Ve öyle oldu ki, 1937'de, birkaç Alman firmasına, henüz kabul edilen Pz Kpfw III ve Pz Kpfw IV'ün yerini alması beklenen yeni, daha ağır bir tank modelinin tasarımı emanet edildi. Şimdiye kadar orduyu memnun ettiler, ancak er ya da geç modası geçmiş olacaklarını ve bu nedenle önceden endişeleneceklerini anladılar, ancak yeni bir makine için referans şartlarını formüle edemediler. 7,5 cm'lik kısa namlulu bir topla yalnızca birkaç tek prototip yapıldı, ancak bunlar orta tanklardan ziyade ağır tankların sınıflandırılmasına daha uygundu.
Pz Kpfw V Ausf A "Panter"
Nazi Almanyası'nın SSCB'ye saldırısından hemen sonra her şey değişti, savaşlarda Alman tankları T-34 ve KV ile savaşmak zorunda kaldı. G. Guderian'ın önerisi üzerine, ele geçirilen Sovyet zırhlı araçlarını inceleyen ve Alman tasarımcılar için hayal kırıklığı yaratan sonuçlara ulaşan özel bir komisyon kuruldu. Zaten 20 Kasım 1941'de raporunda, yakın geleceğin Alman tanklarında hemen uygulanması gereken T-34'ün tüm tasarım özelliklerini ayrıntılı olarak inceledi: bunlar geniş bir eğime sahip zırh plakaları, silindirler büyük bir çap ve çok daha fazlası ile. Bundan hemen sonra (ki bu da Almanların zaman kaybetmediğini gösteriyor!), Silahlanma Bakanlığı, Daimler-Benz ve MAN firmalarına, birçok özelliğinde T-34'e benzer bir VK3002 orta tankının prototipini geliştirme talimatı verdi.: savaş ağırlığı - 35 t, hız -55 km / s, güç yoğunluğu - 22 hp. s./t, zırh - 60 mm, uzun namlulu silah 7, 5 cm tank topu. Proje "Panter" kod adını aldı.
Daimler-Benz Panter
Gözlerinin önünde hazır bir örnekle, firmalar çok hızlı çalıştı ve zaten Mayıs 1942'de seçim komitesine ("Panter Komisyonu" olarak adlandırılan) iki hazır proje sundu. Daimler-Benz tankı örneğinin görünüşte T-34'e benzemesi bile ilginç - Alman tasarımcılar üzerinde bu kadar güçlü bir izlenim bıraktı.
Tereddüt etmeden hemen hemen her şeyi kopyaladı: motor şanzıman birimlerinin yerleşimi ve tahrik tekerleklerinin arka düzeni. Bununla birlikte, sekiz parça miktarındaki silindirler kademeliydi, ancak geniş bir çapa sahipti ve ikiye kenetlendi ve süspansiyon yaprak yaylardan yapıldı. T-34'te olduğu gibi taret ileriye doğru hareket etti ve gövdenin zırh plakaları çok geniş bir eğimle kuruldu. Şirket, tanka dizel motor ve hidrolik kontrol sistemi koymayı teklif etti.
MAN tankı daha gelenekseldi, ancak aynı zamanda bir "dama tahtası" silindir düzenine sahipti. Önceki Alman araçlarında olduğu gibi, kulenin gövdenin ortasına yerleştirilmesi gerekiyordu. Aynı zamanda, içine çok uzun (L / 70 525-cm) namlulu 7,5 cm'lik bir top monte edildi - Alman topçularının bir tür şaheseri.
Daimler-Benz projesi çok çekici görünüyordu ve süspansiyon tasarımı - burulma çubukları yerine yaylar - hem daha ucuz hem de üretimi ve bakımı daha kolaydı. Hitler bu arabayı tercih etti, ancak … bir rakibin projesi üretime girdi. Niye ya? İlk olarak geleneksel olarak Alman motor ve şanzıman sistemini tercih eden Panzerkomissia bunun için çıktı. İkincisi, taret ileriye doğru hareket etti ve içine 70 kalibrelik bir top takmayı zorlaştırdı. Üçüncüsü, taret iyileştirme gerektiriyordu ve tanka hemen ihtiyaç vardı. Ve son olarak, T-34 ve Daimler-Benz tankının dış benzerliği olan önemli bir durum daha vardı. Uzaktan, silahının namlusunun ucundaki namlu freni ve şasisi tamamen görünmezdi. Ancak genel silüetler o kadar benzer ki, ciddi kayıplara ve "dost ateşine" neden olabilir. Ve Hitler tüm bu argümanları kabul etti!
Yeni tankın prototipi Eylül 1942'de hazırlandı ve test edilmeye başlandı. Zaten Kasım ayında, Pz Kpfw V adını alan kurulum serisinin tankları ortaya çıktı. Her zaman olduğu gibi, tankta çok sayıda "çocukluk hastalığı" bulundu ve ağırlığı 8 tonu aştı (peki, Almanlar yaptı bu kadar iyi alaşımlı çeliğe sahip değil, burada ve zırhın kalınlığının dayanıklılığına eklenmesi gerekiyordu!). Ardından ardışık iyileştirmeler başladı (değişiklik D): ön zırhın kalınlığı 60'tan 80 mm'ye çıkarıldı, ön zırh plakasına bir makineli tüfek yerleştirildi ve yine de ilk "Panterler" kırılmalardan daha sık başarısız oldu savaş hasarı. Ve bu arada, üzerlerindeki burulma çubuklarını değiştirmek çok zordu. A ve G modifikasyonları ortaya çıktı (ikincisi savaşın sonuna kadar üretildi), üzerine birleşik bir komutanın kubbesini kurdular, tekrar zırhı güçlendirdiler, ön zırhın eğimini arttırdılar (mod. G), ama en önemlisi, onlar güvenilirliklerini artırmayı başardı! "Panterler" üretim programı en yüksek önceliğe sahipti, ancak ayda 600 araba üretmek gerekiyordu ve bu bir kez bile mümkün değildi, ancak Temmuz 1944'te Alman endüstrisi ayda 400 birime hakim oldu! Ancak, 1942'de ayda binden fazla üretilen T-34 ile karşılaştırıldığında neydi?! Komuta ve kurtarma araçları dahil olmak üzere toplam 5976 bu tip tank monte edildi.
Evet, top güçlüydü, kullanılmış kartuşlardan çıkan gazlar emiliyordu, dönen bir taret tabanı vardı (Sovyet tankerleri için düşünülemez bir rahatlık!), Ama … silindirler arasında biriken kir sorunu bu şekilde çözülmedi, burulma çubukları hala sık sık kırıldı, ancak değiştirilmeleri gerekiyordu, hala zor, iyi ve nihayet asıl şey: Almanlar, düşmanı yenmek için Panter'in öldürülmeden önce nakavt edilmesi gerektiğini hesapladı Ortalama 8-10 düşman tankı. Az değil! Ve bu gösterge hiç korunmadı! 6'dan fazlasını nakavt etmek mümkün değildi (maksimum!)! Evet ve bu, aynı Sherman tanklarına göre mükemmel Alman kalitesinin ve üstünlüğünün korkunç bir göstergesiydi, ancak genel olarak istatistikler Nazilere karşıydı.
Deneyimli "Leopard" F. Porsche - belirli bir mesafedeki merminin çoğunun 90 derecelik bir açıyla vuracağı, yani zırhı vurmak için en uygun olduğu ön zırh plakasına sahip başka bir açısal tasarım. İyi bir tasarımcı, düşmana böyle "boşluklar" bırakmamalıdır!
Onu iyileştirmeye çalıştılar. Toplar gelgitin dibindeki maskenin üzerine yerleştirildi - mermilerin gövdenin çatısına sıçramasını önleyen bir "sakal". Ama sonuçta, bu tür sekerek tankların ölümünden şikayet etmeye başladıklarında artık çok geçti! Bir fotoğraf var: Panter'in maskesi, 90 derecelik bir açıyla vurulduğunda Sovyet 45 mm'lik bir mermi (!) tarafından delindi. Merminin tungsten çekirdekli olduğu açık, ama öyleydi. Sonuçta neden yukarı eğimli bir maske yapmadılar, bu açık? Veya, örneğin, yalnızca bir kopya halinde üretilen Panther-F tankında olduğu gibi. Bu arada, namlu freni üzerinde kaldırıldı. Ve neden? Ancak, uzun bir namludaki iki odacıklı bir namlu ağzı freninin ateşlendiğinde güçlü titreşimlere neden olduğu ortaya çıktı. Ve sonra, uzun mesafelerde iyi bir zırh delici silahın ve mükemmel Zeiss optiklerinin ne faydası var, eğer … onu alamıyorsanız? Namlu freni kaldırıldı, atış doğruluğu hemen arttı, ancak sadece bir tank vardı ve ne yapabilirdi? Daha da güçlü 88 mm'lik bir topa sahip "Panther-2" geliştirildi. Eh, bu tank hiç kağıt üzerinde kaldı, çünkü inşa edilmedi.
Bu nedenle, "Panter", Alman askeri teçhizatının diğer birçok örneği gibi, her şeyden önce, teknik, siyasi ve askeri maceracılığın bir anıtıdır. "Belki başarılı olur!" - ve bu arada hemen savaş, sanki aynı Hitler istatistiklere daha çok güveniyormuş gibi, Rusya, İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri ile savaşmanın genellikle delilik olduğunu ve herhangi bir deliliğin hem delinin kendisi hem de ülkesi için pahalı olduğunu anlayacaktı.
Savaş öncesi yıllarda ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman tanklarının ve kundağı motorlu silahların toplam üretim hacimleri. *
Tanklar 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Toplam
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Toplam 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
KMT 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Toplam
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
Ferdinand/
Fil "" - - - 90 “90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
Fil - -, - - - 88 - - 88
Hezer - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Nashorn - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100 - 300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Toplam 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* "Savaşta Alman tankları" kitabından veriler. Bob Carruthers, Cassel & Co, Londra, 2000.
** Gösterilen rakamların çoğunun yuvarlatılmış olduğunu lütfen unutmayın.
Bu arada, ekiplerin eğitiminden bahsetmeye değer. T-34'ün iyi koordine edilmiş, teknik olarak eğitilmiş ve taktik olarak yetkin mürettebatı, ölümcül bire bir düelloda bile Panther'i yenmek için her fırsata sahipti! Bunun bir örneği iyi bilinmektedir, konuyla ilgili bir film bile yapılmıştır (T-34/85'in çalıştığı ve "Panterler" yerine … PT-76 gerekliliği açısından iğrenç). Evet, Kursk Bulge'da, Sovyet T-34 tankımızın faşist Panter ile bire bir savaştığı ve kazandığı nadir bir organize tank düellosu vakası vardı. Bu mücadelenin kahramanı, 1923 yılında Penza bölgesindeki Narovchat köyünde köylü bir ailede dünyaya gelen ve 1942'de şoför-makinist olarak tank şoförü olmak istediği cephede sona eren Alexander Milyukov'du.. Bu başarısının hikayesi birçok yayının sayfalarında dolaştı, ancak Penza gazetelerinden biri tarafından bu şekilde yayınlandı …
T-34: Tüm eksikliklerine rağmen, bu harika bir tasarım ve iyi üretilebilirlik, yani tam olarak topyekün savaş tankları için gerekli olan şey!
“Kursk Bulge'daki savaşın yüksekliği. Temmuz 1943.
- Hey Rus, hala hayatta mısın?
Otuz dört astsubayın komutanı Aleksandr Milyukov şaşırmıştı. Bu ne ya? Ve radyo alay etmeye devam etti:
- Toplu çiftlik traktörünüzde sadece mezara. Pekala, benim "Panter"ime karşı bire bir, şövalyelik yapacak mısın?
Başçavuş Milyukov kiminle uğraştığını anlamıştı. Dalgası bir faşist tarafından bulundu. Evet, basit değil, vagonda ona dedikleri gibi "kurnaz".
- Ben hazırım, düşman bitmedi.
- Şimdi bir düelloya gel. Sadece vasiyetini yaz yoksa seni bulamazlar, Rusya büyük bir ülke…
Almanların annesi Milyukov, “İradeyi kendin düşüneceksin” demedi, ama ne denir, ışığın ne üzerinde durduğunu bağırdı.
Nazi daha elverişli koşullardaydı: 76 mm T-34 topu Panther'in ön zırhını almadı ve ikincisi, tam tersine, bizimkini neredeyse iki kilometreden ve kesinlikle bin metreden yakabilirdi.
Milyukov gergindi, sadece bir şartla hayatta kalacağını fark etti - eğer düelloyu zekice kazanırsa. Aksi takdirde, ya bir faşist tarafından ölüm ya da bir mahkeme, çünkü T-34, tabur komutanının emri olmadan bir savaş pozisyonundan düştü. Bölgenin bir başarı şansı sunması rahatlatıcıydı: Ağaçsızdı, ama benekler ve vadilerle doluydu. Ve T-34 hız, manevra kabiliyeti, ondan önce "Panter" nerede!
Bir şövalye düellosunda başarı, iki ekibin becerisine bağlıydı. Düşmanı ilk tespit eden, hedeflenen bir atış yapan ilk kişi, zamanında kaçabilecek ve çok daha fazlası!
Ana şey, "Pantere" 300-400 metre mesafeden yaklaşmak, ardından yangın düellosu eşit şartlarda yapılabilir. Bu arada, hedeflenen ateşin altına girmelisiniz.
Naziler, ekipler birbirini görür görmez hemen ateş etti. Kabuk yakınlarda deldi. Hızı artırmak mı? Ancak kayalık bir alandaki bir tank 30 kilometreden fazla vermedi ve sadece biraz ekleyebilirdi. Bu 700 metreyi uçmazsan, Almanların ölümcül bir şekilde vurmak için zamanı olacak. Ve Miliukov hemen frene bastı ve yavaşladı. Almanların nişan almasına izin vermeye karar verdim. Alexander onu zırhın arkasında "gördü", görüş alanına nasıl sıkıştığını hissetti … "Otuz dört", alev "Panter" namlusundan sıçramadan önce biraz daha erken, belki bir saniye için patladı. Alman gecikti, mermi geçti.
İşte bu, Fritz, uzun menzilli top - hepsi bu değil! diye bağırdı Milyukov. Artık, açıkta, Alman mermisinden kurtulabileceğine dair güveni geldi ona. Ve sonra Nikolai Lukyansky sevinçle bağırdı:
- 12 saniye, komutan, fark ettim!
"Zeki," diye övdü Milyukov. Artık Alman'ın birinci ve ikinci atışları arasında olduğunu biliyordu: - 12 saniye.
Rus tankı aniden yavaşladı, sonra yana koştu ve Alman mermileri düştü. Mürettebat, korunmak için her çukuru ve tümseği ustaca kullandı. Sovyet savaş aracı, Panter'e amansızca yaklaşıyordu. Alman ası raunt üstüne atıldı, ancak otuz dört yenilmezdi ve kapsamı doğal olmayan bir şekilde hızla büyüdü. Almanların sinirleri buna dayanamadı ve Panter geri çekilmeye başladı.
- Korktum, seni piç! diye bağırdı Milyukov.
"Kurnaz canavar" asla yan veya kıç yerine geçmedi. Ve sadece bir kez, geri çekilen Panter'in önünde bir iniş göründüğünde, topu kaldırdı ve bir saniye için dibini gösterdi. Bu saniye, Semyon Bragin'in zırh deliciyi en savunmasız noktaya çarpması için yeterliydi. Milyukov'un mürettebatı zevkten boğuluyordu, tankerler bağırdı, güldü, küfretti.
Komutanın telsizden duyduğu sesle hepsi ayıldılar:
- Milyukov! Lanet düellocu, mahkemeye gideceksin!
Savaştan sonra, cesur dörtlüye Sovyet ve Alman taraflarının düelloyu ne kadar yakından izlediği anlatılacak. Kimse kavgaya karışmadı. Alarm ve merakla izlediler - 20. yüzyılda bir şövalye düellosunun en nadir örneği!
Ardından Milyukov, tabur komutanının dayanıklılığını, deneyimini takdir etti. Dövüş anında tek kelime etmedi, kolu tutmanın imkansız olduğunu anladı. Dövüş kazanıldığında ve bir kez de memnuniyetsizliğini dile getirdi. Belki kalbimde memnun olduğum için ya da belki düellonun sonunda alt birimler arasında savaş çıktığı ve Milyukov'un mürettebatı yine bir zafer kutladığı için, ama ne zafer! "Otuz dört" üç "Kaplan" ile tanıştı, onları yaktı ve ardından mürettebatla birlikte birkaç topçu parçasını ezdi …"
Haziran 1945'te Alexander Milyukov Sovyetler Birliği Kahramanı oldu ve savaştan sonra Odessa Film Stüdyosu'nda çalışmaya başladı. O zaman, bu olaylara doğrudan bir katılımcı olarak, onları film ekranında gösterebildi: 1983'te senaryosuna göre, heyecan verici "Savaş Aracının Mürettebatı" filmi çekildi. Kursk Bulge'daki şövalye düellosunu anlatan bu filmde Sergei Makovetsky de dahil olmak üzere ünlü aktörler rol aldı. Bu eşsiz düelloyu kazanan efsanevi T-34'ün kulesinde "Penza intikam alıyor" yazılması ilginçtir.
Pirinç. A. Shepsa
