Geleneksel olarak, ÇHC yetkilileri silahlı kuvvetleriyle ilgili bilgileri çok sert bir şekilde sansürler. Bu alandaki yetkisiz sızıntılar en katı yöntemlerle bastırılır. Örneğin, birkaç yıl önce Çinli bir blogcu, yeni Çinli J-10 avcı uçağının bir fotoğrafını internette yayınladığı için mahkum edildi. Ayrıca, seri üretim ve uçakların hizmete girmesi gerçeği, uzay keşif araçlarıyla kolayca kaydedilmektedir. Son zamanlarda, bu uçaklar Zhukovsky'deki MAKS-2013'te gösteri uçuşlarında yer aldı.
Çin şu anda beş büyük güçten sadece biri, BM Güvenlik Konseyi'nin daimi üyeleri ve nükleer silahlar da dahil olmak üzere askeri güçleri hakkında herhangi bir resmi bilgi vermeyen tanınan beş nükleer güç.
Bu gizliliğin resmi gerekçesi, Çin'in nükleer kuvvetlerinin küçük ve diğer beş güçle teknik olarak karşılaştırılamaz olduğu ve bu nedenle nükleer caydırıcı potansiyelini sürdürmek için Çin'in stratejik nükleer kuvvetleri hakkındaki belirsizliği sürdürmesi gerektiğidir.
Aynı zamanda Çin, resmi düzeyde nükleer silah kullanmama taahhüdünü hiçbir çekince olmaksızın üstlenen tek büyük güçtür. Bu taahhüt, barış zamanında Çin nükleer savaş başlıklarının füzelerden ayrı tutulduğuna dair bazı belirsiz gayri resmi açıklamalarla (muhtemelen yetkililer tarafından onaylanmıştır) eşlik etmektedir. Ayrıca bir nükleer saldırı durumunda görevin, savaş başlıklarını iki hafta içinde taşıyıcılara teslim etmek ve saldırgana misilleme yapmak olduğu belirtiliyor.
Resmi verilerin tamamen kapalı olması nedeniyle, ÇHC'nin nükleer tesislerinin tüm değerlendirmeleri, yabancı hükümet ve özel kaynaklardan gelen bilgilere dayanmaktadır. Dolayısıyla bazılarına göre Çin'in nükleer başlıklı 130 kadar stratejik balistik füzesi var. Bunlar, Dongfang-4 / 5A tipi 35 eski sabit ICBM'leri ve Dongfang-3A tipi 15 eski sabit orta menzilli balistik füzeleri (MRBM'ler) içerir. Ayrıca "Dongfang-31A" tipinde (Rus Topol füzesinin Çin analogu) yaklaşık 25 yeni toprak hareketli ICBM'si ve 60 yeni toprak hareketli MRBM "Dongfang-21" konuşlandırıldı. Orta menzilli füzeler, esas olarak stratejik oldukları Rusya'ya ve ayrıca Asya-Pasifik bölgesindeki Amerikan üslerine yöneliktir.
En son DF-31A'nın konuşlandırılması 2007'de başladı, 2010'da yaklaşık 10 füze ve aynı sayıda fırlatıcı hizmetteydi. ABD istihbarat tahminlerine göre, Çin şu anda 20 silo tabanlı DF-5A füzesi ile Amerika kıtasına ulaşabilecek "50'den az füzeye" sahip. ABD istihbaratı, şu anda 25'ten az DF-31A füzesinin konuşlandırıldığını tahmin ediyor.
Stratejik güçlerinin modernizasyonunun bir parçası olarak Çin, eski sıvı yakıtlı füzelerden yeni katı yakıtlı füzelere geçiyor. Yeni sistemler daha hareketli ve bu nedenle düşman saldırılarına karşı daha az savunmasız.
Ancak tüm göstergelere göre, Çin mobil sistemleri Ruslardan daha savunmasız. ÇHC'nin merkezi bölgeleri, Rusya'nın aksine, füze sistemlerinin gündüz gizlenebileceği geniş ormanlara sahip değil. Mobil başlatıcının boyutu büyüktür. Bakımı, önemli insan kaynakları ve büyük miktarda yardımcı ekipman gerektirir. Bu, hızlı hareketini sınırlı ve uzay keşif varlıkları tarafından tespit edilmesi nispeten kolay hale getirir.
Mobil fırlatıcılar elbette savaş durumunda dağıtılacak. Ancak bazı arazi yetenekleri olsa da, füze fırlatmak için sağlam, düz yüzeylere ihtiyaç duyarlar. Sonuç olarak, fırlatma sahalarının yolda kalması veya yüksek çözünürlüklü uydu görüntülerinde açıkça görülebilen kullanıma hazır fırlatma rampalarından kullanılması gerekecek. Ek olarak, fırlatıcı basitçe uzaklaştırılamaz ve kendi başına fırlatılamaz, tüm bunlar bir dizi yönlendirme, onarım ve iletişim aracının desteğiyle gerçekleşmelidir.
Uydu görüntüleri, Çin'in ülkenin orta kesiminde yeni DF-31 / 31A karayolu mobil ICBM'leri için fırlatma alanları kurduğunu gösteriyor. Yeni DF-31 / 31A ICBM'lerin birkaç fırlatıcısı, Haziran 2011'de Qinghai eyaletinin doğu kesimindeki iki bölgede ortaya çıktı.
Önümüzdeki on yılda, daha eski, daha kısa menzilli füzeler hizmet dışı bırakılacak ve DF-31 / 31A ile değiştirilecek. Yeni ICBM'lerin gelmesiyle birlikte, Çin füze kuvvetlerinin çoğu Amerika Birleşik Devletleri anakarasını hedefleyebilecek ve muhtemelen sayıları 2025 yılına kadar iki katına çıkacak. Ancak o zamana kadar bile, Çin'in nükleer füze potansiyeli, Rusya ve ABD'nin potansiyelinden önemli ölçüde daha düşük olacaktır.
PRC'nin stratejik nükleer kuvvetlerinin hava bileşeni, 50'lerin ortalarında SSCB'de oluşturulan Tu-16 bombardıman uçağının Çin versiyonu olan N-6 uçağı ile temsil ediliyor.
Şu anda, bu türden birkaç düzine uçak, modern aviyonik ve turbofan motorları D-30KP-2 kurularak modernize edilmiştir. Savaş yükü 12.000 kg'dır. Bombardıman uçağı 6 CJ-10A seyir füzesi (Kh-55'in bir kopyası) taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak seyir füzeleri ve modern verimli motorlarla modernize edilmiş bir versiyon bile stratejik bir bombardıman uçağı olarak kabul edilemez. Ulaştığı bölgede: Doğu Sibirya, Transbaikalia ve Uzak Doğu. 2013 yılının başı itibariyle, hizmette çeşitli modifikasyonlara sahip yaklaşık 120 H-6 uçağı vardı.
N-6'nın modernizasyonu, Xi'an'daki bir uçak fabrikasında gerçekleştiriliyor.
Donanma bileşeni henüz oluşmaya başlıyor ve 1980'lerde inşa edilmiş ve savaş devriyeleri için asla denize açılmamış bir tip 092 "Xia" SSBN'den oluşuyor.
Yakın zamanda inşa edilmiş ve dört adet SSBN pr. 094 "Jin" devreye alınmıştır.
Toplamda, Çin'in nükleer cephaneliğinin yaklaşık 180-240 savaş başlığı olduğu tahmin ediliyor, bu da onu mevcut resmi olmayan tahminlerin doğruluğuna bağlı olarak ABD ve Rusya Federasyonu'ndan (ve muhtemelen Fransa'dan) sonra 4. veya 3. nükleer güç yapıyor. Çin nükleer savaş başlıkları esas olarak 200 kt - 3,3 Mt güç aralığı ile termonükleer sınıfta sınıflandırılmaktadır. ÇHC'nin ekonomik ve teknik potansiyelinin, sınıflarının tamamında hızlı bir nükleer füze silahı geliştirmeyi mümkün kıldığına şüphe yoktur.
ÇHC Hava Kuvvetleri, yaklaşık 4 bin savaş uçağı (500-600 adede kadar nükleer silah taşıyabilir) ile donanmıştır, bunlardan 3 binden fazla savaşçı, yaklaşık 200 bombardıman uçağı.
Uçak ve helikopter filosu, ağırlıklı olarak Rus (Sovyet) üreticilerinin uçakları ile donatılmıştır - MiG-21, Su-27, Su-30MKK, Su-30MK2, Il-76, An-12, Mi-8. Bununla birlikte, kendi tasarımımız olan uçaklar da var - şok Q-5 ve JH-7, hafif avcı J-10.
En modern ve verimli J-11V'nin (Su-30MK) seri üretimi Shenyang'daki uçak fabrikasında gerçekleştiriliyor.
Üretim ölçeği, Komsomolsk-on-Amur'daki uçak yapım tesisinden çok daha büyük. Aynı zamanda, Çinliler lisans eksikliğinden hiç rahatsız olmuyorlar.
İsrail Lavi avcı uçağı temelinde, J-10 hafif avcı uçağı yaratıldı ve Chengdu uçak fabrikasında üretiliyor, Rus AL-31F motorunu kullanıyor.
Orada, kendi 5. nesil avcı uçağını yaratmak için aktif çalışmalar devam ediyor.
Nakliye temelinde Il-76, Y-7 (AN-24), Y-8 (AN-12), AWACS uçakları oluşturuldu ve üretiliyor.
Uydu görüntüleri, son yıllarda modern uçakların J-6 (MiG-19) ve J-7 (MiG-21) hava limanlarını ÇHC hava limanlarından pratik olarak attığını gösteriyor.
Aynı zamanda, N-5 (Il-28) bombardıman uçakları hala deniz havacılığında.
Belki de bu uçaklar eğitim veya devriye uçağı olarak kullanılıyor.
ÇHC, özellikle ülkenin doğusunda çok gelişmiş bir hava sahası ağına sahiptir. Sert yüzeyli hava limanlarının sayısı açısından Çin, Rusya'yı geride bırakıyor. ÇHC'nin PLA uçaksavar füzesi kuvvetleri, 110-120 uçaksavar füze sistemleri (bölümler) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- ile donanmıştır. Toplamda yaklaşık 700 PU için 300PMU, S-300PMU-1 ve 2.
Qingdao bölgesinde SAM S-300
Bu göstergeye göre Çin sadece ülkemizden sonra ikinci sıradadır (yaklaşık 1500 PU).
Chengju bölgesinde SAM HQ-6D
Bir yıl önce, bu sayıdaki Çin hava savunma sisteminin en az üçte biri eski HQ-2'yi (C-75 hava savunma sisteminin analogu) oluşturuyordu, şimdi toplamın% 10'undan fazlası yok.
Hava savunma füze sistemi HQ-2'nin (C-75) konumları
Eski hava savunma sistemleri aktif olarak hizmet dışı bırakılıyor ve konumlarına modern sistemler yerleştiriliyor.
Çin'de dört uzay limanı var (biri yapım aşamasında). 1967'de Mao Zedong kendi insanlı uzay programını geliştirmeye karar verdi. İlk Çin uzay aracı Shuguang-1'in daha 1973'te yörüngeye iki kozmonot göndermesi gerekiyordu. Özellikle onun için, Xichang şehri yakınlarındaki Sichuan eyaletinde bir kozmodrom inşaatına başlandı.
Fırlatma rampasının konumu, Sovyet sınırından maksimum mesafe ilkesine göre seçildi. Projenin finansmanı 1972'de kesildikten ve Kültür Devrimi sırasında önde gelen birçok bilim insanı baskı altına alındıktan sonra proje kapatıldı. Kozmodromun inşaatı on yıl sonra yeniden başladı ve 1984'te sona erdi.
Taiyuan Kozmodromu - kuzeydeki Shanxi eyaletinde, Taiyuan şehri yakınlarında yer almaktadır.
1988 yılından beri faaliyet göstermektedir. Alanı 375 sq. Km. Kozmodromda bir fırlatıcı, bir bakım kulesi ve sıvı yakıt için iki depolama tesisi bulunuyor. Jiuquan Cosmodrome - 1958'den beri faaliyet gösteriyor. Gansu Eyaletindeki Heihe Nehri'nin alt kesimlerinde Badan-Jilin Çölü'nün kenarında yer alır ve adını kozmodromdan 100 kilometre uzakta bulunan Jiuquan şehrinden alır.
Çin'deki en büyük kozmodromdur (1984'e kadar - tek) ve ulusal insanlı programda kullanılan tek kozmodromdur.
Ayrıca askeri füzelerin fırlatılmasını da gerçekleştiriyor. Kozmodromdaki fırlatma sahası 2800 km² alana sahiptir.
Aynı yerde, Badan-Jilin çölünde geniş hava menzilleri ve hava savunma test merkezi var.
Bugün itibariyle, ÇHC Donanması 200'den fazla büyük denizaltı ve yüzey savaş gemisine sahiptir.
En büyüğü, Ukrayna tarafından Nisan 1998'de hurda fiyatlarına satılan eski Varyag olan uçak gemisi Liaoning'dir.
2005 yılında Dalian'da kuru havuza alınan gemi, 6 yıl boyunca yoğun bir modernizasyon ve tamamlama sürecinden geçmiştir.
10 Ağustos 2011'de gemi ilk olarak 4 gün süren deniz denemelerine gitti.
25 Eylül'de uçak gemisi, "Liaoning" adı ve 16 numaralı gövde adı altında PLA Donanması'na resmen kabul edildi.
Bundan önce, Çinli uzmanlar eski Sovyet uçak taşıyan gemilerini tanıma fırsatına sahipti.
Uçak kruvazörü "Kiev" yüzen bir kumarhaneye dönüştü
90'lı yılların ortalarında, Minsk ve Kiev, Rusya'da da hurda metal fiyatına satın alındı.
Bir uçak gemisinin güvertesine kalkış ve iniş yapmak için, PRC'nin merkezi bölgelerinden birinde bir uçak gemisinin gerçek boyutlu bir beton modeli inşa edildi.
Deniz havacılığının sayısı 400 helikopter ve uçağı aşıyor.
Deniz havacılığı JH-7 avcı-bombardıman uçakları
Donanma J-8 ve J-7, neredeyse aynı delta kanadına sahip, geometrik boyutlarda gözle görülür bir fark
Savaş uçakları ve saldırı araçlarına ek olarak, filolarında devriye ve arama kurtarma uçağı olarak kullanılan kendi üretimleri SH-5'in amfibi deniz uçakları bulunmaktadır.
Google Earth'ün yetenekleri, ÇHC silahlı kuvvetlerinin gelişim hızını görsel olarak değerlendirmeyi mümkün kılar. Bu, özellikle hava savunma, hava kuvvetleri ve donanma gibi alanlarda fark edilir.
