Hava Kuvvetleri Başkomutanının emriyle, uzun menzilli havacılık pilotlarının tatili, Rusya Federasyonu'nun askeri tatil takviminde yer aldı. Bu olay 1999'da, sadece Uzun Menzilli Havacılığın değil, tüm ülkenin Silahlı Kuvvetlerinin muazzam zorluklar yaşadığı zaman oldu. Ülkenin kendisi, doğrudan bir toprak bütünlüğü kaybı tehdidinin asılı olduğu zorluklar yaşadı. Bildiğiniz gibi, militanlar 1999'da Dağıstan'a saldırmaya karar vererek Kuzey Kafkasya'daki etki alanlarını genişletti. Ancak modern Rusya tarihinde bir dönüm noktası olarak adlandırılabilecek şey 1999'da gerçekleşti - Dağıstan'daki insanlar, terörist pisliklerin güç yapılarıyla birlikte dişlerini dökmek için Dağıstan'da silahlanmaya karar verdiler. Rusya Federasyonu, teröristlere karşı gerçekleşti.
Bu arka plana karşı, tatil takviminde yeni bir askeri tatilin ortaya çıkması, toplumun konsolidasyonu, uzak yaklaşımlarda savunması da dahil olmak üzere Anavatan'ı savunmanın görkemli geleneklerini onurlandırmak için ek bir teşvik olarak kabul edilebilir. Ve bugün profesyonel tatillerini kutlayan Uzun Menzilli Havacılık pilotları değilse bile, ülke sınırlarına yüzlerce, hatta binlerce kilometre olan Rusya'nın çıkarlarını korumanın ne demek olduğunu kim bilebilir?
23 Aralık'ta Rus Uzun Menzilli Havacılık 103. yılını kutluyor. Geri sayım, 4 motorlu ağır bombardıman uçağı "Ilya Muromets" in ilk uçuşunun devrim öncesi Rusya'da gerçekleştiği andan itibaren başlıyor - ünlü uçak tasarımcısı Igor Sikorsky tarafından yaratılan bir uçak. Kader öyle gelişti ki, adını bu Rus mühendis-mucitten alan şirket bugün tamamen farklı bir güç adına havacılık ekipmanı üretiyor.
Uzun menzilli havacılık gelişimini Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında aldı. Daha ilk gününde - kelimenin tam anlamıyla Nazi işgalcilerinin Sovyet sınırlarını geçmesinden birkaç saat sonra, uzun menzilli bombardıman uçaklarının pilotları düşmanla savaşa girdi. 22 Haziran'da Prasnysh ve Suwalki bölgelerinde Nazilerin insan gücü ve teçhizat birikimlerine hava saldırısı düzenlendi.
Ve iki aydan kısa bir süre sonra, uzun menzilli Sovyet bombardıman uçaklarının kahramanca mürettebatı, en sıkı gizlilik içinde, Hitlerite başkentini bombalamak için dikkatlice gizlenmiş hava limanlarından uçtu. Ağustos-Eylül 1941 arasında, Baltık üzerinde yüzlerce kilometreyi aşan Sovyet uçakları, Berlin'in endüstriyel ve diğer stratejik açıdan önemli bölgelerine bombalar attı. Bu süre zarfında toplam 90 sorti yapıldı. Herkes geri gelmedi. Ve bunu hatırlıyoruz - savaşın parıltısıyla kavrulmuş gökyüzünde gerçek başarılar sergileyen pilotların kahramanlığı hakkında.
Sovyet askeri havacılığının 1941 yazında Berlin'i vurabilmesi, hem Alman "burgerler" hem de Alman askeri komutanlığı için gerçek bir şoktu. İlk olarak, Alman basını, saldırının muhtemelen İngiliz uçakları tarafından gerçekleştirildiğine dair materyallerle çıktı. Ancak İngiliz havacılığı, ne o zaman ne de şimdi böyle riskler ve başarılar alıyor. Aynı zamanda, şu anki İngiltere Başbakanı Theresa May, utanmadan İngiliz pilotları, örneğin Irak ve Suriye'de IŞİD'in (* Rusya'da yasaklanan) galipleri olarak adlandırıyor. Sanki o zaman bile kazanmış gibiydiler… Doğrudan adalarından "faşizmi yendiler."
Sovyet pilotları günlük işlerini yaptılar ve sonunda ezici bir yenilgiye uğrayan düşmana muazzam hasar verdi.
Günümüzün Rus Uzun Menzilli Havacılık pilotları, Büyük Vatanseverlik Savaşı kahramanlarının görkemli savaş geleneklerinin halefleridir. Rus Havacılık Kuvvetleri'nin uzun menzilli bombardıman uçaklarının Suriye kampanyası, ülke dışındaki modern hava saldırılarının ilkeleri hakkındaki ders kitaplarına haklı olarak dahil edilebilir.
Rusya'daki hava meydanlarından yükselen Tu-160, Tu-95MS ve Tu-22MZ uçakları, savaşçılarımızın himayesi altında, ÖİB hava sahasına girerek eğitim kamplarına, mühimmat depolarına, silah fabrikalarına, terör tahkimatlarına saldırı düzenledi. Suriye illerinin sayısı: Humus, Hama, Halep, Deyrizor. Hem standart bombalar hem de en son havadan fırlatılan seyir füzeleri kullanıldı. Sonuç olarak, öldürülen binlerce militan, terörist grubun tamamen yok edilmiş bir lojistik sistemi, teröristlere kar sağlamak için tasfiye edilmiş araçlar, imha edilen askeri teçhizat şeklinde büyük hasar. Buna ek olarak - pilotların savaş eğitiminin iyileştirilmesi, gerçek uygulamada teorik temellerin geliştirilmesi, kesintisiz uçuş modunda daha sonra hava limanlarına geri dönüş ile hava saldırıları gerçekleştirirken optimal eylemlerin geliştirilmesi ve geliştirilmesi çeşitli uçuş modları.
Bugün, Rusya'nın uzun menzilli havacılığı artık teröristleri vurmuyor (genel olarak operasyon tamamlandı), ancak Suriye kampanyasının bir parçası olarak kazanılan savaş deneyimi gerçekten paha biçilemez. Sonuç olarak, sınırlı kaynak kullanımıyla nasıl ciddi bir başarı elde edilebileceğini şaşkınlıkla izleyen "ortaklarımız" için "uzun yol işçilerimizin" eylemleri de büyük bir merhabadır.
Voennoye Obozreniye, Rusya Uzun Menzilli Havacılığının (SSCB) aktif pilotlarını ve gazilerini tatilde tebrik ediyor!
