"Kabuk versiyonunu" incelemeye devam ediyoruz. Serinin üçüncü yazısında, savaş sırasında kendini gösteren mermilerin hoş olmayan özelliklerine bakacağız. Japonca'da bunlar, atış anında namludaki gözyaşlarıdır. Ruslar için bu, bir hedefe vururken anormal derecede yüksek bir ara vermeme yüzdesidir.
Önce Japon sorununu düşünün. Sarı Deniz'deki savaş sırasında, Japonlar kendi mermilerinden ağır topçu kayıpları yaşadılar. Mikasa'da bir adet 12" tabanca, Asahi'de iki adet 12" ve Sikishima'da bir adet 12" tabanca parçalandı. 22 kişi) topçular tarafından taşındı.
Sarı Deniz'deki Mikasa kıç kulesinin gövdesinin patlaması:
Varillerin patlama nedenlerini açıklayan birkaç versiyon var. Bunlardan biri, Japon filosu W. C. Pekinham'daki İngiliz gözlemcinin raporundan biliniyor:
Arsenal çalışanları bu hasarı mermi kusurlarına değil, şarjların sürekli ateşleme ile aşırı ısınan bir silaha yerleştirilmesi gerçeğine bağlıyor ve hızlı bir şekilde ateşlenen yaklaşık 20 atıştan sonra silahların suyla soğutulmasını tavsiye ediyorlar. içeriden başlayarak bir hortumdan. Bu işçiler, silahın ısıtılmasının, yükün yanmasını hızlandırdığını, böylece basıncı önemli ölçüde artırdığını ve basıncın, mermilerin kabuklarının dayanabileceği izin verilen parametreleri aştığını ve tabanlarının içe doğru bastırıldığını ve merminin içindeki patlayıcıların olduğunu söylüyorlar. neredeyse patlama etkisine tekabül eden yanma hızında sıcaklık ve basınçtan ateşlenir.
Ancak bu versiyon, barutun tabancada oldukça kısa bir süre kalması ve önemli ölçüde ısınmaması nedeniyle oldukça şüpheli. Buna ek olarak, aynı kordite yalnızca donanmada değil, diğer ülkeler tarafından da kitlesel olarak kullanılmasına rağmen, başka hiç kimse benzer sorunlarla karşılaşmadı.
İkinci versiyon, mermilerin patlamasının, sigortanın dişindeki sızıntılardan kaynaklanan gaz sızıntılarından kaynaklanmasıdır. Bu versiyon, Koike Shigeki'nin makalesinde dile getirildi ve Japon uzmanların mermileri değiştirmek ve sigorta gövdelerini iyileştirmek için yaptığı çalışmalarla dolaylı olarak doğrulandı. Küre cephaneliği belgelerine göre bu işler için en önemli gereklilik sigortaların yüksek hassasiyetinin korunmasıydı. Böylece W. K. Packinham'ın sigortaların Tsushima'ya duyarlılığının azaldığı varsayımı çürütülmüştür.
Üçüncü versiyon, namlu deliğinin bakır kaplamasının neden olduğu mermilerin yavaşlaması nedeniyle çok hassas bir sigortanın tetiklenmesi gerçeğiyle kırılmaları açıklar (mermilerin ön kayışlarından gelen bakır, iç yüzeye yerleşmiş).
Ek olarak, namlularda ağırlıklı olarak zırh delici mermilerin patladığı fark edildi ve hatta kullanımlarına geçici bir yasak getirildi. Aralık 1904'te, Japon filosundaki İngiliz gözlemci T. Jackson, Japon subaylarının mevcut zırh delici mermilerin uygun olmadığını oybirliğiyle tekrarladıklarını ve mahzenlerinde "normal" mermiler almak istediklerini bildirdi, yani, siyah toz ile donatılmıştır. Nisan 1905'te, Japon filosu siyah barutlu yeni zırh delici mermiler almaya bile başladı ve 4 Mayıs 1905'te bile Sikishima bu tür mermileri deneysel olarak ateşledi, ancak doğruluğun yetersiz olduğu bulundu. Tsushima'da ijiuin ve shimozu fitili olanlar dışındaki mermilerin kullanımı belgelenmemiştir. Tüm Rus-Japon Savaşı'nda "eski" mermilerin kullanıldığı tek durum 1 Ağustos 1904'te kaydedildi. Izumo'nun siyah barut yüklü 20 adet 8” mermi ateşlediği Kore Boğazı'nda.
Namluların aşırı ısınmasını önlemek için, Tsushima'daki Japonlar, Sarı Deniz'deki savaşa kıyasla ana batarya toplarının atış hızını yavaşlattı, namlular için özel bir su soğutma sistemi kullandı ve zırh delici kullanımını en aza indirdi. 12 "mermi. Ama bu da yardımcı olmadı! "Mikasa" da silah (ve iki patlama oldu, ilki mermi namluyu terk ettikten kısa bir süre sonra meydana geldi ve zarar vermedi), bir 12 "silah" Sikishima "ve üç 8" silahlar "Nissin" de (Japonların kendileri " Nissine”de namluların Rus mermileri tarafından parçalandığını yazıyorlar, ancak İngiliz gözlemcilerin fotoğrafları ve ifadeleri resmi versiyonu doğrulamıyor). Ek olarak, birkaç küçük kalibreli silahın kendi kendini imha ettiği kaydedildi. Bir 6”Izumi, Chin-Yen ve Azuma'yı yırttı. Dahası, Azuma'da Japonlar kendi kendine kırılmayı tanımıyordu ve namlunun ucunun ayrılması, denize patlayan bir Rus 12”kabuğunun bir parçasına bağlandı. 76 mm'lik bir top Mikasa, Chitose ve Tokiwa'ya patladı.
"Nisin". Tsushima'daki kıç kulesinin gövdesinin patlaması:
"Şikişima". Namlu Tsushima'da parçalandı:
Genel olarak, patlama sorunu hakkında konuşurken, filonun yangın potansiyeli kendi mermilerinden büyük ölçüde zarar gördüğünden, bunu çok ciddi olarak değerlendirmek gerekir. Örneğin, "Sarı Deniz" deki savaş sırasında 12”varillerin% 30'undan fazlası bozuktu. Ve Tsushima'da, büyük kalibreli ateş oranını ve dolayısıyla düşman üzerindeki yangın etkisini azaltmak gerekliydi.
Ana kalibreli mermi tüketiminin karşılaştırılması:
Bu bağlamda, mermilerin kusurlu olmasının Japon filosunun etkinliğini ciddi şekilde etkilediği kabul edilmelidir.
Şimdi "Rus" sorunuyla ilgileneceğiz ve bunun için "piroksilin" mermilerimizde kullanılan AF Brink'in tasarımının iki kapsüllü bir gecikmeli etki şok tüpünün cihazını inceleyeceğiz.
Ateşlendiğinde, ekstansör (5) ataletle geriye doğru hareket eder ve emniyet mandalını (4) açar. Tuba ateşleme pimi (6) hedefi vurduğunda tüfek kapsülüne (9) çarparak toz fişek (11) ateşlenir. İtici gazların etkisi altında, alüminyum ateşleme pimi (10) güvenlik manşonunu (12) açar ve bir şokla kapsül kapağını patlayıcı cıva (14) ile ateşler. İki çubuk kuru piroksilini (15 ve 16) ateşler ve ardından mermi ile doldurulmuş ıslak piroksilini patlatır.
Tsushima sonucunda çok şikayet edilen Brink borusu çok yakından incelendi (testler dahil) ve içinde aşağıdaki zayıf noktalar bulundu:
1. Bir mermi (özellikle büyük bir mermi), örneğin bir geminin veya suyun zırhsız ince kısımlarına çarptığında keskin bir şekilde yavaşlatılmamışsa, vurucunun atalet kuvveti tüfek kapsülünü ateşlemek için yeterli olamazdı (tasarım basıncı 13 kg / cm2'den az). Ancak bu, zırh delici bir merminin sigortasının bir özelliğidir, çünkü ince bir metale çarpmaktan başlatılmamalıdır.
2. Alüminyum vurucunun kusuru, düşük sertlik nedeniyle kapsül kapağını ateşleyemediğinde. Başlangıçta, vurucunun yeterli sertliği, alüminyumdaki safsızlıkların varlığıyla sağlandı, ancak 2. Pasifik Filosunun kabukları, daha temiz ve buna bağlı olarak daha yumuşak alüminyumdan yapılmış bir vurucu tarafından vuruldu. Savaştan sonra bu ateşleme pimi çelikten yapılmıştır.
3. Pirinç gövdenin çok sert vurulduğunda kırılma sorunu.
4. Sigortadaki çok küçük kuru piroksilin hacmi nedeniyle mermideki patlayıcının eksik patlaması sorunu.
Dezavantajların listesi etkileyici! Ve öyle görünüyor ki, "lanet olası" boruyu Tsushima'nın ana suçlusu olarak adlandırmak için her neden var, ancak … gerçek çalışmasını Japon kaynaklarına göre değerlendirme fırsatımız var. Sadece bir sınırlama ile: 6 "ve daha küçük mermilerle ilgili veri eksikliği nedeniyle, onları dikkate almayacağız. Ayrıca, 1. iddiaya göre, kusur en çok büyük mermilerde telaffuz edilir, bu da bunun büyük ölçüde bozulmaması gerektiği anlamına gelir. gerçek resim.
Japon gemilerindeki isabetleri analiz etmek için, Arseny Danilov'un analitik materyallerini (https://naval-manual.livejournal.com), V. Ya'nın monografisini, Top Secret History'den hasar şemalarını kullandım. Krestyaninov'un "Tsushima Savaşı" ve N. J. M. Campbell'in "Tsu-Shima savaşı" makalesi, V. Feinberg tarafından çevrildi.
Arseny Danilov'un verilerine göre Tsushima'daki Japon gemilerinde büyük mermilerin (8 … 12 ) isabet istatistiklerini vereceğim (Campbell veya Krestyaninov verilerinden daha ayrıntılı ve doğrudur). paydadaki isabet sayısı - kesintisiz:
Mikasa 6 … 9/0
"Shikishima" 2/1
Fuji 2 … 3/2
"Asahi" 0 … 1/0
1/0
"Nisin" 3/0
Izumo 3/1
Azumo 2/0
"Tokiwa" 0/0
"Yakumo" 1/0
"Asama" 4 … 5/1
"Iwate" 3 … 4/1
Toplamda, 6'sı patlayıcı (% 18-22) olan 8 … 12 kalibrelik mermilerle 27 ila 34 vuruş ve bunun çok fazla olduğu görülüyor! Ama daha ileri gideceğiz ve her bir vakayı ayrı ayrı ele alacağız isabetlerin koşullarını ve olası etkilerini öğrenmek için. …
1. "Shikishima", zaman belirtilmemiş. Yaklaşık 10 "kalibreye sahip bir mermi, ana direğin kargo bomunu patlama veya kayıp olmadan deldi. Kırılmamasının nedeni, büyük olasılıkla, engel üzerindeki etkinin zayıf kuvvetidir. Bu vuruş, güverte üzerindeki yüksek yükseklikten dolayı ciddi bir hasara neden olamazdı.
2. "Fuji", 15:27 (15:09). Bundan sonra, ilk Japonca zamanı ve parantez içinde - Krestyaninov'a göre Rusça. Muhtemelen 10 … 12”, bir patlama olmadan yay borusunun tabanından ve yay kazan dairesinin sağ fanından delindi. 2 kişi yaralandı. Başarısızlığın nedeni hala aynı. Merminin patlaması teorik olarak güvertede, köprüde ve çok büyük şansla kazan dairesinde gözle görülür hasara neden olabilir.
3. "Fuji", 18:10 (17:52). Kabuk, muhtemelen 6 … 12 ", köprü çitinin üstesinden geldi, ileri kumanda kulesinin çatısına sekti ve denize uçtu. Kumanda kulesinin çatısı hasar gördü, kumanda kulesinde üst düzey bir maden memuru da dahil olmak üzere 4 kişi ağır yaralandı ve kıdemli denizci hafif yaralandı. Kopmamasının nedeni muhtemelen engelle karşılaşmanın çok geniş açısındadır. Patlama, gerçekleşmiş olsa bile, sekmeden sonra ciddi bir hasara neden olmazdı.
4. İzumo, 19:10 (18:52-19:00). 12” mermi iskele tarafını, birkaç perdeyi, üst güverteyi, orta güverteyi deldi, zırhlı güverte boyunca kaydı ve sancak tarafında 5 numaralı kömür ocağında patlamadan durdu. Bu vuruş kazan dairesinde 1 kişiyi öldürdü ve 2 kişiyi yaraladı. Kırılmamasının nedeninin zayıf bir darbe kuvvetine atfedilmesi zordur, büyük olasılıkla ciddi bir kusur vardı. Mermi patlasaydı, kazan dairesi yakınında değil, üst güverte geçişi sırasında kritik hasar ve kritik hasar vermiş olacaktı; önemli hasar ve daha fazla can kaybı olabilirdi.
5. "Asama", 16:10 (15:40-15:42). Kabuk, kazan fırınlarında itme gücünde keskin bir düşüşe neden olan arka baca tabanından delindi ve kruvazörün hızı bir süre 10 knot'a düştü, bu nedenle tekrar saflardaki yerini kaybetti. V. Ya'ya göre. Krestyaninov, bu mermi patladı, ancak Japon planları aksini gösteriyor. Belgelerde, merminin kalibresi 6 "olarak tahmin ediliyor, ancak kasa ve borudaki deliklerin boyutu (38 ila 51 cm), borunun 12" bir mermi tarafından delindiğini gösteriyor. Kırılmamasının nedeni muhtemelen darbenin zayıf kuvvetidir. Vuruşun etkisi maksimum ve patlamasızdı.
6. "Iwate", 14:23 (-). Sasebo tersanesine göre 8 "(10") mermi, ana bataryanın kıç kulesinin tabanında alt güverte seviyesinde sancak tarafını deldi, alt güvertenin eğiminden sekti, birkaç perdeyi kırdı ve durdu. Bununla birlikte, bu delikten ve bitişiktekinden (152 mm'lik bir mermi kıç tarafına biraz daha yakın patladı), su gemiye girdi ve alt güvertedeki iki bölmeyi 60 santimetre doldurdu. Kırılmamasının nedeni bariz bir kusurdur. Düzenli bir mermi atışı durumunda, personel kayıpları ve bitişik bölmelerin su basması söz konusu olabilir.
Şimdi özetleyebiliriz. Patlayıcı olmayan hiçbir durumda dikey zırhta bir vuruş olmadı. Üç bölümde, zırh delici sigortaların "özelliklerine" atfedilebilecek bir engel üzerinde açıkça zayıf bir etkiye sahip borulara ve direklere isabetler oldu. Birinde - çok keskin bir karşılaşma açısı, bu durumda, sonraki nesillerin mermileri bile çoğu zaman patlamadı. Ve sadece iki durumda sigorta kusurlarından şüphelenmek için ciddi argümanlar var. Ve bu iki vaka, V. I. Rdultovsky'nin (% 5) dile getirdiği "norma" neredeyse uyan büyük mermilerin toplam isabet sayısından sadece yaklaşık% 6'sını veriyor.
Peki, olası sonuçlardan bahsedersek, o zaman hiçbir durumda kopma (eğer olursa) savaşın gidişatını etkilemez. Bu nedenle, Rus donanmasında, yüksek patlayıcı mermilerin "zırh delici" şok tüpleriyle donatılmasından dolayı bir sorun olduğu, ancak büyük kalibreli mermilerdeki anormal derecede yüksek orandaki kusurlardan kaynaklanmadığı sonucuna varılabilir. Ve genel olarak, Rus mermilerinin patlamaması sorunu, bir atış sırasında mermilerin patlamasından Japon silahlarının namlularının patlaması sorunundan çok daha az akut olarak kabul edilmelidir.
Bir sonraki bölümde Rus ve Japon mermilerinin geminin zırhlı kısımları üzerindeki etkisini ele alacak, sistemleştirecek ve karşılaştıracağız.
