Atalarımızın 100 yıl önce neyi ve nasıl yazdığını bilmek her zaman ilginç değil mi? Bugün Türkiye ile ilgili sorunlardan endişe duyuyoruz, ancak o zaman Rusya onunla savaş halindeydi ve o zamanın gazetecileri de bu savaş hakkında yazdılar. Nasıl? Onun hakkında tam olarak nasıl yazdılar, neye dikkat ettiler, dilleri neydi? Bugün size tam olarak 100 önce yazılmış ve Niva dergisinde yayınlanan böyle bir makale olan TOPWAR materyallerinin sevgili okuyucularını göstereceğiz. Yazarı M. Kataev'dir, ancak kendisi o zamanlar en alakalı konuya ayrılmıştır: Karadeniz Filosunun Türkiye ile savaşta askeri operasyonları. Tabii bu bire bir malzeme değil. Orijinalden tüm yati, fit ve izhyt'leri atmak gerekliydi, ancak diğer tüm açılardan metin değişmeden aktarıldı, böylece okurken “çağın ruhu” ile doldurulabilirdi.
“Deniz boşluğunda, uçsuz bucaksız su çölü arasında, Karadeniz filosunun gemileri tek sıra halinde uzanıyor, art arda iz oluşumuna gidiyorlardı. Onlardan çıkan duman dalgalı, kaynayan koyu yeşil deniz uçurumunun üzerine siyah şeritler halinde yayılıyor. Zaman zaman gökyüzünde tüylü yağmur bulutları belirir ve güneşi örttüklerinde denizin yüzeyi söner, çiçek açmayı ve ışıltıyı bırakır.
Tüm kütleleri ile gemiler, önlerinde yatan titan'ın geniş, güçlü göğsüne bastırılır ve itaatkar bir şekilde yol alarak, Konstantinopolis'e giden yolda Rus zırhlı şövalyelerini durmadan geçer.
Etrafında, göz alabildiğine, gemilerden, sınırsız su ve gökyüzü krallığı dışında hiçbir şey görülemez - birbirine taban tabana zıt, ancak eşit derecede çözülmemiş gizemlerle dolu iki dünyanın krallığı. Ve su ve gökyüzünün krallığı ne kadar ifade edilemez derecede güzel!
Ama şimdi güzelliği, gemilerde bulunanlarda olağan bir zevke neden olmuyor. Denizcilerin yıpranmış, sert ve kasvetli yüzleri, denizin sonu ve sonu yokmuş gibi görünen, ancak içinde ölümcül tehlikelerin beklediği denizin büyüsüne ve su sıçratan bu yeşil canavara karşı tam, küçümseme sınırında, kayıtsızlık tutar. onların altında ve çevresinde her an her sualtı devini, yüzen bir kaleyi doyumsuz rahminize gönderebilir.
Ama korku duygusu denizcilere kendi hayatları için duydukları korkudan kaynaklanmadı - ah hayır! En az kendileri için endişelenirler. Tam tersine, gözlerinde bütünlüğü canlarından daha önemli ve değerli olan donanmanın güvenliğini sağlayacaksa, tereddüt etmeden canlarını vereceklerdir.
Bu yüzden gemilerdeki insanlar etraflarına dökülen güzelliklere karşı sağır ve kör kalırlar. Gözleri, başka bir zamanda ruhlarını tatlı rüyalar ve rüyalarla, gururlu ve neşeli bir varlık bilinciyle dolduracak her şeyin yanından kayar. Şimdi bütün bunları suç unsuru olarak kendilerinden uzaklaştırıyorlar, onları işlerinden, hedeflerinden rahatsız ediyor ve dikkatlerini dağıtıyorlar. Ve iş ve amaç, ilk olarak, ufukta keskin bir göz tutmak, orada, bir yerde duman görünüp görünmeyeceği veya masmavi mesafeyle birleşen bir düşman gemisinin ana hatlarının çizilip çizilmeyeceği ve ikinci olarak, daha da fazla uyanıklık ve merak, denizin tehlikeli uçurumunun derinliklerine bakar, çünkü orada, derinliklerinde en tehlikeli canavarlar olabilir - düşman denizaltıları ve mayınları.
Açık güneşli bir günde, ufuk her yönden onlarca mil görünür olduğunda, gemiler gitmeye hazırdır: düşman ne aniden ortaya çıkabilir ne de aniden saldırabilir. Ancak deniz kendisinden "peynir altı suyu" salgılamaya başladığında, yani. sis ve onu saran, delinmez bir kabuk gibi, tüm görünür alanı ve güneşi örtün, bir peçe veya bir Müslüman kadının yüzünü gizleyen bir çarşaf gibi, havaya dökülen "süt" sayesinde kesinlikle hiçbir şey görünmezken, gemiden sadece birkaç kulaç değil, aynı zamanda geminin kendisi de ne yapıldığını veya sizden 5-10 adım uzakta kim olduğunu gerçekten anlayamıyor - o zaman güpegündüz düşmanla göğüs göğüse çarpışabilir veya yürüyebilirsiniz. yan yana ve birbirinizi fark etmeyin. Ancak en kötüsü, bu "sütte" bir düşman için kolayca kendi başınıza alıp dibe gitmesine izin vermeniz veya tam tersi - onun için bir düşman olması ve sizi "kerevit yakalamaya" göndermesidir.
Bu hain "sütlü" günlerden birinde ani bir toplantı gerçekleşti ve ardından Karadeniz filosunun Sivastopol yakınlarındaki Alman dretnot "Goeben" ile savaşı izledi. Gemilerimiz üslerine yaklaşırken, sis bir sinyal verir gibi aniden dağıldı ve içinde saklanan düşmanı kafasıyla ele verdi.
Neyse ki her iki taraf için de tam bir sürpriz olan bu beklenmedik görüşme, filomuz için gemilerinin muharebe durumu açısından oldukça iyi sonuçlandı. Ancak "Goeben" için çok trajik bir sonucu oldu: diğer ciddi yaralanmaların yanı sıra, kıç kulelerinden biri "Eustathius" un mermisi tarafından vuruldu. Buna ek olarak, "Alman" üzerinde birliklerindeki başarılı vuruşlardan bir dizi yangın çıktı ve bu savaşta nihai ölümden sadece hızdaki muazzam üstünlüğü nedeniyle kaçtı ve bu da ona savaş alanından çıkma fırsatı verdi. zamanında ateş et ve takipten saklan.
Bu vesileyle, "sütlü peçe" nin gündüzleri, hatta geceleri bile ne kadar tehlikeli olduğuna karar verilebilir. Ancak, karanlık geceler ve "süt" olmadan. Çünkü bu tür gecelerde, tüm gemiler geceleri ışıksız gittiğinden ve görünür bir sinyale gerek olmadığı için gemilerle her türlü talihsizlik ve felaketler mümkündür. Gecenin geçilmez karanlığında gemilerin gezinmesi ve birbirini tanıması çok zordur. Kelimenin tam anlamıyla el yordamıyla, yetenek, deneyim ve pusula tarafından yönlendirilerek gitmelisiniz. Gemiler arasındaki iletişim sadece telsiz telgrafla sağlanır. Ve eğer geceleri bu kadar zor seyir koşulları altında büyük bir talihsizlik yoksa, o zaman bu - ve gerçekten de - filo komutanlığının olağanüstü yüksek kişisel değerlerine ve niteliklerine atfedilmelidir.
Karanlık bir gecede bir düşman gemisini görmek ve tanımlamak çok zordur. Gece karşılaşılan bir düşman savaş gemisini projektörlerle aydınlatmak son derece tehlikeli ve risklidir, çünkü bir yandan projektörün ışığı düşmana nişan almak için kesin bir nokta olarak hizmet edecek, diğer yandan aynı ışık düşmanın işini kolaylaştıracaktır. düşman mayın filosunun saldırı için bir nesne bulma ve içine mayın gönderme görevi. … Onu keşfeden ve üzerine ateş açan gemimizi aydınlatmaya cüret eden "Breslau", bu yanılgısının bedelini topçularımızın başarılı bir salvo ile projektörünü "söndürmeleri" ile ödedi.
Genel olarak, deniz savaşı son derece güzel ve etkili bir gösteridir. Ama geceleri gerçekten "korkunç ve harika". Ve bir gece savaşına ne kadar çok gemi ve top katılırsa, resim o kadar parlak, ürkütücü ve görkemli olur. Böyle bir savaşı hayatında en az bir kez gören kişi, ne çelik canavarların korkunç kükremesini, ne gece karanlığını parçalayan yıldırım alevinin faydasını, ne uçan "ölüm"ün korkunç ıslığını, ne de görkemli suyu asla unutmayacaktır. oraya düşen patlamalarla denizin derinliklerinden yükselen sütunlar. Böyle güzellik ve dehşet dolu bir gösterinin izlenimi ne silinebilir ne de hafızanızdan silinebilir: İçine girdiği ve ruhu onu alan kişi ile birlikte ölecektir.
Deniz yolculuğunun tüm zorluklarına ve kaygılarına bir de fırtına eklenir. Gerçek şu ki, askeri gemilerin ana kargosu - kuleler ve silahlar - gemileri daha kararlı hale getiren ambarlarda değil, gövdenin içinde değil, güvertede. Bu nedenle, gövdesi suyun üzerinde yığılmış eski tip savaş gemileri bir fırtına sırasında sallanır, yani. bir yandan diğer yana sallanıyor.
Ve bu, dikkat edin, büyük gemilerde. Ancak küçük gemilerde bir fırtına sırasında yapılanlar, yani. muhripler üzerinde! Sadece bu gemilerin kelimenin tam anlamıyla her yöne cips gibi fırlatıldığını söyleyebiliriz, böylece denizin derinliklerinden sadece "saçları" görünür, yani. sigara boruları ve direkleri.
Genel olarak konuşursak, tesislerin darlığı ve küçük personel nedeniyle, muhrip ekipleri bir sefere çıkmak için çok zor olabilir ve fırtınalar sırasında tüm fiziksel ve ruhsal güçlerini zorlamak zorunda kalırlar.
Torpido botları deniz süvarileri, Kazaklar, keşif, devriye ve arka koruma hizmeti veriyor. Kırk deniz mili hıza sahip olarak, su çölünde koşarlar, Türkiye kıyılarında ani baskınlar yaparlar, bir yerde bir düşman bataryasına ateş ederler, sonra düşman "tüccarını" sollayıp indirirler, sonra seferber edilmiş bir feluccas kervanını yok ederler. Türk hükümeti tarafından deniz yoluyla yiyecek ve Zhorokh bölgesindeki birlikler için ekipman öğeleri taşımak için.
Muhripler için bu operasyonlar elbette ikincildir ve bu arada, tabiri caizse, geçerken onlar tarafından gerçekleştirilir ve bu nedenle onları hiçbir şekilde doğrudan amaçlarından uzaklaştırmaz, hayali filonun görevlerinden ödün vermez., aynı zamanda Karadeniz filosunun toplam liyakat miktarında ve başarısında önemli bir artı oluşturuyor.
Genel olarak Karadeniz Filosunun düşman kıyılarında yorulmadan seyir ve özellikle atılgan süvarilerinin cesur eylemleri, her şeyden önce, Türklerin, bir kısmı ele geçirilen ve açıkta batırılan tüm ticari filolarını kaybetmelerini sağladı. Konstantinopolis ile Anadolu limanları arasındaki deniz ve daha da önemlisi, gemilerimiz tarafından kendi kıyılarındaki koylarda "örtülüp" yok edilen diğer kısım.
Örneğin, geçen yıl Aralık ayında Surmine Körfezi'nde bir günde 50'den fazla büyük Türk yelkenlisi imha edildi. Bu gemiler yakıldı. Yok edilmeleri gerçeği olağanüstü. Onlardan yapılan bir şenlik ateşi, bütün bir ateş ve duman denizidir ve bir daire içinde onlarca kilometre boyunca görülebiliyordu. Türk hükümetinin daha önce Karadeniz'de filolarının hakimiyetine dair güvence verdiği yerel sakinler, uygun izlenimi bıraktı ve panik korku içinde dağ geçitlerinden kaçtılar.
Türklerin ticari filosunun imhası büyük, hesaplanamaz bir öneme sahiptir, çünkü kaybıyla Türk hükümeti, birlikleri için gerekli her şeyi deniz yoluyla getirme fırsatından mahrum kaldı. Ve kışın kuru yolla dağlardan kesinlikle hiçbir şey teslim edilemediği için, Zhorokhsky bölgesinden üzerimize ilerleyen Türk ordusu, yeterli miktarda mühimmat ve erzak olmadığı için neredeyse umutsuz bir duruma getirildi. ne mühimmat, ne de silahlar.
Doğal olarak, tüm bunlar düşman ordusunun savaşma etkinliğini önemli ölçüde azalttı, saflarına bir umutsuzluk, hoşnutsuzluk ve mırıltı ruhu getirdi ve cesur Kafkas birliklerimizin çok sayıda düşmana karşı daha az çabayla bir dizi parlak zafer kazanmasını mümkün kıldı. kurban.
Böylece, Türk nakliye filosunu yok eden Karadeniz filosu, Osmanlı ordusuna kansız ama çok acı bir darbe indirdi, bu da kuvvetlerini temelden zayıflattı ve karadan kesin bir darbe vermeyi kolaylaştırdı.
Ancak filomuzun ana görevi yerine getirildi ve elbette bundan değil, doğrudan düşmanı olan Türk filosunun yok edilmesinden oluşuyor. Ve eğer bu ana görev onu henüz tam olarak başarmadıysa, o zaman, her durumda, düşmanını zayıflatmak ve etkisiz hale getirmek için o kadar çok zamanı var ki, ikincisinin Karadeniz'deki önemi şimdi sıfıra eşit. Henüz tamamen devre dışı bırakılmamış Türk gemileri için, bazen Boğaz'dan Karadeniz'e girmeye cesaret ederlerse, gece tati gibi ileri geri gizlice ve Türk gemilerinde olduğu gibi bir mayına çarparak yok olurlar. savaş gemisi " Medzhidie ", barışçıl Odessa'ya bir soyguncu baskını hazırlıyor.
Evet, şu anda bizim ve sadece filomuz kendisini Karadeniz'in efendisi olarak görebilir. Sadece o, üzerinde her an ve her yönde özgürce yürüyebilir. Ve sadece denizdeki bu istisnai konum sayesinde, gemileri defalarca Kafkas ordumuza aktif yardım sağladı, Türk birliklerini iyi nişanlanmış ateşleriyle erişilemeyen dağ yüksekliklerinden süpürdü ve onları derin boğazlardan kovdu.
Bu arada, bu yardım, Hopa'nın işgali sırasında, Türklerin ancak Hopa'nın denizden en kapsamlı bombardımanına maruz kaldıktan sonra sürüldüğü filo tarafından sağlandı.
Bir veya iki gün önce, savaş gemilerimizden biri Hopa bölgesinde 20 verst mesafeden Türk mevzilerine başarıyla ateş ederek, denizden yüksekliği verstlerin üçte birine ulaşan dağlarla kapatılan ve üstü kapalı olan Türk mevzilerine ateş açtı. sonsuz kar ile. Bu gemiden çıkan ateş, birliklerimizden çıkan talimatlara göre yönlendirildi. Eylemi korkunçtu. Türkler kısmen öldüler, kısmen kaçtılar, kısmen de gelen askerlerimiz tarafından esir alındılar.
Filomuz, düşmanlarının korsan örneğini takip etmek isteseydi, elbette, her an tüm Türkiye kıyılarını yok etmenin hiçbir maliyeti olmayacaktı. Karadeniz Filosunun eylemlerinde insanlığa karşı bir hata yoktu ve denizcilerimizin Trabzon'un bombardımanı sırasında insani düşünceleri gölgede bırakmak zorunda kaldıklarının belirtilmesi, ateş ettikleri düşman şehrin sivil nüfusunun çıkarlarına karşı şövalye titizliklerinin arttığını kanıtlıyor..
Gerçek şu ki, Trabzon'un askeri açıdan belirli bir değeri var, çünkü askeri kargo oraya deniz yoluyla gitti ve kuru yolla Erzurum'a taşındı - Küçük Asya Türk ordusunun ana üssü. Ayrıca Trabzon kıyı bataryaları ile korunmaktadır. Sonuç olarak, herhangi bir taraftan bombardımanı, genel olarak kabul edilen uluslararası etik ve kültürel halklar tarafından savaş yürütmenin kurallarına aykırı değildir ve bu nedenle tam bir gerekçeye sahiptir.
Bu arada, tüm dünyanın bir çare, hasta ve zayıfların sığınağı olarak bilinen Yalta'mızın bombalanması, hiçbir şekilde zulüm, yani. barbarlık adına barbarlık. Ve bununla Almanlar, dünyanın her iki bölgesinin kültürel ve medeni halklarına ait olmaktan vazgeçmelerinde bir kez daha "yardımcı oldular".
Genel olarak filomuzun ve özellikle de Karadeniz filosunun mevcut savaştaki etkinliği, tezahürünün etkinliğinde dışarıdan farklı değildir ve genel olarak canlı epizodiklik, riskli ama "kazanan" bir duruş için herhangi bir çabadan yoksundur.. Ancak filomuz Karadeniz'deki hakimiyetini tam da yoğunluğu ve enerjisi sayesinde sağlamlaştırdı.
Karadeniz Filosunun bu kadar enerjik bir şekilde çalıştığı ve sadece sözde değil, gerçekten de durumun efendisi olduğu gerçeği, en iyi Amiral Souchon ve arkadaşları tarafından harap ve havaya uçurulmuş Alman-Türk gemilerinden biliniyor.
Rusya'nın Karadeniz Filosu tarafından kendi yararına ve yararına yapılan her şeyi öğrenmesinin zamanı henüz gelmedi: bunu daha sonra öğrenecek ve daha sonra değerlerini takdir edecek. Artık Karadeniz zırhlı şövalyelerinin, düşmanın hilelerine ve entrikalarına rağmen, en somut ve inandırıcı kanıtı bütünlükleri ve bozulmamış oldukları sorumlu görevlerinde uyumadıklarından emin olması yeterlidir.
Karadeniz Filosu - ve bu anavatana büyük hizmetidir - Rusya'nın son ve en belirleyici darbeyi vermesi için gerekli olan güçlerini tamamen korumayı başardı ve bu, yoluna çıkan tüm engelleri sonsuza dek ortadan kaldırmalıdır. Yüzyıllardır Konstantinopolis.
15 Mart'ta Karadeniz Filosu Boğaz'ı geçmeye ve kalelerini yok etmeye başladı, yani. gücünü kurtardığı en önemli görevin uygulanmasına. Rab'bin gücünü şimdiye kadar koruduğu gibi muzaffer sona kadar korumasını dileyelim.
Tanrı sana yardım etsin, yiğit Chernomorets."
