1948'de Yuri Glazunov başkanlığındaki Kara Kuvvetleri Bilimsel Araştırma Mühendisliği Enstitüsü'nden (NII SV) uzmanlar tarafından "Mekanize Köprü Parkı" konusunda yürütülen araştırmalar, çok sıra dışı ve gelecek vaat eden bir tasarımın geliştirilmesine izin verdi.
Deplasman elemanlarının, taşıyıcı yapıların ve yol elemanlarının tek bir otomatik katlanır duba bloğunda birleştirilmesi sayesinde, feribotların ve yüzer köprülerin hızlandırılmış montajı sorunu çözüldü. Tasarımları, mevcut tüm analogları genişlikte aşan bir yolun oluşturulmasını sağladı. Aynı zamanda, hesaplamaların personeli ve nakliye araçlarının sayısı keskin bir şekilde azaldı.
Ve yeni duba filolarının düzeninin tanıtılması son derece zor olmasına rağmen, NII SV (şu anda Rusya Savunma Bakanlığı'nın NIITS SIV FGKU "3 TsNII") ve PMP köprü parkı fabrikası tarafından oluşturulan yapı mümkün kıldı. M4T6 duba parkı (ABD), 16/30/50 duba parkı (Almanya), Holplatten duba parkı 50/80 (Almanya) ve diğerleri gibi verimlilik açısından o zamanın en iyi yabancı analoglarını geçmek. PMP, 1960 yılında SSCB Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edildi.
PMP parkının yaratıcısı Yuri Glazunov (ortada).
Yeni bir feribot tesisinin oluşturulmasıyla eşzamanlı olarak, birkaç duba park sınıfının rasyonel evrenselleştirilmesi sorunu çözüldü. PMP, önceden var olan hafif, ağır ve özel duba parklarını birleştirir. PMP, listelenen parkların her birinden daha karmaşık ve daha pahalı olmasına rağmen, uygulama ve bakım maliyetlerinin yukarıdaki park sınıfları için benzer maliyetlerle karşılaştırılması, açık bir şekilde PMP lehine konuştu.
İlk kez, PMP'nin potansiyeli, 1960 yılında Kiev'in güneyinde, Nikita Kruşçev başkanlığındaki CPSU Merkez Komitesi Politbüro üyelerinin ve Silahlı Kuvvetlerin yüksek komutanlığının temsilcilerinin huzurunda gerçekleşen bir gösteri tatbikatında gösterildi. Varşova Paktı ülkelerinin kuvvetleri. Kruşçev'den tank biriminin Dinyeper üzerinden geçişine bakması istendi, yüzünü buruşturarak geçişi ayarlamanın uzun zaman alacağını öne sürdü. Ancak duba köprüsünün çelik şeridi nehir boyunca hızla gerildiğinde ve tanklar köprüden gümbürdeyerek geçtiğinde, çok sevindi. Yazar-başlatıcı Yuri Glazunov başkanlığındaki köprünün yaratıcılarını ödüllendirmek için hemen bir emir verildi.
PMP'nin temel çözümünün patenti, Ribbon köprüsü adı altında üretildiği ABD'de yayınlandı.
Parkın seri üretimi, Navashino kentindeki 342 numaralı fabrikada ve ayrıca Sretinsky, Uglichsky, Krasnoyarsk makine yapım tesislerinde başlatıldı. Mevcut verilere göre, yalnızca SSCB'de 220'den fazla PMP seti üretildi - modifikasyonları PMP-M, PPS-84, PP-91 ve PP-2005 sayılmaz (PMP kiti, arabalarla birlikte 32 nehir ve 4 kıyı bağlantısı içerir), arabalı iki astar).
Sovyet Ordusunun mühendislik birliklerine ek olarak, PMP 20 ülkeye tedarik edildi: GDR, Arnavutluk, Macaristan, Çekoslovakya, Bulgaristan, Yugoslavya (KRM-71 askeri endeksi altında), Moğolistan, Küba, Çin, Vietnam, Finlandiya, Mısır, Suriye, Irak, İran, Afganistan, Hindistan, Angola, Kamboçya ve Birleşik Arap Emirlikleri.
PMP'nin teknik bilgisi, deplasman elemanlarını, taşıyıcı yapıları ve yol elemanlarını tek bir duba bloğunda birleştirmekten ibarettir.
Suya düştükten sonra duba bloğu otomatik olarak açılır.
Yuri Glazunov'un anılarından, PMP'nin GDR'ye gelmesinden sonra, kullanımının FRG'de bulunan ABD işgal balmumunun hemen yakınında gerçekleştirildiği biliniyor, Amerikalı uzmanların yeteneklerini hemen değerlendirdiği biliniyor. Parkın maddi kısmından vapurun donanımı hakkında bir film yaptılar.
Arap-İsrail savaşları sırasında PMP aktif olarak kullanıldı. Alman askeri mühendis Peter Ude, “Elbe ve Weser Karşısında” adlı makalesinde şunları yazıyor: “Birçok ifadeye göre, PMP, 1973 savaşı sırasında Süveyş Kanalı'nın geçişi sırasında Mısır birlikleri tarafından etkin bir şekilde kullanıldı. Yoğun hava saldırıları altında gerçekleşti, PMP'nin modüler tasarımı, Mısırlı mühendislerin hasarlı dubaları hızla değiştirmesine ve hatta gerekirse tüm köprüleri kanal boyunca geçiş için belirlenen alana yüzdürmesine izin verdi."
PMP'nin taktik yeteneklerinin tam olarak kullanılması sayesinde, Mısır birliklerinin kanalı alışılmadık bir şekilde hızlı bir şekilde geçmeyi başardığı ve operasyonda ilk başarıyı elde ettiği bilinmektedir. Ancak, bu savaş sırasında, PMP'nin kitleri savaş ganimeti olarak İsrail'e gitti.
Resmi yanlış anlamalar ve geliştirmenin aşırı gizliliği nedeniyle, PMP için uluslararası bir patent verilmedi. Yuri Glazunov, SSCB Silahlı Kuvvetleri mühendislik birlikleri şefi General Viktor Kharchenko'ya PMP'nin teknik bir çözümü için uluslararası bir patent başvurusunda bulunduğunda, askeri teçhizatın ihtiyaç duymadığı gerçeğiyle motive olduğunu söyledi. bir patent. Sonuç olarak, Amerika Birleşik Devletleri PMP'nin temel kararı için bir patent yayınladı. Orada sadece PMP - Şerit köprüsünün (RB) bir analogunun üretimini ve onun modifikasyonu İyileştirilmiş Şerit Köprüsü'nü (IRB) kurmakla kalmadılar, aynı zamanda bu parkları bir dizi ülkeye (Hollanda ve Kore Cumhuriyeti dahil) sağladılar ve Almanya, parkla birlikte bunun için bir lisans sattı.
Ve Alman FSB köprüsü bu şekilde düzenlenmiştir.
Söylediği gibi, PMP köprüsünden 10 fark bulun.
1990'larda. Mühendis Birlikleri Başkanı Albay General Vladimir Kuznetsov, NATO ülkelerinin tatbikatlarından birinde hazır bulundu. Köprünün Amerikan Şerit Köprü setinden döşenmesi sırasında, Avrupa'daki NATO kuvvetlerinin başkomutanı Kuznetsov'a "kendi" duba parkını övdü. Ancak parkın Sovyet olduğunu ve yazarı Yuri Nikolaevich Glazunov'un onun astı olduğunu fark etti. Amerikalı general duyduklarından şüphe etti ve araştırma yapacağını söyledi. Ertesi gün özür diledi ve Amerikalı uzmanların en hafif tabirle parklarını Ruslardan ödünç aldıklarını kabul etti.
Ancak PMP parkının hiç de Sovyet kökenli olmadığını ilan eden başka "uzmanlar" da vardı. 1993 yılında, 80. Bundeswehr Sapper Tugayı'nın komutanı Albay Ernst-Georg Krom, Krasnaya Zvezda muhabiri Vadim Markushin'e “Savaş sırasında Ruslar, böyle bir kendiliğinden katlanır köprünün Alman çizimlerini ele geçirdiler. Daha sonra onları mühendislik birliklerine dahil ettiler ve Araplar da dahil olmak üzere dost-ortaklarına tedarik ettiler. 1967'deki altı günlük Arap-İsrail savaşı sırasında köprülerden biri ganimet olarak alındı ve sonunda Amerikalıların eline geçti. Bunlar onu biraz iyileştirdi ve seri üretime soktu. Sonra bu köprüleri Alman müttefiklerine teklif ettiler. Ücretsiz değil tabii. Yani şimdi Bundeswehr dubaları, diğer yandan kendi yerli gibi görünen ithal ürünleri kullanıyor."
Kendi adıma, bu efsanenin yazarı Albay Krom'un muhtemelen İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tanklarını yaratmayı başaran Ruslar olduğunu unuttuğunu ve ayrıca askeri üretim açısından Alman endüstrisini geçtiğini not ediyorum. ekipman ve nihayetinde Alman askeri makinesini yendi. Ancak, PMP parkına ve modifikasyonlarına geri dönelim.
1977'den beriPMP'nin bir analogu, Faltschwimmbrucke (FSB) adını aldığı Bundeswehr için Alman şirketi EWK tarafından üretildi. Diğer ülkelerin orduları için parkın ihracat versiyonu amaçlanıyor - FSB-E. FSB temelinde, FSB 2000 adını alan daha gelişmiş bir filo geliştirildi ve test edildi. Ayrıca Almanya'da, Sovyet PMP'nin tam bir kopyası (motorizasyon araçları ve temel şasi hariç) yapılıyor. yapılmış. PMP'nin kopyaları Belçika, Portekiz, Kanada, Türkiye, Avustralya, Brezilya, İsveç, Nijerya, Singapur, Hollanda, Mısır ordularında hizmet veriyor.
2013 itibariyle, Almanya'ya ek olarak, PMP'lerin yakın analogları (genellikle sadece kopyaları) ABD, Çek Cumhuriyeti, Çin (Tip 79 ve Tip 79A), Singapur, Japonya'da (Tip 92) üretilmekte ve aktif olarak ihraç edilmektedir. Genel olarak, PMP, kopyaları ve modifikasyonları (BDT ülkeleri hariç) dünyanın 38 ülkesinde üretilir ve hizmettedir. Mevcut bilgilere göre, üretim ve satış coğrafyası sürekli genişlemektedir.
Rusya Federasyonu'nda ise farklı bir tablo gözlemleniyor. PMP tipi dört park üreticisinden şimdiye kadar Rusya'da sadece biri kaldı - OJSC “Okskaya Sudoverf”. Rusya Savunma Bakanlığı'ndan PMP - duba parkları PP-91 ve PP-2005'in modern analogları için siparişler alınmadı. En son trendler göz önüne alındığında, yakın gelecekte bir Rus mühendislik dehası tarafından yaratılan dünyanın en iyi duba parkı PMP'sini yurtdışından satın alacağımız göz ardı edilemez. Yerli uzmanlar, Rusya'daki PMP üretiminin kurtuluşu için tek umudu, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'ndaki liderlik değişikliği ile ilişkilendiriyor.
