En popüler İngiliz ve Amerikan medyasının yanı sıra seçkin haber TV kanallarımızın bunu söylemesi pek olası değil, çünkü olayların çoğu büyük olasılıkla belirsizlik perdesinin arkasında olacak ve ifşa edilmeyecek. Kuzey Atlantik bölgesindeki operasyonel ve stratejik duruma dayanarak olayı daha ayrıntılı olarak ele almaya çalışacağız, burada öngörülebilir gelecekte Rusya Federasyonu ile NATO arasında her ikisi de temelinde bir dizi büyük ölçekli çatışma gelişebilir. Mevcut “Baltık geriliminin” askeri bir çatışmaya dönüştürülmesi ve Arktik Okyanusu'ndaki kıta sahanlığının geniş alanlarını kontrol etmek için “Arktik Yarışı”nın başlangıcı göz önüne alındığında. 14 Ekim Cumartesi günü, Rus Donanması Baltık Filosu'nun küçük bir deniz grev grubunun 20380 projesinin iki geliştirilmiş korvetinden oluşan ("Akıllı" w / n 531 ve " ile başlayan Atlantik gezisinden bahsediyoruz. Boyky" w / n 532) ve bir orta deniz tankeri pr.160 "Cola", Atlantik Okyanusu'nun çeşitli yerlerinde St. Andrew bayrağını sergilemek amacıyla. Yürüyüş, BF Roman Martov temsilcisi tarafından açıklandı.
İlk bakışta, Roman Martov tarafından dile getirilen grubun görevleri bu tür bir kampanya için oldukça standart olacak ve simüle edilmiş bir denizaltı ve hava düşmanına karşı denizaltı ve uçaksavar operasyonlarının eğitiminin yanı sıra alınacak önlemlerle sınırlı olacaktır. okyanus operasyon tiyatrosundaki malzemeleri yenileyin. Korvetler, 48 adet 9M100 kendini savunma füzesi (12-15 km menzilli) veya 12 adet uzun menzilli 9M96E / 2 barındıran 12 nakliye ve fırlatma kabı için 3x4 dikey fırlatıcı 3S97 ile Redut gemi kaynaklı uçaksavar füze sistemleri ile donatılmıştır. (yörüngeye bağlı olarak 40 ila 150 km arasında değişir); ikincisi, "vur-öldür" kinetik imha yöntemi ve çeşitli düşük irtifa SVN'leri ile manevra yapan balistik nesneleri ele geçirebilir. Gemi karşıtı görevler, Kh-35U gemi karşıtı füzelere sahip 2x4 KT-184 fırlatıcılarla temsil edilen 3K24 Uranüs kompleksine atanır. Denizaltı karşıtı operasyonlar, 20 km yarıçapındaki düşman denizaltılarına ve 1400 m yarıçapındaki torpidolara karşı savunmak için tasarlanmış kompakt 324 mm torpido kompleksi "Packet-NK" tarafından gerçekleştirilir.
Minyatür KUG'ımızın böyle bir cephaneliğinin, Kuzey Atlantik'teki NATO Deniz Kuvvetleri'nin gemi karşıtı silahlarının sayısı ile karşılaştırıldığında önemsiz olmasına rağmen, bu, hem ana varlıkların hem de görevlerin olduğu buzdağının sadece yüzeyidir. kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak “su altında” gizlidir. Zaten anladığınız gibi, iki korvetimiz ve bir tankerimiz yalnızca Atlantik'te değil, düzenli savaş görevinde olan Rus Donanmasının Kuzey Filosunun denizaltı bileşeninin güvenilir örtüsü altında çalışacak. Bu kedi ve fare oyununda, en zor görevlerin ana yelpazesinin emanet edileceği ikincisindedir.
Yukarıdaki görevlerin temelini oluşturacak ilk şey, düşmanın hidroakustik, radar ve manyetik araçlarını (RSL, düşman gemileri ve denizaltılarındaki aktif-pasif sonar sistemleri ve manyetik anormallik sensörleri) kullanarak kendi konumunu açmanın tamamen dışlanmasıdır. denizaltı karşıtı uçaklarda). MAPLs pr. 971 K-328 "Leopard" ve K-154 "Tiger" ("Geliştirilmiş Akula") K-157 "Vepr" ("Akula-II") ve K-335 "Gepard" ("Akula") için derinden geliştirilmiş modifikasyonlar -III"). Bu torpido saldırı denizaltı kruvazörlerinin ilk iki versiyonunun akustik imza göstergeleri, düşük gürültülü pervanelerle donatılmış modernize edilmiş Los Angeles sınıfı denizaltılara neredeyse tekabül ediyor. "Tiger" ve "Vepr" in gürültü faktörü, erken proje 671RTMK "Shchuka" ile karşılaştırıldığında yaklaşık 4 - 5 kat daha azdır. K-335 "Gepard" denizaltısının (NATO takma adı "Akula-III" ile modernize edilmiş bir versiyon) gürültü seviyesi daha da düşüktür ve 885 / M "Yasen-M" projesinin çok amaçlı nükleer denizaltıları seviyesindedir. ve "Virginias" devletinin ilk "blokları"; Bu, tüm mekanik ünitelerin (buhar üretim ünitesi OK-650M.01, tek şaftlı buhar türbini ünitesi OK-9VM, ana dairesel pompalar, vb.) şoka yerleştirildiği mükemmel bir çift gövdeli kiriş tipi yapı sayesinde elde edildi. - yığınlar olarak da adlandırılan emici çerçeveler ve platformlar.
Bu, KUG Baltık Filomuzun Kuzey Atlantik'teki mevcut seferi ile ilgili olarak ne anlama geliyor? KKG'mizin manevraları başladığında, çok sayıda siklon ve zor bir hidrolojik duruma neden olan İzlanda minimumunun bölge üzerinde maksimum etkiyi göstermeye başlayacağı gerçeği göz önüne alındığında, düşük gürültüyü tespit etmek son derece zor olacaktır. NATO OVMS'nin sonar aracıyla "Pike-B". AN / BQQ-10 gibi bu tür gövde yay sonar sistemlerinin yanı sıra geniş açıklıklı pasif havadan AN / BQG-5A (Virginia sınıfı denizaltılara kurulu), K-335 Gepard'ı yaklaşık 35 mesafeden izleyebilecek. -40 km sadece mükemmel hidrolojik koşullarla ve ayrıca "Shchuka-B" nin hızı 7-8 knottan biraz daha yüksekse. Bizim durumumuzda, koruma korvetleri "Pike-B" (veya bir denizaltı), Kuzey Atlantik sularında 4-5 knot hızla "gizlice" olacak ve onları tespit etmeyi neredeyse imkansız hale getirecek. "Soobrazitelny" ve "Boyky" korvetlerimizi kapsamanın yanı sıra, Kuzey Filosunun nükleer denizaltılarının görev listesi şüphesiz NATO deniz kuvvetlerinin modern denizaltılarının akustik keşiflerini içerecektir.
Rus Donanmasının komutasındaki en büyük ilgi, Astute sınıfının İngiliz çok amaçlı nükleer denizaltılarından kaynaklanmaktadır. Kuzey Atlantik bölgesindeki çatışmanın tırmanması durumunda Norveç ve Kuzey Denizlerinde oluşacak "A2 / AD" bölgesinin ana denizaltı bileşeni olacak bu denizaltılardır. İskoçya'daki deniz üslerinden göreve çıkan taylar, Amerikan Virginia'larının aksine Kuzey Atlantik'in herhangi bir yerinde hızla varlıklarını oluşturabilecekler. Ayrıca, bu denizaltıların akustik profilleri hakkında bilgi edinmek, Londra'nın Kuzey Kutbu bölgesinde çok iyi bir sualtı ikramiyesi talep ettiği "Arktik yarışına" yaklaşan katılımları açısından önemlidir. Bu, 10 Nisan 2016'da The Sunday Times'ın İngiliz baskısı tarafından, Arktik Okyanusu'ndaki İngiliz nükleer denizaltılarının savaş görevinin yakında yeniden başlayacağını bildiren Büyük Britanya Kraliyet Donanması komutanlığına atıfta bulunulan bir yayınla kanıtlanmıştır.. BAE Systems tarafından geliştirilen Astute sınıfı MAPL'ler, yapım aşamasındaki Fransız Barracuda sınıfı denizaltıları ve Amerikan Virginia denizaltıları ile birlikte en modern batı nükleer saldırı denizaltılarından biridir. İkincisi ile karşılaştırıldığında, Estute sınıfı, 6 yay 533-mm torpido tüpünden kullanılan 38 Tomahawk füzesinin ve Spearfish torpidolarının en güçlü füze torpido cephaneliğinin varlığı ile ayırt edilir (gerçekleştirilen operasyona bağlı olarak farklı oranlarda).
Astute sınıfı denizaltılardan herhangi biri, Orta Rusya'nın tüm şehirlerinde Barents Denizi'nden 40 UGM-109E Tomahawk Block IV füze denizaltısının fırlatma hatlarına ulaşabilir. Bu nedenle, bu sınıftaki denizaltıların bilinen tüm fiziksel alanlarının deniz sınırlarımıza uzak yaklaşımlarda daha kolay ve daha başarılı bir şekilde aranması ve imha edilmesi için dikkatli bir şekilde incelenmesi son derece önemlidir. Bununla birlikte, bu tür akustik keşif kolay bir görev olarak sınıflandırılamaz, çünkü 300 - 350 m'lik küçük maksimum daldırma derinliğine rağmen (Shchuka-B 600 m'ye dalabilir), Estyut, pratik olarak daha düşük olmayan iyi akustik gizlilik göstergelerine sahiptir. "Virginia" ve "Akula-II"nin ilk modifikasyonları. Özellikle denizaltılar, Rolls-Royce'un modern "sessiz" su jeti tahrik cihazı ile donatılmıştır ve elektrik santralinin tasarımı, en ünlü denizaltılarda kullanılan tüm gürültü azaltıcı ve titreşim önleyici seçenekleri sağlar. Pike-B. Gürültü seviyesini 55 - 65 dB'ye düşüren özel şok emici platformlara bir buhar jeneratörü, bir buhar türbini ünitesi, türbin jeneratörleri, torpido tüplerine füze-torpido / mayın silahları tedarik etme mekanizmaları ve diğer birimler monte edilmiştir. Denizaltının gövdesi özel bir ses emici zarfla kaplıdır. Bununla birlikte, bu durumda, Pike-B sınıfı denizaltılarımızın mürettebatı, Astute'nin akustik imzasını “arayabilir”. Bunu yapmak için, tamamen dijitalleştirilmiş bilgi işlem olanaklarına sahip benzersiz bir yüksek enerjili hidroakustik kompleksi MGK-540 "Skat-3" ve ayrıca bilgi işleme ve görüntüleme için bir arayüze sahipler.
Kompleks, 5 yüzün üzerinde hidrofona dayalı silindirik aşamalı akustik dizilimin yanı sıra genişletilmiş yerleşik yüksek hassasiyetli GAS'lara sahip güçlü bir nazal hidroakustik istasyonla temsil edilir ve Project 971 Shchuka-B'ye 260'lık kendinden emin bir görüşe sahip bir azimut bölgesi sağlar. - 300 derece. Kompleksin yetenekleri, UPV gondolunda kuyruk dikey stabilizatöründe bulunan esnek, uzatılmış, çekilmiş bir antene sahip düşük frekanslı GAS "Skat-3" ile desteklenir. MGK-540 "Skat-3", çeşitli akustik anormalliklerin arka planına karşı su altı ve su üstü araçlarından gelen gerçek seslerin seçimi için en yüksek hassasiyete ve donanım-yazılım filtrelerine sahiptir. Bu nedenle, sualtı hedefleri için yön bulma aralığı (en uygun hidrolojik koşullar altında) 220-230 km'ye (önemli dalgalanmalarla dolu üçüncü akustik aydınlatma bölgesi) ulaşabilir. Benzer bir sonar sistemi MGK-600B Irtysh-Amphora-B ile donatılmış Prospect 955 Borey stratejik füze denizaltıları benzer tespit özelliklerine sahiptir. Bu, 13.000'den fazla hidrofon içeren Astute denizaltısının Type 2076 sonar sistemi ile karşılaştırılabilir.
MGK-540 Skat-3 SJC'ye ek olarak, Shchuka-B, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok ek hidroakustik istasyona sahiptir: MG-512 "Vint-M" pervanelerinin kavitasyon başlangıcını sabitleyen GAZ, su altı ses hızını algılayan GAS MG- 543 "Reflektör" ve ayrıca GAZ, alt ve çapa mayınları MG-519 "Arfa-M" için arama yapar. Ve uzun menzilli denizaltı karşıtı uçak P-8A "Poseidon" un ABD Donanması tarafından 4 yıldan fazla bir süredir kullanılmasına ve Jacksonville Donanması'nın (Florida) Amerikan havaalanından birkaç uçağın test edilmesine rağmen İngiliz Hava Kuvvetlerine daha fazla transfer için, makinelerin hiçbiri İngiltere, ABD veya Norveç kıyılarında düşük gürültülü saldırı denizaltılarımızın varlığı için Kuzey Atlantik'in tehlikeli sularını izleyemedi. Çok yakında, bu tür Atlantik kampanyalarındaki "Shchuk-B"ye, nihayetinde NATO AUG'sini Atlantik Okyanusu'nda yapacak olan 4'üncü nesil denizaltı saldırı kruvazörleri, pr. 885 "Yasen" ve 885M "Yasen-M" de katılacak. karşı savunmasız "Bu tür bir çift denizaltıya bile bir gemi karşıtı saldırı.
