İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra Amerikan liderliğinin, Büyük Britanya'nın savaşa girmesinden sonra ve Japonya'nın giderek artan genişlemesi ile bağlantılı olarak tarafsızlığını ilan etmesine rağmen, ABD'nin bunu yapamayacağı kesinlikle açık hale geldi. kenarda oturun. Aynı zamanda, 1930'ların sonlarında Amerikan silahlı kuvvetleri, Mihver ülkelerinin ordularıyla ne sayı ne de teknik ekipman bakımından rekabet edemedi.
Silahlı kuvvetlerin sayısal gücünde yaklaşan keskin artış, yeni ekipman ve silahlarla donatılmasıyla bağlantılı olarak, ABD Ordusu komutanlığı ülke genelinde eğitim kampları, atış poligonları, tank eğitim alanları, ekipman depoları oluşturmak için uygun yerler arıyordu., silah ve mühimmat. Mart 1941'de Ordu, Kaliforniya'nın orta kıyısı boyunca, Lompoc ve Santa Maria arasında yaklaşık 35.000 hektarlık bir arazi satın aldı. Bu alanın avantajları, hizmette bulunan en ağır silahlardan bile eğitim atışlarının yapılmasını mümkün kılan büyük yerleşim yerlerinden uzaklığı ve yılın çoğu günü yoğun savaş eğitimine izin veren oldukça ılıman bir iklimdi., çadırlarda yaşarken.
Kampın inşaatı Eylül 1941'de başladı. Resmi olarak, Camp Cooke adlı askeri üs, 5 Ekim'de faaliyete geçti. Üs, İç Savaşın ve Meksika ile savaşın kahramanı Tümgeneral Philip St. George Cook'un adını aldı. Savaş sırasında, 86. ve 97. piyade bölümlerinin birimleri, 5., 6., 11., 13. ve 20 zırhlı bölümlerin birimleri burada eğitildi. Uçaksavar topçuları da bu alanda eğitildi ve ilk Amerikan kara tabanlı radarları konuşlandırıldı. İşçi sıkıntısı nedeniyle, 1944'ün ortasından itibaren İtalyan ve Alman savaş esirleri üssün düzenlenmesinde ve sermaye yapılarının yapımında yer aldı.
Silahlı kuvvetlerin büyük ölçüde azaltılmasıyla bağlantılı olarak, 1946'da Camp Cook eğitim üssü tasfiye edildi ve mülkü korumak için yalnızca küçük bir birlik kaldı. Kore Yarımadası'ndaki iyi bilinen olaylardan sonra, ordu Şubat 1950'de buraya geri döndü. Kore Savaşı'nın sonuna kadar, Kaliforniya sahilindeki eğitim üssü, savaş bölgesine gönderilen birliklerin eğitim alanıydı. Ancak kısa süre sonra bu nesnenin geleceği tekrar havada askıya alındı, Camp Cook, diğer birçok askeri üs gibi sivil yetkililerin yargı yetkisine devredilmesi planlandı. Bu yere ilgi ABD Hapishaneler Bürosu tarafından gösterildi, izole alan büyük bir ıslah kurumunun oluşturulması için en uygun olanıydı.
Ancak, bölge sonunda ordunun emrinde kaldı. 50'lerin ortalarında, bir zamanlar ordu komutanlığıyla aynı düşüncelerle yönlendirilen ABD Hava Kuvvetleri, burada füze teknolojisi için bir test alanı oluşturmaya karar verdi. Issız arazi ve genellikle açık hava denemeleri tercih etti. Ancak asıl sebep, yapay dünya uydularının fırlatılması ve balistik füzelerin test lansmanları için son derece elverişli coğrafi konumdu. Batı yönünde yörüngelerin inşası, Amerika Birleşik Devletleri'nin yoğun nüfuslu bölgeleri üzerinde uçmaktan ve acil durumlarda veya sevk aşamalarının düşmesi durumunda olası zayiat ve yıkımlardan kaçınmayı mümkün kıldı.
Haziran 1957'de Camp Cooke, Hava Kuvvetleri tarafından devralındı ve Air Force Base Cooke olarak yeniden adlandırıldı. Ancak üssün ordu birlikleri tarafından bırakıldığı durumda kullanılamaz hale geldi. Buraya gelen Hava Kuvvetleri mühendislik birimlerinin personeli gerçek bir yıkım gördü. Pek çok konut, yapı ve depo, uygun denetimden yoksun bırakıldı, harap olmak için zaman buldu, alan çalılarla kaplandı ve yollar tank izleriyle bozuldu. İlk adım, kullanılabilecek binaların onarılması ve hasarlı olanların yıkılmasıydı. Test tezgahları ve fırlatma rampaları için kalıcı beton temellerin inşaatı kısa bir süre sonra başladı. Hava Kuvvetleri Komutanlığının planına göre, balistik füzeler PGM-17 Thor, SM-65 Atlas ve HGM-25A Titan I'in test lansmanları Kaliforniya kıyılarından yapılacaktı. Ayrıca, bu alanda kuzeyde ana yapıların ve konut kompleksinin, ICBM pozisyonlarını mayın temelli olarak yerleştirmesi gerekiyordu. 704. Stratejik Füze Kanadı bunun için özel olarak oluşturuldu. Yeni füze teknolojisinin test edilmesi ve deneysel çalışması, 1961'de 1. Stratejik Havacılık Bölümü olarak yeniden adlandırılan 1. Stratejik Füze Bölümü (1. SAD) personeline emanet edildi.
Yakında, Cooke AFB personeli, o sırada SSCB ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki roket ve uzay yarışına katıldı ve üs, 1 Ocak 1958'de doğrudan Stratejik Havacılık Komutanlığına bağlıydı. 1958 ortalarında, California'da SM-65D Atlas-D ICBM'lerin konuşlandırılması için hazırlıklar başladı. Atlas'ın ilk modifikasyonu korumasız başlangıç masalarına açıkça kuruldu. Eylül 1959'da, 704. füze kanadından 576. stratejik füze filosunun 3 füzesi pozisyona teslim edildi. 576 Squadron, 31 Ekim 1959'da resmi olarak muharebe görevine girdi ve kıtalararası balistik füzelerle donanmış dünyanın ilk muharebe görevi askeri birimi oldu.
B-52 bombardıman uçağı, 576. Stratejik Füze Filosu'nun mevzileri üzerinde uçuyor
Bakımın karmaşıklığı nedeniyle, üç ICBM'den yalnızca biri fırlatma için operasyonel olarak hazırdı. Daha sonra füzeleri korumak için sözde "lahitler" oluşturuldu. Gazyağı ile ateşlenen roketler, yatay konumda betonarme bir yapıda depolandı. Fırlatmaya hazırlanırken, "lahit" in çatısı taşındı ve roket dikey olarak kuruldu. Roket fırlatma rampasına transfer edildikten sonra, 15 dakika boyunca sıvı oksijen ile yakıt ikmali yapıldı. Füzelere yakıt ikmali yapmak çok tehlikeliydi ve çok sayıda füze patlaması olayı yaşandı. İlk Amerikan ICBM'leri, bir üs bölgesinden füze fırlatma hızına kısıtlamalar getiren, radyo parazitine karşı savunmasız, çok kusurlu bir radyo komuta yönlendirme sistemine sahipti. Bir sonraki model olan SM-65E Atlas-E, bir atalet yönlendirme sistemi ile donatıldı, ancak sabotaj ve nükleer patlamanın zarar verici faktörlerine karşı düşük koruma eleştirildi. SM-65F Atlas-F varyantının füzeleri, 6, 8 atm'ye kadar bir aşırı basınca dayanabilecek gömülü mayın sığınaklarına yerleştirildi. Roketi bir oksitleyici ile doldurduktan sonra, şafttan yüzeye yükseldi.
ICBM SM-65F Atlas-F'yi madenden kaldırma süreci
Atlas ICBM'lerinin tüm modifikasyonları, Pasifik kıyısında SM-65 D / E için iki fırlatma kompleksi ve SM-65F için üç silo (576B pozisyonu) inşa edilen Kaliforniya'da test edildi. Ancak Atlas çağının kısa ömürlü olduğu ortaya çıktı, katı yakıtlı roketlerin ortaya çıkmasından sonra LGM-30 Minuteman Atlas roket motorundan eski roketler hizmetten kaldırılmaya başlandı. Daha sonra, hizmet dışı bırakılan ICBM'ler, yükleri yörüngeye fırlatmak ve çeşitli test amaçları için uzun bir süre kullanıldı. Toplam 285 Atlas fırlatma aracı California'daki mevzilerden fırlatıldı. Atlas-Agena sistemi, 1980'lerin sonlarına kadar uyduları fırlatmak için aktif olarak kullanıldı.
1958'de, üs, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General Hoyt Vandenberg'in onuruna Vandenberg AFB olarak yeniden adlandırıldıktan sonra, füze menzili bölgesi önemli ölçüde genişletildi. Şimdi test sahasının ordunun çıkarları doğrultusunda testlerin yapıldığı kısmı 465 km²'lik bir alanı kaplıyor.
MRBM PGM-17 Thor'u başlatmaya hazırlanıyor
Yeni fırlatma sahalarında, ABD ve İngiliz Ordusunun füze birimleriyle hizmet veren PGM-17 Thor orta menzilli füzelerin eğitim lansmanları gerçekleştirildi. Amerikalılara ek olarak, 98. RAF füze filosunun İngiliz ekipleri, Vandenberg hava üssü Thor MRBM'nin pozisyonlarından fırlatıldı.
Temmuz 1958'de, ilk çok aşamalı Amerikan ICBM'si olan HGM-25A Titan I için bir fırlatma kompleksinin inşaatına başlandı. Test için bir yeraltı komuta merkezi, bir füze silosu ve görev için gerekli tüm altyapı kuruldu. Ancak ilk yakıtlı roketin inişi sırasında, madeni tamamen tahrip eden bir patlama meydana geldi. Bununla birlikte, testler devam etti ve restore edilmiş kompleksten ilk başarılı lansman Eylül 1961'de gerçekleşti. Bundan sonra, fırlatma kompleksi Stratejik Havacılık Komutanlığı'nın 395. füze filosunun emrine devredildi. Bu birimde füze testleri ile eş zamanlı olarak, savaş görevini yerine getirmek için hesaplamaların hazırlanması gerçekleştirildi. Ancak, kısa süre sonra, konum 395-A1 olarak bilinen bu fırlatma kompleksi, ikinci nesil sıvı yakıtlı ICBM'leri LGM-25C Titan II'yi test etmek için dönüştürüldü. Birkaç yıl içinde ilk madene iki tane daha eklendi. Erken Amerikan stratejik füzelerinin aksine, Titan II uzun bir süre boyunca bir silodayken tetikte olabilir.
Vandenberg hava üssündeki silolardan LGM-25C Titan II'yi fırlatın
Titan II'nin Vandenberg hava üssündeki silolardan ilk test lansmanı Nisan 1963'te gerçekleşti. Bu tip ICBM'nin düzenli testleri 1985'e kadar devam etti. Atlas ICBM ailesinde olduğu gibi, Titan tabanlı fırlatma araçları da uzay aracını fırlatmak için yaratıldı. Titan II en son 2003 yılında kullanıldı.
1961'de, katı yakıtlı ICBM LGM-30A Minuteman'ı test etmek için ilk silonun inşaatı üssün topraklarında başladı. Minuteman ICBM'nin yaratılması Amerikalılar için büyük bir başarıydı. Jet motoru, oksitleyicinin amonyum perklorat olduğu bir kompozit yakıt kullandı. İlk başarılı fırlatma Mayıs 1963'te gerçekleşti ve Şubat 1966'da, yakındaki iki madenden bir salvoda iki füze fırlatıldı (394A-3 ve 394-A5 pozisyonları). Minuteman I denemeleri 1968 yılına kadar devam etti. Ağustos 1965'te LGM-30F Minuteman II'nin testleri başladı. Minuteman II'nin Vandenberg'deki son testi Nisan 1972'de gerçekleşti.
Vandenberg hava üssündeki silolardan LGM-30G Minuteman III'ün fırlatılması
Minuteman ailesindeki en gelişmiş tasarım LGM-30G Minuteman III'tür. Minuteman III'ün Vandenberg'deki ilk operasyonel testi 5 Aralık 1972'de gerçekleşti. O zamandan beri, California sahilinde bulunan silolardan çok sayıda test ve eğitim lansmanı gerçekleştirildi. 10 Temmuz 1979'da, başlama emrini aldıktan sonra kısa bir süre içinde mayınlardan neredeyse bir yudumda birkaç ICBM başlatıldığında "savaş modu" testleri yapıldı.
Vandenberg hava üssünün yakınında, Minuteman III ICBM'leri için bir düzineden fazla güçlendirilmiş silo inşa edildi. Soğuk Savaş döneminde geniş bir alana yayılmış olan bu füze siloları, sadece deneme amaçlı değil, aynı zamanda muharebe görevi için de kullanılıyordu. 70'lerin ortalarında 700'den fazla Minuteman ICBM'si alarmdaydı. Bu, uzun menzilli bombardıman uçaklarının sayısında önemli bir azalmaya ve nihayetinde daha az gelişmiş erken ICBM'lerin kaldırılmasına izin verdi. Minuteman III üretimi 1978'in sonuna kadar devam etti.
80'lerde Minuteman III, SAC'deki diğer tüm ICBM tiplerinin yerini aldı. Şimdiye kadar, 70'lerin başında ortaya çıkan bu füze, Amerika'nın tek kara tabanlı ICBM'sidir. 400'den fazla Minuteman III şu anda alarmda. Modernizasyon ve yaşam döngüsünün uzatılması için 7 milyar dolardan fazla harcandı. Aynı zamanda, Minuteman III, modernizasyonu hesaba katsa bile, bir dizi özellik açısından artık modern gereksinimleri karşılamıyor. Son Minetmen'in hizmetten çıkarılmasının 2030'da yapılması planlanıyor. Silo rampaları, üssün ana tesislerinin 15 kilometre kuzeyinde, Kaliforniya'nın Pasifik kıyısında yer alıyor. Şu anda yaklaşık 10 silo çalışır durumda.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Vandenberg hava üssünün yakınındaki silo ICBM Minuteman III
ICBM'lerin Vandenberg üssünden çalışabilirliğini doğrulamak için, 576. Füze Test Filosu düzenli olarak savaş görevinden çıkarılan en eski füzeleri fırlatıyor. Son 20 yıldaki test ve eğitim lansmanlarının istatistikleri, 10 ICBM'den yaklaşık 9'unun bir savaş görevi gerçekleştirebileceğini gösteriyor. Mart 2015'te iki füze fırlatıldı. Minuteman III'ün son test lansmanı 26 Nisan 2017'de gerçekleşti.
Haziran 1983'te Vanderberg'de LGM-118 Peacekeeper ICBM (MX) için siloların dönüştürülmesi başladı. Bu ağır, katı yakıtlı silo tabanlı füze, 10 savaş başlığına kadar bireysel rehberlik ve füze savunmasının üstesinden gelme araçları taşıyabilir. Tasarım aşamasında bile yeni roketin madenciler silolarına yerleştirilmesi şartı getirildi. Peacekeeper, grafit elyafa dayalı kompozit bir malzemeden yapılmış bir fırlatma kabından fırlatılan ilk Amerikan silo tabanlı ICBM oldu. "MX" in Kaliforniya sahilinden silolardan ilk lansmanı 24 Ağustos 1985'te gerçekleşti. Vanderberg üssünde, Wyoming'deki Hava Kuvvetleri Francis E Warren füze üssünden 90. füze kanadının hesaplamalarının katılımıyla sadece test değil, aynı zamanda test ve eğitim lansmanları gerçekleştirildi. Toplamda, MX'i California'da başlatmak için üç mayın kullanıldı. Stratejik Havacılık Komutanlığı, hesaplamaların en gerçekçi koşullarda değerlendirildiği özel bir simülatör oluşturmak için 17 milyon dolar ayırdı. "MX"in son lansmanı, bu tür ICBM'nin hizmetten nihai olarak kaldırılmasından kısa bir süre önce 21 Temmuz 2004'te gerçekleşti.
MX ICBM'nin test lansmanı
"MX" geliştirilirken, artan kros kabiliyetine sahip tekerlekli bir şasi ve bir demiryolu vagonu üzerinde olanlar da dahil olmak üzere çeşitli temel varyantları göz önünde bulunduruldu. Bununla birlikte, mobil kompleksler oluşturma süreci uzadı ve kitlesel dağıtımı başladığında, Amerika Birleşik Devletleri ile SSCB arasındaki ilişkiler daha az akut hale geldi ve geleneksel mayın yerleştirmede durarak pahalı mobil seçeneklerin yaratılması terk edildi. MX füzelerinin konuşlandırılması 1984'te başladı. İki yıl içinde 90. füze kanadı 50 yeni ICBM aldı. Demiryolu platformlarına 50 füze daha yerleştirilmesi planlandı, ancak bu hiçbir zaman uygulanmadı.
1993'te Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya Federasyonu, MIRV'li ICBM'lerin ortadan kaldırılacağına göre START II anlaşmasını imzaladı. Bu anlaşmanın imzalanmasının ana nedenlerinden biri, en uygun ilk vuruş silahı olan ağır ICBM'lerin kendilerinin çok savunmasız olmaları ve misilleme grevi için yetersiz olmalarıydı - bu, tırmanmaya katkıda bulundu ve stratejik dengeyi bozdu. Anlaşmaya göre, Rus P-36M ve Amerikan Barış Muhafızı hizmetten kaldırılacaktı. Antlaşma imzalandı, ancak konu onaylanmadı. Rusya Devlet Duması, hükümetin önerisi üzerine, ağır ICBM'lerin Rus stratejik güçlerinin önemli bir bölümünü oluşturduğunu ve ekonominin durumunun, bunların eşdeğer sayıda ışıkla değiştirilmesine izin vermediğini öne sürerek anlaşmayı onaylamayı reddetti. monoblok ICBM'ler. Buna karşılık, ABD Kongresi de anlaşmayı onaylamayı reddetti. Bu konu, ABD'nin ABM Antlaşması'ndan çekilmesine yanıt olarak Rusya'nın START II Antlaşması'nın sona erdiğini duyurduğu 2003 yılına kadar belirsiz bir durumdaydı. Buna rağmen, Amerikalılar ICBM cephaneliklerini tek taraflı olarak azaltmaya karar verdiler. MX füzeleri 2003 yılında madenlerden boşaltılmaya başlandı ve son füze 2005 yılında hizmetten kaldırıldı. Demonte edilmiş termonükleer savaş başlıkları W87 ve W88, eski savaş başlıklarını Minuteman III ICBM'lerle değiştirmek için kullanıldı. Muharebe görevinden çıkarılan füzeler ve kademeleri, uydu fırlatmak için kullanıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki "MX" in mobil versiyonuna ek olarak, MGM-134 Midgetman bir kara füze sistemi geliştirdi. Uçuş testleri aşamasına getirilen bir Amerikan mobil ICBM'sinin ilk ve tek örneğiydi.
Traktör - başlatıcı ICBM MGM-134 Cüce
Amerikan stratejik mobil kara füze sistemleri kullanma konseptine göre, füze üslerinde, güçlendirilmiş beton sığınaklarda kalıcı olarak yerleştirileceklerdi. Aynı zamanda, bazıları geceleri tabandan birkaç on kilometrelik bir yarıçap içinde hareket ederek devriyeler yapabilirdi. Füzeleri yere fırlatmak için beton ve setlerle çevrili alanların hazırlanması gerekiyordu. Bunun için Martin Marietta, 13600 kg fırlatma ağırlığı ve 14 metre uzunluğunda, yeterince kompakt, katı yakıtlı üç aşamalı bir roket yarattı. Füzenin 475 kt kapasiteli bir W87 savaş başlığı taşıması gerekiyordu. Maksimum fırlatma menzili 11.000 km'dir. LGM-118 Peacekeeper ICBM gibi, MGM-134 Midgetman da MGM-134 Midgetman'i fırlatırken fırlatma kabından "soğuk bir başlangıç" kullandı.
MGM-134 Midgetman ICBM'nin test lansmanı
Cüce Adam'ın ilk deneme fırlatması 1989'da gerçekleşti, ancak fırlatmadan 70 saniye sonra füze rotasından çıktı ve havaya uçtu. 18 Nisan 1991'de, Vandenberg hava üssünden başlatılan bir mobil ICBM prototipi, beyan edilen özellikleri tamamen doğruladı. Ancak roket çok geç kaldı, 80'lerin ortalarında ortaya çıkmış olsaydı, büyük olasılıkla benimsenecekti. Ancak 90'ların başında, "komünist blok"un çöküşünden ve küresel çatışma tehdidinin en aza indirilmesinden sonra, yeni ICBM'lere ihtiyaç kalmamıştı. Buna ek olarak, Cüce programı yüksek maliyeti, nükleer patlamanın zarar verici faktörlerine karşı düşük bağışıklığı ve sabotaj saldırılarına karşı savunmasızlığı nedeniyle eleştirildi.
Şu anda, Minuteman III ICBM'lerinin California'daki Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki düzenli test başlatmalarına ek olarak, füzesavar önleyiciler ordunun çıkarları doğrultusunda test ediliyor. İlk atama NVD (İngiliz Ulusal Füze Savunması - "Ulusal Füze Savunması") altında bir füze savunma sisteminin geliştirilmesi, ABD'nin ABM Antlaşması'ndan çekilmesinden çok önce başladı. 2002 yılında, Aegis gemi kaynaklı BIUS programına entegre edildikten sonra, kompleks GBMD (Yer Tabanlı Midcourse Defense) olarak adlandırıldı. Kıtalararası balistik füzelerin savaş başlıklarının operasyonel-taktik ve orta menzilli füzelere göre daha yüksek bir hıza sahip olması nedeniyle, etkili bir müdahale için savaş başlıklarının uzayda imha edilmesini sağlamak gerekir. Daha önce, uzayda kabul edilen tüm Amerikan ve Sovyet önleme füzeleri nükleer savaş başlıklarıyla donatılmıştı. Bu, önemli bir ıska bile olsa, hedefi vurmak için kabul edilebilir bir olasılık elde etmeyi mümkün kıldı. Bununla birlikte, uzayda bir nükleer patlama sırasında, bir süre için radar radyasyonu için aşılmaz bir "ölü bölge" oluşur. Bu, diğer hedeflerin tespit edilmesine, izlenmesine ve ateşlenmesine izin vermez.
Bu nedenle, yeni nesil Amerikan önleme füzeleri için kinetik önleme yöntemi seçilmiştir. Bir önleyici füzenin ağır metal savaş başlığı bir nükleer savaş başlığıyla "karşılaştığında", ikincisinin, diğer savaş başlıklarının sırayla ele geçirilmesine izin veren görünmez "ölü bölgeler" oluşmadan imha edilmesi garanti edilir. Ancak bu müdahale yöntemi, son derece hassas hedefleme gerektirir. Bu bağlamda, GBMD füzesavarlarının iyileştirilmesi ve test edilmesi büyük zorluklarla devam etti, çok zaman aldı ve ek yatırım gerektirdi.
Bir madenden fırlatılan bir GBI füzesavar füzesinin erken bir örneği
Anti-füzenin ilk prototipi, hizmet dışı bırakılan ICBM Minuteman II'nin ikinci ve üçüncü aşamaları temelinde geliştirildi. Üç aşamalı önleme füzesi 16,8 m uzunluğa, 1,27 m çapa ve 13 ton fırlatma ağırlığına sahipti, maksimum önleme menzili 5000 km idi.
Daha sonra özel olarak tasarlanmış GBI-EKV füzesavar Vandenberg'de test edildi. Çeşitli kaynaklar, fırlatma ağırlığının 12-15 ton olduğunu gösteriyor. GBI anti-füzesinin yardımıyla, 8, 3 km / s hızında uçan EKV önleyicisine (İngiliz Exoatmospheric Kill Vehicle) uzaya fırlatılır. Yaklaşık 70 kg kütleye sahip EKV uzay önleyici, bir kızılötesi yönlendirme sistemi ve kendi motoru ile donatılmıştır. ICBM'lerin savaş başlıklarının imhası, savaş başlığının toplam çarpışma hızı ve EKV önleyicisinin yaklaşık 15 km / s'lik doğrudan bir vuruş sonucu meydana gelmelidir. Füze karşıtı sistemin yetenekleri, 5 kg ağırlığındaki uzay önleyici MKV'nin (İngiliz Minyatür Öldürme Aracı - "minyatür öldürücü makine") oluşturulmasından sonra artmalıdır. GBI füzesavar sisteminin bir düzineden fazla minyatür önleyiciyi çekeceği ve bu da füze karşıtı sistemin etkinliğini büyük ölçüde artıracağı varsayılmaktadır.
28 Ocak 2016'da GBI-EKV füzesavar füzesinin test lansmanı
Füze karşıtı füzeleri test etmek için hedef füzeler genellikle A'dan fırlatılır. Ronald Reagan Kwajalein Mercan Adası'nda. Uzak bir Pasifik atolünden başlayarak, yükseklik, hız ve uçuş yönündeki hedeflere yaklaşmak, Rus ICBM'lerinin savaş başlıklarını tamamen taklit ediyor. GBI füzesavar füzesinin son test lansmanı, 28 Ocak 2016'da 576-E fırlatma kompleksinden gerçekleştirildi.
Vandenberg hava üssündeki test lansmanları sırasında dönüştürülmüş Minuteman-III siloları kullanılır. Açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre Alaska'da tetikte olan önleme füzelerine ek olarak, Kaliforniya'da da birkaç GBI önleme füzesi konuşlandırıldı. Gelecekte, Vandenberg üssüne yakın konumlarda bulunan füzesavar önleyicilerin sayısının 14 adede çıkarılması planlanıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: GBI füzesavar siloları
Bölgede test edilen havadan füzesavar sistemi, Boeing 747-400F platformunda bir YAL-1A "uçan lazer" idi. Algılama ekipmanının test edildiği Edwards AFB'de test edildikten sonra, uçak Vandenberg AFB civarında bir dizi "savaş görevi" yaptı. Şubat 2010'da YAL-1A, yörüngenin aktif aşamasında kısa menzilli balistik füzeleri simüle eden hedeflere başarıyla ateş etti. Güvenlik nedeniyle, Pasifik Okyanusu üzerinde hedefler ateşlendi. Ancak Edwards hava üssüne ayrılan bölümde daha önce belirtildiği gibi, lazerli uçak, düşük verimliliği nedeniyle bir "teknoloji göstericisi" olarak kaldı.
