2S14 kundağı motorlu silah, doğrudan savaşta bir tank birimine karşı koymak için tasarlandı. BTR-70 muharebe aracından kullanılan şase, kundağı motorlu topların savaş alanında sürekli manevra yapmalarına ve düşman zırhlı araçlarına yönelik ateş açmalarına izin verdi. Havadaki birimlerde kendinden tahrikli silahların kullanılması planlandı.
ACS 2S14'ün gelişim tarihi
Yetmişlerde, Sovyetler Birliği'nin askeri liderliği, Klimovsk Hassas Mühendislik Merkez Araştırma Enstitüsü'ne, sabit ve kendinden tahrikli bir tanksavar silahı projesinin geliştirilmesi için bir emir verir. O zaman, ana tanksavar silahı, sabit 100 mm MT-12 topçu topuydu. Geliştirilen prototip ACS 2S14'te 2A62 85 mm top kullanıldı. Silahın balistik verilerinin artması gerekiyordu, silah mühimmatının geri kalan yerli teçhizatla standart değiştirilebilirliği yoktu.
Paralel olarak, OKB-9, sabit kullanım için bir tanksavar silahı "2A45" Sprut-B geliştiriyordu. Silahın çok büyük olduğu ve özellikle hızlı hava operasyonları için kullanımı çok elverişsiz olduğu ortaya çıktı. Kendinden tahrikli bir silah bu sorunu çözmeye yardımcı olabilir - hafif ve hızlı bir teknik olduğu için savaşta hızlı manevra yapma yeteneğine sahipti.
Tanksavar silahı dakikada 25 mermiye kadar ateş edebiliyordu, ana mühimmat tüylü bir zırh delici mermiydi. Silah, o zaman% 80'e varan verimlilik oranlarıyla yeni bir namlu ağzı freni kullandı. Kendinden tahrikli silahların hafif bir askeri teçhizat olarak geliştirilmesi nedeniyle, atış üretimi sırasında araba önemli ölçüde "kusuyordu".
Projenin sonunun başlangıcı, "Sprut-B" nin en yüksek zırh delici özelliklerini göstermesinden sonra geldi, 85 mm kundağı motorlu silah "Sting-S" nin birikimi% 50'den fazlaydı. Bu kabul edilemezdi - Sting-S kendinden tahrikli silahlar, Challenger tipi potansiyel bir düşmanın tanklarıyla eşit şartlarda rekabet edemedi.
1980 yılına kadar proje kapatıldı. Kendinden tahrikli silahların son prototipleri "Sting-S" Kubinka kentindeki zırhlı araç müzesinde sergileniyor.
ACS "Sting-S" nin ana özellikleri:
- tam ağırlık 12.500 kg;
- kurulum ekibi 3-4 kişi;
- 10 metre tabanca ile uzunluk 7.5 metre;
- genişlik 2,8 metre;
- yükseklik 2,5 metre;
- yerden yükseklik 0,48 metre;
- 40 mermiye kadar KMT mühimmatı;
- iki motor ZMZ-4905;
- toplam güç 240 hp;
- 80 km / s'ye kadar karayolu üzerinde hareket hızı;
- 10 km / s'ye kadar su alanını geçme hızı ile yüzer;
- 500 kilometreye kadar seyir menzili.
