Kendinden tahrikli topçu M10 Wolverine, kısaltılmış GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 adını taşıyordu ve tank avcıları sınıfına aitti. Amerikan ordusunda, bu kendinden tahrikli silah, İngiliz müttefiklerinden ödünç alınan resmi olmayan Wolverine (İngiliz wolverine) takma adını aldı, bu tank avcısı, Lend-Lease kapsamında İngiltere'ye tedarik edildi. ACS M-10, İkinci Dünya Savaşı'nın birçok kundağı motorlu silahı gibi, bir orta tankın şasisi üzerinde yaratıldı, bu özel durumda "Sherman" M4A2 (M10A1 modifikasyonu - M4A3 tankına dayalı). Toplamda, Eylül 1942'den Aralık 1943'e kadar, Amerikan endüstrisi bu tanksavar kendinden tahrikli silahlardan 6706'sını üretti.
İkinci Dünya Savaşı'nın Alman ve Sovyet kundağı motorlu silahlarından farklı olarak, Amerikan kundağı motorlu silahlarında, silah zırhlı bir cekete değil, tanklarda olduğu gibi dönen bir tarete yerleştirildi. M-10 ACS'nin silahlandırılması için, üstü açık bir tarete yerleştirilmiş 3 inçlik (76, 2 mm) bir M7 topu kullanıldı. Kıçta, kuleye karakteristik ve kolayca tanınabilir bir siluet veren özel bir karşı ağırlık monte edildi. Zırhlı hedeflerle savaşmak için, M79 balistik ucu olmayan kalibreli bir zırh delici mermi kullanıldı. Bu mermi, normal delinmiş 76 mm zırha göre 30 ° 'lik bir buluşma açısında 1000 yarda (900 m) mesafede. Kendinden tahrikli silahların tam mühimmat yükü 54 mermiden oluşuyordu. Kendini savunma ve hava saldırılarını püskürtmek için, kendinden tahrikli tabanca, kulenin arkasına monte edilmiş 12, 7 mm M2 Browning makineli tüfek ile donatıldı. Makineli tüfek mühimmatı 300 mermiden oluşuyordu, buna ek olarak mürettebatın kendini savunma için kişisel silahları vardı.
Yaratılış tarihi
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Amerikan ordusu hızla 2 tank avcısı - M3 ve M6'nın yaratılması ve benimsenmesi üzerinde çalışıyordu. Aynı zamanda, her iki araç da yalnızca zorunlu geçici bir önlemdi ve tanklarla savaşmak için yetersizdi. Ordunun tam teşekküllü kendinden tahrikli bir silaha ihtiyacı vardı - bir tank avcısı. Amerika Birleşik Devletleri'nde böyle bir makinenin gelişimi Kasım 1941'de başladı. Proje, döküm gövdeli ve benzinli motora sahip M4A1 tankının tabanına bir silah yerleştirilmesini sağladı, ancak zaten Aralık 1941'de bu proje, öncekinden farklı olan M4A2 Sherman tankının başka bir modifikasyonu lehine revize edildi. kaynaklı gövdeli ve dizel motorlu versiyon.
Kendinden tahrikli silahların prototipine T35 adı verildi. Ocak 1942'de ahşap bir maket yapıldı, ardından metalden ilk tank avcılarının montajı yapıldı. Aynı zamanda, M4A2 tankının gövdesinde bir dizi değişiklik yapıldı - araba makineli tüfek rotasını kaybetti, ön zırhın kalınlığı aynı kaldı ve yanlardan 1 inç'e düşürüldü. İletim alanındaki zırh, ayrıca 90 derecelik bir açıyla kaynaklanmış 2 zırh plakasının üst üste bindirilmesiyle güçlendirildi. 76, 2 mm'lik top, ağır tank T1'in prototipinden ödünç alınan yuvarlak bir açık tarete yerleştirildi.
T35 üzerindeki çalışmaların ortasında, ordu yeni gereksinimler ortaya koydu - gövdenin üst yapısının eğimli zırhı ve aracın düşük silueti. Tasarımcılar, T35E1 endeksini alan, biri seçilen ACS'nin 3 farklı versiyonunu sundu. Aracın yeni versiyonu M4A2 tankının şasisine dayanıyordu, zırh kalınlığı azaldı, üst yapıda ek eğimler ortaya çıktı; yuvarlak bir kule yerine M35'ten bir kule kuruldu. Ocak 1942'de Chrysler'in Fischer Tank Bölümü, T35E1'in iki prototipi üzerinde çalışmaya başladı. Her iki araç da 1942 baharına hazırdı. Testleri, gövdenin eğimli zırhının avantajını kanıtladı, ancak kendinden tahrikli silahların döküm kulesi, ordunun eleştirilerine neden oldu. Bu bağlamda, haddelenmiş zırh plakalarından kaynaklı altıgen şeklinde yapılmış yeni bir kule geliştirmeye karar verildi.
T35E1 kundağı motorlu silahların testleri Mayıs 1942'de tamamlandı. Makine, bir dizi küçük tasarım sorununun ortadan kaldırılmasından sonra üretim için önerildi.
- Ordu, daha fazla hız uğruna rezervasyonun azaltılmasını talep etti. Amerikan tank avcısı konsepti, hızın iyi zırh korumasından daha faydalı olduğunu varsayıyordu.
- Sürücüyü yerleştirmek için bir kapak yapın.
- Diferansiyel, 3 parçadan değil, bir parçadan zırhla kaplanmalıdır.
- Taretin yanı sıra gövdenin alnına ve yanlarına ek zırh takmak mümkün olmalıdır.
Standartlaştırılmış ve geliştirilmiş T35E1 tank avcısı, Haziran 1942'de M10 adı altında üretime girdi. Aracın mürettebatı 5 kişiden oluşuyordu: kundağı motorlu topların komutanı (kulede sağda bulunur), nişancı (kulede solda bulunur), yükleyici (kulenin arkasında), sürücü (gövdenin önünde solda) ve yardımcı sürücü (gövdenin önünde) sağda). Ordunun M10'un çıkışını mümkün olan en kısa sürede kurma arzusuna rağmen, altıgen kulenin tasarımında ciddi zorluklar yaşadılar. Serbest bırakmayı ertelememek için seriye giren geçici bir beş yüzlü kule yapıldı. Sonuç olarak, tüm M10 tank avcıları onunla üretildi ve altıgen taretin terk edilmesine karar verildi. M10 Wolverine ACS'nin sahip olduğu bir dezavantajı da belirtmekte fayda var. Silah ileri doğrultulduğu anda sürücü ve yardımcısının kapakları açılamadı, kapakların açılması silah maskesi ile engellendi.
Kendinden tahrikli silahların ana silahı, iyi bir atış hızına sahip 3 inç 76, 2 mm M7 topuydu - dakikada 15 mermi. Dikey düzlemde nişan alma açıları, yatayda - 360 derece, -10 ila +30 derece arasındaydı. Tank avcısının mühimmat yükü 54 mermiden oluşuyordu. Kulenin arka duvarındaki iki istife (her biri 3'er adet) 6 savaş mermisi yerleştirildi. Kalan 48 atış, özel elyaf kaplarda, 4 istifte, sponsonlarda yapıldı. Devlete göre, mühimmatın zırh delici mermilerin% 90'ından ve yüksek patlayıcı mermilerin% 10'undan oluşması gerekiyordu. Ayrıca duman mermileri ve buckshot içerebilir.
savaş kullanımı
M10 kundağı motorlu toplar 1942'den 1943'ün sonuna kadar üretildi ve her şeyden önce tank avcısı taburlarıyla (her birinde 54 kundağı motorlu top) hizmete girdi. Amerikan savaş doktrini, düşman tanklarını yok etmek için tank avcılarının kullanımını varsayarken, kendi tanklarının savaşta piyade birimlerini desteklemek için kullanılması gerekiyordu. M10 Wolverine, II. Dünya Savaşı sırasında Amerikan ordusunun en büyük tanksavar KMT'si oldu. Bir tank avcısının ilk muharebesi Kuzey Afrika'da gerçekleşti ve oldukça başarılıydı, çünkü üç inçlik topu bu operasyon tiyatrosunda faaliyet gösteren çoğu Alman tankını uzun mesafelerden sorunsuzca vurabiliyordu. Aynı zamanda, düşük hızlı ve ağır şasi, Amerika Birleşik Devletleri'nde kabul edilen ve tank avcıları rolünde daha hızlı ve daha hafif kendinden tahrikli silahların kullanılması gerektiği doktrine uymuyordu. Bu nedenle, 1944'ün başlarında, M10 tank avcılarının yerini daha hafif zırhlı ve yüksek hızlı M18 Hellcat kendinden tahrikli silahlar almaya başladı.
Normandiya'ya iniş ve sonraki savaşlar sırasında M10 ACS'ye ciddi testler düştü. M10'un aşağı yukarı 76, 2 mm'lik bir tanksavar topuna sahip olması nedeniyle, Alman tanklarına karşı mücadelede aktif olarak yer aldılar. M10'un yeni Alman tankları "Panther", "Tiger" ve hatta Kraliyet Kaplanları ile başarılı bir şekilde savaşamadığını çabucak öğrendik. Bu Lend-Lease kendinden tahrikli silahlardan bazıları, Amerikan düşük güçlü 76 mm topunu hızla terk eden ve onun yerine 17 librelik toplarıyla değiştiren İngilizlere devredildi. M10'un İngilizce modifikasyonu Aşil I ve Aşil II olarak adlandırıldı.1944 sonbaharında, bu tesisler daha gelişmiş M36 Jackson tank avcıları ile değiştirilmeye başlandı. Aynı zamanda kalan M10'lar savaşın sonuna kadar kullanılmaya devam etti.
Bu kendinden tahrikli silahların yaklaşık 54'ü Lend-Lease kapsamında SSCB'ye gönderildi, ancak Kızıl Ordu'da kullanımları hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Ayrıca, bu makineler Özgür Fransız ordusunun savaş birimleri tarafından alındı. Fransız denizcilerin kontrolünde olan "Sirocco" adlı bu makinelerden biri, Paris ayaklanmasının son günlerinde Paris'te Place de la Concorde'da "Panter"i nakavt etmesiyle ünlendi.
Muharebe kullanımı deneyimi, yukarıdan açılan M10 kundağı motorlu top taretinin, aracı topçu ve havan ateşine ve ayrıca piyade saldırılarına karşı, özellikle ormanlardaki ve kentsel ortamlardaki çatışmalara karşı çok savunmasız hale getirdiğini göstermiştir. Bu nedenle, en sıradan el bombası bile, kendinden tahrikli mürettebatı kolayca devre dışı bırakabilir. Kendinden tahrikli silahın zırhı da Alman tanksavar silahlarına dayanamadığı için eleştirildi. Ancak en büyük dezavantajı, çok düşük taret dönüş hızıydı. Bu işlem mekanize olmamış ve manuel olarak gerçekleştirilmiştir. Tam bir dönüş yapmak için en az 2 dakika sürdü. Ayrıca, kabul edilen doktrinin aksine, Amerikan tank avcıları, zırh delici mermilerden daha fazla yüksek patlayıcı parçalanma mermileri kullandı. Çoğu zaman, kendinden tahrikli silahlar, kağıt üzerinde onları desteklemek zorunda kalmalarına rağmen, tankların savaş alanındaki rolünü üstlendi.
M10 Wolverine, çekilen tanksavar silahlarından önemli ölçüde üstün oldukları savunma savaşlarında en iyisi olduğunu kanıtladı. Ardennes operasyonu sırasında da başarıyla kullanıldılar. M10 tank avcılarıyla donanmış taburlar, aynı kalibrede çekili tanksavar silahlarıyla donanmış birliklerden 5-6 kat daha etkiliydi. M10'un piyade birimlerinin savunmasını güçlendirdiği durumlarda, kayıpların zaferlere oranı tank avcısı lehine 1: 6 idi. Ardennes'deki savaşlarda, kendinden tahrikli silahların, tüm eksikliklerine rağmen, çekilen topçulardan ne kadar üstün olduklarını gösterdiler, o andan itibaren Amerikan ordusunda, tanksavar taburlarını kendi kendine yeniden donatmak için aktif bir süreç başladı. - tahrikli silahlar.
Taktik ve teknik özellikler: M10 Wolverine
Ağırlık: 29,5 ton.
Boyutlar:
Uzunluk 6, 828 m, genişlik 3, 05 m, yükseklik 2, 896 m.
Mürettebat: 5 kişi.
Rezervasyon: 19 ila 57 mm.
Silahlanma: 76, 2 mm yivli silah M7
Mühimmat: 54 mermi
Motor: iki sıralı 12 silindirli dizel sıvı soğutmalı 375 hp.
Maksimum hız: otoyolda - 48 km / s
Mağazadaki ilerleme: otoyolda - 320 km.
