Timsah / Katran saldırı helikopterlerinin en yüksek işlevselliği, helikopterin 2000 kg'ı aşan büyük bir savaş yükü ile sağlanır. Bir araç, 4 (yükseltilmiş ve daha fazla) süspansiyon noktasındaki bir savaş görevinde aynı anda birkaç tür füze silahı alabilir. Örneğin, gelecek vaat eden Katran, bir Vikhr ATGM süspansiyonuna, bir çift 2, 5-fly Kh-31AD gemi karşıtı füzeye ve bir çift orta menzilli havadan havaya sahip olan kara, deniz ve hava tehditlerine aynı anda dayanabilecektir. -hava füzeleri. Amerikan AH-64E "Apache Guardian" ın savaş yükü sadece 771 kg
21. yüzyıl harekat alanında modern saldırı helikopterlerinin yüksek verimliliğinden neredeyse hiç kimse şüphe duymuyor. Böylece, Ocak-Mart 2000'de Çeçen Cumhuriyeti İçkerya'nın en zorlu dağlık arazisinde, en ünlü modern Rus saldırı helikopteri Ka-50 "Kara Köpekbalığı" ateş vaftizi gerçekleşti. Eş eksenli 2 adet üç kanatlı pervane düzenine sahip benzersiz rotorcraft, 6 Ocak 2000'de savaş operasyonlarına başladı. Ve zaten 9 Ocak'ta, ilk sonuçlar ortaya çıktı - bir Ka-50 ve bir Mi-24'ten oluşan karma bir grup, bir sığınak ve bir militan gözlem kulesi olan büyük bir mühimmat deposunu imha etti. Operasyonda ana rolü "Kara Köpekbalığı" oynadı, NURS deposunu C-8 ile doğrudan yok etti, "Hind" aşırılık yanlılarının gözlem noktalarını temizledi. Daha sonra, 6 Şubat 2000'de, zaten tam bir uçuşun parçası olarak, Ka-52 pilotları ilk kez tanksavar füze sistemini (ATGM) 9K121 "Whirlwind" savaşta test ederek dağlık bir vadide yok etti. yerleşimin yakınında. Sadece iki ATGM 9A4172 "Whirlwind" bulunan bir eğitim kampına sahip müstahkem militan bölgesi merkezi.
Bugün, ülke içindeki yasadışı askeri oluşumlara karşı mücadelede "Kara Köpekbalığı"nın yüksek savaş niteliklerinin ilk kez gösterilmesinden 16 yıl sonra, savaş görevlerini gerçekleştirmek için gereken saldırı helikopteri uçaklarının menzili birkaç kat arttı. Ağ merkezli bağlantının mükemmelliği, askeri hava savunma sistemlerinin doğruluğu ve menzili arttı, bu da yeni elektronik karşı önlemlerin ve helikopterlere daha uzun menzilli ve yüksek hızlı füze silahlarının kurulmasını gerektirdi. Ek olarak, potansiyel bir düşmanın, radar bilgilerini işlemek için geliştirilmiş yöntemler ve AFAR'lı yeni radarların daha fazla enerjisi sayesinde, dünyanın yüzeyinin arka planına karşı (saldırı helikopterleri dahil) hava hedeflerini çok fazla yerden tespit edebilen yeni havadan AWACS'ları vardır. daha uzun mesafeler ve daha sonra çok amaçlı avcı avcı uçaklarına veya ARGSN'li füzelere hedef ataması yapın. Bu durum, yerli uzmanların, güverte modifikasyonları da dahil olmak üzere daha önce çok amaçlı taktik avcı uçaklarına verilen operasyonların bir bölümünü devralabilecek tamamen yeni bir çok işlevli helikopter kompleksi geliştirmesini gerektirdi.
Ka-52 Timsah saldırı helikopterinin taşıyıcı tabanlı versiyonu - "K" nin gemi kaynaklı olduğu Ka-52K Katran, bir üs olarak kullanıldı. "Katran" keşif ve saldırı helikopteri sınıfına aittir. Bunu yapmak için, santimetre ve milimetre dalga boylarında (X / Ka ve L / Ka) çalışan ve verim kapasitesine (hedef izleme / 20 hedefin geçişinde izleme). Milimetre aralığı, ultra küçük hava ve yer hedeflerini tespit etmeye ve yakalamaya, yüksek çözünürlüklü arazi haritalama gerçekleştirmeye ve ayrıca diğer radarlar (yüksek voltajlı güç hatları vb.) tarafından pratik olarak görünmeyen nesneleri ve engelleri tespit etmeye olanak tanır. Ka-bandının milimetre kısmının doğruluğu 1-2 m'den fazla değildir, bu da Crossbow-L'nin yüksek hassasiyetli bir hedef belirleme sistemi olarak kullanılmasına izin verir. Santimetre X aralığı, önemli ölçüde daha büyük bir hedef algılama aralığı elde etmeyi sağlar (tank 12 km mesafede, orta köprü 25-32 km ve "saldırı" tipi bir hava hedefi - 15 km mesafede tespit edilir), ancak doğruluk Ka aralığına göre biraz daha düşüktür.
"Tatar yayı", açık bir eleman tabanına ve GOES-451 "Katran" optoelektronik nişan sistemine hedef belirleme için özel veri yollarına sahiptir; bu, birkaç saniye içinde televizyon ve yarı füzeler için lazer veya TV hedef ataması kullanmaya başlamanıza izin verir. aktif lazer hedef arama kafalarının yanı sıra lazer ışını yarı otomatik hedef arama sistemine sahip füzeler. "Tatar Yayı"nın çok önemli bir özelliği, Ka-52K "Katran" için tehdit oluşturan küçük boyutlu hava hedeflerini tespit etme yeteneğidir. Böylece, 5 km mesafeden, taşınabilir uçaksavar füzesi sistemleri "Igla-S" ve "Stinger" SAM'leri tespit edildi, bu sayede mürettebat uçaksavar manevralarını zamanında gerçekleştirebilir ve kızılötesi tuzakları serbest bırakabilir.
Gemi tabanlı Ka-52K olasılığı dikkate alınarak, grev keşif aracına gemi karşıtı yetenekler kazandırılmasına karar verildi. Kh-35U ve Kh-31A uzun menzilli gemisavar füzeleri, Argument-52 tipi silah kontrol sistemi ile birleştirildi. Bu füzelerin önemli ölçüde daha büyük kütlesi nedeniyle (Kh-35U için 610 kg ve Kh-31AD için 715 kg), katlanır konsollar önemli ölçüde kısaltıldı, bu da bir tondan fazla füze ve bomba silahını yerleştirmeyi mümkün kıldı. her bir süspansiyon noktası. Gövde tasarımı, helikopterin kütlesindeki genel artışa tam olarak uyarlanmıştır, özellikle gemi kaynaklı amaçlar için payandalar ve iniş takımı ekleri güçlendirilmiştir. 6-8 Ka-52 Katran'dan oluşan büyük bir grup, 3-4 Oliver Perry sınıfı fırkateyn, 1 Arley Burke sınıfı destroyer, dibe gönderme ve Nimitz sınıfı nükleer uçak gemisini nakavt etme yeteneğine sahiptir. Ancak bir uyarı var: "Tatar Yayı", 35 - 45 km'lik geniş bir yüzey gemisinin algılama aralığına sahiptir ve bu nedenle, kendi hedef belirleme araçlarının yardımıyla, "Katrans" düşmanın saldırılarına direnemez. gemi saldırı grupları (Kh-35U ve Kh-31AD gemi karşıtı füzeler, tüm uzun menzilli yetenekleri gösteremez). Deniz devriye uçağı radarlarından veya gemide Oko kompleksi bulunan Ka-31 tipi bir AWACS helikopterinden hedef belirlemesi gerekecektir. Bu bağlamda, Ka-52K radarının kökten modernize edilmesine karar verildi.
Radarın genellikle bir nadulok kaportaya yerleştirildiği Amerikan, Batı Avrupa ve Çin saldırı helikopterlerinin aksine, Ka-52K'da herhangi bir modern avcı uçağında olduğu gibi büyük bir radyo-şeffaf burun konisi içine kurulabilir.
Ka-52 radyo-saydam burun konisi altında Radar "Tatar yayı". Gördüğünüz gibi, kaportanın iç kesit alanı Arbalet hava radarının anten aynasından çok daha büyük, bu da KRET uzmanları tarafından geliştirilen AFAR'lı gelişmiş radarın büyük boyutlara, enerjiye ve doğruluğa sahip olacağı anlamına geliyor, bu da Ka-52 Katran'ın çeşitli tehditlere neredeyse saldırı ve hatta savaş uçakları düzeyinde dayanmasını sağlayacak. Tek engel, otomobilin 310 km / s hızı olacak
JSC Concern Radioelectronic Technologies'e göre, Ka-52K Katran gemi keşif ve saldırı helikopterleri, aktif aşamalı anten dizisine sahip gelecek vaat eden bir kompakt hava radarı ile yükseltilecek. "Crossbow-L" gibi, yeni istasyon 2 bantlı (santimetre ve milimetre) olacak, ancak daha yüksek doğruluk ve çalışma gücü ile. Modern elektronik eleman tabanının yanı sıra AFAR ışınının dijital kontrolünün kullanılması, arazinin 60-80'e kadar (standart "Tatar Yayı" için - 35'e kadar) sentezlenmiş bir açıklıkla haritalanmasını mümkün kılacaktır. km). Santimetre X aralığı, 160 km'ye kadar olan mesafelerde düşman gemilerinin tespit edilmesini sağlayacaktır. "Katrans", düşman deniz saldırı gruplarına, hava savunma sistemlerinin erişilemeyen veya erişilemeyen menzillerinde serbestçe saldırabilecektir. Fransız fırkateynleri ve İngiliz Lafayette ve Daring sınıfı muhripler, PAAMS hava savunma füze sistemleri Kh-31AD süpersonik gemisavar füzelerinin imha yarıçapını kapsamadığından güvenli bir şekilde saldırıya uğrayabilir (helikopter pilotlarının düşmana daha az yaklaşması gerekmeyecek). 80-100 km ve alçak irtifa uçuşunda "Katranov" SAM "Aster-30" böyle bir mesafede bir tehdit oluşturmuyor).
Amerikan deniz saldırı gruplarıyla karşı karşıya kalındığında daha karmaşık bir durum izlenebilir. ABD Donanması'nın Aegis gemilerinin çoğu artık uzun menzilli füze önleyicileri RIM-174 ERAM (SM-6) alıyor. Bu füzelerin menzili 240 km'ye yaklaşıyor ve Katran'a böyle bir KUG ile sadece 100 km'ye kadar yaklaşmak ölüm gibidir, özellikle de Aegis verebilen tiyatro hava sahasında en az bir E-3C panosu görev yapıyorsa. ve helikopterler için ERAM hedef tanımı. Bu nedenle, bu durumda Kh-31AD kullanılamaz ve menzili 260 km'ye ulaşan Kh-35UE'ye güvenmeye devam eder, ancak burada ihtiyaç duyacak olan füzelerin ses altı hızına katlanmak zorunda kalacaksınız. büyük bir kısmı tarafından telafi edilecektir. Ve "apharized" "Tatar Yayı" nın araçsal menzili 190-200 km'ye ulaşacağından, yine harici hedef belirleme gerekli olacaktır.
Ancak, tüm anlara rağmen, yeni radar, daha önceki Katran saldırı helikopterini, 150-180 km'lik bir yarıçap içindeki herhangi bir hedef için en geniş füze silahı yelpazesini kesinlikle özerk bir şekilde kullanabilen benzersiz bir döner kanatlı platforma dönüştürecek. deniz, kara ve hava üssünün keşif komplekslerini dahil etme ihtiyacı. Sıradan "Timsahlar" kendini savunma aracı olarak R-73 havadan havaya füzeleri ve düşük hızlı hedefleri (0,8M'ye kadar) imha etmek için Vikhr füzelerini kullanabilirse, AFARmi ile Katran gemiye binebilir bir çift R-77 (RVV-AE) veya RVV-SD, yardımı ile 4 ++ neslinin kesinlikle herhangi bir savaşçısı ile hava muharebesine girebilecekler, herhangi bir stratejik nesneyi savunan düşman seyir füzelerini durduracaklar. Bu konuda daha fazlası.
Ka-52K Katran'ın taşıma kapasitesi yaklaşık 2 tondur, bu nedenle her araç AKU-170E gibi değiştirilmiş uçak fırlatma cihazlarında 6-8 RVV-SD füzesi alabilir. Ve kulağa ne kadar saçma gelirse gelsin, böyle bir "ekipmana" sahip "Katrans", şu veya bu savunulan nesnenin konumsal hava savunma füze savunma yapısındaki seyir füzeleri ve insansız hava araçları için mükemmel "avcılar" olabilir.
Düşmanın anti-radar füzeleri ile kara hava savunmasını neredeyse tamamen yok ettiği ve hava üslerinin pistine ve stratejik girişimlerden birinde veya stratejik füzelerin büyük saldırılarının "vurduğu" bir operasyon tiyatrosunda dostane bir bölge hayal edin. saha karargahında, askeri nakliye havacılığının helikopterlerinin yardımıyla personelin veya personelin acil tahliyesi yapılması gerekmektedir. Neredeyse tüm Sushki ve MiG'ler, düşman uçaklarına karşı hava üstünlüğü görevlerinde. Mi-26'nın uygun eskort olmadan çalışmasına izin vermek, helikopter mürettebatını ve tahliye edilen birliği ölümcül tehlikeye maruz bırakmaktır. RVV-SD ile donanmış Ka-52K uçuş (grubu) böyle bir operasyonun tam güvenliğini ve verimliliğini sağlayacaktır. Helikopterlerin uzun bir piste ihtiyacı yoktur ve acil bir duruma kadar araçlar kamufle edilmiş küçük bir hangarda saklanabilir. Katran'ın, Timsah'ın aksine, orijinal olarak Mistral sınıfı helikopter gemilerine ve diğer yüzey savaş gemilerine kompakt yerleştirme için tasarlanmış katlanır kanatlara ve kanat konsollarına sahip olduğunu hatırlayın.
Ayrıca, bir askeri üssü veya bir helikopter gemisi tarafından yönetilen bir deniz saldırı grubunu savunurken, güçlü AFAR radarlarına ve orta menzilli hava muharebe füzelerine sahip Katran, bir radar devriyesi ve güdüm uçağı ile bir çift kara veya deniz hava savunma sisteminin yerini kolayca alabilir.. İlk olarak, helikopter radarları tarafından önceden tespit edilen yaklaşan düşman seyir füzelerine fırlatılan RVV-SD füzeleri, yer tabanlı Pantsiri, Buk-M1-2 ve diğer sistemlere göre %30-70 daha uzun menzile sahip. 10 helikopterden oluşan bir grup, düşmanın 50-60'a kadar yüksek hassasiyetli silahını, kara hava savunma sistemleri etkinleştirilmeden önce vurabilecek, bu da askeri hava savunma hesaplamalarının çalışmasını kolaylaştıracak. Güncellenen Katran'ın hava düşmanına karşı mücadeledeki yüksek performansı tartışılmıyor bile, çünkü KRET'te geliştirilmekte olan gelecek vaat eden radar istasyonu en az 4-6 hedef kanalına sahip olacak.
JSC "Üretim Birliği" Ural Optik ve Mekanik Tesisi "tarafından üretilen gelişmiş optik-elektronik nişan kompleksi GOES-451'in varlığı, E. S. "Shvabe" holdinginin bir parçası olan Yalamov ". İlk "Timsahlar" üzerine kurulu jiroskopla stabilize edilmiş OLPK "Samshit-E" den farklı olarak, GOES-451, alınan "Okhotnik" TV görüntüsünü işlemek için öncekinden %50 daha hassas olan daha gelişmiş bir sisteme sahiptir. Böylece, kızılötesi kanalda geceleri 6 km'den daha uzak bir mesafede kara zırhlı araçlar tespit edilir. Kompleks, hem otonom olarak (tatmin edici meteorolojik koşullarda) hem de yerleşik radarlarla senkronize olarak (sis, kar, yağmur veya artan tozlu ve dumanlı havalarda) deniz ve yer hedeflerinin tespiti, izlenmesi ve imhası için tüm görevleri yerine getirir. savaş alanı).
Helikopter teknolojisinde en gelişmiş, son derece hassas elektronik keşif ve bireysel koruma kompleksi "Vitebsk" özel saygıyı hak ediyor. Bu EW kompleksinin eleman tabanı, L-370-P2 dijital aktif istasyonu (TsSAP) etrafında inşa edilmiştir, yerleşik bilgisayarın performansı, Su'nun kanat uçlarına kurulu en ünlü "Sorpsiyon" dan çok daha yüksektir. 27S / SM savaşçıları. "Vitebsk", düşmanın ışınlama sinyalinin türüne ve buna bağlı olarak yayan radarın türüne bağlı olarak taklit ve geniş bant sıkışması yapabilir. İkincisi, SPO-15LM "Beryoza" dan temelde farklı olan modern bir radyasyon uyarı sistemi kullanılarak tanımlanır. Ancak, helikopter modifikasyonlarının yalnızca IKGSN Stinger tipi, AIM-9X Blok I / II ve benzeri ile füzelerden ve havadan havaya füzelerden gizlenmenize izin veren yalnızca bir optoelektronik bastırma kanalına sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Elektronik bastırma kanalının L-370-3S'nin temel versiyonunda yapıldığı gibi daha sonra devreye alınması mümkündür.
ZAOKEAN YARIŞACIMIZ "APACH LONGBOU / GUARDIAN" NELER BAŞARILI OLDU?
Batılı kaynaklara atıfta bulunarak 26 Temmuz 2016'da "Askeri Parite" kaynağında yayınlanan bir yayına göre, Avrupa'nın önde gelen füze teknolojisi üreticisi MBDA, İngiliz Silahlı Kuvvetlerine büyük bir parti satın almak için bir sözleşme imzalamasını teklif ediyor. Amerikan saldırı helikopterleri AH-64E "Apache Guardian" satın almak için planlanan 50 için yüksek hassasiyetli taktik orta menzilli füzeler "Brimstone-2". Tüm Apaçiler, 2023 yılına kadar İngiliz ordusuyla hizmete girmeli. Füzelerin Tornado GR4 taktik grev savaşçılarının füze cephaneliğinde iyi bir şekilde kök saldığı göz önüne alındığında, sözleşmenin imzalanması şüphesizdir.
Brimstone-2'nin Apache'ye entegrasyonu, Lockheed Martin / Raytheon Amerikan JAGM taktik çok amaçlı füzeleri ile benzer prosedür kadar önemlidir, çünkü bugün sadece bu füzeler, ana Amerikan saldırı rotor uçaklarının savaş potansiyelini en azından biraz arttırmaktadır. 21. yüzyılda artık operasyon tiyatrosunda ortaya çıkan tehditleri karşılamayan.
Geliştirilmiş Brimstone-2 füzesi, bir saldırı helikopterinden fırlatıldığında menzilin 12'den 40 km'ye yükseltilmesi nedeniyle daha uzun çalışma süresine sahip yeni bir roket motoru aldı. Geliştirilmiş 2 kanallı arayıcı, hem kara ağır zırhlı muharebe araçlarında hem de hafif zırhlı araçlarda ve hızı 100 km/s'nin üzerinde olan araçlarda yüksek isabet yüzdesi sağlar. Belki de bu, yüksek manevra kabiliyetine sahip bir hedef için taşıyıcının lazer aydınlatmasının düzeltilmesinde gecikme gerektirmeyen milimetre aralığının (94 GHz'e kadar frekans) yüksek frekanslı ARGSN'sinden kaynaklanmaktadır. Ek olarak, aktif radar rehberliği Brimstone-2 roketini duman perdeli bombaatarlara ve birçok modern MBT'ye kurulu optik-elektronik bozuculara karşı savunmasız hale getirir. Arayıcı modüllerinin açık mimarisi, hem NATO ülkelerinin hem de diğer ülkelerin kara, hava ve gemi tabanlı lazer tanımlayıcılarının dijital kanallarına karşılık gelen yarı aktif bir lazer arayıcının çeşitli standartlarının programlanmasına izin verir (NATO'da bu STANAG-3733'tür).). Roketin yer hedefleri için iki ana saldırı modu vardır - karmaşık bir manevra hedefi ve "yoğun" bir grup hedefi. İkinci durumda, roket "bırak gitsin" ilkesine göre fırlatılır ve bu süreçte bağımsız olarak hedefleri seçer ve ARGSN'nin yardımıyla en öncelikli olanı seçer.
ARGSN milimetre kanalı sayesinde, füzenin dairesel muhtemel sapması 1 metreyi geçmez, bu da tandem kümülatif bir savaş başlığının varlığında, düşmanla yakın çatışmaya giren dost birliklere yalnızca minimum hasara neden olabilir. Alt satır: Apache'nin en modern versiyonunun ateş menzili, Katran'ımızınkinden 4 kat daha az olan 40 km'dir. Ama bu 40 km nasıl elde edildi?
Doğal olarak, AH-64E helikopter silah kontrol sistemi ile değil, daha ciddi optik ve radyo teknik keşif ve hedef belirleme araçlarının harici hedef belirleme yardımı ile. Bu amaçla, Boeing uzmanları grev aracını Link-16 radyo kanalı ve ayrıca bir UAV kontrol radyo kanalı üzerinden bir taktik bilgi alışverişi veri yolu ile donattı. Apaçilerin Brimstone-2 ve JAGM füzelerinin tüm özelliklerini göstermesini sağlayan, görsel görünürlük dışında savaş alanının telemetrik TV/IR resmini elde ederek İHA'yı kontrol etme yeteneğidir. Aksi takdirde, menzili yalnızca meteorolojik koşullara ve seviyesine bağlı olan AN / APG-78 Ka-band (8-10 km) havai radar ve TADS optoelektronik nişan IR / TV sisteminin özellikleri ile sınırlı olacaktır. tiyatro alanı askeri harekatta duman. AN / APG-78 radarının tek avantajı, geçişte eşlik eden 256 yer ve hava hedefinin yüksek verimidir.
"Gray Thunder" adı verilen "Sea Apache" nin ilk projelerinden birinde, supra-sleeve çok işlevli radarın (AN / APG-78'in erken bir versiyonu) gövdenin burnuna aktarılması planlandı, ancak hala Pomor ve hava hedeflerinin 8 - 10 km'den daha uzak bir mesafede çalışmasına izin vermedi, bu nedenle tüm çabalar Sea Apache projesine odaklandı
Brimstone-2 füzesi, artan menzile rağmen, yüksek hassasiyetli silahların benzersiz bir örneği değildir. AGM-114 "Hellfire" tanksavar füzelerinin bilinen tüm versiyonları gibi, "Brimstone-2", hedefe yaklaşırken 1000 - 1200 km / s'ye düşen yaklaşık 1.5-1.6M maksimum uçuş hızına sahiptir.. Füze, Tor-M1-2U'dan Pantsir-S1 O'ya kadar herhangi bir modern askeri kendinden tahrikli uçaksavar füze sistemi için mükemmel bir hedef haline geliyor, orta ve uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinden Buk-M3 ve S- bahsetmiyorum bile. 400 Zafer. Brimstone-2, yavaş ve durdurulması kolay bir füzedir ve ayrıca uçaksavar manevra programı yoktur. Güçlü gürültü ve radyo-elektronik paraziti maskeleyerek yörüngesinden çıkarmak veya "Ranets-E" tipi bir mikrodalga koruma sisteminin mikrodalga radyasyonu ile elektronik dolguyu yok etmek çok kolaydır. Füzenin düşük hızı, karşı önlemlerin Brimstone-2 yönlendirme sistemlerine mümkün olduğunca uzun süre etki etmesini sağlar. Aynısı, bu füze, RF Ordusunda vurgunun yakın gelecekte birçok kez artacağı "Arena" veya "Afganit" gibi mevcut ve gelecekteki aktif koruma sistemlerinin (KAZ) imha yarıçapına çarptığında da olacak.
"Deniz Apaçisi" nin en son sürümü, McDonnell Douglas'ın birkaç yıl boyunca üzerinde çalıştığı USMC için deniz çok amaçlı saldırı helikopterinin görünümünü en açık şekilde yansıtıyor. Helikopterin tasarımı, modern Rus Ka-52 "Katran" ın doğasında bulunan tüm özellikleri gösterir. 65-70 km mesafede 3 m2 EPR'ye sahip bir düşman avcı uçağını ve bir muhrip sınıfı NK - 120-150 km'yi tespit edebilen çok modlu bir AN / APG-65 radarı burnun altına gizlenmiş olmalıydı koni.
Apache Guardian, aktif fazlı bir anten dizisine sahip tam teşekküllü bir havadan radarı hızlı bir şekilde kurmak için tasarım yeteneklerine sahip değil ve 1984'ten beri McDonnel Douglas Helikopter bölümünün üzerinde çalıştığı AH-64 Deniz Apache projesi daha sonra kapatıldı. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri için tasarlanan program, AH-64 gövdesinin pruvasında bir yuva anten dizisi (SHAR) ile bir AN / APG-65 havadan radarın kurulması için sağlandı ve ayrıca erken versiyonlarına da kuruldu. F / A-18A "Hornet" taşıyıcı tabanlı çok amaçlı avcı uçakları … İstasyon, Apache'nin AIM-7M füzelerini ve daha sonra düşman deniz havacılığının yanı sıra seyir ve gemi karşıtı füzelerle savaşmak için AIM-120C füzelerini kullanmasına izin verecek. Şirket ayrıca Deniz Apaçilerini Harpoon gemisavar füzeleri ile donatmayı planlıyordu.
Sea Apache'yi Hughes'tan standart Hornet AN / APG-65 radarı ile donattıktan sonra bile, helikopterin F / A-18B taşıyıcısının iki koltuklu bir modifikasyonundan neredeyse tam teşekküllü bir silah kontrol sistemi alması çok ilginç. AGM-88 HARM anti-radar füzeleri kullanma olasılığının uygulanması ile tabanlı savaşçı. Bildiğiniz gibi, "Apache" yüzeyden 5-10 m yükseklikte uçma yeteneğine sahiptir, bu durumda "HARM" kullanımı düşmanın radar ve hava savunma sistemleri için gerçek bir sürpriz olabilir. Radara ek olarak "Deniz Apaçisi" üzerine bir optik-elektronik nişan sisteminin kurulması öngörülmemişti, ancak yine de uygulanabilirdi. Döner modül, Ka-52K'da olduğu gibi helikopter gövdesinin burnunun altına monte edilebilir ve bu nedenle helikopter, yarı aktif lazer arayıcılı "Hellfire" tanksavar füzelerini kullanabildi. Maverick ailesinin TV / IKGSN'li füzeleri, yardımcı optoelektronik araçlar olmadan Deniz Apache'de kullanılabilir.
AH-64A / D / E, Sea Apache programı kapsamında modernizasyon almamış olan birçok fırsatı kaybetti ve bugün yalnızca bireysel yeteneklerde değil, aynı zamanda tanımlayan bir dizi nitelik açısından Ka-52K Katran'ın gerisinde kalıyor. gelecek vaat eden bir savaş helikopteri. çok işlevli bir çarpma platformu.
