İstatistikler acımasız: Fransız ordusunda çelik miğferler, çoğu durumda ölümle sonuçlanan kafa yaralanmalarının dörtte üçünü önlemeye yardımcı oldu. Rusya'da, Eylül 1915'te Moskova'dan 33 binden fazla yaralı tahliye edildi, bunların% 70'i mermi, şarapnel -% 19.1, şarapnel -% 10.3 ve soğuk silahlar -% 0.6. Sonuç olarak, Rusya'nın askeri liderliği teslim oldu ve 2 Ekim 1916'da Fransa'da 1, 5 milyon ve 2 milyon Adrian'ın çelik kaskının üretimi için iki devasa sipariş verdi. Sözleşmenin toplam değeri 21 milyon frank, yani kopya başına 6 franktı. Fransa'da diplomat ve askeri ataşe olan ve daha sonra Sovyet Ordusu'nun Korgenerali olan Kont Alexei Alexandrovich Ignatiev, Rus askerlerinin böyle bir koruma ile donatılmasında önemli bir rol oynadı. Aslında, kaskın sonlandırılması sadece iki başlı bir kartal biçimindeki kokarttan ve açık aşı boyası ile boyamadan oluşuyordu. Model Adrian M1916 yarım küre şeklindeydi ve üç parçadan oluşuyordu - damgalı bir kubbe, çift taraflı bir koz kartı, çelik bantla çevrelenmiş ve havalandırma deliğini kapatan bir sırt. Alttaki boşluk deri ile oyulmuş ve bir kordonla birbirine bağlanmış altı veya yedi yapraktan oluşuyordu. Kordonu çekerek kaskı kafa boyutuna göre ayarlamak mümkün oldu. Zorluklar burada bitmiyor - gövde ve gövde altı boşluk arasında oluklu alüminyum (!) Plakalar vardı, kask gövdesine lehimlenmiş bağlantı braketlerine sabitlenmişti.
Adrian'ın Rus İmparatorluğu arması ile çelik miğferi. Kaynak: antikvariat.ru
Birkaç plaka vardı - ön, arka ve yan kısımlarda, ayrıca ön ve arkada esneklik diğerlerinden biraz daha fazlaydı. Bütün bunlar, altındaki boşluğun dövüşçünün kafasına mükemmel bir şekilde uymasına izin verdi. Kaskın geniş vizörü, kullanıcıyı gökten uçan toprak yığınlarından ve küçük döküntülerden korumayı mümkün kıldı. Kaskın ağırlığı küçüktü: sadece 0,75 kg, bu da askerler için herhangi bir rahatsızlığa neden olmadı, ancak duvar kalınlığı yetersizdi - 0,7 mm, bu da en iyi ihtimalle şarapnel ve şarapnelden korunmayı ummayı mümkün kıldı. son. Bu arada, böyle bir Fransız yaratımının bir sonucu olarak, Rusya'ya sadece yaklaşık 340 bin teslim edildi. Rus savaşları onları ilk olarak müttefik kuvvetleri desteklemek için gönderildikleri Fransa'da (Galiçya) denedi.
267. Piyade Dukhovshchinsky Alayı'ndan bir grup subay, Adrian'ın miğferlerini takıyor. Kaynak: Birinci Dünya Savaşı'nın "Top eti", Semyon Fedoseev, 2009
İlk yerli gelişme, "1917 modeli" veya "M17 Sohlberg" - birçok yönden Fransız meslektaşının hatlarını tekrarlayan, tamamı damgalı bir çelik kasktı. Fin fabrikalarında bir koruma aracı üretti "G. W. Sohlberg "ve" V. W. Holmberg”ve Rusya'daki çeşitli işletmelerde. 1916'da Genelkurmay Başkanlığı'ndan bu amaçla olağanüstü bir çelik tahsisi ile hemen 3,9 milyon kask üretilmesi emri verildi. Resmi olarak hizmete almak için zamanları yoktu, ancak Finliler siparişin bir kısmını başarılı bir şekilde hizmet ettiği cepheye göndermeyi başardılar. 14 Aralık 1917'de Merkez Askeri-Sanayi Komitesi, kararıyla M17'nin üretimini azalttı. Bundan önce, Ocak-Mayıs 1917'de, iç savaş sırasında, Fin Kızıl Muhafızları, daha sonra Fin Beyaz Muhafızları tarafından yeniden ele geçirilen ve Helsinki Piyade Alayı'na transfer edilen birkaç yüz kask tahsis etti. Ancak "çelik başlık" ın talihsizlikleri burada da bitmedi - 1920'de Finliler kaskları piyade teçhizatlarından çıkardılar ve onları siyaha boyayan itfaiyecilere sattılar.
Finlandiya'da kalan bir gruptan çelik kask "M17 Sohlberg". Gövde altı cihazı geyik derisi ile kaplanmıştır. Kopya, açıkçası, Finlandiya "Acil Durumlar Bakanlığı" ndan kaldı - siyah boya tamamen kaldırılmadı. Kaynak: forum-antikvariat.ru
M17 Sohlberg'in tasarımı, Fransız "kalayını" olumlu bir şekilde ayıran milimetre çeliğinin kullanımını sağladı - belirli koşullar altında Rus kaskının bir mermiyi tutacağını umabilirdi. Yeni kalın duvarlı çelik kullanılması nedeniyle, kaskın ağırlığı Fransız modeline kıyasla 1 kilograma kadar arttı. M17 Sohlberg'in en üstünde, şekli üreticilerin ayırt edici bir özelliği olan çelik plaka ile kaplı bir havalandırma deliği vardı. Gövde altı boşluğu, başın boyutuna göre ayarlanması için bir kordonlu bir kubbe şeklindeydi ve bükülebilen anten şeklinde ince plakalarla sabitlendi. Adrian'ın kaskına benzer şekilde, ön, arka ve yanlarda sönümleme ve havalandırma için oluklu plakalar vardı. Çene kayışı dikdörtgen bir toka ile sabitlendi.
Hem Fransız kaskının hem de yerli model M17'nin gecikmiş tanıtımının sonucu, Rus ordusunda bu tür kişisel koruyucu ekipmanların olmamasıydı. Cephedeki askerler genellikle o zamanlar muhtemelen dünyanın en iyileri olan ele geçirilen Alman örneklerini kullanmak zorunda kaldılar. Savaş sonrası dönemde, çarlık ordusunun mirası uzun süre kullanıldı - Kızıl Ordu'da 40'lı yılların başına kadar hem M17'de hem de Adrian'ın kaskında savaşçılarla buluşabilirdi.
Adrian miğferleri ve M17 Sohlberg giyen Kızıl Ordu askerleri. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Sovyet Rusya'da ordu için çelik başlık geliştirme konusu 1920'lerin sonlarında geri döndü. Kişisel koruyucu ekipmanın ana geliştiricisi, daha önce Askeri Bölümün Merkezi Bilimsel ve Teknik Laboratuvarı olarak adlandırılan Merkez Metal Araştırma Enstitüsü (TsNIIM) idi. Kurum, çeşitli derecelerde zırhlı çeliklerin kapsamlı testleri ve ayrıca küçük silahlardan zorunlu bombardımanları üzerine çalışmalar yaptı. Savaşçıların bireysel korunması yönünün liderleri d idi. Profesör Mikhail Ivanovich Koryukov ve mühendis Victor Nikolayevich Potapov. 1943'teki uzun vadeli çalışmaları Stalin Ödülü'ne layık görüldü. İlk prototip, 1929'dan M17 Sohlberg'e büyük benzerlik gösteren, yalnızca daha uzun bir vizöre sahip deneysel bir kasktı. Gövde altı alanı bir Fransız kaskından kopyalandı, ancak her taç yaprağı üzerinde şok emici plakalarla desteklendi.
1929 kaskının deneysel bir prototipi. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Daha başarılı olan ikinci model, Kızıl Ordu Topçu Müdürlüğü Bilimsel ve Teknik Departmanından mühendis A. A. Schwartz tarafından tasarlanan bir kasktı. Yaratılışının görünümünde, Alman ve İtalyan çelik başlıkların ana hatları zaten görülüyordu. Kızıl Ordu'nun ilk toplu kaskının temeli haline gelen bu örnekti - SSH-36.
Buluşun yazarı A. A. Schwartz, kendi tasarımının çelik kaskında ve taslağında. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
SSh-36, 1935'in sonunda Perm Bölgesi'nde bulunan "Sanayileşme İçin" gazetesinin adını taşıyan Lysva Metalurji Fabrikasında üretilmeye başlandı. Bu tür kaskları savaşçıların üniformalarına sokma ihtiyacı, 1935'te SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nin "Kızıl Ordu'nun bagaj ve giyim ve yiyecek hükümlerinin durumu hakkında" kararnamesinde belirtildi. Alman "kask yapımı" okulundan mühendis Schwartz, geniş alanları ve uzak bir vizörü ve İtalyanlardan M31'lerini aldı - kubbenin en üstündeki, havalandırma deliğini kapatan sırt. Alt gövde yastıklaması, plaka tutucuların yanı sıra sünger kauçuk ekler ile tasarlanmıştır. Çene kayışı halkalar üzerinde tutuldu ve kopilyalarla sabitlendi. SSh-36, her şeyden önce yetersiz askeri test hacmiyle bağlantılı olumsuz taraflara sahipti. Uzun süre giyildiğinde, askerler şakak bölgesinde ağrı geliştirdiler, savaşçılar nişan alma sırasında rahatsızlık yaşadılar ve en çirkini miğfer kışlık bir başlık takamadı. Bütün bu eksiklikler, 1939-1940 yıllarında Finlandiya ile yapılan kış savaşı sırasında ortaya çıktı. Bir asker genellikle basitçe kırıldı ve kaskı kulak kapaklı bir şapkanın üzerine bir şekilde çekmek için sıkı bir vücut altı cihazı fırlattı.
SSH-36 kaskının görünümü ve gövde altı cihazı. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Sıradaki SSH-39, dizinden de görülebileceği gibi, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından hemen önce ortaya çıktı ve orijinal olarak İtalyan Elmeto modello M33 kaskı temelinde geliştirildi. İtalyan zırhlı başlığı, SSCB'de İspanya İç Savaşı'ndan bir kupa olarak ortaya çıktı. Yeni bir kaskın geliştirilmesi daha kapsamlı bir şekilde başladı - daha önce bahsedilen TsNIIM, Askeri Tıp Akademisi ve Halkın demirli metalurji ve savunma Komiserlerini çektiler. Kask için taktik ve teknik gereksinimler, 1938'de Sovyetler Birliği Mareşali S. M. Budyonny tarafından imzalandı.
Çelik kask SSH-39 ve İtalyan çelik kask Elmeto modello M33'ün dış benzerliği: a - kask SSH-39; b - alt birim cihazı SSH-39; c - İtalyan kaskı. Kaynak: "Rusya Roket ve Topçu Bilimleri Akademisi Haberleri"
Kaskın etkinliğine belirleyici bir katkı Dr. Sc. Koryukov M. I. ve mühendis V. N. Potapov, yeni bir 36СГН kalitesinde çelik geliştirip kaynak yaptıklarında ve bunun yerine 36СГ. Kaskın şekli, bir vizör ve kökeni kılıç darbesine karşı koruma ile ilişkili olan alt kenar boyunca 3-8 mm'lik bir çerçeve ile basit yarım küre şeklindeydi. Açıkçası, süvari S. M. Budyonny'nin fikrine göre, bıçağın bu omuz tarafından yana geri çekilmesi gerekiyordu, ancak kılıç, SSh-39'un savaş alanında yüzleşmek zorunda kaldığı son silahtı. Başlangıçta, altındaki boşluk SSh-36'ya benziyordu, ancak Fin kampanyasının deneyimi, şiddetli donlarda kullanmanın imkansız olduğunu gösterdi. AM Nikitin (2. rütbe askeri mühendisi, Kızıl Ordu Ana Mühendislik Müdürlüğü'nün askeri temsilcisi) sorunu çözdü ve 1940'ta sektörler şeklinde yeni bir alt birim cihazı sundu.
Kask SSh-40 ve alt gövde cihazı. Kaynak: kapterka.su
İç tarafı pamuklu bez torbalarla donatılmış üç suni suni yaprak, gövdeye plaka tutturucu ve iki perçin ile tutturulmuştur. Ayar için her taç yaprağına bir ip geçirildi ve çene kayışı bir plaka tutucuyla sabitlendi. Sonuç olarak, Nikitin'in iyileştirmeleri, SSh-39 ile birlikte dünyadaki en iyi kişisel koruma örneklerinden biri haline gelen yeni bir SSh-40 modeline çekildi. Yeni bir kaskı kulak kapaklı bir şapka ile birleştirme yeteneği, askerler tarafından çok takdir edildi - askerler genellikle yıpranmış SSh-39 vücut altı cihazını SSh-40'tan bir analogla değiştirdi. Toplamda, savaş yıllarında, büyük Zafer'in tam teşekküllü sembolleri haline gelen Lysvensky fabrikasında 10 milyondan fazla kask üretildi.
