Alman 20 mm uçaksavar silahlarının, düşük irtifalarda çalışan uçaklarla baş etmenin oldukça etkili bir yolu olduğu kanıtlanmıştır. Ancak, Flak 28, FlaK 30 ve Flak 38 tek namlulu uçaksavar silahlarının atış hızı, hızlı hareket eden hedefleri vurmak için her zaman yeterli değildi ve Flakvierling 38 dörtlü binekleri çok ağır ve hantaldı. Ek olarak, 20 mm'lik parçalanma mermilerinin yıkıcı etkisi hala çok mütevazıydı ve Il-2 saldırı uçağının güvenilir bir şekilde kaldırılması için genellikle birkaç isabet elde etmek gerekiyordu. Bu bağlamda, 1942'de Almanya'da, 20 mm makineli tüfeklerle karşılaştırılabilir bir ateş hızıyla, artan etkili ateş menzili ve vurduklarında büyük bir yıkıcı etkiye sahip olan uçaksavar silahları yaratmaya başladılar. hedef.
Bununla birlikte, Almanlar, Hotchkiss tarafından üretilen 25 mm Fransız uçaksavar silahlarını kullanma konusunda zaten biraz deneyime sahipti. 25 mm'lik kurulumun ilk modifikasyonu 1932'de ortaya çıktı, ancak Fransız askeri departmanının liderliği ilgi göstermedi ve 30'ların ikinci yarısına kadar uçaksavar silahlarına yalnızca ihracat için izin verildi. Sadece 1938'de Fransız ordusu küçük bir parti 25 mm uçaksavar hızlı ateş tüfekleri sipariş etti. Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1938 olarak bilinen ilk model, orijinal bir tripod arabasına ve yiyecek deposuna sahipti. Uluslararası silah pazarında, bu değişiklik çoğunlukla 25 mm CA mle 38 olarak belirlendi.
Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1939 (25 mm CA mle 39) kurulumu daha yaygın hale geldi ve modifiye edilmiş, daha kararlı bir silah taşıyıcıya sahipti. Taşıma için çıkarılabilir bir tekerlek tahriki kullanıldı.
25 mm uçaksavar silahı 25 mm CA mle 39, ateşleme pozisyonunda yaklaşık 1150 kg ağırlığındaydı. 9 kişiden oluşan bir hesaplama ile hizmet etti. Yemek için 15 mermilik dergiler kullanıldı. Ateş hızı 250 dev / dak idi. Pratik atış hızı: 100-120 mermi / dak. Dikey yönlendirme açıları: -10 ° - 85 °. Etkili atış menzili 3000 m'ye kadar, irtifa erişimi 2000 m'dir Yangın, kovan uzunluğu 163 mm olan 25 mm'lik mermilerle ateşlendi. Mühimmat yükü şunları içerebilir: yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı, parçalanma izleyici, zırh delici, zırh delici izleyici mermiler. 240 g ağırlığındaki yüksek patlayıcı yanıcı bir mermi, namluyu 900 m / s başlangıç hızıyla terk etti ve 10 g patlayıcı içeriyordu. 300 metre mesafede, normal, delinmiş 30 mm zırh boyunca 870 m / s başlangıç hızına sahip 260 g ağırlığında bir zırh delici mermi.
1940'ta, sabit pozisyonlara ve savaş gemilerinin güvertelerine yerleştirilmek üzere tasarlanan Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 (25 mm CA mle 40) modifikasyonu ortaya çıktı. Kütlesi 1500 kg'a ulaşan bu modelde atış hızı 300 dev/dk'ya çıkarıldı. Daha da hızlı ateşleme, Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 jumelée idi.
Toplamda, Fransız silahlı kuvvetleri, ihtiyaçları açıkça karşılamayan yaklaşık 800 25 mm CA mle 38/39/40 uçaksavar silahı aldı. 25 mm uçaksavar silahlarının yaklaşık yarısı Almanlar tarafından ele geçirildi. Fransa'nın işgalinden sonra Hotchkiss fabrikasında yaklaşık 200 ünite daha toplandı. Alman ordusunda, Fransız 25 mm uçaksavar silahları 2,5 cm Flak 38/39 (f) adını aldı. Wehrmacht'a ek olarak, Romanya hava savunmasında aynı silahlar kullanıldı.
Uçaksavar silahlarının çoğu 2, 5 cm Flak 39 (f) Atlantik Duvarı'nın tahkimatlarına yerleştirildi, ancak 25 mm'lik Fransız yapımı uçaksavar silahlarından bazıları hala Doğu Cephesinde sona erdi.
Genel olarak, 25 mm CA mle 38/39/40 uçaksavar topları, zamanları için çok iyi silahlardı. "Hotchkiss" tasarımcılarının, bu şirketin diğer ürünlerinde yaygın olarak kullanılan arkaik sert teyp kasetlerini terk etmeleri sayesinde güvenilirliği artırmak mümkün oldu. Artık makinenin içine çok daha az toz ve kum girdi, bu da ateşleme sırasındaki gecikmelerin sayısını azaltmayı mümkün kıldı. 20 mm Alman uçaksavar toplarıyla karşılaştırılabilir bir savaş atış hızıyla, Fransız 25 mm'lik binekler daha etkili bir atış menziline ve yükseklik erişimine sahipti. 25 mm'lik yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı bir mermi uçağın derisine çarptığında, 20 mm'lik bir parçalanma mermisinden yaklaşık iki kat daha büyük bir delik oluştu.
1930'ların sonlarında, Alman tasarımcılar 30 mm uçak topları geliştirmeye başladılar. Bu kalibrenin silahları, uzun menzilli bombardıman uçaklarına karşı çıkan savaşçılara yönelikti ve ayrıca tank karşıtı saldırı uçaklarının ve denizaltı savunma uçaklarının silahlanmasının bir parçası olması gerekiyordu. 1940 yazında Rheinmetall-Borsig AG, Maschinenkanone.101 (MK.101) 30 mm uçak topunu tanıttı. Bu silahtan ateş edebilmek için 30x184 mm ebadında güçlü bir atış oluşturuldu. 300 m mesafede dik açıyla vurulduğunda 760 m / s başlangıç hızına sahip 455 g ağırlığındaki bir zırh delici mermi, 32 mm zırhı delebilir. Daha sonra, 30 mm'lik bir uçak topu için, 60º'lik bir açıyla vurulduğunda 50 mm zırhı delebilen 300 m mesafeden bir zırh delici izleyici sabot mermisi oluşturuldu.
MK.101 otomatiğin çalışması, namlunun kısa bir geri tepmesine dayanıyordu. Mekanik ayırıcı, hem tek atışları hem de patlamaları 260 rds / dak'ya kadar bir hızda ateşlemeyi mümkün kıldı. Yiyecekler, 10 mermi veya 30 şarjlı varil kapasiteli kutu dergilerinden yapıldı. 30 mermi için tamburlu silahın kütlesi 185 kg idi. Silahın uzunluğu 2592 mm'dir. Önemli ağırlık ve boyutlar ve mağazanın sınırlı kapasitesi nedeniyle, bu uçak silahı yaygın olarak kullanılmadı. 1942'nin başında, eksikliklerin çoğundan kurtulmayı başaran geliştirilmiş bir versiyon ortaya çıktı. Yeni 30 mm MK.103 top, mühimmatsız 145 kg ağırlığındaydı. 100 çekim için bantlı kutunun ağırlığı 94 kg'dır. Otomasyonun çalışma şeması karışıktır: manşonun çıkarılması, bir sonraki kartuşun beslenmesi ve namlunun kısa bir geri dönüşü nedeniyle bandın ilerlemesi ve panjuru kapatmak için toz gazların çıkarılması kullanıldı. ve namlu deliğinin kilidinin açılması. MK 103 topu, 70-125 mermi uzunluğunda metal gevşek bir şeritten güç aldı. Ateş hızı - 420 dev / dak'ya kadar. Doğrudan atış menzili 800 metre idi.
Bir dizi özellik açısından, MK.103 topu seri sınıf arkadaşlarının belki de en iyisiydi. Yakalanan MK.103'e aşina olan Sovyet uzmanları onu olumlu olarak değerlendirdi. Sonuç olarak, testlerin sonuçlarına dayanarak, 30 mm Alman kayış beslemeli uçak silahının kalibresine göre yüksek bir atış hızına sahip olduğu kaydedildi. Silahın tasarımı oldukça basit ve güvenilirdir. Uzmanlarımıza göre ana dezavantaj, otomasyonun çalışması sırasında güçlü şok yükleriydi. Savaş özellikleri kompleksi açısından, MK.103, 23-mm VYa topu ile 37-mm NS-37 arasında bir ara pozisyon işgal etti ve genel olarak, zırhlı bir saldırı uçağını silahlandırmak için daha uygundu. Bununla birlikte, çok odacıklı namlu freninin yumuşatamadığı çok güçlü geri tepme ve otomatik operasyonun keskinliği, tek motorlu savaşçıların silahlanmasının bir parçası olarak 30 mm topların kullanımını sınırladı. MK.103'ün üretimi 1942'nin ortasından Şubat 1945'e kadar gerçekleştirildi ve uçaksavar kurulumlarında kullanılmalarının nedeni olan Luftwaffe'nin depolarında önemli sayıda sahipsiz 30 mm top birikti.
İlk aşamada, diğer uçak makineli tüfek ve toplarda olduğu gibi, MK.103, el yapımı uçaksavar arabalarına monte edildi. 1943 yazında, ilk 30 mm'lik toplar ilkel ve oldukça kaba kulelere monte edildi. Böylece, Luftwaffe'nin yer personeli, saha hava limanlarının hava savunmasını güçlendirmeye çalıştı.
Hava hedeflerine ateş ederken en etkili olduğu ortaya çıktı: 330 g yüksek patlayıcı mermi 3 cm M.-Gesch. Ö. Zerl., 80 g TNT ve 320 g yüksek patlayıcı izleyici 3 cm M.-Gesch içerir. L'spur o. Zerl., Alüminyum tozu ile karıştırılmış 71 g balgamlı RDX ile yüklenmiştir. Karşılaştırma için: 61-K uçaksavar makineli tüfek mühimmatına dahil olan 0.732 g ağırlığındaki Sovyet 37 mm parçalanma izleyici mermisi UOR-167, 37 g TNT içeriyordu.
Il-2 saldırı uçağının herhangi bir parçasına yüksek patlayıcı 30 mm'lik mermiler vurmak ölümcül hasara neden oldu. Yüksek patlayıcı doldurma oranına sahip özellikle güçlü 30 mm mermilerin üretimi için, "derin çekme" teknolojisi kullanıldı, ardından çelik gövdenin yüksek frekanslı akımlarla söndürülmesi izledi.
1943'ün ortalarında, Waffenfabrik Mauser AG'nin tasarımcıları, 20 mm'lik bir Flak 38 uçaksavar silahının makinesine bir uçak topu dayatarak, 3.0 cm'lik bir Flak 103/38 kurulumu yarattılar. savaş zamanının doğaçlaması, genel olarak çok başarılı olduğu ortaya çıktı.
20 mm uçaksavar topuyla karşılaştırıldığında, topçu biriminin kalibresindeki artış, ağırlıkta yaklaşık% 30'luk bir artışa neden oldu. Taşıma konumunda 3.0 cm Flak 103/38'in ağırlığı, tekerlek hareketinin ayrılmasından sonra 879 kg - 619 kg. Uzman tahminlerine göre, 30 mm uçaksavar silahının etkinliği yaklaşık 1,5 kat arttı. Aynı zamanda, etkili ateş menzili %20 arttı, ancak bir besleme kayışı ve 40 mermi kutusu kullanılması nedeniyle, ateşle mücadele oranı önemli ölçüde arttı. Ayrıca 30 mm'lik merminin gücü, 20 mm'lik merminin iki katı büyüklüğündeydi. Bu nedenle, bir zırhlı saldırı uçağını veya çift motorlu bir dalış bombardıman uçağını düşürmek için, kural olarak, bir parçalanma izleyicisinden 2-3 vuruştan veya yüksek patlayıcı bir mermiden 1 vuruştan fazla sürmedi. Daha ağır 30 mm'lik mermi enerjisini kaybetmek için daha yavaş olduğundan, hava hedeflerinde maksimum eğik atış menzili 5700 m, yükseklik erişimi 4700 m idi.
Standart bir 20 mm uçaksavar silah taşıyıcısı üzerinde MK.103'e dayanan tek namlulu uçaksavar silahları 2.0 cm Flak 38, hem zırhlı personel taşıyıcılarının şasisine hem de kamyon gövdelerine yerleştirilmiş bir çekme versiyonunda kullanıldı.
Çoğu zaman, Steyr 2000A kamyonlarına 30 mm saldırı tüfekleri kuruldu. Avusturya yapımı çok amaçlı araçlar Steyr 270, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman silahlı kuvvetlerinde yaygındı. Dört tekerlekten çekişli Avusturya araçları, ordunun tüm kollarında mevcuttu ve askerleri ve çeşitli malları taşımak için kullanılıyordu. 85 hp motorlu Steyr 1500A. 1,5 tona kadar yük taşıyabilir veya hafif traktör görevi görebilir. 1944'te Steyr 2000A'nın 2 ton taşıma kapasiteli genişletilmiş bir versiyonu üretime girdi.
Bu modele dayanarak, 1944'in ikinci yarısında Graubschat Berlin, Steyr 2000A mit 3, 0 cm Flak 103/38 "Jaboschreck" uçaksavar kundağı motorlu silahını yarattı. ZSU'nun son montajı Sagan'daki (şimdi Polonya) Ostbau fabrikasında gerçekleşti. Üretim maliyetini düşürmek için kabin açık hale getirildi. Kötü hava koşullarına karşı korunmak için, sürücü çalışma yeri üzerine bir tente ve çıkarılabilir kemerler üzerine gövde monte edilebilir. Zırhlı kalkana ek olarak, doğaçlama uçaksavar kundağı motorlu silahın hesaplanması, mermi ve şarapnellerden hiçbir şey tarafından karşılanmadı ve sonuç olarak, hava saldırılarını püskürtürken çok savunmasız olduğu ortaya çıktı.
Yerleşik ZSU'nun kesin sayısı bilinmiyor, çeşitli kaynaklara göre 50'den 70'e çıktılar. Bu kadar az sayıda kendinden tahrikli ünite, üretimlerinin kısa süre sonra Kızıl Ordu'nun ilerleyen birimleri tarafından ele geçirilen işletmede kurulmasından kaynaklanmaktadır.
Bir kargo şasisinde doğaçlama zırhsız ZSU'ya ek olarak, Çek yapımı hafif tanklar Pz. Kpfw 38 (t) temelinde tam teşekküllü kendinden tahrikli uçaksavar silahlarında 30 mm uçak silahları kullanıldı. Dışa doğru, bu araç, 20 mm otomatik topla seri olarak üretilen ZSU Flakpanzer 38 (t)'den pek farklı değildi.
Arşiv verilerine göre, 1945'te, birkaç Flakpanzer 38 (t) uçaksavar tankındaki düşmanlıkların sona ermesinden kısa bir süre önce, 2.0 cm Flak 38 hafif makineli tüfekler 3.0 cm Flak 103/38 ile değiştirildi. Mayıs 1945, Çekoslovakya topraklarındaki savaşlara katıldı.
Ayrıca, 1945'teki Pz. Kpfw.38 (t) tankı temelinde, eşleştirilmiş 30 mm toplara sahip Kleiner Kugelblitz (Alman Küçük Top Yıldırım) ZSU geliştirildi. PzKpfw IV orta tankının şasisi üzerinde "Kugelblitz" (Almanca. Ateş Topu) olarak bilinen benzer bir kurulum oluşturuldu. Savaşın sonuna kadar Almanlar, askeri denemelere giren 30 mm kıvılcımlarla altı ZSU'yu serbest bırakmayı başardılar.
İki uçaksavar silahına sahip "Ball Lightning" kulesi, Ekim 1944'te Daimler-Benz tarafından üretildi. Küresel kule 20 mm zırhtan kaynaklanmıştır ve bir gimbal süspansiyon kullanılarak sabit bir 30 mm zırh kasasına monte edilmiştir.
1944 sonbaharında, Çek şirketi Waffenwerke Brünn (işgal sırasında Zbrojovka Brno olarak adlandırıldı), 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br) olarak da bilinen 3.0 cm MK 303 (Br) ikiz uçaksavar silahlarının seri üretimine başladı. Kayış beslemeli 3, 0 cm Flak 103/38'in aksine, yeni uçaksavar silahı, iki namludan 900 dev / dak'ya kadar atış hızı ile 10 mermi için dergilerden mühimmat tedarik etmek için bir sisteme sahipti. Daha uzun namlu sayesinde AP merminin namlu çıkış hızı 900 m/s'ye çıkarıldı. Hava hedeflerinde etkili atış menzili - 3000 m'ye kadar.
Başlangıçta, eşleştirilmiş 30 mm uçaksavar silahı, savaş gemilerine kurulum için tasarlandı. Ancak 3.0 cm'lik Flakzwilling MK 303'ün (Br) çoğu, karadaki sabit konumlarda kullanıldı. Almanya'nın teslim edilmesinden önce, 220'den fazla uçaksavar silahı 3.0 cm MK 303 (Br) birliklere transfer edildi. Savaş sonrası dönemde, bir Alman siparişi tarafından tasarlanan bir kurulum temelinde, Çekoslovakya'da, çekilen bir versiyonda üretilen ve olarak kullanılan 30 mm'lik ikiz bir uçaksavar silahı ZK-453 (M53) oluşturuldu. ZSU M53 / 59'un bir parçası.
20 mm'lik dörtlü uçaksavar topu 2.0 cm Flakvierling 38'e benzetilerek, 1944'ün sonunda, MK.103 topları kullanılarak 3.0 cm Flakvierling 103/38 oluşturuldu. Dışarıdan, 30 mm dörtlü montaj, çok odacıklı bir namlu freni ile donatılmış 20 mm daha uzun ve daha kalın namlulardan farklıydı.
2.0 cm Flakvierling 38 ile karşılaştırıldığında, 3.0 cm Flakvierling 103/38'in ateşleme pozisyonundaki ağırlığı yaklaşık 300 kg arttı. Ancak ağırlıktaki artış, artan savaş özellikleriyle dengelenmekten daha fazlaydı. 6 saniyede, dörtlü birim toplam kütlesi 72 kg olan sürekli bir patlamada 160 mermi ateşleyebilir. Verkhmat komutanlığı, zırhlı kundağı motorlu topların ateş gücünü artırmayı ve Flakpanzer IV "Wirbelwind" ZSU'yu dakikada 1600'den fazla mermi atabilen dört adet 30 mm MK.103 topuyla yeniden donatmayı planladı. Bu uçaksavar kendinden tahrikli silah, Zerstorer 45 adını aldı ve Ocak 1945'te Ostbau Werke deneysel bir prototip yaptı. Ateş gücü açısından, bu ZSU'nun o sırada analogları yoktu ve hem düşük irtifalarda çalışan savaş uçakları hem de Sovyet tankları için ciddi bir tehlike oluşturabilirdi. Ancak Kızıl Ordu'nun hızlı ilerlemesi, Alman askeri hava savunmasını ciddi şekilde güçlendirebilen kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının seri üretimine izin vermedi. Toplamda, Alman ve Çek işletmeleri, 30x184 mm için odacıklı yaklaşık 500 tek namlulu, çiftli ve dörtlü ünite monte etti. Almanya'nın sınırlı kaynakları, savunma tesislerinin aralıksız bombalanması ve Kızıl Ordu'nun başarıları, düşmanlıkların seyri üzerinde önemli bir etkisi olabilecek hacimlerde bir dizi 30 mm uçaksavar silahının serbest bırakılmasına izin vermedi.
