Bizim için son derece keyifli ve ilgi çekici bir olay ve aynı zamanda NATO'nun birleşik deniz kuvvetleri komutanlığı için olağandışı bir olay, ortak bir uçak gemisi saldırı grubunun Kuzey Atlantik sularında Ağustos 2017'nin başlarında gerçekleşti. İngiliz uçak gemisi R08 HMS "Queen Elizabeth", Amerikan nükleer uçak gemisi CVN -77 USS "George HW Bush ", 2 İngiliz Duke sınıfı fırkateyn (Tip 23), ABD sınıfı kruvazör Ticonderoga ve Arleigh Burke ile Norveç fırkateyni F313" Helge Ingstad ", seviyesini artırmayı amaçlayan" Saxon Warrior-2017 "deniz manevraları gerçekleştirdi. yeni tehditlerin ortaya çıkmasının arka planında ortaya çıkan kriz durumlarında eylemlerin etkinliği ve koordinasyonu. Aslında, Amerikan ve İngiliz AUG operasyonları alanında "bilinmeyen" bir denizaltının ani görünümü, zar zor "duyulabilir" sonar işaretleri ve diğer fiziksel alanların açıkça görüldüğünü göstermesi nedeniyle tatbikatlar sefil bir şekilde başarısız oldu. düşük gürültülü çok amaçlı bir nükleer denizaltı, proje 885 "Kül" …
Bu sonucun reddedilemez nedeni, Norveçli kaynak Aldrimer.no tarafından Kuzey Atlantik İttifakındaki kaynaklara atıfta bulunulan bilgilerdi. İddia edilen K-561 "Kazan" aramasında, Avb Bodø, Keflavik, Andoya, Lossimaus ve ayrıca isimsiz Fransız hava üsleri ile çalışan neredeyse tam teşekküllü bir karışık denizaltı karşıtı NATO deniz havacılığı filosunun yer aldığı bildirildi.. Devriye uçağındaki manyetik anormallik sensörleri aracılığıyla veya hidroakustik bilgileri RSL ve RRC URO CG'ye kurulu modern gemi kaynaklı SAC AN / SQQ-89 (V) 3/6 ile entegre ederek denizaltıyı bulmak ve eşlik etmek mümkün değildi. -58 USS " Filipin Denizi " ve EM URO CG-75 USS " Donald Cook ". Bu olay, MAPL pr.885 "Kül"ün (bir jet tahrik ünitesi olmadan) standart modifikasyonunun bile pr. 971 "Pike-B" den birçok kat daha fazla gizliliğe sahip olduğu ve sadece biraz "kısa düştüğü" şeklindeki önceki varsayımları tamamen doğruladı. "Virginia" sınıfından …
Daha sonra, anlaşılır nedenlerle, NATO Deniz Kuvvetleri komutanlığı, sözde liberal Rus medyası arasında muazzam bir destek ve sevinç bulan, düzenli olarak herhangi bir askeri karakola karalamaya ve itibarsızlaştırmaya çalışan başarısız "Kazan" avını reddetmeye başladı. -Rusya'nın teknik başarıları. Bu durumda, haber yayınlarına sağlam şovenist vatanseverlik notlarının dahil edilmesi, daha fazla yeniden gönderileri ile daha alakalı hale gelir, çünkü tüm okuyucular deniz ekipmanının taktik ve teknik parametrelerinde iyi bilgili değildir ve bağımsız olarak dibe inemezler. gerçeğin, dezenformasyonun gerçek durumdan ayırt edilmesi. Bununla birlikte, Ağustos ayında Norveç Denizi sularındaki "denizaltı karşıtı kargaşa", NATO AUG ve denizaltı karşıtı uçakların Rus çok amaçlı nükleer denizaltıları üzerindeki kontrolünü kaybettiği tek olay değil. En unutulmaz an, 2012 yılında Long Island Boğazı'ndaki Rus stratejik denizaltı projesi 955 Borey'in görünümü olarak düşünülebilir. Bu nedenle, Rus savunma bakanlığı temsilcisinin açıklamasına göre, gemide bir SLBM bulunan düşük gürültülü bir denizaltı nükleer füze gemisinin, New York yakınlarında daha fazla yükselişle ABD karasularına girişi ayarlamak için gerekliydi. geminin navigasyon cihazları.geleneksel muharebe görevi sırasında devre dışı bırakıldı.
Bu arka plana karşı, bu SSBN sınıfının "kritik" navigasyon unsurunun, "Scandium" cayro-düzeltici ile donatılmış atalet navigasyon kompleksi "Symphony-U" olduğunu belirtmekte fayda var. Sualtı koordinatlarını belirleme doğruluğu onun için ± 1500-2000 m civarındadır ki bu çok iyi bir göstergedir. Bu rakamlar, 2002 yılında MAPL K-295 "Samara" (971 "Shchuka-B" projesi) savaş görevi sırasında onaylanan sualtı modunda haftalık bir konaklama sırasında bile elde edilir (denizaltı benzer bir navigasyon sistemi ile donatılmıştır "Senfoni-071").
Düşman devriye uçaklarının hakimiyeti veya nükleer silahların kullanımı ile bir çatışma koşullarında "Borey" in koordinatlarını doğru bir şekilde belirlemek için tasarlanan "Senfoni" nin başarısızlığı, son derece olası değildir ve bu nedenle bir denizaltı görünümü ABD kıyılarından birkaç kilometre ötede olması, Moskova'nın Avrupa ve Ortadoğu'daki askeri operasyonlardaki çıkarları üzerindeki jeostratejik baskı girişimlerinin kabul edilemezliğine dair ilk uyarı olarak yorumlanabilir. Symphony-U PNK'nın başarısızlığı ile “yarı fantastik” versiyonu düşünsek bile, denizaltının konumu ortaya çıkmadan su altında kalabileceği not edilebilir. Bu yöntemi kullanarak, denizaltı, uzun menzilli yerleşik akustik anten dizileri ve pasif bir çalışma modunda MGK-600B "Irtysh-Amphora-B" pruva SJC'sini kullanarak (yön bulma nedeniyle) Amerikan kıyılarına yaklaşmaktan kolayca kaçınabilir. kıyı bölgesindeki gürültü yayan hedefler). Ayrıca, SSBN Borei'nin varlığı açıklanmadan kalacaktı. Ancak ABD Donanması'nın denizaltı karşıtı silahlarının "kendi kapılarında" yetersiz etkinliğini gösteren "kaslarını esnetme" basitçe gerekliydi ve denizaltılarımız görevle mükemmel bir şekilde başa çıktı.
Yukarıda belirtilen olaylardan sonra, deniz kuvvetlerinin karargahları ve NATO üye devletlerinin savunma departmanları, 1300 kilometrelik sualtı hatlarını pratik olarak engelleyemeyen denizaltı karşıtı bileşenlerinin titrek konumları hakkında giderek daha fazla düşünmeye başladı. Rus Donanmasının Kuzey Filosunun bir parçası olan nükleer denizaltılarımızın nüfuzundan Norveç Denizi ve Danimarka Boğazı'nda. Beklendiği gibi, Birleşik Krallık Kuzey Atlantik'te ASW'yi güçlendirme çabasında oynayacak son ülke değil. Bildiğiniz gibi, Foggy Albion'un liderliği düzenli olarak halkı "kötü Ruslar" ile korkutuyor, "güçlü denizaltıları ve pr. 1144.2 nükleer enerjili kruvazörleri," Granit "ile Londra'ya kesin bir grev yapmaya hazır" ve bunun gibi.
Bu nedenle, 14 Eylül 2017'de BAE Systems tarafından temsil edilen Londra, ABD Deniz Kuvvetleri komutanlığına umut verici Tip 26 çok amaçlı fırkateyn Küresel Savaş Gemisi projesi hakkında kapsamlı bilgi verdi. Olay oldukça olağanüstü: Onlarca yıldır devlet tersaneleri Ingalls Shipbuilding ve Bath Iron Works stoklarından başlatılan savaş gemilerine dayanan kendi kendine yeten Amerikan Donanması, Eski Dünya'dan fırkateynlerin yabancı projesine keskin bir ilgi göstermeye başladı. Scotstown'daki tersanede inşa ediliyor. Amerikalıların bu tercihi çok yönlü bir geçmişe sahip.
Birincisi, bu, Oliver Hazard Perry sınıfının ahlaki ve teknik olarak eski fırkateynlerinin tamamen hizmet dışı bırakılmasıdır (son FFG-56 Sampson gemisi 29 Eylül 2015'te hizmet dışı bırakıldı). XXI yüzyılda hizmetin devam etmesine rağmen, bu tür fırkateynler Amerikan filosundaki modernizasyon programından geçmedi: eski bir tek kanallı gemi kaynaklı uçaksavar füzesi sistemi SM-1, "antik" etrafında inşa edildi. " aydınlatma ve rehberlik AN / SPG- 60 STIR (Aegis AN / SPG-62'nin daha basit bir versiyonu) ve eski Mk 86 yangın kontrol sistemi için radar. ABD Donanması, LCS-1 "Freedom" ve LCS-2 "Independece" tiplerinin daha yeni ve daha çok yönlü kıyı kıyı bölgesi savaş gemilerinin geliştirilmesi ve seri üretimi lehine pahalı bir fırkateyn güncelleme programı açıklamamaya karar verdi.
İkincisi, bu, LCS-2/3 sınıfının kıyı savaş gemilerinin teknik parametreleri ile "firkateyn" sınıfının gemilerine uygulanan gereksinimler arasındaki tutarsızlıktır. Böylece, LCS-2 trimaran'ın 30 - 35 knot hızda seyir menzili 2.500 - 2.700 mile zar zor ulaşırken, Oliver Perry tipi fırkateynler 20 knot hızla 4.500 mil yol alabilir. Uzun mesafeli yolculuklarda ve geniş okyanus genişliklerinde denizaltı karşıtı devriyelerde, seyir menzili, büyük bir bölgesel çatışmanın tırmanması sırasında, genellikle operasyon bölgelerinde talep edilen yakıt ikmali gemilerinden özerklikte belirleyici bir rol oynar. ana uçak gemisi grev emirleri. LCS, kıyıdan 300 ila 700 km mesafedeki yakın deniz bölgesini kontrol etmek için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, öncelikli görevler listesi şunları içerir: taktik füzeler AGM-114L-8 (umut verici SSMM fırlatıcılarında bulunur) yardımıyla düşmanın "sivrisinek filolarına" karşı mücadele, alt ve çapa mayınlarının aranması / imha edilmesi RMV ve AN / AQS-20A kompleksinin bir parçası olarak insansız sonar keşif araçları AN / VLD- 1 (V) 1'in yanı sıra 200 km mesafedeki düşman kıyı hedeflerine yönelik hedefli toplu saldırılar gerçekleştirerek. Bunun için, dikey modüler bir başlatıcı CLU'da bulunan XM-501LS kompleksinin taktik seyir füzeleri (gezinme mühimmatı) LAM kullanılır. Bu sonuçtan: Mevcut performansındaki "Litoral Savaş Gemisi", uzun vadeli denizaltı karşıtı savunmanın uygulanması için pratik olarak uygun değildir.
Üçüncüsü, ABD Donanmasının İngiliz Tip 26 GCS projesine ilgisi, bu Aegis gemileri grev ve savunma yeteneklerini radikal bir şekilde artırmak için tasarlandığından, Kuzey Atlantik'e çok sayıda Arley Burke sınıfı EM göndermenin imkansızlığı ile ilişkilidir. ABD Donanmasının Yakın Doğu ve Asya-Pasifik bölgelerinde, Amerikalıların tüm güçleriyle İran ve Çin Halk Cumhuriyeti'nin savaş yeteneklerinin aktif büyümesini etkisiz hale getirmeye çalıştıkları. İngiliz Tip 26 Küresel Savaş Gemileri, yukarıdaki sorunların bazılarını çözme yeteneğine sahiptir ve bu nedenle BAE Systems'in ABD Donanması tarafından yapılan talebi, Londra için hem stratejik hem de ekonomik olarak büyük bir başarı olarak kabul edilebilir.
Dikkat edilmesi gereken ilk şey, "firkateyn" sınıfı gemilerin tamamen yokluğunun arka planına karşı ABD Donanması için etkileyici sayıda Tip 26 "Küresel Savaş Gemisi" talebidir. Kuzey Atlantik ve Kuzey Pasifik Okyanusu'nda denizaltı karşıtı operasyonlar yürütmek için Washington'un bu tür en az 30 ila 40 fırkateyne ihtiyacı var. Bu, Scotstown tersanesinin kapasitelerinin 9 - 12 yıl daha yüklenmesine izin verirken, planlanan sözleşme İngiliz hazinesini birkaç on milyarlarca sterlinle doldurabilir. En büyük ilgi, ABD Donanması ve İngiliz Donanmasının "büyük bir atılım" çok amaçlı nükleer denizaltılar beklediği Kuzey Atlantik'te denizaltı karşıtı hatların kurulmasıyla ilgili olarak "Küresel Savaş Gemisi" nin savaş nitelikleri tarafından uyandırılıyor. 971 "Schuka-B" ve ayrıca 885 / M " Kül / M ".
Gelişmiş denizaltı karşıtı yeteneklere sahip fırkateyn "Küresel Savaş Gemisi" nin en gelişmiş versiyonu, esas olarak denizaltı karşıtı ve gemi karşıtı silahlarla donatılacak olan Tip 26 ASW'dir ("Denizaltı Savunma Harbi"). evrensel yerleşik fırlatıcılar Mk 41 VLS. Mk 41'in denizaltı karşıtı versiyonu, RUM-139VLA tipi PLUR'un yerleştirileceği özel genişletilmiş taşıma ve fırlatma konteynerleri Mk 15'in kullanılmasını sağlar. PLUR, taşıma ve fırlatma konteynerinden ayrıldıktan hemen sonra, güçlü bir katı yakıtlı motorla fırlatma aşaması nedeniyle süpersonik hıza çıkar. İtme vektörü saptırma sistemi, RUM-139B'yi, düşman denizaltısının operasyonel alanında savaş "ekipmanını" daha fazla vurmak için balistik bir uçuş yörüngesine getirir. Kompakt bir denizaltı karşıtı torpido Mk 46 Mod5A (uzunluk 2700 mm, ağırlık 258 kg), sualtı moduna girdikten sonra en az 30 - 35 km menzil sağlayan 10 km'yi daha aşabilen "ekipman" olarak kullanılır. Aynı zamanda, bu denizaltı karşıtı füzenin Tip 26 ASW silah kontrol sistemi ile birleştirilmesi, Amerikalı ve İngiliz uzmanların Amerikan Aegis gemileri için tipik bir unsur üssü oluşturmasını gerektirecek. PLUR RUM-139B atalet navigasyon sistemini AN / SQS-53B entegre gövde sonar sistemlerinin arayüzleri ile senkronize etmek için tasarlanmış Mk 16 Mod 6/7 sualtı hedef belirleme ve kontrol alt sistemi ile temsil edilir. anten AN / SQR-19. Bu arada, Asroc-VL kompleksinin yeni İngiliz fırkateynlerine donanım-yazılım uyarlaması hakkında hala bir veri yok. Ancak Asrok, Amerikalılar tarafından satın alınan Type 26 ASW fırkateynleri ile hizmete girse bile, bu onların denizaltı karşıtı potansiyellerini (devriye uçaklarının desteği olmadan) ciddi şekilde etkilemeyecektir.
Özellikle, ABD Donanması Amiral Jeremy Michael Boorda tarafından 1995 yılında yayınlanan Batı verilerine göre, ana entegre sonar AN / BQQ-5 (MAPL sınıfı " Los-Angeles) kullanılarak 971 "Schuka-B" Rus denizaltılarının tespit aralığı ") normal hidrolojik koşullarda sadece 10 km idi. 19 yıl sonra, "Fikirlerin değil, insanların mücadelesi" adlı kısa makalesinde, Sovyet Donanması Arka Amirali emekli Vladimir Yamkov, en yeni AN / kullanarak SSBN sınıfı "Borei" algılama aralığının küçük bir hesaplama tablosu verdi. BQQ-10 " Virginia " sınıfının ultra düşük gürültülü denizaltısı: 50 km (265 kabin) idi. Sonuç olarak, MAPL pr.885/M veya "Shchuka-B", akustik imzayı azaltan bir jet tahrik ünitesinin olmaması nedeniyle sırasıyla 60 ve 70 km mesafede tespit edilebilir.
Ancak bu göstergeler sadece normal hidrolojik koşullar için geçerli kabul edilebilir. Şimdi, her kışa İzlanda minimumunun neden olduğu güçlü siklonların geçişinin eşlik ettiği Kuzey Atlantik ve Norveç Denizi'nin sularını hayal edin. Birkaç gün sürebilen ve hidrolojik durumu defalarca kötüleştiren güçlü fırtınalara neden olurlar. Özellikle aynı Kazan veya K-154 Tiger (artırılmış akustik gizlilik ile geliştirilmiş proje 971) Barents Denizi'nden Norveç Denizi'ne geçişi gerçekleştirecekse, bu tür koşullarda yatak aralığı birkaç kez azalabilir ve 20 - 25 km'yi geçmez. 7 knot'a kadar hızlarda.
Yukarıda, "Deniz Kurdu" ve "Virginia" sınıflarının denizaltılarına kurulan en gelişmiş ABD sonar sistemi AN / BQQ-10 hakkında konuştuk, Tip 26 "Küresel Savaş Gemisi" fırkateynleri ise entegre bir yay ile donatılacak " ampul" HAC tipi AN / SQS-53B / C. Ticonderoga sınıfı kruvazörler ve Arleigh Burke sınıfı muhriplerle donatılmış olmasına rağmen, 2. yakınsama bölgesindeki (pasif modda) menzil, normal hidrolojik koşullar altında AN'den önemli ölçüde daha az olan sadece 120 km'ye ulaşır. / BQQ-10. Buna dayanarak, Yasen sınıfı denizaltıların küçük bir fırtınada bile tespit menzilinin zar zor 12 km'ye ulaşabildiği kolaylıkla tespit edilebilir. Esnek uzatılmış çekili antenli (GPBA) Sonar 2087 (Tip 2087) olan bir GAS'ın varlığı da durumu "düzeltmez". Düşük frekanslı bir hidroakustik alettir - yerel istasyon "Vignette-EM" in bir analogudur ve yüzlerce piezoelektrik elemanlı esnek bir ses geçirgen kompozit tüp ile temsil edilir - su altı ve yüzey araçlarından hidroakustik dalgalar tarafından üretilen basınç alıcıları. Birkaç yüz son derece hassas hidrofona (1 ila 3 kHz frekans aralığında çalışan) ek olarak, yapı aktif çalışma için ses yayan bir çekme cihazı ile donatılmıştır. Modern MAPL'ler veya SSBN'ler uygun hidrolojik koşullarda 50-75 km ve fırtınalı havalarda benzer 12-15 km mesafede tespit edilebilirken, hareket menzili "yüzey gemisi" tipi bir hedefe karşı 140-150 km olabilir. olanlar.
Yukarıdakilerin hepsinden, 20 veya 25 "küresel savaş gemisi" Tip 26 "GCS"nin bile denizaltılarımızın çalışması için Kuzey Atlantik'in 1.300 kilometrelik bölümünün tamamını kontrol edemeyecekleri sonucuna varıyoruz. Denizaltı karşıtı uçak P-8A "Poseidon" ve P-3C "Orion" un ek katılımı, daha yoğun bir sonar şamandıra ağının oluşması nedeniyle yalnızca yüzeysel olarak "durumu aydınlatacaktır".
