Rus askeri-sanayi kompleksi için yeni 2011, uluslararası silah ticareti pazarları mücadelesinde en feci olanlardan biri haline geldi. Böylece, Tayland'a tank tedariki ihalesinin kaybedilmesinin ardından, bir ay sonra, Hindistan'a 126 MiG-35 avcı uçağı tedariki ihalesinde şans Rusya'dan döndü.
İhale, Hindistan tarafından 2007'de açıklandı. Şartlara göre, kazanan devlet, ülkeye 126 çok işlevli savaşçı tedariki için bir sözleşme aldı. Ayrıca, kazananın Hindistan'da askeri-endüstriyel üretim ve uygulamaya sözleşme tutarının %50'si kadar yatırım yapması gerekecek. Sözleşmeye göre, ilk 18 uçak yurtdışından monte edilmiş olarak teslim edilecek, kalan 108 uçak Hindistan'ın ulusal uçak üreticisi Hindustan Aeronautics Ltd. tarafından üretilecek. (HAL). İhaleye dört ülke katıldı: Rusya (MiG-35), İsveç (Gripen), ABD (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Fransa (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Uçak, Hindistan'ın çeşitli iklim bölgelerinde bulunan üslerde test edildi.
Dört yıl boyunca Rusya, MiG-35'in rekabet dışı kalacağından ve milyarlarca dolarlık sözleşmenin zaten cebinde olduğundan emindi. Bu güven, MiG-35 avcı uçağını geleceğin uçağı olarak adlandıran uzmanların incelemeleriyle desteklendi. Bu uçak, beşinci nesil uçaklara bile dayanmalıdır.
Dıştan, MiG-35, MiG-29'a benziyor, ancak bu sadece ilk bakışta. Dış benzerliğin arkasında, yer ve yüzey hedeflerine etkili saldırılar yapmak, hava muharebesi yapmak ve aynı zamanda uçak düşman hava savunma sistemlerine görünmez kalacak şekilde tasarlanmış tamamen yeni bir uçak yatmaktadır. Daha önce, MiG-35 avcı uçağı MiG-29OVT olarak biliniyordu. OBT kısaltması - saptırılmış itme vektörü anlamına gelir. Bu işleve sahip bir jet motoru, bir savaşçının uçuş yönünü keskin bir şekilde değiştirmesini sağlar. Geliştiricilere göre, bu yakın dövüşte önemli bir avantaj. Uçak, dokuz harici hardpoint üzerinde çeşitli silahları taşıyabiliyor ve tanker olarak görev yapabiliyor. Elbette, bu ek nitelikleri avcı uçağına eklemek için toplam ağırlığının ana model olan MiG-29'a kıyasla %30 artırılması gerekiyordu.
Ancak yukarıdakilerin tümü, MiG-35'in ana avantajlarından uzaktır. Ana şey, başka hiçbir modern savaşçının sahip olmadığı uçağın elektronik olarak doldurulmasıdır. Birincisi, bir savaşçıya meteorolojik koşullardan bağımsız olarak hem gündüz hem de gece aynı koşullar altında savaşması için gerçek bir fırsat verir. İkincisi, geliştirilen optoelektronik ve elektronik uyarı ve karşı önlem sistemleri sayesinde pilotun hava muharebesinde hayatta kalma süresini önemli ölçüde artırır. Üçüncüsü, yerleşik bir fazlı aktif anten dizisine sahip Zhuk-AE radarı. Fazotron-NIIR şirketi tarafından Zhuk-ME seri radarı temelinde tasarlanmıştır. İstasyon, 30 hava hedefinin yüksek hassasiyetli takibini, altı adede kadar yer ve hava hedefini 130 kilometreye kadar mesafelerde senkronize saldırı sağlar. Radar, haritalama modunda çalışabilir.
MiG-35 ayrıca, pilotu bir saldırı tehdidi hakkında önceden uyaracak olan genişletilmiş bir savunma kompleksi ile donatılmıştır. Bu, pilotun kaçmak veya havadaki karşı önlemleri kullanmak için ek zamanı olacağı anlamına gelir. Bunun için uçak, alt ve üst yarım küreleri görüntülemek için bir modül içeren bir COAR füze algılama istasyonu ile donatılmıştır. Havadan havaya füzelerin tespit menzili 30 km, uçaksavar güdümlü füzeler - 50 km, mobil uçaksavar füze sistemleri füzeleri - 10 km'dir.
Rusya'ya ek olarak, ne ABD ne de İsveç kaldı. Hindistan, ana yarışmacılar olarak Fransız yeni nesil 4 ++ çok amaçlı avcı uçağı Dassault Rafale ve Eurofighter Typhoon çok amaçlı avcı uçağını seçti.
Rus uzmanları Hindistan'ın kararından şaşkına döndüler, ancak unutulmamalıdır ki, 90'lı yıllarda Hindistan Hava Kuvvetleri kendisini bir felaketin eşiğine getiren Rus tarafının hatasıydı. Rus savunma sanayisinin çöküşü, onları uzun süre gerekli yedek parça ve hizmetten yoksun bıraktı. İstikrarlı bir ekonomiye sahip bir tedarikçi devlet tercih edildiğinde bu, belirleyici bir rol oynamış olabilir.
Kaybedilen ihalenin tek olumlu sonucu, artık yerli savunma sanayisinin, Rus Hava Kuvvetlerine modern MiG-35'lerin tedariki için bir iç siparişi yerine getirmeye odaklanabilecek olmasıdır. Hava kuvvetlerimiz uzun süredir mevcut savaş araçları filosunu güncelleme ihtiyacı duyuyor ve şimdi bu çok gerçek bir fırsat. Yeni sözleşmeler ne olacak? MiG-35'in gerçekten geleceğin uçağı olduğu gerçeği göz önüne alındığında, olacaklar.
