Japonya Anayasası
Japon Savunma Bakanlığı'nın resmi web sitesinde belirtildiği gibi, savaşın uluslararası politika aracı olarak reddedilmesi, Japonya'yı kendini savunma hakkından mahrum bırakmaz, bu nedenle, Anayasa'da yer alan katı kısıtlamalara rağmen, Japonya'nın büyük bir ve iyi donanımlı bir ordu. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Japonya'ya uygulanan yasakların çoğu, artık eskisi kadar katı bir şekilde uygulanmasa da hâlâ yürürlükte. Japonya saldırı silahlarından yoksun: bombardıman uçakları, balistik ve operasyonel-taktik seyir füzeleri. Şimdiye kadar, klasik uçak taşıyan gemilerde bir yasak var - Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin tüm kuvvetleri ve araçları, uçaksavar ve denizaltı savunması görevlerine odaklanıyor. Japon savaş gemilerinin operasyonel kodlarında genellikle D harfi bulunur (savunma - koruma, İngilizce), ancak Japon filosu, kıyıya bitişik deniz ve okyanus alanlarında hakimiyet kazanmak için deniz gruplarına karşı düşmanlık yapmak için yeterli yeteneklere sahiptir. Okhotsk, Japon ve Doğu Çin denizlerinin boğaz bölgelerini bloke etmek, amfibi operasyonlar yürütmek ve kıyı bölgelerinde kara kuvvetlerine destek sağlamak.
Japon Kara Öz Savunma Kuvvetleri, 900 ana muharebe tankı, yüzlerce topçu sistemi (155 mm kundağı motorlu toplar dahil), çoklu fırlatma roket sistemleri, 80 Kobra ve Apache saldırı helikopteri ile donanmış modern bir ordudur. Uzmanlar, ordunun uçaksavar füze sistemleriyle yüksek doygunluğuna dikkat çekiyor (Patriot uzun menzilli hava savunma sisteminden Hawk ve Stinger yakın menzilli hava savunma sistemlerine).
Hava Öz Savunma Kuvvetleri, 157 F-15J avcı uçağı (lisans altında Japonya'da inşa edilmiş) dahil olmak üzere 260 savaş uçağına sahiptir. Havacılığı kullanma taktiklerine çok dikkat edilir, Hava Kuvvetleri, Boeing E-767 radar devriyesinden 4 ağır uçak da dahil olmak üzere 17 AWACS uçağı içerir.
2007'de Amerika Birleşik Devletleri'nin beşinci nesil F-22 avcı uçağını Japonya'ya satmayı reddetmesi nedeniyle, Japon askeri liderliği kendi beşinci nesil uçağı olan Mitsubishi ATD-X'i geliştirmeye karar verdi.
Dünyayı şaşırtan gemiler
1952'deki kuruluşundan bu yana, Japonya'nın Deniz Öz Savunma Kuvvetleri yavaş ama istikrarlı bir şekilde güçlendi ve 21. yüzyılın başında dünyanın en güçlü donanmalarından biri haline geldi. Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin muharebe gücü, çeşitli tiplerde 50 muhrip ve fırkateyn, 18 dizel denizaltı, 5 çıkarma gemisi, 7 füze botu, 80 R-3C Orion denizaltısavar uçak, 4 ER-3C elektronik harp uçağı, 60 SH güverte tabanlı denizaltı karşıtı helikopterler -60J, 30 HSS-2B denizaltı karşıtı helikopter, 10 MH-53E mayın tarama helikopteri ve 90 eğitim uçağı.
70'lerin başında, Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri, 2 olağandışı gemi ile dolduruldu - "Haruna" sınıfının muhripleri. Gelecekteki muhripin görünümünü seçerken Japon denizcilerin neye rehberlik ettiğini söylemek zor - belki de tamamen pratik düşünceler (SSCB Pasifik Filosundaki denizaltı sayısı göz önüne alındığında, denizaltı karşıtı savunma görevi çok keskindi) Donanma). Ya da belki Japonlar, yenilmez uçak gemilerinin Amerikan filosunu bir salata sosuna böldüğü ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Pearl Harbor, Filipinler ve Mercan Denizi'nde ağır yaralar açtığı Amiral Isoroku Yamamoto'nun görkemli günlerine özlem duyuyordu. Ancak, kendiniz karar verin:
Plana göre, yeni geminin silahlanması, muhripin pruvasına uzunlamasına yükseltilmiş bir düzende yerleştirilmiş 2 yüksek otomatik 127 mm topçu yuvası içeriyordu (Amerikan Mark 42 5 / 54 deniz silahının lisanslı kopyaları, atış hızı - 40 dev / dak.) ASROC denizaltı karşıtı roket torpidolarını başlatmak için sekiz şarjlı bir fırlatıcı kuruldu ve bu da denizaltı hedeflerini 9 km mesafeden yüksek doğrulukla vurmasını sağlıyor.
Yok edicinin kıç tarafı gerçekten sıra dışı görünüyordu - üst yapının arkası devasa bir helikopter hangarıydı ve tüm kıç geniş bir uçuş güvertesine dönüştü. Gemi aynı anda üç ağır denizaltı karşıtı helikopter "Sea King" üzerine kurulabilir. Ek olanaklar arasında önemli miktarda havacılık yakıtı ve havadaki helikopterler için geniş bir mühimmat yelpazesi vardı. Savaş hizmetinin tüm ana görevleri, diğer muhriplerde olduğu gibi füze veya topçu silahlarına değil, döner kanatlı araçlara verildi.
"Haruna" tipi muhripler-helikopter taşıyıcıları, "Moskova" tipi Sovyet denizaltı karşıtı kruvazörleri (proje 1123) oluşturulurken kabul edilene benzer bir konsept uyguladı. Tek fark, Japon gemilerinin 3 kat daha küçük olmasıydı; "Haruna" nın toplam yer değiştirmesi 6300 tondu - büyük bir modern fırkateyn gibi.
Son derece sınırlı boyuta rağmen, Japon mühendisler kabul edilebilir sürüş performansı ve okyanus menzili elde etmeyi başardılar. Tam hızda, Haruna kazan ve türbin ünitesi şaft üzerinde 70.000 hp üretti ve küçük gemiyi 32 knot'a hızlandırdı.
1986-1987'de gemiler, uçaksavar silahlarının kurulduğu modernizasyondan geçti - SeaSparrow hava savunma sistemi için sekiz atışlı bir fırlatıcı ve 2 Falanx uçaksavar makineli tüfek. Sonuç olarak, "Haruna" gerçekten dengeli büyük bir denizaltı karşıtı gemiye dönüştü.
30 yıllık muharebe hizmeti için, her iki Haruna sınıfı muhrip-helikopter gemileri kendilerini güvenilir ve verimli gemiler olarak göstermiştir. 1980'lerin başında, aynı sınıftan iki gemi daha görevlendirildi - Shirane sınıfının helikopter sınıfı muhripler - silah ve boyut bakımından benzer Haruna'nın modernize edilmiş bir versiyonu. Şu anda "Haruna" ve kardeş gemisi "Hiei" filodan çıkarıldı ve metal için söküldü.
"Huzurlu Sovyet Traktörü"
"Haruna" nın yaratılması sırasında kazanılan deneyim iz bırakmadan kaybolmadı. 18 Mart 2009'da Hyuga sınıfı bir muhrip hizmete girdi (bazen bir Hyuga var, ne yazık ki, Japonca fonetikte iyi değilim). Toplam 18.000 ton deplasmanlı haydut, burada Japonlar açıkça çok ileri gitmiş olsa da, utangaç bir şekilde bir destroyer-helikopter taşıyıcısı olarak adlandırılıyor. Hyuga'nın boyutları ve görünümü, hafif uçak taşıyan bir gemi ile daha uyumludur; Bu tür bir destroyer-helikopter gemisi, savaş sonrası tarihinde sağlam bir uçuş güvertesine sahip ilk Japon savaş gemisi oldu. Birçok kişi, Hyuuga'nın uçuş güvertesi boyutunun ona (veya Hyuuga - Miyazaki Perfecture'ın tarihsel adı) AV-8B Harrier II veya gelecek vaat eden F-35B gibi dikey kalkış ve iniş uçakları almasına izin verdiğine dikkat çekiyor. Gelecek, bu ifadelerin ne kadar doğru olduğunu gösterecek; bir düzine Harrier saldırı uçağı, İtalyan hafif uçak gemisi Giuseppe Garibaldi gibi benzer büyüklükteki gemilere dayanıyor.
Öte yandan, boyutlar belirleyici olamaz - Amerikan DD (X) projesine göre, toplam 13.000 tondan fazla deplasmanlı Zamvolt tipi yeni URO gemileri muhrip olarak sınıflandırılır. İkinci Dünya Savaşı'nın Sovyet denizcileri, modern standartlara göre Project 7 muhriplerinin bir muhrip değil, bir korvet (2500 tonluk deplasman) olduğunu öğrenince çok şaşıracaklar. Muhriplerin boyutlarındaki artış, yirminci yüzyıl boyunca sürekli bir süreçtir (Rus-Japon Savaşı'nın 400 tonluk muhripleriyle başladılar ve 10.000 Orly Berk ile sona erdiler). Bu nedenle, dil alıştırmalarını Japon vicdanına bırakalım ve "Hyuuga"nın gerçekte kim olduğunu kendimiz belirlemeye çalışalım.
Toplam 18.000 ton deplasmanlı (standart deplasman - 14.000 ton), sürekli bir uçuş güvertesi ve aralarında iki asansörün çalıştığı güverte altı hangarı olan, iyi tasarlanmış gemi.
Ne yapabilir? Hyuuga'nın ana silahı hava kanadıdır. Tipik kompozisyon - göreve bağlı olarak 10 … 15 helikopter. Örneğin, varyantta yedi SH-60J "Seahawk" denizaltı karşıtı, beş ağır nakliye MH-53E "Süper Aygır" ve üç MCH-101 vardır. Denizaltıların tespiti ve takibi ile yüzey ve su altı hedeflerinin yenilgisi için tüm görevler helikopterlere verilir.
Ek olarak, helikopter taşıyıcı, her biri 4 RIM-162 ESSM uçaksavar füzesi (etkili atış menzili - 50 km, SAM uçuş hızı - 4M), ideal olarak - 64 füze içeren 16 hücreli bir Mark-41 dikey fırlatıcı ile donatılmıştır. uçak ve gemi karşıtı füzelere karşı koruma sağlar, ancak genellikle birkaç hücre ASROC-VL denizaltı karşıtı roket torpidoları tarafından işgal edilir. Diğer kendini savunma sistemlerinden Hyuga'nın iki Falanx uçaksavar topu ve 324 mm denizaltı karşıtı torpidoları var.
Tüm silahlar, Aegis sisteminin Japonca versiyonu olan aşamalı bir anten dizisine sahip BIUS OYQ-10 ve FCS-3 radarı tarafından kontrol edilir.
"Hyuga" bir "uçak gemilerinin katili" değildir ve nükleer silahların kullanımıyla Dünya Savaşı için yaratılmamıştır, ancak silahları DPRK veya Çin'den gelen herhangi bir provokasyonu püskürtme konusunda oldukça yeteneklidir. Japonların kendileri "sözde uçak gemilerini" okyanus bölgesinde bir denizaltı karşıtı gemi olarak konumlandırıyorlar. Gemide çok işlevli bir CIUS ve bir komuta merkezinin varlığı, destroyer-helikopter taşıyıcısının başka bir amacı anlamına gelir - bir amiral gemisi / kontrol gemisi.
Gelecekteki Rus iniş helikopteri gemisi Mistral'ın (Pasifik Filosu için ilk gemi olan Vladivostok, Saint-Nazaire tersanelerinde kurulmuştu) yeteneklerini karşılaştırmak oldukça ilgi çekicidir. "Mistral", 18.000 ton "Japon" a karşı 21.000 tonluk yer değiştirmede daha fazladır), yine de, Fransız-Rus ve Japon helikopter gemileri birbirine çok benzer.
"Kuvvet projeksiyon gemisi" Mistral "dünyanın istenen noktasına personel ve teçhizat sağlamak için yaratıldı, geminin kendisi düşmanlık bölgesinin dışında kalırken, düşük savaş kararlılığı" Mistral "yakınlaşmasına izin vermiyor sahil - iniş kuvveti, iniş tekneleri ve helikopterler tarafından kıyıya taşınır, şu anda evrensel amfibi iniş gemisi-rıhtım, çeşitli amfibi kuvvetlerin komuta merkezinin işlevlerini yerine getirir, yüzer bir hastane ve bir üs olarak hizmet eder. saldırı helikopterleri.
Japon helikopter taşıyıcısının savaş kararlılığı da düşüktür, ancak bir dizi kendini savunma silahı ve 1,5 kat daha yüksek seyahat hızı sayesinde savaş bölgesinde daha kararlı hareket edebilir (Hyuga için 30 deniz milidir); "Mistral" pervaneler ise 18 deniz milinden daha hızlı hareket etmeye izin vermez).
Mistral'ın güçlü yönlerinden biri, zırhlı araçlar için bir güverte bulunmasıdır (ancak, 32 tondan daha ağır olmayan araçlar için tasarlanmıştır ve MBT'lere izin vermez). Gelecekteki Rus gemisi, Deniz Piyadeleri personelinin kıyı teslimi için tank çıkarma botları ve yüksek hızlı teslimat araçları için bir rıhtım odası ile donatılmıştır. Hyuga'da böyle bir şey yok, sadece araçlardan helikopterler var.
Mistral'ın en büyük dezavantajı, herhangi bir ciddi kendini savunma aracının olmamasıdır - MANPADS ve makineli tüfekler, gemiyi yalnızca ilkel saldırı araçlarından ve sabotajcılardan korur. Öte yandan, Mistral ile birlikte, Rus geliştiricilere bu alanda dünyanın en iyi teknolojilerine doğrudan erişim sağlayacak, gelecek vaat eden bir Fransız yapımı Zenit-9 savaş bilgi ve kontrol sisteminin tedariği konusunda müzakereler devam ediyor. Yeni Rus füze sistemleri "Calibre", "Redut", ZRAK "Palash" zaten seri üretime hazır ve "Mistral" üzerine kurulumları herhangi bir soruna neden olmamalı, özellikle "Mistral" açıkça radikal bir ihtiyaç duyduğundan Rus Donanması şartlarına göre projenin revizyonu - gövdenin buzla güçlendirilmesi, iki dingil nedeniyle Rus helikopterlerinin ağırlık ve boyut özelliklerine göre yeni kaldırma mekanizmalarının geliştirilmesi ve kaldırma açıklıklarının değiştirilmesi Kamov makinelerinin şeması, hangar güvertesinin yüksekliği arttırılmalıdır. Diğer önemli değişikliklerin yanı sıra - hangar güvertesinin doğal havalandırmasının reddedilmesi (Kuzey Denizi sakinleri, geminin yan tarafındaki açık açıklıklardan açıkça memnun olmayacaklar), bu da cebri havalandırma sisteminin oluşturulmasını gerektirir - bu tür sistemlerde çok zordur. ölçek. Kısacası Rus Mistral serisi orijinalinden ciddi anlamda farklı olacak.
Peki ya Japonlar? Hizmette olan iki Hyuga sınıfı muhripe ek olarak Japonya, toplam 27.000 ton deplasmana sahip daha da büyük bir uçak taşıyan gemi olan yeni Heisei 22 projesini geliştiriyor.
Spesifik olarak, Heisei 22 muhrip hakkında çok az bilgi var, sadece geminin 248 metre uzunluğa sahip olacağı ve güvertelerinin 50 kamyon ve 400 paraşütçü (veya eşdeğer bir yük) barındırabileceği belirtiliyor. Buna göre hava kanadı artacaktır.
Çin'in klasik nükleer uçak gemileri yaratma planlarının ortaya çıkmasına yanıt olarak barışçıl bir destroyer-helikopter gemisinden çok uzak bir yerde yaratılıyor. Japonya'nın ayrıca bir başka ciddi rakibi olan DPRK, tehditlerden eyleme geçme yeteneğine sahip olduğunu defalarca kanıtladı. Ve elbette, Japonya'nın Kuzey Toprakları (Kuril sırtının adaları) üzerinde çözülmemiş bir sorunu olduğu Rusya.
Rusya harika ama helikopter inecek yer yok
Rusya için hafif uçak gemileri yaratmada Japon deneyimini kullanmak KABUL EDİLEMEZ. 3 kat daha düşük bir maliyetle, "Hyuuga", büyük klasik uçak gemilerine karşı savaş yeteneklerinden daha düşük bir büyüklük sırasıdır - küçük bir hava grubu (10-15 uçak), erken uyarı uçağının yokluğu, mütevazı ("Nimitz'e kıyasla" ") mühimmat ve uçak yakıtı temini, "Hafif uçak gemisi" fikrini tamamen çekici kılıyor. Japonya böyle tuhaf yapılar yaratmaya zorlanıyor - Anayasa'da belirtilen kısıtlamalarla buna mecbur. Rusya'nın bu tür yasakları yok, bu nedenle hafif uçak gemilerinin inşası fonları harcamanın etkili bir yolu değil. Ve uçak gemisi filosunu geliştirmek için - o zaman sadece klasik nükleer uçak gemileri şeklinde.
Öte yandan, "muhribat-helikopter taşıyıcı" kavramında da bir mantık var. Birçok uzman, Hyuuga'nın ana saldırı gücü olarak kullanılan helikopterlerin, modern çatışmaların gereksinimlerini en yakından karşılayan silahlarının kullanımında gemiye daha fazla esneklik kazandırdığı konusunda hemfikir. Muhrip-helikopter taşıyıcısı, denizaltı karşıtı bir gemi, yüzey ve yer hedeflerini bombalamak, askeri çatışmalar bölgesinde özel kuvvetlerin iniş grupları ve onları ateşle kaplamak, askeri ve insani teslimat için bir nakliye gemisi olarak kullanılabilir. kargo. Hyuga, arama ve kurtarma operasyonlarında büyük yeteneklere sahiptir ve hava kanadında mayın tarama helikopterlerinin varlığı, Hyuga'nın bir mayın temizleme gemisi olarak kullanılmasına izin verir.
Gelecekte, yeni Rus muhrip sınıfı savaş gemileri yaratırken, Hyuga'ya daha yakından bakmak ve Rus Donanması için benzer bir şey yaratmak faydalı olabilir. Rus muhripinin silahlanması, büyük bir hava kanadını korurken, füze silahlarının ve taktik seyir füzelerinin (Japonya'nın bununla bir sorunu var - OTP yasaklandı) rolünde bir artışa doğru yeniden dengelenebilir. Rus Donanmasının filolarının her birinde bu türden birkaç muhripin varlığı, savaş gemilerinin kullanımının gücünü ve esnekliğini önemli ölçüde artırabilir.
