1 Haziran 2021'de Yaroslavl Bölgesi'ndeki Rybinsk'te Rus Karadeniz Filosu için yeni bir gemi başlatma töreni gerçekleşti. Project 20360M serisinin öncü gemisine Gennady Dmitriev adı verildi. Gemi, Vympel Tersanesi JSC tesislerinde inşa ediliyor.
Tersanenin resmi web sitesine göre, bu, işletme tarihindeki en büyük gemidir. Geminin gövdesinin ağırlığı şu anda 2.200 ton. 20360M projesine göre silahların deniz taşımacılığı Rybinsk'te inşa ediliyor. Serinin öncü gemisi, Kaptan 1. Derece Gennady Dmitriev'in adını aldı. Deniz subayı, küçük bir denizaltı karşıtı geminin seyir biriminin komutanından, Rus Donanması Ana Komutanlığının gemilerini kabul eden devlet dairesi başkanlığına yükseldi.
Vympel tersanesi 1930'dan beri Rus filosu için gemiler inşa ediyor. Aynı zamanda, işletmenin Rybinsk'ten ana uzmanlığı, küçük yer değiştirme gemileriydi. Tesis aktif olarak füze botları, devriye botları, özel amaçlı botlar ve küçük hidrografik gemiler inşa ediyor.
Daha önce işletmede inşa edilen tüm gemilerin yer değiştirmesi bin tonu geçmedi. Bu bağlamda, 20360M projesinin silahlarının deniz yoluyla taşınması, işletme için benzersiz bir proje olarak adlandırılabilir. İşletmenin genel müdürlüğünü üstlenen Evgeny Norenko'ya göre, şimdi Vympel fabrikası büyük bir deplasmanlı karmaşık gemiler inşa edebileceğini ve yapacağını kanıtladı.
20360M projesinin gemilerinin dikenli yolu
Rusya Savunma Bakanlığı, Mart 2016 sonunda iki nakliye tedarik gemisinin inşası için Vympel tersanesi ile bir sözleşme imzaladı. Sözleşme kapsamındaki gemilerin teslimi için son tarihler sırasıyla Kasım 2019 ve Aralık 2020'de gerçekleşecekti. Gennady Dmitriev adlı serinin öncü gemisinin omurga döşemesi 5 Mayıs 2017'de Vympel tersanesinde gerçekleşti.
Aynı zamanda, şu anda Rus askeri gemi inşasında sıklıkla olduğu gibi, sözleşmeye bağlı sürelere uymak mümkün değildi. Gecikmenin, projeye göre, gemiye ithal bir elektrik santrali yerleştirilmesinin planlanmasından kaynaklanabileceği, özellikle de bu konuda bmpd askeri blogunda yazdıklarına dikkat çekildi. Rusya'ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle bu tesisatın unsurlarının elde edilememesi, serinin gemilerinin inşasındaki gecikmenin ana nedeni olabilir.
Proje 20360M deniz silah taşımacılığının Nizhny Novgorod'da Vympel Tasarım Bürosu uzmanları tarafından tasarlandığı biliniyor. Bu, 90 yıllık bir geçmişe sahip bir tasarım bürosudur. Mühendisleri, sonuçta 6,5 binden fazla gemi inşa etmeyi başaran 540'tan fazla proje yarattı. Tasarım bürosunun çalışmalarının yönlerinden biri, tam olarak Rus Donanması için yardımcı ve özel gemilerin yaratılmasıdır.
Bu yılın 1 Haziran'da Rybinsk'te denize indirilen serinin ilk gemisi Karadeniz Filosunda hizmet verecek. Rus denizcilerin geminin Sivastopol'a gelmesini sabırsızlıkla beklediği bildiriliyor. Halen aynı proje 20360M'ye göre inşa edilen ikinci gemiye "Vladimir Pyalov" adı verildi. Bu geminin Rusya'nın Baltık Filosunun bileşimini yenilemesi gerekecek.
20360M projesinin gemilerinin, 20360 projesinin silahlarının deniz taşımacılığının gözden geçirilmiş bir versiyonu olduğu bilinmektedir ("Dubnyak" projesinin kodu). Bu proje tamamen başarılı kabul edilmedi. Gemiler ayrıca bir dizi iki gemi tarafından yatırıldı. İnşaat Okskaya Tersanesi (Navashino, Nizhny Novgorod Bölgesi) tarafından gerçekleştirildi.
Bu sözleşme kapsamındaki çalışmalar 2004 yılında başladı, ancak ilk gemi, uzun inşaat ve testlerden sonra Hazar Filosuna sadece 2013'te dahil edildi. İkinci gemi, 20360OS projesi kapsamında torpido silahlarını test etmek için bir pilot gemi olarak revize edilmiş bir projeye göre tamamlandı. Gemi sadece 2016 yılında Rus Donanması'na teslim edildi.
20360 projesinin gemileri, Alman şirketi Deutz AG'nin dizel motorlarıyla donatıldı. Modernize edilmiş projeye göre inşa edilen silahların deniz taşımacılığı, görünüşe göre onları alamadı. Proje 20360M'nin öncü gemisi Vympel fabrikasına döşenirken, önceki Dubnyak projesinin gemisini gösteren afişlerin kullanılması ilginçtir. Yeni renderlar sadece 2018'de sunuldu.
20360M projesinin silahlarının deniz taşımacılığının özellikleri
Modernize edilen projenin gemileri, yer değiştirmelerini önemli ölçüde artırdı. 20360 projesinin gemileri 2000-2200 ton bölgesinde tam bir deplasmana sahipse, 20360M projesinin öncü gemisi için üreticinin resmi web sitesine göre beyan edilen toplam deplasman zaten 3627 tondur.
Diğer şeylerin yanı sıra, yeni gemilerin boyutları da büyüdü. Yani 20360M "Gennady Dmitriev" projesinin silahlarının deniz taşımacılığının uzunluğu 77 metre (öncekiler 61, 5 metre), geminin genişliği 16 metre, yan yükseklik 6, 3 metre, toplam yükseklik 14 metredir. Geminin draftı 4 metredir.
Silahların deniz taşımacılığının ekonomik hızı 12 deniz mili (yaklaşık 22 km / s), tam hız 14 deniz mili (neredeyse 26 km / s). 20360M projesinin gemisi, iki dümen pervanesi olan bir elektrik santrali tarafından tahrik ediliyor. Ekonomik seyir menzili 3000 mil olarak tahmin ediliyor. Geminin özerkliği (hükümler açısından) 30 gündür. Geminin mürettebatı 32 kişiden oluşurken, gemide 22 kişi daha konaklama imkanı var.
Geminin teknik özellikleri hakkındaki bilgilerin pratikte bittiği yer burasıdır.
Ancak Rus basınında yeni deniz silah taşımacılığının bir dizi ilginç özelliği yayınlandı. Özellikle, "Rossiyskaya Gazeta" da "Gennady Dmitriev" gemisinin inşası için "Vympel" tesisinin 2.000 ton sac ve profil çelik satın aldığı belirtildi. Gemi içindeki kablo ağının toplam uzunluğu 190 km, gemideki toplam boru hattı uzunluğu ise 30 km olarak tahmin edilmektedir. Gazeteciler ayrıca gemideki oda sayısını da belirledi - 180'den fazla.
Şimdiden 20360M projesinin gemilerinin daha iyi denize elverişlilik ile ayırt edildiğini ve farklı denizlerde çalışabildiğini söyleyebiliriz. Geminin fırlatma töreninde Rybinsk'te bulunan birinci rütbeli Anzor Dandamaev'in kaptanı, Rus Donanmasının bu projenin deniz taşımacılığı silahlarının seri inşasını planladığını kaydetti. Memura göre, bu tür gemiler Donanma için gereklidir, çünkü sadece uzak denizde değil, aynı zamanda Arktik bölgesi de dahil olmak üzere okyanus bölgesinde, gövdenin bir buz sınıfına sahip oldukları için görevleri çözebilirler.
Son ifade gerçekten doğrudur.
20360M projesinin gemisi, gövde, çift taraf ve çift dip için buz takviyesi aldı. Denizaltılar ve yüzey gemileri için kullanıma hazır ve hazır mühimmat da dahil olmak üzere silahların alınması, depolanması ve taşınması için tasarlanan Gennady Dmitriev, iki büyük kargo ambarına, konteynerlerde kargo taşımak için bir platforma ve ayrıca üzerinde bulunan bir helikopter iniş pistine sahiptir. geminin burnu.
Silahların deniz taşımacılığının önemli bir parçası, 20 ton kaldırma kapasitesine sahip güçlü bir kargo vincidir. Nizhny Novgorod'dan gemi inşa şirketi "Gemi İnşa Gemisi" nin gemiye fırlatma ve kaldırma cihazının tesliminden sorumlu olduğu ve "Morsvyazavtomatika" şirketinin iletişim ekipmanı tedarikinden sorumlu olduğu bilinmektedir. Yeni gemi, üzerinde bulunan bir takım donanımlar sayesinde hem filo üs noktalarında hem de açık rıhtımlarda rıhtımlardan özel kargoları alıp filo gemilerine transfer edebilmektedir.
Özellikle Kuzey Kutbu'nda yeni silah sistemleri ve artan deniz tutkusu ile genişleyen bir filo için 20360M projesinin gemileri gerçekten gerekli. Sovyet ve Rus filoları için neredeyse her zaman özel ve yardımcı amaçlar için gemi sıkıntısı vardı. Bu durumun düzeltilmesi gerekmektedir.
Aynı zamanda filo, 20360M projesinin suya indirilen ilk gemisinin bu tür gemilerin geliştirilmesine yardımcı olacağından emin. Proje bronz bir anıt durumunda kalmayacak. Gennady Dmitriev gemisinin inşası ve işletilmesindeki deneyim, bu projenin askeri taşımacılığının daha da modernizasyonuna ve iyileştirilmesine yardımcı olmalıdır.
