Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en zeki ve en dengeli insanlardan biri olan Sebastien Roblin bu ilginç görüşü verdi.
Amerika'nın Uçak Gemileri Rusya'ya Karşı Bir Savaşta Hayatta Kalabilir mi?
Uçak gemilerini alıp dostane bir şekilde gömdüğünden değil, düz güverte gemilerinin kaderini düşündü. Ve bir insan düşündüğünde ve analiz ettiğinde, onunla düşünmemek günahtır.
Roblin'in sorduğu ana soru şudur: "Üçüncü dünya ülkelerini bastırmaktan daha zor görevler üstlenirlerse uçak gemilerine ne olacak?".
Soru harika. Ve Amerikalının ona sorması ve Amerikalının ona cevap vermeye çalışması gerçeğiyle.
Başlığa dikkat etmeyelim, çünkü Amerika'da zaten alışılmış bir şey - başlıkta bir şey var, aslında tamamen başka. Yaklaşık olarak, çitlerdeki yazıtlarda olduğu gibi.
Roblin, gelecekte uçak gemilerinin hala onlarca yıl hizmet edeceğine ve bazı ülkelerde korku uyandıracağına inanıyor. Ve bazıları olmayacak, çünkü bugün uçak gemisinin güvenlik açığı gibi bir özelliği var. Ve - her şeyden önce - Rusya ve Çin'in çabalarıyla.
Ama - sırayla.
2017 yılında ABD Donanması, dört yeni nesil uçak gemisinden ilki olan Gerald Ford'u teslim aldı.
Dev gemi, 24 adet F-35 ve aynı sayıda F/A-18 olmak üzere 60 uçak taşıyor. Elektromanyetik mancınıklar, uçakları kaldırmak ve mühimmat sağlamak için yüksek hızlı asansörler, bakım maliyetlerini azaltmak için tasarlanmış yeni sistemler. Ancak tüm yenilikler gemiyi biraz daha pahalı hale getirdi. Sadece 13 milyar dolar, yani Nimitz türünün önceki modellerinden iki kat daha pahalı.
Evet, Amerikan nükleer enerjili uçak gemileri güç ve güçtür. Ve bu güç, uygulamanın gösterdiği gibi, Balkanlar, Libya, Irak'ta olduğu gibi, güç operasyonları sağlayarak dünyanın diğer ucuna kolayca yansıtılabilir.
Ancak Roblin haklı olarak şu soruyu soruyor: Ya Irak ya da Libya değilse? Üçüncü dünya ülkesi değilse? Sonra ne?
Ve sonra her şey tamamen farklı bir senaryoda olabilir. Bazı ülkelerin füze ve su altı teknolojisindeki başarıları, düşmanın kıyı şeridinden bir vuruş mesafesinde çalışırken bu kadar büyük ve pahalı gemilerin hayatta kalma olasılığını sorgulamaktadır.
Mesafe, taşıyıcı tabanlı uçağın menzili tarafından belirlenir. Yani 700 km. Bu, F / A-18'in aralığıdır. F-35'te daha fazlası var, ancak burada daha azına güvenmeye değer. Uçağın hareket menzili ile kıyı gemisavar kompleksleri arasındaki fark, bir uçak gemisinin etkili menzili olacaktır.
Ve işte problemler burada başlıyor. Bunlardan birine DF-21D "Doğu Rüzgarı" denir.
Dünyanın ilk gemisavar balistik füzesidir. Uçuş menzili - 1800 km. Yani, "Dunfeng" bir uçak gemisini kolayca durdurabilir ve pilotlar motorları ısıtmaya başlamadan çok önce nükleer olmayan geleneksel bir savaş başlığıyla onu parçalara ayırabilir.
DF-21D'nin doğruluğu ile, eksiksiz sipariş, ayrıca roket uçuşta rotayı kolayca ayarlayabilir. Yaogan uydu takımyıldızının kendisine bu konuda yardımcı olacağı düşünüldüğünde, uçak gemisi huzur içinde uyuyabilir. ABD Deniz Kuvvetleri Enstitüsü'nün hesaplamalarına göre, Nimitz tipi standart bir uçak gemisi için böyle bir füzenin yeterli olacağı göz önüne alındığında, Amerikan denizcilerinin gergin olması hiç mantıklı olmayacaktır.
Ayrıca, "Doğu Rüzgarı" oldukça hareketli bir komplekstir. Hareketsiz durmuyor, madende saklanmıyor, bu yüzden onu bulmak ve yok etmek çok zor olacak. Ayrıca mükemmel uçuş hızı. Yakın zamana kadar, Amerikalıların bu tür silahlara karşı çıkacak hiçbir şeyleri yoktu; bugün, Tanrıya şükür, SM-3 her derde deva değil, en azından umut ortaya çıktı.
Ve bu arada, denizaltıları da unutma. Cesur'u batıran Alman U-29 ile başlayarak, denizaltılar düzenli olarak bu gemi sınıfının temsilcilerini dibe gönderdi. Ve uçak, denizaltının en büyük düşmanı olduğu ortaya çıkmasına ve herhangi bir uçak gemisinin çok sayıda bu makineye sahip olmasına rağmen, denizaltılar uçak gemileri için bir numaralı düşman haline geldi.
Özellikle pillerini şarj etmek için "nefes almak" için yüzeye çıkmaları gerekmeyen ve su altından kolayca atlayabilen nükleer denizaltılar.
Tabii ki, uçak gemilerine her zaman denizaltı savunmasında uzmanlaşmış muhripler ve fırkateynler eşlik eder. Buna ek olarak, uzun menzilli deniz devriye uçakları ve gemi helikopterleri, düşman denizaltılarını aramak için denizleri süpürmeye yardımcı olur. Yaklaşık bir kilometre derinlikte saklanan ve düşmanı yok etme emrinin alındığı anı bekleyen bir nükleer denizaltı için ne kadar korkutucu olduğu bir sorudur.
Rus denizaltılarının hiç reklama ihtiyacı yok. Çinliler onların gerisinde kalıyor, ancak Çin zaten bir Stirling motorlu, yani havadan bağımsız bir enerji santraline sahip 15 denizaltı inşa etti. Bu çok ciddi, öyle ki bugün güvenle Pasifik Okyanusu'nun dünya silahlanma yarışının yeni bir turunun gerçekleştiği yer olduğunu söyleyebiliriz.
Bu arada, VNEU'lu teknelerle ilgili olarak. Bir veya iki kez değil, tatbikatlar sırasında "Gotland" tipindeki bu tekneler, eskort emirlerine bakılmaksızın şartlı olarak uçak gemilerini batırdı. Bağlılık.
Ve örneğin, Rus Oscar sınıfı denizaltısını (projemiz 949A Antey) alırsanız, yüzeye çıkmasına veya sessiz kalmasına gerek kalmayacak. "Granit", "Onyxes" ve "Calibre" uçuş menzili yeterlidir ve su altından fırlatılabilirler. Paketler.
İyi ve sağlam bir füze, bir uçak gemisi için ana tehdittir. Ve güçlü ve korkunç görünmesine rağmen, kıyı kompleksleri kıyı şeridine yaklaşmasına izin vermeyecek. Ve denizdeki denizaltılar, makul bir yaklaşımın sınırlarını daha da ileriye taşıyacaktır.
Bunun Çin ve Rusya gibi hem denizaltıları hem de kıyı kompleksleri olan ülkeler için işe yaradığı açık.
Ve henüz uçaklara dokunmadık. Aynı Tu-95, yalnızca görüş alanı dışında değil, genel olarak dünyanın diğer tarafından da 16 Kh-55 füzesi çekebilir. Neyse ki, X-55'in menzili, bir buçuk bin kilometre mesafeden böyle bir şey yapmanıza izin veriyor. Ve dedikleri gibi, müvekkillerinin savaş biriminde 400 kg tılsım bulunacak.
Uçak gemisi saldırı gruplarının karşılaştığı zorluk, yeni gemisavar füzelerinin daha hızlı, daha uzun menzilli ve çok yönlü hale gelmesi gerçeğiyle tam olarak karmaşıklaşıyor. Yani, uzun menzilli devriye uçakları ve bombardıman uçakları, küçük ve gizli sürat tekneleri ve hatta limana gizlenmiş nakliye konteynırları dahil olmak üzere çok çeşitli platformlardan konuşlandırılabilir.
Taşıyıcıyı bulmak ne kadar zorsa, füzeyi vurmak o kadar zor olur.
Bu nedenle, "Kalibre", "Brahmos", "Dunfeng" görünümü, uçak gemilerinin ömrünü giderek daha fazla zorlaştırıyor. Bir uçak gemisine kritik hasar verebilecek bir füzenin maliyeti, hedeflediği geminin maliyetiyle kıyaslanamaz.
Ve tüm ülkelerde hararetle üzerinde çalışılan yeni nesil hipersonik füzeler - bu korku değil, ancak bu sorun bir yanıt gerektiriyor, çünkü er ya da geç, Rus "Zirkon" gibi hipersonik füzeler yaygın hale gelecek.
Uçak gemisinin hava savunması için daha da endişe verici olan, ses hızını beş kat aşan yeni nesil hipersonik füze silahlarıdır. 3 Haziran'da Rusya, Zirkon hipersonik füzesinin saatte 4.600 mil hızla başarılı bir şekilde test edildiğini duyurdu.
Evet, bir uçak gemisini yok etme taktikleri öncelikle yüksek derecede koordinasyon, operasyonel planlama ve çeşitli silah türleri gerektirir.
Amerikalılar (sadece Roblin değil, örneğin Rob Farley), ne Çin'in ne de Rusya'nın aynı Pasifik Okyanusu'ndaki uçak gemisi oluşumlarını doğru bir şekilde takip etme yeteneğine veya uygun deneyime ve altyapıya sahip olmadığına ciddi şekilde inanıyor.
Belki Roblin ve Farley bir konuda haklıdır, deneyim yeterli değildir. Ancak esas olarak, Amerikan uçak gemileri, onları takip etme alıştırması yapabileceğiniz baskınlarıyla kimseyi şımartmıyor gibi görünüyor.
Ancak bazı açılardan Amerikalılar haklı - Rusya'nın deniz istihbaratının mevcut durumu ancak iç karartıcı olarak tanımlanabilir. Keşif gemilerinin sayısı birimlerle ölçülür ve hepsi bir Sovyet mirası olarak miras alınır. Elektronik keşif uçakları, özellikle zorlanmadan bir yandan da sayılabilir. Hizmet ömrü açısından parlak olmayan IL-20 ve Il-22'nin durumu da tahmin edilebilir.
Ancak günümüzde büyük gemi oluşumlarını uydulardan izlemek daha kolay. Ve bu da bir kenara itilmesi zor bir gerçektir.
İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana büyük ölçekli deniz savaşları olmadığı için, hem saldırı hem de savunma deniz teknolojilerinin birbirlerine karşı ne kadar etkili olacağını kimsenin gerçekten bilmediğini vurgulamak önemlidir.
Ancak bir uçak gemisinin hiç de savunma silahı olmadığı gerçeğinden yola çıkıyoruz. Aslında, vurucu gücünü her yere yansıtabilen bir saldırı saldırı kompleksidir. Bir uçak gemisi de savunma platformu olarak kullanılabilir, ancak kesinlikle Çin veya Rusya kıyılarında değil. Orada savunacak kimse yok, daha doğrusu Amerikalıların orada savunacak hiçbir şeyi yok.
İşin en ilginç yanı, makalenin yazarı Sebastien Roblin'in başlıkta sorduğu soruya hiç cevap vermemiş olması. Ama aslında sorunun cevabı bir çapa kadar basit.
Elbette Amerikan uçak gemileri hayatta kalacak. Özellikle bu ülkelerin kıyılarına yukarıda belirtilen gemisavar füzeleri ve balistik füzeler kapsamında yaklaşmazlarsa, Rusya'ya, Çin'e karşı çatışmada hayatta kalabilecekler.
Bunu söylemek üzücü, ancak bir uçak gemisi, denizaltıları, modern hava savunma sistemleri ve gemi karşıtı kompleksleri olmayan üçüncü dünya ülkelerine karşı gerçekten bir savaş aracıdır.
Uçak gemileriyle savaşmak için uygun araçlara sahip bir ülke, yalnızca herhangi bir gemi grubuna zarar vermekle kalmayacak, hatta muhtemelen ölümcül olabilecektir.
Bu arada, Arjantin'de bol miktarda Exocet füzesi olsaydı, Arjantin ile Büyük Britanya arasındaki Falkland Adaları üzerindeki çatışmanın nasıl gelişeceğini düşünmeye değer. İki batık gemi önemlidir. Gerçekten çok az füze olmasına rağmen.
Güç projeksiyonu araçları olarak uçak gemileri için yarın için iyimser bir şey yok. Füzeler daha hızlı, daha uzun menzilli ve daha da önemlisi daha ucuz hale geliyor! Ve yakın gelecekte kıyı savunmasını güçlendirmek isteyenlerden kaç tanesi bunu karşılayabilecek - söylemek çok zor.
Çin, Hindistan, Rusya - herkes silah ticaretinden mutlu. Ve birçok ülke satın alıyor. Ve bugün Amerikan uçak gemilerinden baskı araçları olarak gerçekten korkan ülkelerin, yarın modern füzelerle desteklenen Kuzey Kore tarzı kasları sergilemeleri oldukça olası.
Yani bu geliştirme seçeneği oldukça mümkündür. Ve Roblin, tüm gücünüzü süper taşıyıcılar inşa etmeye harcamamanız gerektiğini doğru bir şekilde söylüyor. Bunu, bir uçak gemisini bir grev gemisi olarak etkisiz hale getirebilecek silahların geliştirilmesine göz atarak yapmaya değer.
