kalibre olan dört adet 280 mm top vardı. Tabii ki, "Nassau" tipi zırhlılar, geliştirilmiş ve daha güçlü bir 45 kalibrelik topçu sistemi aldı, ancak yine de geleceğin zırhlıları için yeterli görülmedi. Ve şimdi, "Helgoland" tipi gemiler olan sonraki dört Alman dretnot, dünyanın en iyilerinden biri (ve belki de en iyi) topçu sistemi haline gelen çok daha güçlü bir 305-mm / 50 Krupp silahı aldı. Bu kalibrede, İngiliz 305-mm / 45 ve 305-mm / 50 toplarını çok geride bırakan gerçek bir topçu sanatı eseri. Tabii ki, iyiden iyiyi aramıyorlar, bu yüzden bir sonraki seri, "Kaiser" tipi savaş gemileri, aynı 305-mm / 50 topçu sistemi ile Almanlar tarafından silahlandırıldı.
Ve sonra, dünyanın ilk süper dretnotunun, İngiliz Orion'un döşendiği 1909 yılı geldi ve Denizlerin Hanımı'nın 343 mm topçu ile gemiler inşa etmeye devam edeceği anlaşıldı. İşin garibi, bunun haberi Almanya'da herhangi bir heyecana neden olmadı: 1911'de ortaya konan bir sonraki savaş gemileri serisinin ("Koenig" tipi) İngiliz süper dretnotlarıyla savaşmayı amaçlamasına rağmen, aynı 305'i korudular - "Kaisers" de bulunan mm / 50 silah. Ve "Kenigi", ana topçuların konumu dışında, yapısal olarak önceki serinin zırhlılarına çok benziyordu.
Almanların mantığı oldukça açıktı: evet, İngiliz 343 mm topları daha güçlü, ancak Alman 305 mm topları daha hafif ve bu, daha hafif veya daha iyi korunan bir kule (daha doğrusu her ikisi de) oluşturmayı mümkün kıldı. aynı zamanda), daha küçük çaplı bir barbet gerektiren, yine korumasını iyileştirmeyi veya ağırlıktan tasarruf etmeyi mümkün kıldı, aynısı besleme mekanizmalarına, mühimmata da uygulandı … Genel olarak, Almanlar kuyu nedeniyle - ana kalibrenin bilinen kabartması, İngiliz inşasından çok daha iyi korunan gemiler yaratabilecekleri ve en iyi zırh, mermilerin yörüngesinin daha iyi düzlüğü, daha yüksek ateş hızı, Kenigam'a 343 ile savaşta avantaj sağlayacaktır. -mm süper dretnotlar, ikincisinin daha güçlü toplara sahip olmasına rağmen. Alman tasarımcılar ve amiraller akıl yürütmelerinde ne kadar doğruydu? Bu soruyu başka bir zaman İngiliz "Orions" ve "Iron Dukes" ve Alman "Kaisers" ve "Konigov" kelimelerinin ayrıntılı bir analizini yaptığımızda cevaplayacağız, ancak bu, bugünkü makalemizin kapsamı dışındadır. Şimdi Almanların bu şekilde neye inandıklarını bilmek bizim için önemlidir, görüşlerinin doğru olup olmadığını değil.
Bu nedenle, "Konigi" yi tasarlarken Almanlar, on 305 mm / 50 topun modern bir savaş gemisinin görevlerini tam olarak karşıladığına inanıyordu. Ancak kısa süre sonra Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya, İngiliz örneğini takip etti, daha da büyük 356 mm'lik silahlara geçti ve Açık Deniz Filosunun zırhlılarının silahlandırılmasının güçlendirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Ama nasıl? İmparatorluk Deniz Bakanlığı'nın Alman Silahlanma Departmanı iki seçeneği değerlendirdi. Bunlardan biri 305 mm / 50 top sayısını 13-15 adede çıkarmaktı. bir zırhlıya - açıkçası bu, iki silahlı taretlerden üç silahlı yuvalara veya daha fazlasına geçişi gerektiriyordu. İkinci seçenek, topların kalibresini 340 mm'ye çıkarırken ikiz top taretlerinin korunmasını içeriyordu. Gerekli hesaplamaları yaptıktan sonra, Kasım 1910'da Alman uzmanlar, iki silahlı taretlerde 340 mm topların tercih edildiği sonucuna vardı. Ancak, hesaplamaların sonuçları, Almanları hemen 340 mm'lik bir topçu sistemi oluşturmaya teşvik etmedi. Aslında, Silahlanma Departmanı'nın hesaplamalarının sonucu, mevcut 305-mm'den daha güçlü deniz topçularına duyulan ihtiyacın farkına varılmasıydı, ancak gelecekteki zırhlılar için gelecek vaat eden kalibre henüz belirlenmemişti. Bu nedenle, kendi inisiyatifiyle Temmuz 1911'de Krupp endişesi tarafından geliştirilen ve sunulan 340 mm'lik iki silahlı bir taret projesi, deniz bakanlığından yalnızca kibar bir ilgi uyandırdı.
Gelecek vaat eden Alman zırhlılarının optimal kalibresini belirleme süreci yavaş ve çok ayrıntılıydı. Dışişleri Bakanı (Donanma Bakanı) A. von Tirpitz tamamen makul bir soru sordu: yakın zamana kadar 280-305 mm toplar herkese uygundu, şimdi en yeni gemiler 343-356 mm topçu sistemleriyle donatılıyor, ancak nerede olacak? bu kalibre yarışında bitiş çizgisi var mı? ? Bir yerde olacağına hiç şüphe yoktu: Sonunda teknik ve ekonomik kısıtlamalar olacak. Von Tirpitz, dretnotların büyüklüğünün ve gücünün yıldan yıla büyüdüğünü gördü, ancak bu büyümenin sonlu olduğunun çok iyi farkındaydı: er ya da geç savaş gemileri mevcut teknolojik seviye için maksimum boyutlarına ulaşacaktı ve bu artık bir anlam ifade etmeyecekti. savaş yeteneklerinin büyümesi zaten gemilerin maliyetindeki aşan büyümeyi telafi etmeyecekti.
Başka bir deyişle, von Tirpitz er ya da geç aynı şeyin dretnotların filo savaş gemileri gibi olacağını ve boyutlarının ve ateş güçlerinin bir düzeyde sabitleneceğini varsayıyordu. Ancak 1911'de açıkçası bu henüz gerçekleşmedi, ancak savaş gemilerinin sınırlarını diğerlerinden önce kim belirlerse, onları daha erken inşa etmeye başlayabilecek ve böylece diğer ülkeler daha zayıf gemiler yaratırken fayda sağlayacak.
Von Tirpitz hem teknik hem de taktik bazı hesaplamalar emretti ve kısa süre sonra topların maksimum kalibresinin 16 inç (400-406 mm) civarında sabitleneceğine ikna oldu. Bunda, varsayımları, eski topçu sistemleri (tel varil) yapma yöntemlerine bağlı kalan İngilizlerin daha ağır deniz silahları yaratamayacağını savunan Krupp şirketinin danışmanları tarafından doğrulandı.
Görünüşe göre sorunun çözümü bu, her şey açık ve on altı inçlik toplarla savaş gemileri inşa etmek gerekiyor, ancak von Tirpitz tereddüt etti. Gerçek şu ki, hem iç hem de dış politika faktörlerini hesaba katmak zorunda kaldı ve burada her şey karmaşıktı.
Hala herhangi bir ülkenin 15-16 "silah tasarladığı ve 16" silahlar için savaş gemilerinin devasa ve pahalı olacağına dair hiçbir bilgi yoktu. Reichstag, dünyada başka hiç kimsenin bu tür savaş gemileri inşa etmediği gerçeği göz önüne alındığında, maliyette böyle bir artışı kabul edecek mi? Almanya tarafından "16 inçlik" gemilerin yaratılması, deniz silahlanma yarışının bir sonraki turunu kışkırtacak mı? Ama öte yandan, sadece topçu kalibresindeki diğer güçleri "yakalamak" için de olsa, Almanya denizde geride kalmayacak mı? Von Tirpitz'in bu soruların cevapları yoktu ve 4 Ağustos 1911'deDonanma Bakanlığı'nın üç departmanına talimat verdi: gemi inşa, genel ve silahlanma departmanı, filonun ana gemilerinin 350-mm, 380-mm ve 400-mm silahlara geçişine ilişkin karşılaştırmalı çalışmalar yürütmek.
Ve böylece, 1 Eylül'de gelecekteki silahların kalibresinin seçimi konusunda genişletilmiş bir toplantı yapıldı. İlginç bir gerçek - 380 mm toplar hemen geri atıldı, ancak diğer ikisi hakkında ateşli bir tartışma ortaya çıktı. On adet 350 mm top mu yoksa sekiz adet 400 mm top mu? Topçuların ve silahlanma departmanı başkanı Arka Amiral G. Gerdes'in, "König'e benzer şekilde beş iki silahlı kulede savaş gemisine yerleştirilmesi gereken 10 * 350 mm'lik toplar lehine konuşması ilginçtir. ". Argümanları, 400 mm'lik bir topun elbette zırhı daha iyi deldiği, ancak 350 mm'lik toplara göre ezici bir avantaja sahip olmadığı, ateş hızlarının karşılaştırılabilir olduğu ve 10 namlunun mümkün olacağı gerçeğine kadar kaynadı. "düşmana 8'den daha fazla mermi getirmek" Garip bir şekilde, gemi yapımcıları karşı çıktılar - filonun baş tasarımcısı G. Buerkner, silahları gruplandırılmış dört taret gemisinin sadık bir destekçisi olduğunu söyledi. pruva ve kıç, gövdenin orta kısmını araçlar, kazanlar, tekneler ve maden topçuları için boş bırakıyor. Beşinci kulenin “her zaman yolunuza çıktığını” ve mümkün olduğunda elden çıkarılması gerektiğini belirtti. Ayrıca 10*350 mm topların 8*400 mm'den daha fazla ağırlığa sahip olacağına ve tasarrufun 700 tona kadar çıkabileceğine dikkat çekti.
Tartışmanın çıkmaza girdiğini gören A. von Tirpitz, uzlaşmacı bir çözüm önerdi - 10 * 350 mm top kullanmak, onları iki ve üç silahlı taretlere uçlara yerleştirmek, böylece 1. ve 4. kulelerin üç olması -gun ve 2 üçüncü ve üçüncü - iki silahlı, yani, Amerikalıların daha sonra açıklanan olaylardan yaklaşık bir yıl sonra ortaya konan Oklahoma ve Nevada savaş gemilerine 10 * 356 mm topları nasıl yerleştirdiğine benzer. Ancak bu uzlaşma kimseyi tatmin etmedi, çünkü İmparatorluk Deniz Bakanlığı'ndaki üç silahlı kulenin reddedilmesi bir fobiyle sınırlandı. Bu tür kulelere karşı ana argümanları aşağıda listeliyoruz.
1. Barbetlerin büyük çapı, geminin güvertelerinde "dev delikler" açma ihtiyacına yol açtı - Alman gemi yapımcılarına göre, bu, gövdenin uzunlamasına yapısal bağlantılarının optimal dağılımını ihlal etti ve gücünü olumsuz etkiledi. Söylemeliyim ki, argüman tamamen uydurma - hem o zaman hem de daha sonra, gövde gücü oldukça tatmin edici olan üç silahlı taretli birçok gemi inşa edildi.
2. Orta topa mühimmat tedarik oranını azaltmak. Aslında, eğer böyle bir sorun varsa, o zaman hiç çözülmezse, tamamen önemsiz bir değere indirgenebilirdi.
3. Dış topların eksenleri, iki silahlı bir tarete göre kurulumun merkezinden daha uzakta olduğundan, ateşleme sırasında taretin döner tablasının torkunda bir artış. Söylemeliyim ki, bu itiraz kesinlikle doğru olsa da, kulelerin makul bir tasarımı ile herhangi bir komplikasyona yol açmadı.
4. Savaşta üç silahlı bir kuleyi geri çekerken büyük ateş gücü kaybı. Çok tartışmalı bir argüman. Evet, elbette, üç silah ikiden bir buçuk kat daha fazladır, ancak gerçek şu ki, beş kuleden birini vurma şansı dörtten birinden belirgin şekilde daha fazladır.
Aynı zamanda, Denizcilik Bakanlığı uzmanları, üç silahlı taretlerin de avantajları olduğunu tamamen biliyorlardı - daha kompakt bir topçu yerleşimi, bu da kalenin uzunluğunu azaltmayı ve bunun üzerinde ağırlıktan tasarruf etmeyi mümkün kılıyor ve ek olarak, daha iyi atış açıları ile topçu sağlama yeteneği. Ancak yine de, yukarıdakilere ve Alman deniz topçuları ve mühendislerinin Rusya, İtalya ve Avusturya-Macaristan filolarında üç silahlı kulelerin tanıtıldığını bilmelerine rağmen, bu tür kulelere karşı önyargıları yenilmedi.
Rağmen…
Bu makalenin yazarı kesin, hatta bir tahmin bile değil, daha çok araştırma gerektiren bir yöne sahiptir. Bildiğiniz gibi, Avusturya-Macaristan, Viribus Unitis sınıfının çok ilginç ve güçlü dört zırhlısını, kabul edilebilir hızı, çok güçlü topçu silahlarını ve etkileyici rezervasyonu nispeten küçük bir yer değiştirmede bir araya getirmeyi başardı. Bununla birlikte, zırhlıların kendileri hakkında çok az şey biliniyor (aslında, Avusturya-Macaristan gemilerinin ezici çoğunluğu hakkında olduğu gibi), onlar hakkında bibliyografya çok, çok kıt. Tablodaki performans özelliklerine bakarsanız, Habsburg imparatorluğunun neredeyse dünyanın en iyi 305 mm dretnotlarını başardığı ortaya çıkıyor (elbette yer iminin verildiği sırada). Ancak deniz inşaatının tarihi, genellikle bu tür "süper gemilerin" birçok belirgin olmayan eksiklikten muzdarip olduğuna ve tablo avantajlarının yalnızca kağıt üzerinde kaldığına tanıklık ediyor.
Aynı zamanda, S. Vinogradov'a "İkinci Reich'in Süper Korkusuzları" Bayern "ve" Baden "monografisinde saygı duydu. Amiral Tirpitz'in ana kalibresi”, 1 Eylül 1911'deki tartışma sırasında, Almanların zaten Viribus Unitis hakkında verilere sahip olduğunu ve kendilerini üç silahlı kurulumlarının tasarımını tanıma fırsatına sahip olduklarını belirtiyor. Görünüşe göre - çizimler düzeyinde, bu serinin savaş gemileri hizmete girdiğinden beri, ancak belki de 1911'de kulelerin kendileri zaten metalde hazırdı.
Tabii ki, Almanların üç silahlı kulelere karşı güçlü bir önyargısı vardı ve bu şüphesiz. Ancak Alman mühendislerin bu bakış açısıyla Avusturya gemilerinin kuleleri hakkındaki sonuçlarını kasıtlı olarak çarpıttıklarını hayal etmek çok zor. Avusturya-Macaristan dretnotlarının ve kulelerinin tasarımının gerçekten yukarıdaki dezavantajların tümüne sahip olduğunu ve Almanların bunları düzgün bir şekilde inceledikten sonra konumlarının "parlak" bir onayını bulduğunu kabul etmek çok daha kolay. Ancak tekrar ediyoruz - bu sadece yazarın kişisel bir varsayımıdır, herhangi bir belge tarafından onaylanmayan bir hipotezdir.
Ne olursa olsun, A. von Tirpitz'in önerdiği uzlaşma her iki tarafı da tatmin etmedi. Ardından Arka Amiral G. Gerdes, dört kulede, geminin uçlarında doğrusal olarak yükseltilmiş bir konumda bulunan sekiz adet 350 mm'lik silah önerdi, ancak devlet sekreteri, silahların böyle bir zayıflamasını, taviz vermediğini düşünerek reddetti. Sonuç olarak, toplantı daha fazla çalışma için sekiz adet 400 mm topa sahip bir savaş gemisi seçti, ancak kararda bu kararın uygun bir siyasi değerlendirme gerektireceği belirtildi.
Üç hafta sonra toplantı tekrar yapıldı ve şimdi katılımcıları 400 mm kalibreye 1 Eylül'den çok daha "arkadaşça" tepki gösterdi. Almanya'nın prestiji hakkında, rakipleri geçme olasılığı hakkında çok şey söylendi - genel olarak, amiraller ve tasarımcılar artık 400 mm'lik topa dikkat çekici bir şekilde eğildi ve von Tirpitz, Kaiser için bir rapor hazırlamaya başladı.
Fazla zaman kalmamıştı - sonbaharın sonunda, von Tirpitz, gerçekte gerçekleşen yıllık sonbahar avına davet alacaktı. Orada, Berlin'in sıkıntılarından ve karmaşasından uzakta, devlet sekreteri Kaiser'e genel olarak Bayern'in tasarımının başladığı savaş gemisinin bir taslağını sundu. Ne yazık ki, bu proje hakkında çok az şey biliniyor. Savaş gemisinin normal yer değiştirmesi 28.250 ton, uzunluk - 177 m, silahlanma - 8 * 400-mm, 14 * 150-mm ve 10 * 88-mm toplardı. Proje, Alman gemileri için bir klasik haline gelen üç şaftlı bir elektrik santrali öngördü ve orta şaftın dizel motorla çalışması gerekiyordu. Ve genel olarak, hepsi buydu.
Kaiser projeyi beğendi, şimdi savaş gemisinin inşası için bir ön tahmin hazırlamak gerekiyordu. Von Tirpitz'in 400 mm kalibreyi tercih etmesine rağmen, 350 mm ve 380 mm toplara sahip gemiler de kullanıldı. Ve ilk tahminler, Kaiser von Tirpitz'e gösterilen ön projenin çok iyimser olduğunu gösterdi.
10 * 350 mm toplara sahip zırhlı varyantı, 29.000 tonluk normal bir deplasman ve 59.7 milyon marka maliyet elde etti. Eh, 8 * 400 mm toplara sahip zırhlı, "fiyat etiketinin" 60 milyon işarete gitmesi garanti edilmesine rağmen daha da büyük olduğu ortaya çıktı. Bu rakamlar von Tirpitz için çok yüksekti, politikacıları bu tür fonların tahsis edilmesi gerektiğine ikna etmenin mümkün olmadığını düşündü.
Ve sonra, gemi inşa departmanı tarafından yürütülen, 8 * 380 mm'lik toplara sahip bir zırhlının taslak tasarımı zamanında geldi: 28.100 tonluk normal bir deplasmanla, yaklaşık 57.5 milyon markaya mal olması gerekiyordu. A. von Tirpitz, bu tür göstergeleri oldukça kabul edilebilir buldu, gemi bütçelere çok iyi uyuyordu. Tabii ki, 400 mm'lik top daha güçlüydü, ancak mali ve politik yönleri hesaba katmak zorunda kalan von Tirpitz, Kaiser'e şunları yazdı:
"Kalibrede daha fazla artışla ilişkili avantaj nispeten küçüktür ve bu nedenle bu top muhtemelen diğer filolar daha da ağır bir kalibreye geçtiğinde bile elde tutulabilir."
Başka bir deyişle, 400 mm'lik topu terk ederek von Tirpitz'in şöyle bir mantık yürüttüğüne inanmak için her türlü neden var: şimdi zırhlılarımız hala en güçlü olacak ve sonra, bazı güçler 406 mm'lik silahlara geçse bile, o zaman 380 mm'lik daha hafif bir topçu sistemi kullanarak, gemilerimizin zırhını güçlendirmek için tasarruf edilen ağırlığı kullanıyoruz. Böylece, daha zayıf silahlı olan dretnotlarımız, aynı zamanda daha iyi korunacak ve 16 inçlik topçu ile aynı sınıftaki düşman gemilerine oldukça eşdeğer kalacaktır.
Aslında ve şüphesiz, şu anda Kaiser'in filosu, topçu gücü açısından İngilizleri önemli ölçüde aşacak olan ültimatom-güçlü zırhlılarını kaybetti. 400 mm'lik topun 380 mm'den sadece biraz daha güçlü olacağı gerçeği, makul miktarda kurnazlık içeriyordu, ancak von Tirpitz'in uzmanların tahminleri tarafından basitçe yanlış bilgilendirilmesi mümkün. Bugün, gerekli tüm arka plan bilgilerine sahip olarak tartışmak bizim için kolay, ancak o zaman Alman filosunun en güçlü silahı Krupp 12 inçlik top (305 mm) idi ve silahların geri kalanı yaptı. bazı ayrıntılı eskizler şeklinde bile mevcut değil.
Bununla birlikte, aynı teknolojik seviyede yapılmış iki İngiltere silahını karşılaştırırsak - 381-mm ve 406-mm, aralarındaki farkın oldukça somut olduğunu göreceğiz. Daha önce de söylediğimiz gibi, 381 mm'lik top, başlangıç hızı 752 m / s olan 871 kg'lık mermileri ateşledi ve daha sonra Nelson sınıfı zırhlıları alan 406 mm'lik top, başlangıç hızıyla 929 kg'lık mermileri ateşledi. 785 m / s, daha sonra 406 mm topun namlu ağzı enerjisi yaklaşık % 16,2 daha yüksekti. Çok fazla değil gibi görünüyor, ancak 381 mm topun haklı olarak bir topçu başyapıtı olarak kabul edildiğini unutursak, 406 mm topçu sistemi herkes tarafından başarısız olarak kabul edilir. İçinde, İngilizler nedense "ağır mermi - düşük namlu çıkış hızı" ilkesini "hafif mermi - yüksek namlu hızı" ilkesine bıraktı, namluyu 828 m / s hızında bırakmaktı … Ancak, Gelecekte, topçu sistemi geliştirildi, namlu çıkış hızı 797 m / s'ye getirildi, böylece İngiliz on beş inçlik topundan% 19.8 daha güçlü hale geldi. Aynı zamanda, 1000 kg mermiye ve 790 m / s başlangıç \u200b\u200bhızına sahip olan Amerikan 406 mm top, namlu enerjisinde İngiliz 381 mm topunu% 26,7 oranında aştı.
Başka bir deyişle, eşit bir teknolojik seviye ile 400 mm'lik bir topun 380 mm'lik bir toptan %20-25 daha güçlü olabileceğine şüphe yoktur ve bu çok önemli bir üstünlüktür. Ve Almanlar kelimenin tam anlamıyla ondan bir adım uzakta durdu - başka bir bin veya bir buçuk bin ton yer değiştirme, birkaç milyon mark ve … Ne yazık ki, tarih subjektif ruh halini bilmiyor.
Öte yandan, 400 mm'lik topun reddedilmesi hiçbir şekilde Alman deniz liderliğinin ataletinin bir işareti olarak kabul edilemez. Gerçek şu ki, karar verildiği sırada Almanlar dünyada sadece 343-356 mm topçu sistemlerine sahip gemilerin inşa edildiğini biliyorlardı ve İngilizler daha da büyük kalibreli bir top düşünüyor gibiydiler, ancak vardı. ikincisi hakkında kesin bilgi yoktur. Ve Almanlar ileri doğru geniş bir adım attılar, bir hamlede toplarının kalibresini neredeyse üç inç kadar artırdılar - denizcilik tarihinde bu tamamen istisnai bir durum. 380 mm'lik iki silahlı taretin, 305 mm'lik toplara sahip benzer bir taretin neredeyse iki katı ağırlığında olduğunu söylemek yeterli. Böylece, Almanlar sadece dretnotlarının silahlarının gücünde devrimci bir artışa karar vermekle kalmadı, aynı zamanda bu adımı, deniz silahlarının evrimi konusundaki görüşlerinin etkisi altında, yakalamak zorunda kaldıkları için değil, tamamen bağımsız olarak attılar. biriyle çıkmak. İngilizlerin "381 mm" dretnotlar yarattığı bilgisi, 380 mm toplarla savaş gemileri inşa etme kararının alınmasından yaklaşık altı ay sonra Almanya'ya geldi.
