Avrupa'ya haklı olarak bir kaleler ülkesi ve tüm Orta Çağ - "kaleler dönemi" denilebilir, çünkü 500 yılda Orta Doğu da dahil olmak üzere 15.000'den fazla kişi orada inşa edildi. Filistin'deki kervan yollarını koruyorlardı, İspanya'daki Reconquista'nın merkezleriydiler, Fransa ve İngiltere'deki kıyı kentlerinin sakinlerini korsanlardan koruyorlardı, ancak İskoçya ve Galler'de genellikle kraliyet gücünün gücünün göstergesiydiler, çünkü onlar lordlar tarafından değil, özgürlük seven Gal ve İskoçların fethedilen topraklarında güçlerini pekiştirmek için kral tarafından inşa edildi.
Conwy Kalesi: batı barbican, kale girişi ve kapı kulelerinin görünümü (sol altta).
1277'de Galler'i fethettikten ve onu İngiliz tacının başka bir mülküne dönüştürdükten sonra Kral I. Edward'ın emriyle inşa edilen, zamanımıza kadar ulaşan kraliyet Conwy kalesi böyle ortaya çıktı. Dahası, yerel halkı kontrol altında tutmak için Edward bir değil, sekiz kale inşa etti - fethedilen Galli için beşi onlarla inşa edilen şehirleri savunan bir tür "demir halka". 1283 - 1289'da ve zaten 1294 - 1295 kışında inşa edildi. asi Madog Llewellyn'in kuşatmasına dayandı, 1399'da II. Richard için geçici bir sığınak olarak hizmet etti, 1401'de Galli hala onu aldı ve sonra zorla değil, kurnazlıkla aldılar!
Conwy Nehri'nin Haliç. Demiryolu raylarının üzerindeki kule daha sonra kaleye eklenmiştir.
Daha sonra, kale yavaş yavaş yıkıldı ve içindeki tüm demir ve kurşun çıkarıldı ve satıldı. Romantizm çağında, kalıntıları ünlü Turner dahil ressamlar tarafından seçildi, ancak 19. yüzyılın sonundan beri turistik bir cazibe merkezi haline geldi. Böylece 2010 yılında 186.897 turist ziyaret etmiş; ancak şimdi, yılda yaklaşık 30.000 sterline mal olan sürekli bakım ve onarım gerektiriyor.
1905 yılında Conwy Kalesi'nin görünümü.
Ancak, yabancı turistler Conwy Kalesi'ni Bath, Londra, Leeds ve Edinburgh'daki cazibe merkezlerini tercih eden yerli turistlerden çok daha az ziyaret ediyor. Rusya'dan İngiltere'deki otobüs turları için turistik yerler listesinde de yok, bu yüzden "ziyaret etmek" ve "Avrupa'da XIII. yüzyılın sonları ve XIV. UNESCO tarafından tarihi dünya mirasının değerli bir nesnesi olarak sınıflandırılan.
Kalenin 1905'teki görünümü: İngiltere'deki ilk asma köprüyü, ardından sırasıyla 1826 ve 1848'de inşa edilen Conwy Nehri üzerinde bir demiryolu boru köprüsünü görüyorsunuz.
Daha sonra 1958 yılında bu iki köprünün yanına (sağda) taş kemerli bir yol köprüsü yapılmıştır.
Ve kale bu köprüden böyle görünüyor.
Conwy şehrinin kalesi ve surları ile tanışmaya on sekizinci yüzyılın planını inceleyerek başlamalısınız, çünkü bu hayatta kalan en eski plandır. Ancak o zamana kadar kurulduğu andan itibaren pratikte değişmediği bilinmektedir, bu nedenle kaleli tipik bir ortaçağ kasabası görebiliriz.
18. yüzyılın Conwy kasaba ve kale planı.
Hem kurulduğu dönemde hem de daha sonra Conwy şehri, "U" harfi şeklinde 20 yarı kule ve iki yuvarlak gözetleme kulesi içeren bir duvarla çevrili düzensiz bir beşgendi. Duvarda üç kapı vardı: Yukarı, Aşağı, Değirmen "yardımcı", sahile bakan. Aynı zamanda, Aşağı ve Değirmen Kapıları bu tür iki yarı kulenin arasından geçti ve Üsttekilerde ayrıca gelişmiş bir barbican vardı. Her iki tarafta, şehir surları bir tarafta Conwy Nehri olmak üzere kuru bir hendekle çevriliydi, doğu tarafında ise büyük bir gölet vardı (herhangi bir nedenle planda gösterilmemiştir), üzerinde duran bir baraj tarafından oluşturulmuş. Bir su değirmeninin bulunduğu Değirmen Kapısı yakınında nehir.
Kale ve Conwy şehrinin modeli. Kuzeydoğudan şehrin ve kalenin görünümü. Doğu barbican açıkça görülebilir (Orta Çağ'da bir sebze bahçesi vardı ve ağaçlar büyüdü), nehirden kaleye giden sözde "su kapıları" ve şehir iskelesi.
Kuruluş zamanında ve hatta daha sonra, şehirde sadece dört sokak vardı: Yukarı Kapı Sokağı - en uzun, batı kale duvarı boyunca uzanan Ana Cadde, Aşağı Kapıdan pazar meydanına, Biberiye Sokağı, Yukarı Kapı'dan pazar meydanına giden, Zamkovaya caddesi ve bir pazar meydanı, şehir merkezinde Meryem Ana Kilisesi'ne yakın bir konumda yer almaktadır.
Conwy'deki Meryem Ana Kilisesi.
Şehir surunun boşlukları olan siperleri vardı ve bir yarım kuleden diğerine her bölümü, kendi taş merdiveninin (toplamda 20 tane vardı) korkuluksuz olduğu ayrı bir savunma bölgesi olacak şekilde düzenlendi. Led. Kuleler arasındaki geçitler kolayca çıkarılabilen ahşap köprüler olduğundan ve kulelerin kendileri duvarın kendisinden çok daha yüksek olduğundan, tüm şehri duvar boyunca yürümek ancak barış zamanında mümkün oldu. Böylece bir kuleden diğerine olan bölüm birbirinden kolaylıkla izole edilebiliyordu ve aynı şekilde her kule ayrı bir tahkimattı ve ancak özel bir merdivenle çıkılabiliyordu! Surun toplam uzunluğu bir milin dörtte üçü kadardır.
Değirmen Kapısı'nın yanından duvar ve duvar kulesinin modern görünümü.
Değirmen Kapısı'nın görünümü (uzaktan) ve sur duvarının bir bölümü.
Conwy kale modeli. Kalenin doğudan görünümü, baraj, su değirmeni, Değirmen Kapısı ve deniz manzaralı sur boyunca uzanan Kale Caddesi. Bu arada, duvarların beyazlığına dikkat edin - daha sonra "güzellik için" tebeşir ve kireçle özel olarak beyazlatıldılar, böylece Orta Çağ'da kraliyet standartlarının üzerinde uçan beyaz taş kale gerçekten görünüyordu. çok zarif.
Değirmen kapıları - modern görünüm.
Şehir surunun yanından Değirmen Kapısı'nın bir başka görünümü.
Kral Edward, şehri ve kaleyi inşa etmek için Avrupa'nın en büyük mimarını, Savoy'daki Saint-Georges ustası Jacob'ı tuttu. Kaleyi, devasa duvarlarının şehrin surlarının bir parçası haline gelmesi için planladı. Eh, inşaat alanının seçimi açıktı: nehre doğru uzanan bir burun üzerinde yüksek bir kaya sırtı, sadece onu kale için ideal bir temel haline getirmek için düzleştirilmesi gerekiyordu. Yıkık Deganvi Kalesi bir zamanlar burada duruyordu, bu yüzden bu seçimin rahatlığı açıktı.
XII. Yüzyılda kaleler bu şekilde inşa edilmiştir. El yazmasından küçük resim. Martin Bodmer Vakfı, Coulomb.
İnşaatçılar İngiltere'nin her yerinden 1.500 kişi toplandı ve dört yıl içinde Mart'tan Ekim'e kadar çalışarak hem kaleyi hem de kaleyi inşa ettiler. Şehir surlarının maliyetini kale inşa etme maliyetlerinden ayırmayan Edward'ın muhasebecileri, toplam maliyetlerini yaklaşık 15.000 £ olarak tahmin ettiler - o zamanlar çok büyük bir miktar ve bugün 193 milyon avro! İlginç bir şekilde, 1284 tarihli kraliyet tüzüğü ile kalenin kale muhafızlarının inşasının tamamlanmasından sonra, yeni Conwy şehrinin belediye başkanı olarak atandı, böylece hem askeri hem de sivil gücü birleştirdi ve emrinde 30 askerden oluşan bir garnizon vardı. 15 okçu ve ayrıca kalenin bakımı için bir marangoz, papaz, demirci, mühendis ve duvarcı dahil.
Conwy Kalesi planı.
Zaten 1321'de krala kaleyi korumak için yeterli para olmadığından şikayet etti: çatılar akıyordu ve ahşap yapılar çürümüştü. Ünlü Kara Prens 1343'te kalede tadilat yapılmasını emretti ve mabeyincisi Sir John Weston bunları gerçekleştirdi: Büyük Salon'a ve kalenin diğer bölümlerine yeni kemerler koydu. Ancak Kara Prens'in ölümünden sonra, Conwy tekrar ihmal edildi ve Charles I, onu 1627'de Edward Conwy'ye sadece 100 £ karşılığında sattı, ancak sonunda tamir etmedi. Kale 15 metrelik bir kaya temel üzerine inşa edildiğinden, inşaat için gri taşın çoğu yerel olarak çıkarıldı, ancak daha kaliteli taşların bir kısmı başka yerlerden getirildi.
Kaleye giriş, günümüze ulaşamayan özel bir basamaklı rampa boyunca gerçekleştirildi. Ancak öte yandan, ziyaretçiler için bir yan girişin düzenlendiği çift kapılı bir kule hayatta kaldı.
Conwy Kalesi, boşlukları olan sekiz yuvarlak kuleye sahip dikdörtgen bir taş duvar şeklindedir. Kalenin kuleleri çok katlıdır, yükseklikleri yaklaşık 20 m'dir. Dört kulede ek gözetleme kuleleri vardır. İç avlu, yüksek ve masif bir enine duvarla iki kısma ayrılmıştır. Kalenin tüm kuleleri birkaç katlıdır. Yaklaşık 70 fit (20 m) yüksekliğinde ve 30 fit çapında (yaklaşık 10 m) ve duvarlar 15 fit (yaklaşık 4 m) kalınlığındadır. Duvarlar ve kuleler inşa etme teknolojisi o zamanın tipik özelliğidir: aralarına kireçle karıştırılmış kırık taş dökülen iki duvardan oluşuyordu ve tüm zeminler - zeminler ve tavanlar - deliklerin açıldığı kalın ahşap kirişlere dayanıyordu. duvarlarda.
Batı barbican girişindeki rampa kalıntıları. Bir zamanlar aralarında bir asma köprü vardı.
Bu köprüden ve mashiculi (bu arada, İngiltere'deki en eski) kapıdan geçerek, kaleye gelen ziyaretçiler kendilerini batı barbican'ın avlusunda bulurlar, buradan iki kule arasındaki duvardaki kapıdan girerler. ilk avlu.
Batı barbicanından dış avluya açılan kapı.
Bu avlu, ana salonu ve Mutfak Kulesi'ne bitişik büyük bir mutfağı içeriyordu. Yağmurda ve karda yiyecek taşımamak için mutfak ile ana salon arasında kapalı bir geçit vardı, ama yine de onları soğumuş şölene getirdiler.
Kalenin batı tarafının denizden görünümü.
Gözetleme kulelerinden biri.
Gözetleme kulesinin aşağıdan görünümü. Günümüzde kale kulelerinin çatıları yoktur, ancak taş sarmal merdivenler hala duvar kalınlığındaki gözetleme kulelerine çıkmaktadır.
Burada bulunan hapishane kulesinde "dettors chambre" ("borçlular koğuşu") adı verilen özel bir hücre vardı. Mutfağın yanı sıra bir fırın ve çok sayıda kiler de vardı. Burada, avluda 28 m derinliğinde bir kayaya açılmış üstü kapalı bir kuyu vardı.
İyi.
Ayrıca, dış avludan sadece bir duvarla değil, aynı zamanda kayaya oyulmuş bir hendekle de bir asma köprü ile ayrılmış bir iç avlu vardı. Ancak, hendek şimdi dolduruldu. Ayrıca kral ve ailesi için binalar ve şapeli olan bir kule vardı.
Kraliyet odaları ve kiler ile kulenin görünümü.
Kule şapelindeki vitray pencereler restore edilmiştir.
Avlunun doğu tarafında, sebze bahçesi ve meyve bahçesi olan bir barbican da düzenlenmiştir. Buraya küçük bir iskele de inşa edilmiş ve ziyaretçilerin doğrudan kaleye demirlemiş bir gemiden kaleye girmelerine izin verilmiştir.
Kulelerin tam dibine yakın duvarlardaki kapılara dikkat edin. Neden ihtiyaç duyuldu? Ama neden: bunlar, bu kalede, o zamanlar sıklıkla yapıldığı gibi, duvarların kendisinde değil, duvarların tabanında düzenlenmiş tuvaletlere girişlerdir. Birincisi, kahverengi çizgiler duvarların kar beyazı rengiyle gerçekten uyumlu değildi ve ikincisi, sadece bu nedenle değil, aynı zamanda kale dik bir kayalık temel üzerinde durduğu için (bugün çim ile büyümüş) inşa edildi., ve daha önce çıplak bir taş vardı!) ve düşman koçlarından korkmaya gerek yoktu. Bu yüzden "kabinler" aşağıya yerleştirildi, içlerindeki geçitler duvarların kalınlığına girdi ve drenaj delikleri tabanlarındaydı ve çok küçüktü.
Bu fotoğraf, bize ulaşamayan tuvalet tezgahlarından çıkışları açıkça göstermektedir.
Hapishane Kulesi, Kral Kulesi ve Büyük Salon'un görünümü.
Sağda büyük salonun girişi var.
Avluya açılan kapı.
Conwy kasabasının rıhtımı, hava güneşte şımartmasa bile artık her zaman kalabalık!
Şehir ve kalenin havadan görünümü.
Ve Conwy Kalesi'ne giderken hatırlanması gereken son şey. Yetişkinler için giriş ücreti 6,75 £, aile bileti - iki yetişkin ve 16 yaşından küçük birçok çocuk - 20,25 £. Peki, 24-26 Aralık ve 1 Ocak'ta kale çalışmıyor.
