İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra ordumuz, 18 bin kişiyi yitirerek dünyanın 20'den fazla ülkesinde savaşlara katıldı. Kahramanların isimleri hala bir sır.
Sadece Orta Doğu'dan 30 binden fazla Sovyet askeri geçti. Görgü tanıklarına göre insanlar son derece zor koşullarda hizmet ettiler - bazen sadece cehennem. Ve savaştılar, mutlak bir belirsizlik içinde öldüler. 90'ların sonlarından bu yana, ordumuzun Ortadoğu'ya ve diğer savaşlara katılımı gerçeği bir sır olmaktan çıktı. Bazen gazeteciler gazilerle röportaj yapar, daha az sıklıkla anılarını özel yayınlarda yayınlarlar. Ama ülke hala kahramanlarını tanımıyor.
acı göl
Sadece Orta Doğu'dan 30 binden fazla Sovyet askeri geçti. Görgü tanıklarına göre insanlar son derece zor koşullarda hizmet ettiler - bazen sadece cehennem. Ve savaştılar, mutlak bir belirsizlik içinde öldüler. 90'ların sonlarından bu yana, ordumuzun Ortadoğu'ya ve diğer savaşlara katılımı gerçeği bir sır olmaktan çıktı. Bazen gazeteciler gazilerle röportaj yapar, daha az sıklıkla anılarını özel yayınlarda yayınlarlar. Ama ülke hala kahramanlarını tanımıyor.
… Son zamanlarda İsrail'deki en yetkili askeri sitelerden birinde - www.waronline.org - bir tartışma alevlendi. Katılımcılar, kırk yıl önceki gizemli bir olayı canlandırmaya çalıştılar: Stratocruiser uçağının ölümü. Tahminler, varsayımlar dışında hiçbir şey ifade edilmedi.
Peki 17 Eylül 1971'de bugün İsrail'de hala hatırlanan ne oldu?
Amerikan yapımı Boeing-377 Stratocruiser (Stratospheric Cruiser) uçağı, İsrail havacılığı tarafından keşif ve elektronik savaş için kullanıldı. İzci, C-97 askeri nakliye uçağı temelinde oluşturuldu ve bu da kötü şöhretli B-29 nükleer bombacısının bir versiyonuydu.
60 tonluk "Stratosferik kruvazör", Mısır'ın uçaksavar silahlarının imha bölgesine girmedi. Bununla birlikte, bir karadan havaya füze, Süveyş Kanalı'nın 23 km doğusunda, 9 km yükseklikte uçan bir uçağı imha etti. Dokuz mürettebattan sadece biri hayatta kaldı. Bolşoy Gorki Gölü bölgesine enkaz düştü. Entrika, "Kruvazör" in Mısırlıların prensipte roketatar alamadıkları yerden ateşlenmesiydi.
Yazar
Trajedinin bir arka planı vardı. Olaydan bir hafta önce, 11 Eylül'de İsrailliler Mısırlı bir Su-7B avcı-bombardıman uçağını yerden düşürdü. Düşük seviyede uçan Sukhoi, piyade tarafından vuruldu: belirgin bir makineli tüfek patlaması. Pilot öldürüldü.
Stratocruiser'a yapılan saldırı aslında düşürülen Sukhoi'nin intikamıydı. Uçaksavar topçuları bir pusu kurdular: gizlice kanala ilerlediler ve S-75 Dvina kompleksini yerleştirdiler. Uzmanlar, tasarımın virtüözlüğüne ve uygulanmasına hala hayret ediyor: Bu eski, düşük manevra kabiliyetine sahip kompleksleri modern, son derece hareketli olanlarla karıştırmamak gerekir. Roketçiler, her şeye gücü yeten İsrail istihbaratından gizlice radarı kontrol etmeyi, karargaha rapor vermeyi ve ilerlemeyi başardılar.
Mısır Genelkurmay Başkanı Saad Shazli, geçtiğimiz günlerde Rusça'ya çevrilen anılarında, riskli bir operasyon gerçekleştiren Mısır ordusunun cesaretini gururla anlatıyor.
Sessizdik. Sonra ve sonra…
Yakın zamanda bir grup Mısırlı savaş gazisi, gerçek hikayeyi anlatan Federasyon Konseyi Başkanı Sergei Mironov'a yaklaştı. Sonunda, cesur operasyonu yöneten kahramanın adı duyuldu. Bu Rus subayı Viktor Petrovich Kopylov. Ne yazık ki, iki yıl önce öldü.
İşte onun hakkında öğrenebildiklerimiz.
Kopylov, Riga Deniz Kuvvetleri Kıyı Savunma Yüksek Kızıl Bayrak Topçu Okulu'ndan (KAUBO) mezun oldu. Baltık Filosunun kıyı savunma birimlerinde ve ardından ülkenin hava savunma kuvvetlerinde görev yaptı. Mart 1970'de S-75 Dvina uçaksavar füzesi taburunun komutanına danışman olarak Mısır'a gönderildi. Zaten Süveyş Kanalı üzerindeki göklerdeki ilk savaşlarda, bölümü İsrail Phantom avcı-bombardıman uçağı tarafından vuruldu. Meslektaşlarının hatıralarına göre, neşeli bir adam olarak biliniyordu, şarkı söylemeyi ve akordeon çalmayı severdi. Kararlı, cesur, yaratıcı bir kişi, davanın iyiliği için gerekliyse yetkililerle tartışmaya girmeye hazır.
"Stratocruiser" ile ilgili hikaye, yönetimden karışık bir tepkiye neden oldu. Mısır hava savunma savaş uçağı komutanının danışmanıyla bir çatışmadan sonra, Kopylov, Birliğe planlanandan önce geri dönme emri aldı, ancak sonunda Kızıl Yıldız Nişanı verildi. Ordudan ayrıldıktan sonra Ulyanovsk'ta yaşadı.
Mısır'daki savaşa katılan bir kişinin oğlu olan Yarbay P. M.'nin oğlu Igor Smirnov sayesinde bu kişinin adını bulmak mümkün oldu. Smirnov, uçaksavar füze taburunun komutanı. Igor, Mısır savaşına adanmış İnternette "Khubara. Rus" adlı kendi sitesini yarattı ve katılımcılarının anılarını azar azar topladı.
tutku Mısırlı
Pilotlarımızın istismarları daha iyi biliniyor. İsrail üzerinden yapılan MiG-25 uçuşları özellikle sansasyoneldi ve bunlardan biri Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Orijinal ifadeyle 3395 km / s'lik resmi olmayan bir hız rekoru kırıldı: "İsrail radarlarına göre." Aslardan biri - Sovyetler Birliği Kahramanı Vladimir Gordienko'nun test pilotu Vladimir Gordienko - bu başarılar hakkında mizahi yorumlar:
- Pilotlar Yuri Marchenko, Alexander Bezhevets ve ben önce kendi bölgemiz üzerinden uçuş profilini belirledik ve ancak daha sonra Süveyş Kanalı bölgesine taşındık. Bir sınırlamamız vardı: hız, ses hızının 2,83 katından fazla değildi. Yine de, Sasha Bezhevets uçuşlardan birinde 3 ses için dışarı fırladı. Ona sorduğumuzda: "Neden Alexander Savvich, talimatları ihlal ediyorsun?" - nesnel kontrol tarafından basıldığında, itiraf etti: "Size bir füze ateşlendiğinde ne yapmalı!"
İsrailli Hayaletler MiG'lere birçok füze fırlattı. Tek bir MiG-25 vurulmadı.
Ama denizcilerimizin hizmeti karanlıkta gizlenmiş bir gizemdir. Bu arada Mısırlı muhriplerin, denizaltıların, füze ve torpido botlarının komutanlarının da Sovyet danışmanları vardı. "Rusi khabir" (Rus uzmanı), "danışman" pozisyonu gibi, herhangi bir kahramanca dernek uyandırmaz. Bu arada, gemilere gerçekten komuta eden, operasyonları planlayan ve saldırıları başlatan bu subaylardı.
- Baskın için doğrudan Hayfa'ya geldik, - şimdi Riga'dan emekli olan 2. rütbenin kaptanı emekli Vladimir Kryshtob'u hatırlıyor. - Gece şehrine periskoptan baktık: güzellik, hepsi ışıklar içinde. Sivil tankerler terminalde boşaltılıyor. Peki, nerede ateş edilir!..
Savaş görevi şöyleydi: petrol terminalini torpidolayın, yol kenarına mayın yerleştirin. Ve ülke için bunlar barışçıl 70'lerdi …
Bir keresinde "Bay Volodya" barışçıl bir Yunan okyanus gemisini yıkımdan kurtarmıştı. Tekne on saat boyunca İsrail Saar teknelerinin saldırılarından sıyrıldı, Mısırlı komutan şişirildi. Ve aniden emri verdi: pervanelerin gürültüsü tarafından tespit edilen yüzey gemisini torpidolamak. Hedefi bizzat "Yahudi destroyeri" ilan etti.
Kryshtob anılarında şöyle yazıyor: Bölmelerde korkunç bir baskı var, hava sıcak. Bir Arap tıp öğretmeni kompartımanlarda dolaşıyor ve herkese bir şırınga enjekte ediyor. Kötü içiyorlar. Her şey sınırda. Baghir (Mısırlı komutan)) ilk kompartımana bağırıyor: altı torpido kovanı hazırlanıyor, bağırıyorum: “Bagheer, bekle!” Dinlemiyor, savaşmaya karar verdi.
Zaten bir torpido saldırısını duyurdu. İlk kompartımana uçuyorum. Ve orada tüm düğmeler çevrildi, veriler girildi, altı torpido hazır. Geri döndüm: "Dur! Hadi yüzelim." - "Hayır," diye bağırıyor Baghir, "batık bir pozisyondan ateş edeceğiz! Çıkmayacağız!" - "Orospu! - bağır. - Kolay bir hayat istedim mi?!"
Yukarı çıktık ve baktık. Annem, çok yakışıklı bir astar Yunanca'ya gidiyor, görmek çok güzel. Ve tüm arabalar, bir dansta memurların evinde olduğu gibi, insanların güvertelerinde paketlenir. Aşağı yuvarlandım, Bagheera'ya gittim: "Eh, görüyor musun?" Kaşlarını çattı: "Anlıyorum." - "Ne görüyorsun?! Şimdi seninle ne yapardık annen?!"
Subaylarımız ve varantlarımıza ek olarak, savaşa gizli görevlerde askerler gönderildi. Batılı verilere göre, 1967-1973 yılları arasında Mısır'da 50 bine kadar Sovyet askeri görev yaptı. Verilerimize göre daha az ama 30 bin süngü çok büyük bir rakam. Sonuçta, Kore, Suriye, Angola, Yemen, Afganistan'da da hizmet ettiler - toplamda iki düzineden fazla ülkede. Mısır'a gelince, yeni Cumhurbaşkanı Enver Sedat bizimkini fiilen kovma kararını verdiğinde, Sovyet birlikleri ve danışmanlarından oluşan grup yaklaşık 15 bin kişiden oluşuyordu.
Arap-İsrail savaşlarına katılımımızın tarihi hala doldurulmamış sayfalarla dolu. "Boş noktaları" silmenin en kolay ve en etkili yolu: gazilerin anılarını ve belgelerini www.hubara-rus.ru sitesine göndermeleri.
Ve ne kadar hızlı olursa o kadar iyi, çünkü Mısır savaşlarına katılanların çoğu artık 60'ın üzerinde.
Mısır'daki Savaş Gazileri Konseyi'nin merkezi Moskova'da şu adreste bulunuyor: st. Krzhizhanovskogo, 13/2, ofis 1B (metro istasyonu "Profsoyuznaya"). Başkan - Sovyetler Birliği Kahramanı Konstantin Ilyich Popov.
Mısır'daki engelli gaziler için "yardım hattı" (Çarşamba günleri 11.00-13.00 saatleri arasında açıktır): (495) 719 09 05.
