37 mm kalibreli uçaksavar silahları sadece Wehrmacht ve Luftwaffe'de değil, aynı zamanda Kriegsmarine'de de popülerdi. Ancak Alman amiralleri, kara kuvvetleri için geliştirilen uçaksavar silahlarının balistik özelliklerinden memnun değildi. Denizciler, güverte 37 mm uçaksavar silahlarının daha iyi doğruluk ve daha fazla atış menziline sahip olması gerektiğine inanıyordu.
1920'lerin sonlarında, Rheinmetall Borsig AG ve Friedrich Krupp AG, hava savunma görevlerini çözebilen ve yüksek hızlı torpido botlarıyla savaşabilen küçük kalibreli deniz hızlı ateş topları geliştirmeye başladı. Bir dizi deneysel topçu sisteminin oluşturulmasından sonra, Rheinmetall endişesi 37 mm evrensel hızlı ateşli silah 3, 7 cm SK C / 30'u sundu. Silahın işaretindeki "SK" harfleri Schiffskanone (Alman gemi silahı) ve "C", Construktionsjahr (Almanca yaratılış yılı) anlamına gelir ve yılın son iki hanesini bir kesirle ayırarak gösterir. 37 mm'lik deniz topunun fiili kabulü, Naziler iktidara geldikten ve Versay Antlaşması'nın şartlarına uymayı reddettikten sonra 30'ların ortalarında gerçekleşti. Böylece, 3, 7 cm SK C / 30, Birinci Dünya Savaşı'nın bitiminden sonra Alman filosu ile hizmete giren ilk 37 mm uçaksavar silahı oldu. Bu topçu sistemi için 381 mm kasa uzunluğuna sahip bu kalibre için çok güçlü bir üniter atış oluşturuldu. Üniter bir atışın toplam uzunluğu 516.5 mm'dir. Son derece uzun bir namluda (uzunluk 2960 mm veya 83 kalibre), zırh delici yüksek patlayıcı izleyici mermi 3, 745 g ağırlığındaki 7 cm Pzgr Patr L'spur Zerl 1000 m / s'ye hızlandı. Ayrıca mühimmat yükü, parçalanma-izleyici ve parçalanma-yanıcı-izleyici mermileriyle yapılan atışları da içeriyordu. Namlu aşınmasını azaltmak için metal-seramik önde gelen kayışlara sahip mermiler kabul edildi.
Etkili atış menzili ve yükseklik erişimi açısından, 37 mm deniz topu, aynı kalibredeki kara uçaksavar silahlarını önemli ölçüde aştı, ancak 37x380R tur, 37 mm tanksavar, uçaksavar ve uçak silahlarıyla değiştirilemezdi. Alman verilerine göre, 2.000 m aralığında, 3,7 cm SK C / 30, 3,7 cm Flak 18 çekilen uçaksavar silahından iki kat daha doğruydu.
İkiz uçaksavar silahı 3, 7 cm SK C / 30 paradoksal olarak en gelişmiş tasarım başarılarını açıkçası arkaik teknik çözümlerle birleştirdi. Böylece, 30'ların ortalarında, Almanlar, üç düzlemde stabilize edilmiş bir platforma 37 mm'lik bir deniz ikizi kurarak öncü oldular. İkiz stabilize uçaksavar silahı, Dopp. LC/30 adını aldı (Almanca: Doppellafette C / 30 - 30. yılın iki silahlı taşıma modeli). Toplam 3670 kg kütle ile, kurulumun ağırlığının (630 kg) neredeyse %20'si, geminin yandan eğimini ve +/- 19,5 ° içinde eğimini telafi edebilen stabilizasyon aktüatörlerinin ağırlığıydı. Dikey yönlendirme açıları: -9 ° ila + 85 ° arasında ve yatay düzlemde dairesel ateş sağlandı. İkiz tabancalarda hidrolik bir geri tepme mekanizması ve bir yaylı geri tepme mekanizması vardı. Eşleştirilmiş 37 mm uçaksavar silahlarının başlangıçta herhangi bir zırh koruması yoktu, kruvazörler ve zırhlılardaki 14-20 mm çelik "korkuluklar" sayılmaz. Bununla birlikte, 1942'den beri, bu tesisler 8 mm zırh çeliğinden kalkanlarla donatıldı.
37 mm Alman deniz ikizi, o sırada mevcut olan tüm 37-40 mm deniz ve kara uçaksavar silahlarına göre atış doğruluğu konusunda üstün olmasına rağmen, her atışın manuel olarak yüklendiği yarı otomatik dikey kayar kama cıvatasına sahipti. Aynı zamanda, eşleştirilmiş uçaksavar silahının pratik atış hızı, doğrudan mürettebatın eğitim seviyesine bağlıydı ve çoğu durumda, karadan neredeyse iki kat daha az olan 60 dev / dak'yı geçmedi. tek namlulu uçaksavar silahı 3, 7 cm Flak 18. Buna rağmen, eşleştirilmiş 37 mm kurulum geniş bir seri halinde üretildi, Alman filosunda yaygınlaştı ve muhrip sınıfının Alman savaş gemilerinin çoğunda kullanıldı ve üstünde. Muhripler bu tür 2 sistem taşıyordu, hafif kruvazörlerde 4 ikiz sistem, ağır kruvazörlerde 6, zırhlılarda 8 eşli kurulum bulunuyordu. Çoğu zaman, askeri nakliyede yer alan ticaret filosunun büyük seferber gemilerine yerleştirildiler. 3,7 cm SK C / 30'un üretimi 1942'de sona erdi ve toplamda yaklaşık 1.600 tek ve ikiz tabanca üretildi.
Düşmanlıkların patlak vermesinden sonra, güçlü dalgalar ve sıçramalarla, deniz suyunun elektrik devrelerine girmesi nedeniyle stabilizasyon sisteminin genellikle başarısız olduğu ortaya çıktı. Ek olarak, düşman uçakları tarafından saldırıya uğrayan muhriplerin yoğun manevraları sırasında, zayıf elektrikli sürücülerin açısal ivmeleri telafi etmek için her zaman zamanı yoktu. Stabilizasyon sistemindeki çok sayıda arıza ve düşük savaş hızı, 1943'te Almanların yarı otomatik silahları 3, 7 cm SK C / 30 37-mm tek ve ikiz uçaksavar silahlarını 3, 7 değiştirmeye başlamasının nedenleri oldu. cm Flak M42 ve 3, 7 cm Flak M42. Bu otomatik toplar, Rheinmetall tarafından Kringsmarine'in ihtiyaçları için 3, 7 cm Flak 36 uçaksavar makineli tüfek topçu birimi temelinde oluşturuldu.
Gereksiz stabilizasyon sisteminin sökülmesinden sonra, serbest bırakılan uçaksavar teçhizatları, deniz üslerinin ve limanların hava savunmasını güçlendirdi. Tekerlekli arabaların olmaması nedeniyle, oldukça ağır Dopp. LC/30 çifti sabit pozisyonlara yerleştirildi ve ayrıca uçaksavar demiryolu bataryalarını silahlandırmak için kullanıldı.
Küçük deplasmanlı çeşitli yardımcı gemilerde, tek 37 mm yarı otomatik silahlar Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - Tek tabanca taşıyıcı, model 34) dikey yönlendirme açılarıyla kuruldu: -10 … + 80 °. Tabancanın yatay yönlendirmesi, omuz desteği kullanılarak yatay düzlemde serbest dönüşü nedeniyle gerçekleştirildi.
Dikey yönlendirme için bir dişli kaldırma mekanizması vardı. Tek bir kurulumun kütlesi 2000 kg'ı geçmedi. 1942'den beri mürettebatı mermilerden ve şarapnellerden korumak için zırhlı bir kalkan kullanıldı.
1939'te, denizaltıları silahlandırmak için tasarlanan 3,7 cm SK C / 30U topuna sahip tek namlulu 37 mm evrensel topçu sistemi Ubts. LC/39 kabul edildi. Bu kurulumun kütlesi 1400 kg'a düşürüldü ve maksimum dikey yönlendirme açısı 90 ° 'ye getirildi. Ayrıca Ubts. LC/39'un yapımında korozyona dayanıklı alaşımlar kullanılmıştır. Yarı otomatik silahın muharebe atış hızı 30 dev/dak'yı geçmese de, karada kullanılan uçaksavar silahlarından daha güvenilir ve kompakttı ve daha hızlı bir şekilde atış pozisyonuna getirilebildi. Kavramsal olarak, Alman 37 mm evrensel topçu bineği, Sovyet 45 mm yarı otomatik 21-K evrensel silahına yakındı, ancak daha iyi balistik ve ateş hızına sahipti.
1943'ten başlayarak, önemli sayıda Einh. LC/34 ve Ubts. LC/39 teçhizatı hava savunma birimlerine transfer edildi ve Atlantik Duvarı'nın tahkimatlarına yerleştirildi. 1945'te tek ve ikiz yarı otomatik 37 mm evrensel silahların eski olduğu düşünülse de, operasyonları düşmanlıkların sonuna kadar devam etti.
Kendi işletmelerinde üretilen 37 mm uçaksavar silahlarına ek olarak, Nazi Almanyası silahlı kuvvetlerinde aynı kalibrede birçok ele geçirilen silah vardı. Her şeyden önce, 61-K olarak da bilinen 1939 Sovyet 37mm otomatik uçaksavar silahından bahsetmek gerekir.
Adı geçen bitkiden sonra. Moskova yakınlarındaki Podlipki'deki Kalinin No. 8, 30'ların ilk yarısında, belgeleri ve yarı mamul ürünleri Rheinmetall şirketinden alınan 37 mm uçaksavar makineli tüfek seri üretiminin geliştirilmesinde başarısız oldu, 1939'da SSCB'de 40 mm otomatik uçaksavar silahı Bofors L60'ın 37 mm'lik bir kopyasını kabul ettiler. Özellikleri açısından, Sovyet 37 mm uçaksavar makineli tüfek, İsviçre prototipine yakındı. Kalkansız bir savaş konumunda 61-K kütlesi 2100 kg, ateşle mücadele hızı 120 dev / dak'ya kadar çıktı. Dikey yönlendirme açıları: -5 ila + 85 °. 5 atışlık klipslerle yükleme yapıldı, klipsin kartuşlu ağırlığı 8 kg'dan fazlaydı. 732 g ağırlığındaki bir parçalanma izleyici bombası, 880 m / s'lik bir başlangıç \u200b\u200bhızına ve 770 m / s'lik bir başlangıç \u200b\u200bhızıyla 500 m / s'lik bir başlangıç \u200b\u200bhızıyla 770 g ağırlığındaki 4000 mA katı zırh delici izleyici mermisine kadar tablo aralığına sahipti. normal boyunca m, 45 mm zırhı delebilir … Alman 37 mm uçaksavar silahı 3, 7 cm Flak 36 ile karşılaştırıldığında, 1939 modelinin Sovyet 37 mm otomatik uçaksavar silahı balistik özelliklerde hafif bir avantaja sahipti. 3, 7 cm Flak 36 ve 61-K'nın savaş ateş hızı yaklaşık olarak aynıydı. Alman uçaksavar silahı, daha yüksek hızda çekilebilen daha kompakt ve kullanışlı iki dingilli bir arabaya sahipti.
1939'dan 1945'e kadar, Kızıl Ordu'nun uçaksavar birimlerine 12.000'den fazla 37-mm 61-K silahı teslim edildi. 22 Haziran 1941 itibariyle, birliklerin yaklaşık 1200 uçaksavar silahı vardı. Savaş sırasında Almanlar, Wehrmacht tarafından 3, 7 cm Flak 39 (r) adı altında kabul edilen 600'e kadar Sovyet 37 mm uçaksavar silahını ele geçirmeyi başardı.
Bununla birlikte, savaşın ikinci yarısında, Almanlar, ele geçirilen Sovyet 37 mm uçaksavar silahları için ciddi bir mühimmat sıkıntısı yaşadılar ve bu da kullanımlarını amaçlarına göre sınırladı. Bu bağlamda, 1944'te ele geçirilen 61-K uçaksavar silahlarının çoğu, müstahkem alanlarda tanksavar silahları olarak kullanıldı.
İtalya'nın Eylül 1944'te savaştan çekilmesinden sonra, 100'den fazla 37 mm 37 mm / 54 Breda Mod uçaksavar topu Alman birliklerinin ganimetleri oldu. Almanlardan 3, 7 cm Flak Breda (i) adını alan 1932/1938/1939.
37 mm uçaksavar makineli tüfek, Breda tarafından, İtalyan Donanması tarafından eski İngiliz 40 mm deniz uçaksavar silahı QF 2 librelik Mark II'nin yerini almak üzere görevlendirilen 13.2 mm Hotchkiss M1930 makineli tüfek ölçeklendirilerek oluşturuldu. Yeni donanma hızlı ateş silahı için 37x232 mm SR mühimmat kabul edildi. Altı tur boyunca kutu dergilerinden yükleme yapıldı. Topçu makinesinin atış hızı 60 ila 120 dev / dak arasında ayarlanabilir. 820 g ağırlığındaki yüksek patlayıcı parçalanma mermisi, namluyu yaklaşık 800 m / s'lik bir başlangıç hızıyla terk etti. Hava hedeflerindeki atış menzili 4000 m'ye kadardır Sabit bir kaide üzerinde deniz ikiz kurulumu Breda 37/54 mod 1932 yaklaşık 4 ton ağırlığındaydı.
Eşleştirilmiş 37 mm uçaksavar silahları "Breda" arr. 1932 ve 1938, dakikada 160'tan fazla mermi ateşleyebilir, patlamalarda ateşlendiğinde artan bir titreşime sahipti ve bu da doğruluklarını önemli ölçüde azalttı. Bu bağlamda, 1939 yılında 37 mm / 54 Breda mod. 1939 soldan mermi temini ile. Silah orijinal olarak, bir geminin güvertesine veya sabit pozisyonlara yerleştirilmek üzere tasarlanmış, boru şeklindeki bir vagonda sabit bir versiyonda üretildi.
1942'de, orijinal tek dingilli tekerlekli vagonda 37 mm uçaksavar silahları ve yakalanan 40 mm Bofors'tan ödünç alınan arabalarda üretime başlandı. Uçaksavar silahının iki dingilli bir silah vagonunda savaş pozisyonundaki kütlesi, bir Bofors vagonunda - 1970 kg'da 1480 kg idi. Dikey yönlendirme açıları - -10 / +80 dereceden.
Almanlar tarafından savaş sırasında kullanılan küçük kalibreli uçaksavar silahlarından bahsetmişken, gerçekten "uluslararası" modelden bahsetmemek mümkün değil - 40 mm Bofors L60 saldırı tüfeği. Bazı kaynaklar, tasarımının Birinci Dünya Savaşı sırasında başladığını iddia ediyor. 1918'de, Friedrich Krupp AG endişesinden uzmanlar, kısa bir geri tepme ile namlu geri tepmesi kullanımına dayanan otomatik bir mekanizmaya sahip hızlı ateş eden bir uçaksavar silahının prototipi üzerinde çalıştı. Versay Antlaşması'nın Almanya'ya getirdiği kısıtlamalarla bağlantılı olarak, uçaksavar makineli tüfek üzerindeki mevcut gelişmelerin, İsveçli AB Bofors şirketine devredildiği ve bunun da silahı gerekli güvenilirlik seviyesine getirdiği ve potansiyele sunduğu iddia edildi. 1932'de alıcılar. Başlangıçta, İsveç Donanması 40 mm saldırı tüfekleriyle ilgilenmeye başladı, ancak 40 mm Bofors, 20 mm ve 25 mm uçaksavar silahlarıyla rekabet ediyordu. Çoğu zaman olduğu gibi, yurtiçinde tanınma yurtdışından çok daha sonra gerçekleşti. 1932'deki L60 uçaksavar silahlarının ilk müşterisi, hafif kruvazör De Ruyter'a 5 adet 40 mm'lik eşleştirilmiş kurulum kuran Hollanda filosuydu. Uçaksavar silahları, Hollandalı Hazemeyer şirketi tarafından geliştirilen stabilize bir kuruluma monte edildi.
1935'te bu silahın kara versiyonu ortaya çıktı. Ateşleme pozisyonuna aktarıldığında krikolara asılan iki akslı bir çekilen vagona monte edildi. Acil ihtiyaç durumunda, çekim, ek prosedürler olmadan, ancak daha az doğrulukla doğrudan "tekerleklerden" gerçekleştirilebilir. Uçaksavar silahının savaş pozisyonundaki kütlesi yaklaşık 2400 kg'dır. Dikey yönlendirme açıları: -5 ° ila + 90 ° arası. Ateş hızı: 120 ila 140 dev / dak. Ateşle mücadele hızı - yaklaşık 60 dev / dak. Hesaplama: 5-6 kişi. Uçaksavar silahı, 4 tur boyunca dikey olarak yerleştirilmiş bir klipsten yüklendi.
İsveç'te oluşturulan uçaksavar silahı için, çeşitli mermi türleriyle 40x311R atış kabul edildi. Ana olanı, namluyu 850 m / s hızında bırakarak 60 g TNT ile donatılmış 900 g mermi parçalanma izleyicisi olarak kabul edildi. Başlangıç hızı 870 m / s olan, 500 m mesafedeki 890 g ağırlığındaki sağlam bir 40 mm zırh delici izleyici mermisi, 50 mm zırhı delebilir. Etkili atış menzili ve mermi ağırlığı açısından, Bofors L60 uçaksavar silahı, Alman ve Sovyet 37 mm makineli tüfekler 3, 7 cm Flak 36 ve 61-K'dan biraz daha üstündü, yaklaşık olarak aynı savaş ateş hızına sahipti, ama daha ağırdı.
30'ların ikinci yarısında, "Bofors" şirketinin çekme ve deniz 40 mm uçaksavar silahları yabancı müşteriler arasında popülerdi. Avrupa'da, II. Dünya Savaşı başlamadan önce, seri üretim için bir lisans aldılar veya aldılar: Avusturya, Belçika, İngiltere, Macaristan, Yunanistan, Danimarka, İtalya, Hollanda, Norveç ve Polonya, Finlandiya, Fransa ve Yugoslavya.
Wehrmacht, 1938'de Anschluss'un bir sonucu olarak Avusturya ordusunun 60 uçaksavar silahını aldığında 40-mm "Bofors" un sahibi oldu. Almanya'da bu uçaksavar silahları 4,0 cm Flak 28 olarak belirlendi. Belçika, Hollanda, Yunanistan, Danimarka, Norveç, Polonya, Fransa ve Yugoslavya'nın işgalinden sonra yaklaşık 400 Bofors L60 uçaksavar silahı emrindeydi. Alman ordusunun. Ayrıca, Alman işgalinden sonra, 40 mm uçaksavar silahlarının seri üretimi şu fabrikalarda devam etti: Avusturya'da Österreichinschen Staatsfabrik, Hollanda'da Hazemeyer B. V, Norveç'te Waffenfabrik Kongsberg. Macar metalurji ve makine yapımı konsorsiyumu MÁVAG, Aralık 1944'e kadar yaklaşık 1300 40 mm Bofor teslim etti. Diğer Avrupa ülkelerine kıyasla oldukça yüksek bir uçaksavar silahı üretim oranıyla, Macar mühendisler birçok faydalı yenilik yaptılar, özellikle tesisin döner kısmının döner cihazı için yeni bir tahrik geliştirdiler ve üretime soktular, bu da yatay düzlemde rehberlik süresini azaltmayı mümkün kıldı. Almanlar tarafından kontrol edilen işletmelerde "Bofors" üretiminin zirvesi, müşteriye ayda 50 uçaksavar silahının teslim edildiği Mart-Nisan 1944'te düştü.
Toplamda, Wehrmacht ve Kringsmarine, 2.000'den fazla ele geçirilmiş ve yeni 40 mm uçaksavar silahına sahipti, Luftwaffe'nin uçaksavar birimlerinde yaklaşık 300 Bofor vardı. Onlar için mühimmat üretimi Renmetall fabrikalarında kuruldu. Farklı ülkelerde üretilen Bofors L60 uçaksavar silahlarının mühimmat açısından birleştiğini söylemeliyim, ancak çoğu zaman yerel tasarım özellikleri ve üretim teknolojisindeki farklılıklar nedeniyle, değiştirilemeyen birimleri ve parçaları vardı. İlk aşamada, Alman komutanlığı bu sorunu, üretildikleri işgal altındaki ülkelerde 40 mm uçaksavar silahları konuşlandırarak çözdü ve bu, silahların yerel işletmelerde onarılmasını ve servis edilmesini mümkün kıldı.
Bununla birlikte, cephelerdeki durum kötüleştikçe, meydana gelen kayıpları telafi etme ihtiyacıyla bağlantılı olarak, Bofors uçaksavar bataryaları, arkadaki cephe hattına daha yakın konumlardan transfer edildi, bu da elbette çalışmayı zorlaştırdı ve azaltılmış savaş hazırlığı. Savaşın son aşamasında, diğer uçaksavar silahları gibi "Bofors" da yer hedeflerine çok sık ateş etti.
Nispeten az bilinen bir örnek, 50 mm otomatik uçaksavar silahı 5, 0 cm Flak 41'dir (Flugabwehrkanone 41). Bu silahın gelişimi, 30'ların ortalarında, ordunun 2000 ila 3500 m irtifalarında 20-37-mm makineli tüfekler ve 75-88-mm yarı otomatik silahlar arasında hızlı bir boşluk olduğunu fark etmesiyle başladı. ateş küçük kalibreli makineli tüfekler artık o kadar etkili değil ve uzak sigortalara sahip ağır uçaksavar silahları için bu yükseklik hala küçük. Sorunu çözmek için, bazı orta kalibreli uçaksavar silahları yaratmanın haklı olduğu görülüyordu ve Rheinmetall Borsig AG endişesinin tasarımcıları 50 mm 50x345B turunu seçti.
Prototip 50 mm uçaksavar silahının testleri 1936'da başladı ve beş yıl sonra silah kabul edildi. 5,0 cm Flak 41 topları, önemli stratejik hedefleri koruyan Luftwaffe'nin uçaksavar taburlarına girdi.
5,0 cm Flak 41 otomasyonunun çalışması karma bir prensibe dayanıyordu. Deliğin açılması, astarın çıkarılması, cıvatanın geri atılması ve cıvata düğmesinin yayının sıkıştırılması, namludaki yan kanaldan boşaltılan toz gazlardan kaynaklanmaktadır. Ve geri tepme namlusunun enerjisi nedeniyle kartuş temini gerçekleştirildi. Namlu, uzunlamasına kayan bir kama ile kilitlendi. 5 veya 10 kartuş için bir klips kullanarak yatay besleme tablası boyunca kartuşlarla makinenin güç kaynağı. Ateş hızı - 180 dev / dak. Ateşin gerçek savaş hızı 90 dev / dak'yı geçmedi. Dikey yönlendirme açıları: - 10 ° ila + 90 °. 2, 3 kg ağırlığındaki bir parçalanma izleyici mermisi, namluyu 840 m / s hızında terk etti ve 3500 m yükseklikte uçan hedefleri vurabilir. Merminin kendi kendini imhası 6800 m mesafede gerçekleşti Normal 70 mm boyunca 500 m mesafede.
Kurulum iki dingilli bir araba üzerinde taşındı. Savaş konumunda, her iki tekerlek hareketi de geri döndü ve vagonun haç şeklindeki tabanı krikolarla dengelendi. Silahın oldukça ağır olduğu ortaya çıktı, savaş pozisyonundaki kütlesi 4300 kg idi. Hesaplama - 7 kişi. Nakliyeden muharebe pozisyonuna transfer süresi 5 dakikadır.
Amaçları nedeniyle, 50 mm uçaksavar silahları esas olarak sabit pozisyonlarda bulunuyordu. Bununla birlikte, Mercedes-Benz L-4500A dört tekerlekten çekişli kamyonlara bir dizi 5, 0 cm Flak 41 yerleştirildi.
Güçlü geri tepme nedeniyle, ateşlemeden önce, doğaçlama bir ZSU'nun devrilmesini önlemek için ek yan desteklerin geri katlanması gerekiyordu. Yatay bir düzlemde yer alan kargo platformunun metal kenarları, kurulum bir savaş pozisyonuna getirildiğinde ek bir platform oluşturdu. Uçaksavar makineli tüfeğine ek olarak, arkada bir optik telemetre de vardı.
ZSU'nun 50 mm uçaksavar silahlarıyla savaş kullanımının detayları bilinmiyor, ancak hayatta kalan fotoğraflara bakılırsa, kabin ve motor bölmesi için hafif zırh korumalı araçlara 5, 0 cm FlaK 41 yerleştirildi. Tamamen açık bir kokpite sahip zırhsız varyantlar da vardı.
Çeşitli kaynaklarda, üretilen 50 mm uçaksavar makineli tüfek sayısı 50 ila 200 adet arasında değişmektedir. Savaş zamanı standartlarına göre böylesine önemsiz bir seri, 5, 0 cm FlaK 41 silahının açıkça başarısız olmasıyla açıklanmaktadır. Ana şikayetler mühimmat ile ilgiliydi. Gün boyunca bile, atış patlamaları mürettebatı kör etti ve bu kalibre için mermilerin düşük güçlü olduğu ortaya çıktı. Dört tekerlekli araç, toprak yollarda giderken çok ağır ve hantaldı. Ayrıca, yatay yönlendirme hızının çok düşük olması nedeniyle hızlı hareket eden hedeflerin bombardımanı zordu. Bununla birlikte, Almanya'nın teslim olmasına kadar 50 mm uçaksavar silahları kullanıldı. Ruhr bölgesinde, sabit pozisyonlara yerleştirilen 24 silah Amerikan kupası oldu.
Alman küçük kalibreli uçaksavar topçularının eylemlerini değerlendirirken, çok yüksek verimliliğine dikkat çekiyor. Alman birliklerinin uçaksavar koruması Sovyet'ten çok daha iyiydi ve bu durum savaş boyunca devam etti. 20 mm uçaksavar silahlarına ayrılan bölüme yapılan yorumlarda, okuyuculardan biri şunları ifade etti:
Ve yine de, o sırada uçaksavar topçularının gerçek etkinliği neydi? Harcanan kaynaklara değdi mi yoksa bir havacılık inşa etmek daha mı karlı? Hava hakimiyeti / parite kaybı, o zaman ve şimdi çöküşün habercisiydi. Böylece (en azından benim için) uçaksavar topçularının ölü bir kümes hayvanı gibi olduğu izlenimi yaratılıyor …
Ancak, savaş kayıplarının istatistikleri bunun tam tersini gösteriyor. Savaş nedeniyle kaybedilen Il-2'nin çoğunu yok eden küçük kalibreli uçaksavar silahlarının ateşiydi. Yazarlar V. I. Perov ve O. V. Rastrenin, "Sturmovik Il-2" adlı kitabında aşağıdaki verileri aktarır:
… 1943'te, Hava Kuvvetlerinin tüm kalibrelerinin Alman uçaksavar topçularının ateşinden, uzay aracı 1468 Il-2'yi, ardından 1944'te (Yasso-Kishinev, Sivastopol, Vyborg, Belorusskaya ve diğer saldırı operasyonları) kaybetti. Ilov" 1859 makinelerini kaybetti ve 45'in ilk altı ayında (Vistula-Oder, Königsberg ve Berlin operasyonları), düşürülen Ilov sayısı 1.048 idi. Aynı zamanda, Il-2'nin Alman uçaksavar topçularının ateşinden kaynaklanan kayıplarının artmasına, Luftwaffe savaşçılarının eylemlerinden kaynaklanan kayıplarda sürekli bir azalma eşlik etti. 43. hava savaşlarında 1.090 Il-2, 44 - 882 ve 45'te (1 Mayıs itibariyle) - 369 "Ilov" vuruldu. Yani, 44. "Ilyushins" gökyüzündeki hava savaşlarında, tüm kalibreler için ateşten 2, 1 kat daha az kaybedildi ve 45'inde zaten 2, 8 kat daha azdı. Il-2 saldırı uçağının toplam savaş kayıpları pratik olarak aynı seviyede kaldı: 1943'te uzay aracının Hava Kuvvetleri cephelerde 3515 Il-2'yi, 1944 - 3344 savaş araçlarını ve 45'inde (yıldan itibaren) kaybetti. 1) Mayıs - 1691.
Yukarıdakilerin hepsinden, 1944'teki nihai hava üstünlüğü kaybının, ön bölgedeki hızlı ateş uçaksavar teçhizatlarının sayısındaki artışla düşman tarafından kısmen telafi edildiği sonucuna varabiliriz. Çoğu durumda 88-105 mm kalibreli uçaksavar silahları, saldırı uçaklarımıza yalnızca ilk salvo ile ve 8 km'den fazla olmayan bir mesafede hasar verdi. 20-40 mm uçaksavar silahlarından gelen yüksek saldırı uçağı kayıpları, savaş kullanımlarının özellikleri ile açıklanmaktadır. Bombardıman uçaklarından ve avcı uçaklarından farklı olarak, esas olarak düşük irtifalardan hareket ettiler, bu da Alman MZA'nın ateş alanındaki diğer uçaklardan daha sık ve daha uzun oldukları anlamına geliyor. Alman küçük kalibreli uçaksavar silahlarının havacılığımıza getirdiği aşırı tehlike, büyük ölçüde bu silahların maddi kısmının mükemmelliğinden kaynaklanıyordu. Uçaksavar kurulumlarının tasarımı, yörüngeleri dikey ve yatay düzlemlerde çok hızlı bir şekilde manevra etmeyi mümkün kıldı. Kural olarak, uçaksavar bataryasının bileşiminde, yangın, uçağın menzili, hızı ve seyri için düzeltmeler veren PUAZO kullanılarak düzeltildi. Bireysel kullanım durumunda, çoğu durumda her tabanca, menzil için düzeltmeler yapmayı mümkün kılan bir optik telemetre ile donatıldı. Alman uçaksavar ekipleri, atış doğruluğunun yüksek olması ve tepki süresinin kısa olması nedeniyle çok yüksek bir eğitim seviyesine sahipti. Alman küçük kalibreli uçaksavar bataryası, Sovyet uçaklarının keşfinden sonraki 20 saniye içinde ilk hedef atışı yapmaya hazırdı. Almanlar rotayı, dalış açısını, hızı, hedefe olan menzili 2-3 saniye içinde değiştirmek için düzeltmeler yaptı. Uçaksavar ateşinin düzeltilmesi, izleyici mermilerin yaygın olarak kullanılmasıyla kolaylaştırıldı.20 mm tek namlulu Flak 38 saldırı tüfeğinden 400 km / s hızında uçan bir uçağa 1000 m mesafeden ortalama çarpma olasılığı 0,01 idi. çok namlulu tesisatların kullanımı, buna bağlı olarak imha olasılığı arttı. Hızlı ateş eden uçaksavar teçhizatları ile düşmanın hava savunmasının doygunluğu çok yüksekti. Il-2 saldırılarının hedeflerini kapsayan varil sayısı sürekli arttı ve 1945'in başında, Alman müstahkem bölgesinin bir şeridinde çalışan bir saldırı uçağına saniyede 150-200 20-37-mm mermi ateşlenebilirdi.. Birkaç silahtan gelen ateşin bir hedefe yoğunlaşması da yenilgi olasılığını artırdı. Ek olarak, çoğu durumda, Il-2 ve Il-10 hedefe birkaç yaklaşım yaptı ve Alman uçaksavar topçularının ateş etmek için zamanları vardı.
