Almanya'nın Birinci Dünya Savaşı'nda Versay Antlaşması ile yenilmesinden sonra, uçaksavar topçularının bulunması ve geliştirilmesi yasaklandı. 1935'e kadar komplo amacıyla 30'ların başında yeniden oluşturulan uçaksavar topçu birimlerine "demiryolu taburları" adı verildi ve 1928'den 1933'e kadar Almanya'da tasarlanan uçaksavar topçu sistemlerine " arr. on sekiz". Böylece, Büyük Britanya ve Fransa'dan gelen soruşturmalar durumunda, Almanlar, bunların yeni silahlar değil, 1918'de, hatta Birinci Dünya Savaşı'nın bitiminden önce tasarlanmış eski silahlar olduğu yanıtını verebilirdi.
Bütün bunlar, Solothurn'un gelişmeleri temelinde 1929'da Rheinmetall Borsig AG endişesi uzmanları tarafından oluşturulan 37 mm uçaksavar otomatik tabancası 3, 7 cm Flak 18 (Alman 3, 7 cm Flugzeugabwehrkanone 18) için tamamen uygulandı. Waffenfabrik AG şirketi. 37 mm saldırı tüfeği, 4000 m'ye kadar irtifalarda uçan uçaklarla savaşmak için tasarlandı, zırh delici merminin yüksek namlu çıkış hızı nedeniyle, bu silah, top karşıtı zırhın ortaya çıkmasından önce herhangi bir zırhlı araca çarpabilirdi.
Top otomatiği, kısa namlu vuruşlu geri tepme enerjisi nedeniyle çalıştı. Atış, zeminde haç biçimli bir taban tarafından desteklenen bir kaide silah arabasından gerçekleştirildi. İstiflenmiş konumda, silah dört tekerlekli bir arabada taşındı. Tasarımcılar, uçaksavar silahının bakım ve bakım kolaylığına büyük önem verdiler. Özellikle, dişsiz bağlantılar içinde yaygın olarak kullanılmıştır.
37 mm uçaksavar silahı 3, 7 cm Flak 18, uzun askeri denemelerden sonra 1935'te resmen hizmete girdi. 37 mm uçaksavar silahından ateşlemek için, merminin tipine ve kütlesine bağlı olarak 2106 mm namlu uzunluğu ile birlikte 800 - 860 m'ye hızlandıran 37x263B olarak bilinen üniter bir atış kullanıldı. / s. Kartuş ağırlığı - 1, 51-1, 57 kg. 680 g ağırlığındaki bir zırh delici izleyici mermi, 800 m / s'ye hızlandırıldı. Zırh delici izleyici tarafından 800 m mesafede 60 ° açıyla nüfuz eden zırhın kalınlığı 25 mm idi. Mühimmat yükü ayrıca atışları da içeriyordu: parçalanma izleyici, parçalanma-yanıcı ve parçalanma-yanıcı izleyici bombaları, zırh delici yüksek patlayıcı bir mermi ve ayrıca karbür çekirdekli bir alt kalibreli zırh delici izleyici mermisi ile.
Güç, alıcının sol tarafındaki 6 şarjlı klipsten sağlandı. Ateş hızı - 150 dev / dak'ya kadar. Silahın savaş pozisyonundaki kütlesi 1760 kg, istiflenmiş pozisyonda - 3560 kg. Hesaplama - 7 kişi. Dikey yönlendirme açıları: -7 ° ila + 80 ° arası. Yatay düzlemde dairesel bir saldırı olasılığı vardı. Kılavuz sürücüler iki hızlıdır. Hava hedeflerinde maksimum atış menzili 4200 m'dir.
Genel olarak, 37 mm uçaksavar topu 2000 m'ye kadar mesafedeki uçaklara karşı oldukça işe yaradı ve oldukça etkiliydi ve görüş hattı koridorlarında hafif zırhlı yer hedeflerine ve insan gücüne karşı başarılı bir şekilde çalışabilirdi.
Ateş vaftizi 3, 7 cm Flak 18, silahın genel olarak iyi performans gösterdiği İspanya'da gerçekleşti. Bununla birlikte, taşıma pozisyonundaki aşırı ağırlık hakkında birçok şikayet vardı, bunun nedeni ağır ve rahatsız edici dört tekerlekli "araba" idi. II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, bu 37 mm uçaksavar silahının üretimde daha gelişmiş modellerle değiştirilmesine rağmen, operasyonu düşmanlıkların sonuna kadar devam etti.
Zaten 1936'da, 3, 7 cm Flak 18 topçu birimi ve yeni bir silah arabası kullanılarak, uçaksavar makineli tüfek 3, 7 cm Flak 36 oluşturuldu, sistemin savaş pozisyonundaki ağırlığı 1550 kg'a düşürüldü, ve istiflenmiş konumda - 2400 kg'a kadar. Önceki modifikasyonun balistik özellikleri ve atış hızı korunurken, yükselme açıları -8 ila + 85 ° aralığında artırıldı.
Ağırlıkta böylesine önemli bir azalma, esas olarak, ayrılabilir iki tekerlekli yaylı bir harekete sahip yeni bir dört çerçeveli arabaya geçiş nedeniyle sağlandı. 50 km / s hıza kadar taşındı. Topun arabaya montajı ve arabadan çıkarılması zincirli vinç kullanılarak gerçekleştirildi. Silahın balistik özellikleri ve atış hızı aynı kaldı.
Bir sonraki modifikasyonda 3, 7 cm Flak 37, bir hesaplama cihazı ile geliştirilmiş bir uçaksavar görüşü Sonderhänger 52 tanıtıldı. Uçaksavar pilinin yangın kontrolü, Flakvisier 40 telemetre kullanılarak gerçekleştirildi, bu sayede, sınıra yakın mesafelerde ateşleme etkinliğini önemli ölçüde artırmak mümkün oldu. Daha önceki modellerden, ateşleme pozisyonundaki 3,7 cm Flak 37, basitleştirilmiş bir üretim teknolojisi ile ilişkili değiştirilmiş bir namlu kapağı ile ayırt edilebilir.
Standart vagonlara ek olarak, demiryolu platformlarına, çeşitli kamyonlara ve zırhlı personel taşıyıcılarına 3, 7 cm Flak 18 ve Flak 36 uçaksavar silahları yerleştirildi. 1940 yılında, Sd. Kfz.6 / 2 olarak adlandırılan 5 tonluk yarım paletli bir Sd. Kfz.6 traktörünün şasisinde kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının üretimi başladı.
10, 4 ton ağırlığındaki zırhsız bir ZSU, bir Flak 36 topuyla silahlandırıldı ve mürettebatı 5 kişiden oluşuyordu. Toplamda, 339 kendinden tahrikli silah Wehrmacht'a transfer edildi. Ancak, Doğu Cephesi koşullarında, zırhsız kendinden tahrikli silahlar ağır kayıplara uğradı. Bu, özellikle Sovyet havacılığının alçak irtifa bombalama ve saldırı saldırılarını püskürtürken ve kara birimlerine ateş desteği sağlanması durumunda doğruydu.
1942'de, 8 tonluk SdKfz 7 yarı paletli traktör temelinde, Sd. Kfz.7 / 2 adı altında hizmete giren ZSU oluşturuldu. Bu kendinden tahrikli silah 11.05 ton ağırlığındaydı ve 37 mm'lik bir Flak 36 topuyla silahlanmıştı. Savaş kullanımı deneyimine dayanarak, uçaksavar kendinden tahrikli silah, motor ve sürücü kabini için hafif zırh koruması aldı. Ocak 1945'e kadar, çoğu Doğu Cephesinde savaşan bu kendinden tahrikli silahlardan 900'den fazla üretildi.
Bataryanın bir parçası olarak hazırlanmış ateşleme pozisyonlarında konuşlandırılan çekilmiş 37 mm uçaksavar silahlarının aksine, daha sıkışık koşullar nedeniyle hava hedeflerine ateş ederken kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının hesaplanması, kural olarak, bir kural olarak kullanmadı. çekim doğruluğunu olumsuz yönde etkileyen optik telemetre. Bu durumda, izleme mermilerinin hedefe göre yörüngesine bağlı olarak, atış sırasında görüşte değişiklikler yapıldı.
Yarım paletli taşıyıcıların şasisinde 37 mm uçaksavar silahlarına sahip ZSU, esas olarak ön hat bölgesinde faaliyet gösteren Doğu Cephesinde aktif olarak kullanıldı. Nakliye konvoylarına eşlik ediyorlardı ve bazı tank ve motorlu (panzergrenadier) bölümleri için hava savunması sağlayan uçaksavar taburunun bir parçasıydılar. 20 mm ve 30 mm makineli tüfekler (özellikle dörtlü) ile donanmış kendinden tahrikli uçaksavar silahlarına kıyasla, 37 mm'lik topların daha düşük bir savaş ateşi oranı vardı. Ancak çok daha ağır ve daha güçlü 37 mm mermiler, daha küçük kalibreli uçaksavar silahlarının erişemeyeceği bir mesafeden ve yükseklikte uçan hava hedefleriyle savaşmayı mümkün kıldı. Namlu çıkış hızının yakın değerleriyle, 37 mm mermi, sonuçta namlu enerjisinde önemli bir üstünlük belirleyen 30 mm'den (640 - 680 g ve 330 - 500 g) bir buçuk ila iki kat daha ağırdı. (215 kJ'ye karşı 140) …
Savaş kullanımı deneyimi, kısmen zırhlı uçaksavar kendinden tahrikli silah Sd. Kfz.7 / 2'nin, Doğu Cephesi'nin gerçeklerine bir tank ve yarı palet üzerindeki 20 mm SPAAG'den daha fazla uyarlandığını gösterdi. şasi. Pentrit ile karıştırılmış 96 gram TNT içeren 640 g ağırlığında 37 mm'lik yüksek patlayıcı bir mermi çarptığında, Il-2 ve Il-10 saldırı uçaklarına kritik hasar verdi. En iyi yükseklik erişimi, çeşitli yer tabanlı sabit nesnelerin hava savunması için 37 mm ZSU'yu orta irtifa hedeflerine karşı kullanmayı mümkün kıldı. Ek olarak, Sovyet tankları tarafından bir atılım olması durumunda, 37 mm'lik kendinden tahrikli silahlar genellikle mobil bir tanksavar rezervinin rolünü oynadı. 500 m'ye kadar bir mesafede, zırh delici mermiler, hafif ve orta tankların korumasını güvenle aşabilir. Zırhlı araçlara karşı hedefli kullanım durumunda, 37 mm uçaksavar silahlarının mühimmat yükü, tungsten karbür çekirdekli ve 1140 m / s başlangıç hızına sahip 405 g ağırlığında bir alt kalibreli mermi içerebilir. 600 m mesafede, normal boyunca 90 mm zırh deldi. Ancak kronik tungsten kıtlığı nedeniyle, 37 mm APCR mermileri sıklıkla kullanılmadı. Ayrıca, ZSU Sd. Kfz.7 / 2'nin Sovyet tanklarına karşı ara sıra kullanılması tamamen zorunlu bir önlemdi.
37 mm'lik kendinden tahrikli silahların hesaplanması, kısmen yalnızca 8 mm'lik bir kıymık önleyici kalkan ve 300 m'den daha yakın olmayan bir mesafeden ateşlenen tüfek kalibreli mermilerden korunan kokpit ve motor bölmesinin ince zırhı ile kaplandı. Alman ZSU, hafif tanklarla bile doğrudan bir çarpışmaya dayanamadı ve yalnızca pusudan başarıyla çalışabildi.
Genel olarak, 3, 7 cm Flak 36 ve 3, 7 cm Flak 37 saldırı tüfekleri, 37 mm uçaksavar silahlarının gereksinimlerini karşıladı. Bununla birlikte, hızla hareket eden hava hedeflerine ateş ederken, ateşle mücadele oranını artırmak oldukça arzu edilirdi. 1943'te, Rheinmetall Borsig AG endişesi tarafından oluşturulan 37 mm'lik çekilmiş uçaksavar silahı 3, 7 cm Flak 43 hizmete girdi. Namlunun dikey yönlendirme açısı 90 ° 'ye çıkarıldı ve otomatik topçu biriminin çalışma prensibi önemli ölçüde revize edildi. Geri tepme sırasında namlunun kısa vuruşu, cıvatanın kilidini açan bir gaz tahliye mekanizması ile birleştirildi. Bu nedenle, birkaç işlemi birleştirmek ve bir atışın üretimi sırasında tüm eylemleri gerçekleştirmek için gereken süreyi azaltmak mümkün oldu.
Etkili bir yaylı-hidrolik damperin tanıtılması nedeniyle ateş hızının 250 dev / dak'ya yükselmesiyle eşzamanlı olarak, tabanca çerçevesindeki geri tepme ve şok yüklerini azaltmak mümkün oldu. Bu sayede, silahın savaş pozisyonundaki kütlesi, nakliye pozisyonunda 1300 kg, yaklaşık 2000 kg idi. Pratik atış hızını 100 rds / dak'ya ve sürekli patlamanın uzunluğunu artırmak için klipteki çekim sayısı 8 birime çıkarıldı. 8 atışlı bir klibin kütlesi yaklaşık 15 kg'dır.
Flak 43'ün namlu uzunluğu, mühimmat ve balistik özellikleri, Flak 36'ya kıyasla değişmeden kalır. Silah, pnömatik ve el frenli tek dingilli yaylı bir römorkta ve ayrıca seyahat konumundan savaş konumuna aktarıldığında silahı indirmek ve yükseltmek için bir vinç ile taşındı. İstisnai durumlarda, bir arabadan çekime izin verilirken, yatay ateşleme sektörü 30 ° 'yi geçmedi. Flak 43 topçu birimi, üzerinde döndüğü üç çerçeveli üçgen bir taban üzerine monte edildi. Yataklarda uçaksavar silahını dengelemek için krikolar vardı. Kaldırma mekanizması, bir hedefleme hızı ile sektördür. Döner mekanizmanın iki hedefleme hızı vardı. Sallanan parçanın dengelenmesi spiral yaylı bir dengeleme mekanizması ile gerçekleştirilmiştir.
Düşmanlık deneyimi göz önüne alındığında, yeni uçaksavar silahının iki katlanır yan kanatlı çelik bir kalkanı vardı, bu da hava saldırılarını ve yerden bombardımanı püskürtürken hesaplamanın kırılganlığını azalttı. Uçaksavar ateşinin etkinliğini artırmak için, tek bir uçaksavar yangın kontrol cihazından hedefleme ana olarak kabul edildi. Aynı zamanda, 3, 7 cm Flak 43 uçaksavar bataryasının dışında kullanım için bireysel manzaralar tutuldu. Wehrmacht'ta, çekilen uçaksavar silahları 3, 7 cm Flak 43, 9 silah pillerine indirildi. Luftwaffe'nin sabit konumlara yerleştirilmiş uçaksavar bataryasında, 12 37 mm'ye kadar top olabilir.
Diğer 20-37 mm hızlı ateş eden uçaksavar silahlarında olduğu gibi, bir SPAAG oluşturmak için 3, 7 cm Flak 43 kullanıldı. Başlangıçta, SdKfz 251 yarım paletli zırhlı personel taşıyıcısının şasisine yeni bir 37 mm uçaksavar makineli tüfek monte etmeye çalıştılar. Bununla birlikte, zırhlı personel taşıyıcısının birlik bölmesinin, yeterince büyük bir uçaksavar silahı, mürettebat ve mühimmat barındıramayacak kadar sıkışık olduğu ortaya çıktı. Bu bağlamda, Friedrich Krupp AG'nin uzmanları, Mobilya Arabasının 37 mm'lik bir versiyonunu yaratarak zaten dövülmüş yoldan gitti. Tank şasisindeki dörtlü 20 mm'lik bir SPAAG ile benzetme yaparak, kurtarılan Pz. Kpfw IV, sökülmüş bir taret ile H ve J modifikasyonları.
Uçaksavar makineli tüfek etrafına nakliye konumunda, silahı ve mürettebatı mermilerden ve hafif parçalardan koruyabilecek bir kutu 20 mm zırh plakası monte edildi. Bazen, istiflenmiş konumdan ateş etme yeteneğini korumak için ön tabakada bir kesme yapılmıştır. Uçaksavar ateşi yaparken, zırh plakaları geriye katlanarak düz bir platform oluşturdu. ZSU'nun savaş pozisyonundaki kütlesi 25 ton içindeydi, hareketlilik temel şasi seviyesindeydi. Arabanın mürettebatı altı kişiden oluşuyordu. Kendinden tahrikli silahın orijinal adı Flakpanzerkampfwagen IV (kelimenin tam anlamıyla - Uçaksavar tankı IV ile savaş) olarak adlandırılsa da, Möbelwagen (Alman mobilya arabası) adı daha fazla kaldı.
Bir orta tankın şasisindeki ilk 37 mm ZSU, Mart 1944'te birliklere gönderildi. Ağustos 1944'e kadar kundağı motorlu silahlar 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. IV "Möbelwagen", Batı Cephesinde üç zırhlı bölümden ve Doğu Cephesinde iki zırhlı bölümden oluşan ayrı uçaksavar bölümleri (her biri 8 araç) ile donatıldı.
Gelecekte, bir dizi tank tugayı, 37 mm uçaksavar silahlı 4 ZSU ve 20 mm makineli tüfekli 4 ZSU içeren karışık uçaksavar taburlarıyla donatıldı. İnşa edilen 37 mm Mobilya Arabalarının tam sayısını belirlemek artık imkansız. Çoğu kaynak, 205 ünitenin biraz üzerinde üretildiğini kabul ediyor.
ZSU 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. IV'ün bir takım önemli dezavantajları vardı. Kurulumu seyahat konumundan ve arkadan aktarmak için, zaman ve önemli fiziksel çaba gerektiren ağır zırh plakalarının açılması ve kaldırılması gerekiyordu. Ateşleme pozisyonunda, sürücü hariç tüm kurulum ekibi açık bir platformdaydı ve mermi ve şarapnellere karşı çok savunmasızdı. Bu bağlamda, taret ile uçaksavar kendinden tahrikli bir silah yaratılması tavsiye edildi. Nişancının hava hedeflerini bağımsız olarak tespit edebilmesi gerektiğinden ve 37 mm'lik bir makineli tüfek ateşlerken, savaş bölmesine kullanılmış kartuşlarla birlikte büyük miktarda toz gaz girdiğinden, taretin yukarıdan açılması gerekiyordu.
Temmuz 1944'te Ostbau Werke, bir Pz. Kpfw IV tankının şasisi üzerinde dönen bir tarete yerleştirilmiş 37 mm FlaK 43 uçaksavar topuyla ZSU'nun ilk prototipini üretti. Altıgen taretin zırh kalınlığı 25 mm idi. Taret, 37 mm otomatik Flak43 uçaksavar silahı, nişan cihazları, bir savaş ekibi ve kasetlerde 80 mermi barındırıyordu. 920 mermi miktarındaki mühimmatın geri kalanı taret kutularındaydı. ZSU'nun hesaplanması 5 kişiden oluşuyordu.
ZSU, 3, 7 cm Flak 43 auf Sfl Pz. Kpfw IV adını aldı, daha sonra Flakpanzer IV "Ostwind" (Alman uçaksavar tankı IV "East Wind") olarak tanındı. Pz ile karşılaştırıldığında. Şu anda seri olarak üretilen Kpfw IV, uçaksavar kendinden tahrikli silahın güvenliği daha azdı. ZSU'nun yaratıcıları, savaş oluşumlarının ilk satırında çalışması gerekmediğinden, üzerine birikim önleyici ekranlar yerleştirmenin oldukça makul olduğunu düşündüler. Ağustos 1944'te 100 araç üretimi için bir sipariş verildi. Flakpanzer IV "Ostwind" in seri üretimi, Duisburg'daki Deutsche Eisenwerke fabrikasında kuruldu, ancak Nazi Almanyası'nın çöküşünden önce, 50'den fazla kendinden tahrikli uçaksavar silahı teslim edilmedi.
Pz. Kpfw IV'e dayalı diğer SPAAG'lerde olduğu gibi, savaş hasarından kurtarılan tanklar esas olarak bir üs olarak kullanıldı. Eski Pz. Kpfw. III ve Pz. Kpfw. 38 (t) tanklarının şasisi üzerinde 37 mm'lik bir SPAAG oluşturma planları da vardı, ancak bu projelerin pratik uygulamasına hiçbir zaman gelmedi. Adil olmak gerekirse, Alman "uçaksavar tankı" Flakpanzer IV "Ostwind" in sınıfının en iyisi olduğu ve savaş yıllarında diğer ülkelerde seri analogları olmadığı söylenmelidir.
İkiz 37 mm uçaksavar silahı Flakzwilling 43 (İkizler 43) olarak adlandırıldı. Topçu makineleri üst üste yerleştirilmiş ve makinelerin monte edildiği beşikler paralelkenar eklem oluşturacak şekilde bir itme ile birbirine bağlanmıştır. Her makine kendi beşiğine yerleştirilmiş ve halka şeklindeki pimlerine göre dönen sallanan bir parça oluşturmuştur.
Makinelerin dikey düzenlenmesi ile, bir namludan atış durumunda, yatay düzlemde nişan almayı düşüren dinamik bir tork yoktu. Her makineli tüfek için ayrı muyluların bulunması nedeniyle, uçaksavar kurulumunun sallanan kısmını etkileyen rahatsızlıklar en aza indirildi. Böyle yapıcı bir çözüm, ateşin doğruluğunu ve silahın nişan alma koşullarını iyileştirdi ve ayrıca bir silahın arızalanması durumunda, normal nişan alma sürecini bozmadan ikinciden ateş etmek mümkün oldu. Makineleri herhangi bir değişiklik yapmadan tekli kurulumlardan kullanmak da mümkün oldu.
Böyle bir şemanın dezavantajları, avantajların devamıdır: dikey bir düzenleme ile, tüm uçaksavar kurulumunun yüksekliği ve yangın hattının yüksekliği arttı. Ayrıca böyle bir düzenleme sadece yandan beslemeli makineler için mümkündür.
Genel olarak, eşleştirilmiş 37 mm'lik bir kurulumun oluşturulması kendini haklı çıkardı. Flakzwilling 43'ün ağırlığı, Flak 43'e kıyasla yaklaşık %40 arttı ve atış hızı neredeyse iki katına çıktı.
Flak 43 topçu birimi kullanılarak yatay ikiz 37 mm uçaksavar silahı üzerinde de çalışmalar yapıldı ve Pz. Kpfw. V "Panther" tankı temelinde oluşturulan ZSU'ya kurulması planlandı.
Flakzwilling 3, 7cm auf Panzerkampfwagen Panther olarak adlandırılan aracın prototipi 1944 yılında yapılmıştı ve sadece kule düzenine sahipti. Alman endüstrisinin askeri emirlerle aşırı yüklenmesi nedeniyle, bu proje geliştirme aşamasında kaldı.
Mart 1945'e kadar Wesserhutte ve Durrkopp fabrikaları 5918 37 mm Flak 43 uçaksavar topu ve 1187 ikiz Flakzwilling 43.3.7 cm Flak 43 ve Flakzwilling 43 otomatik uçaksavar topu üretti, her ikisi de hava savunma birimlerinde hizmet veriyordu. Luftwaffe ve Wehrmacht'ta ve II. Dünya Savaşı'nın son aşamasında yaygın olarak kullanıldı. Daha yüksek savaş özelliklerine rağmen, Flak 43, Flak 36/37'yi üretim hatlarından tamamen çıkaramadı - savaşın sonuna kadar farklı tipte 37 mm uçaksavar silahlarının üretimi gerçekleştirildi.
1945'te, mevcut 37 mm uçaksavar silahlarının önemli bir bölümünü yer hedeflerine ateş etmek için uyarlamaya çalıştılar. Böylece, Alman komutanlığı, tank karşıtı savunmadaki boşlukları kapatmayı amaçladı, paralel olarak, uçaksavar silahlarının ön kenarın uçaksavar savunmasını sağlaması gerekiyordu. Düşük hareket kabiliyeti nedeniyle, otomatik uçaksavar silahları esas olarak savunma düğümlerinde önceden donanımlı pozisyonlarda kullanıldı. Kalibrelerine göre iyi delişleri ve yüksek ateş oranları nedeniyle, Sovyet orta T-34 tankları ve hafif zırhlı araçlar için belirli bir tehlike oluşturuyorlardı. Ateşleri, özellikle kamufle edilmiş uçaksavar silahlarının minimum mesafeden ateş edebildiği şehirlerde yıkıcıydı.
