15. yüzyılda, Avrupa'nın savaş alanlarında yeni bir topçu türü ortaya çıktı. Yukarıya "bakan" kısa, büyük kalibreli bir namluları vardı. Havan adı verilen silah, düşman şehirlerini top gülleleri, taşlar veya diğer mühimmatların kale duvarlarının üzerinden geçmesini sağlayacak şekilde bombalamak için tasarlandı. Zamanla, yüksek yükseklik açılarında - obüsler ve harçlar - ateş etmek için tasarlanmış diğer topçu türleri ortaya çıktı ve bu da harç sayısında önemli bir azalmaya yol açtı. Bununla birlikte, havanlar uzun süredir farklı ülkelerin orduları tarafından kullanılmaktadır. Bu tür silahların savaş kullanımının son vakaları, Gerät 040 projesinin Alman kendinden tahrikli harçlarının öne çıktığı İkinci Dünya Savaşı sırasında meydana geldi.
Weimar Cumhuriyeti'nin varlığının son yıllarında, Birinci Dünya Savaşı'nı kazanan ülkelerden yaptırımlardan korkan liderliği, neredeyse tüm askeri projelerini sınıflandırmaya çalıştı. Yalnızca Versailles Barış Antlaşması'nın şartlarına uyan programlar daha az bir gizlilik perdesi ile örtülürdü. Belirli bir zamana kadar güçlü topçular, yalnızca sınırlı bir insan çevresinin erişimi olan kağıt üzerinde projeler şeklinde mevcuttu. 1933'te Almanya'da hükümet değişti, bu da ekonomik, politik ve sosyal alanlarda önemli değişikliklere yol açtı. Diğer şeylerin yanı sıra, A. Hitler başkanlığındaki ülkenin yeni liderliği, 1919 barış antlaşması konusunda titiz davranmadı, hatta onu açıkça görmezden gelmedi. Wehrmacht'ın oluşumu ve ülkenin gelişim sürecindeki değişiklik, büyük kalibreli topçu alanı da dahil olmak üzere birçok ciddi projenin başlamasına yol açtı.
Alman ağır 600 mm kendinden hareketli harçlar "Karl" (Gerät 040, "kurulum 040"). Yakınlarda Pz. Kpfw mühimmat taşıyıcıları var. IV Mühimmat
1934'te Kara Kuvvetleri Silahlanma Müdürlüğü, tek mermi ile 900 milimetre kalınlığa kadar duvarları olan beton bir nesneyi yok edebilen veya en azından devre dışı bırakabilen ağır bir topçu silahı geliştirmek için endüstriye bir görev verdi. Görev kolay değildi ve çözümüne Rheinmetall Borsig de dahil olmak üzere birkaç şirket dahil oldu. Bu girişim, yeni bir silahın az çok gerçekçi bir görünümünü geliştiren ilk kişiydi. Kabul edilebilir bir itici gaz yükü ve tolere edilebilir geri tepme ile, varsayımsal silah şöyle görünmeliydi: dört tonluk 600 mm'lik bir mermi, nispeten kısa bir namludan saniyede 100-110 metreden fazla olmayan bir hızda atılacaktı. Monte edilmiş ateşleme ile 600 mm'lik bir mermi, belirli bir hedefin bir kilometreye kadar imha edilmesini sağlayabilir. 1935'te Wehrmacht'ın liderliği "Rheinmetall" e proje üzerinde çalışmaya devam etmesi ve onu pratik olarak kullanılabilir bir silah durumuna getirmesi talimatını verdi. Bu aşamada, gelecekteki kendinden tahrikli harca Gerät 040 ("Kurulum 040") ve resmi olmayan takma Karl adı verildi. İkincisi, General Karl Becker'in projesine katılım sayesinde ortaya çıktı. Bir ordu temsilcisi projeyi denetledi ve bazı orijinal fikirler sundu. Rheinmetall mühendisleri, bir şükran ifadesi olarak, beyin çocuklarına Becker adını vermeye başladılar.
Çalışmaya başladıktan iki yıl sonra proje prototip test aşamasına geldi. Depolama sahasına 54,5 ton ağırlığında 600 mm kalibrelik bir havan teslim edildi. Geliştirme sırasında müşteri, atış menzilinin yetersiz olduğu sonucuna vardı. Dört tonluk bir mermi sadece bir kilometre uçtu ve bu yeterli değildi. İstişareler ve ek hesaplamalar sonucunda, mühendisler ve ordu, mühimmat kütlesini yarı yarıya azaltma olasılığı üzerinde anlaştılar. İki tonluk mermi zaten üç kilometre uçuyordu. Aynı zamanda, bu rakam orduya da uymuyordu. Topçu sisteminin ince ayarı sırasında namlu uzunluğu artırıldı. Harcın kendisinin gelişiminin sonraki aşamalarında, bu parametre 5108 milimetreye eşitti. Bu, silahın kütlesinde bir artışa yol açtı ve atış menzilini üçte birinden fazla artırdı.
Yeni Gerät 040 silahının ateşleme özellikleri ordudan karışık tepkilere neden oldu. Bir yandan, 600 mm'lik iki tonluk mermi, güç gereksinimlerini tam olarak karşıladı. Öte yandan, sadece dört kilometrelik atış menzili, çoğu durumda açıkça yeterli değildi. Ağır hizmet tipi havan, yeterli sayıda atış yapmak ve düşmanın dönüş ateşinin altına düşmek için zamana sahip olamazdı. Buna ek olarak, Almanya'nın yeni bir silahı çekebilecek traktörleri yoktu ve öngörmedi, bu da savaş alanında hayatta kalmayı daha da azalttı ve pozisyondan nispeten hızlı bir şekilde geri çekilme olasılığını dışladı. Bu düşüncelere dayanarak, 1937'de Karl projesine devam edildi. Temmuz ayının ortasında, Rheinmetall-Borzig şirketi Gerät 040 silahı için kendinden tahrikli bir araba yapma görevini aldı. Harcın kütlesi göz önüne alındığında, şasi taşıyıcısının yalnızca bazı geliştirmeler kullanılarak sıfırdan tasarlanması gerekiyordu. diğer başlıklar.
1940 yılında yapılan tasarım ve montaj çalışmaları sonucunda, paletli şasisi bitmiş bir tabanca çöp sahasına getirildi. Kendinden tahrikli arabanın temeli, önünde bulunan 750 beygir gücünde bir Daimler-Benz DB507 motoruydu. Üç tork konvertörlü hidromekanik şanzıman sayesinde tork, tahrik tekerleklerine iletildi. Prototipin alt takımı, paletler ve her iki tarafta burulma çubuğu süspansiyonlu sekiz yol tekerleğinden oluşuyordu. Seri şasi, yan başına on bir yol tekerleği aldı. "040" topunun muazzam geri tepme kuvveti göz önüne alındığında, süspansiyonda orijinal bir mekanizma kullanılması gerekiyordu. Süspansiyon burulma çubuklarının iç uçları sert bir şekilde sabitlenmemiştir. Aksine hareketli kollara bağlıydılar. Atışa hazırlanırken, şasinin arkasında bulunan özel bir indirme mekanizması kolları kaydırarak aracın alttan yere batmasına neden oldu. Atış sonunda operasyon ters istikamette tekrarlandı ve kundağı motorlu havan hareket etmeye başlayabildi.
Şasi üzerine kurulum sırasında tabancanın kendisi böyle görünüyordu. 600 mm'lik bir yivli namlu 8, 5 kalibre uzunluğunda, makatlı tek bir ünite olarak yapılmış ve şasinin ortasındaki makineye monte edilmiştir. Silahın süspansiyonunun mekaniği, namluyu 70 ° 'ye kadar bir açıyla kaldırmayı ve dört derece genişliğinde bir sektör içinde yatay bir düzlemde döndürmeyi mümkün kıldı. Büyük geri tepme, aynı anda iki set geri tepme cihazı ile telafi edildi. İlk sistem doğrudan bagaj beşiğine bağlandı ve "ilk darbeyi" aldı. İkincisi, sırayla, harç makinesinin geri dönüşünü söndürdü. Gerät 040 topu için üç büyük kalibreli mühimmat geliştirildi. Hafif beton delici mermi 1700 kg (280 kg patlayıcı), ağır zırh delici mermi 2170 kg (348 kg patlayıcı) ve yüksek patlayıcı - 1250 kg (460 kg patlayıcı) ağırlığındaydı. patlayıcı).
Bitmiş kendinden tahrikli harç 97 ton ağırlığındaydı, motor gücü sadece düşük hızda hareket için yeterliydi. Bununla birlikte, silahın savaş potansiyeli umut verici görünüyordu ve yetersiz çalışma özelliklerine göz yumdular. Bununla birlikte, böyle bir kalibre için nispeten küçük atış menzili, yeterli düzeyde koruma gerektiriyordu. Böyle bir gereksinimi aldıktan sonra, şasi gövdesi, 10 milimetre kalınlığında yeni bir haddelenmiş zırh plakaları tasarımı aldı. Daha kalın ve daha güçlü metalle birleşen önemli şasi boyutları, tüm birimin ağırlığında 30 tonluk bir artışa neden oldu. Gerät 040 kundağı motorlu harçlar bu şekilde seri üretime geçti.
Tasarımın karmaşıklığı ve seri üretime ihtiyaç duyulmaması nedeniyle seri sadece altı makine ile sınırlıydı. Her biri kendi adını aldı. Kasım 1940'tan başlayarak, birlikler aşağıdakilere girdi: Adam, Eva, Odin, Thor, Loki ve Ziu. Gördüğünüz gibi, kendinden tahrikli harcın ilk iki kopyasına İncil karakterlerinin adı verildi ve ardından arabalar Alman-İskandinav tanrılarının isimleriyle adlandırılmaya başlandı. Daha sonra bu "çeşitliliğin" durdurulduğunu belirtmekte fayda var: "Adem" ve "Havva", dedikleri gibi, düzen uğruna sırasıyla Baldur ve Wotan olarak yeniden adlandırıldı. Ek olarak, bazen Fenrir adında belirli bir yedinci kendinden tahrikli silaha atıfta bulunulur, ancak varlığı hakkında kesin bir veri yoktur. Belki de bu isim ilk prototipti. Seri kendinden tahrikli harçların sonuncusu "Qiu", Ağustos 1941'de Wehrmacht'a transfer edildi.
Üretim arabaları prototipten biraz daha iyi özelliklere sahipti. Ağır bir beton delici mermi, saniyede 220 metrelik bir başlangıç \u200b\u200bhızı aldı ve yaklaşık dört buçuk kilometrelik menzillerde, 3.5 metreye kadar beton veya 450 mm'ye kadar zırh çeliği delindi. Penetrasyonun ardından meydana gelen patlamanın, tahkimat içindeki insan gücünü ve silahları yok etmesi garanti edildi ve ayrıca yapıların çökmesine neden oldu. Daha hafif yüksek patlayıcı mermi, biraz daha yüksek namlu çıkış hızına sahipti - 283 m / s, bu da ona 6.700 metre uçuş menzili verdi.
Yeni kendinden tahrikli havanlar ağırdı ve çalıştırılması oldukça zordu. Bu nedenle, "Karl" ile birlikte, savaş alanına teslimatı ve savaş çalışmalarını sağlamak için birkaç özel araç geliştirdiler. Kendinden tahrikli tabancanın yaklaşık 10 km / s'lik maksimum hızı, bağımsız olarak uzun yürüyüşler yapmasına izin vermedi ve 1200 litrelik yakıt beslemesi sadece dört saatlik seyahat için yeterliydi. Bu nedenle ana hareket şekli demiryolu ile ulaşımdı. İki adet beş dingilli demiryolu platformuna özel hidrolik vinçler monte edildi. Yüklemeden önce, kendinden tahrikli tabanca, vinçlerin bomlarına tutturulduğu ve platformlar arasında asılı olduğu rayların üzerine çıktı. Karayolu taşımacılığı için özel römorklar üretildi. Onlara, kendinden tahrikli tabanca demonte olarak yüklendi: şasi, şasi, makine aleti ve tabancanın kendisi ayrı römorklara yerleştirildi. Kendinden tahrikli silahlar savaş alanına demiryolu veya karayolu ile teslim edildi, ardından gerekirse monte edildi, yakıt ikmali yapıldı ve kendi gücüyle ateşleme pozisyonuna ulaştı.
Kendinden tahrikli harçların yanı sıra, mühimmat yükleyiciler de pozisyona girdi. Her Karlov aküsüne, dört mermi rezervi ve bir vinç bulunan iki araç tahsis edildi. PzKpfw IV tankı, nakliye-yükleme aracının temeli oldu. Bu makinelerden sadece 13 tanesi monte edildi. Ateşlemeden önce, kendinden tahrikli harç yerine girdi, ardından 16 kişinin hesaplanması, hedefe yönlendirme ve yön hesaplaması yaptı. Gerät 040 kendi başına istenilen yöne döndü, sürücü indirme mekanizmasını etkinleştirdi ve diğer hesaplama sayıları başka hazırlıklar yaptı. Çekim için tüm hazırlık yaklaşık on dakika sürdü. Kendinden tahrikli silahı yere indirdikten sonra, hesaplama silahı bir atış için hazırlamaya başladı. Taşıma-yükleme makinesinin vinci yardımıyla, harç tepsisine 600 mm'lik bir mermi yüklendi ve buradan mekanik bir tokmak kullanılarak namlu odasına gönderildi. Ayrıca, aynı prosedür manşon ile gerçekleştirildi. Namlu bir kama cıvatası kullanılarak kilitlendi. Namluyu istenilen açıya yükseltmek için elle çalıştırılan bir mekanizma kullanıldı. Namluyu yükselttikten sonra, yatay düzlemde ek nişan alındı. Yükleme ve nişan alma işleminden sonra hesap güvenli bir mesafeye kaldırıldı ve bir atış yapıldı. Daha sonra hesaplama namluyu yatay konuma indirdi ve havanı tekrar yükledi. Yeni bir atışa hazırlanmak en az on ila on beş dakika sürdü.
Kendinden tahrikli harçlar Gerät 040, özel gücün 628. ve 833. topçu bölümlerine transfer edildi. İlk olarak, altı adet kendinden tahrikli silah, birimler arasında eşit olarak dağıtıldı. Kısa süre sonra 4 No'lu "Bir" aracı 833. bölüme transfer edildi ve altı kendinden tahrikli silahın tümü, her biri iki üniteden oluşan üç bataryaya monte edildi. Başlangıçta Fransa'nın ele geçirilmesi sırasında savaşta "Karla" kullanılması planlanmıştı, ancak bu kampanya oldukça kısa sürdü ve özel bir topçu gücüne gerek yoktu. Bir sonraki uygun hedef sadece 41 Haziran'da bulundu. SSCB'ye yapılan saldırıdan önce, 833. bölümün ilk bataryası Güney Ordu Grubuna, ikincisi Ordu Grubu Merkezine transfer edildi. Savaşın ilk günlerinde, Karl kendinden tahrikli silahlar, Brest Kalesi de dahil olmak üzere Sovyet tahkimatlarına ateş açtı. Harç kullanımının bir takım özellikleri, topçuların ve komutanlarının eleştirilmesine yol açtı. Ayrıca, çekim yaparken çeşitli sorunlar ortaya çıktı. Böylece, zaten 22 Haziran'da, Odin ve Thor'un namlularında mermiler sıkıştı. Hızlı bir "onarımdan" sonra çekim devam etti. Birkaç gün içinde toplam mermi tüketimi 31 adetti. Bölümün ilk bataryası Sivastopol kuşatmasında yer aldı.
1941 sonbaharında, ilk dört kendinden tahrikli silah, onarım ve modernizasyon için tesise gönderildi. Aynı zamanda, "Adem" ve "Havva", üretimin iş yükü nedeniyle neredeyse bir yıl boyunca atıl kaldı. Harç "Thor", sırayla, birkaç ay içinde namlunun kaynağını geliştirdi ve onarımlar için benzer bir sınıftan yeni bir silah kullanılması önerildi. Gerät 041 adı verilen modernizasyon, yerli 600 mm yivli namlunun 540 mm havan topuyla değiştirilmesi anlamına geliyordu. Thor'un kaderinin kararlaştırıldığı sıralarda, Rheinmetall Borsig fabrikası Loki adlı beşinci örneğin montajını tamamladı. Hemen yeni bir daha küçük kalibreli namlu aldı. Gerät 041 topunun testleri, 600 mm havana kıyasla daha yüksek verimliliğini hemen gösterdi. Deliğin daha küçük çapı ve merminin kütlesi, namlunun daha uzun uzunluğu - 11.5 kalibre ile telafi edildi, bu da maksimum atış menzilini on kilometreye kadar bir buçuk kat arttırdı.
Halihazırda iki çeşit silaha sahip olan "Karl" kundağı motorlu silahlar, İkinci Dünya Savaşı'nın her iki Avrupa cephesinde de kullanıldı. İyi korunan hedeflerin bombalanmasını gerektiren hemen hemen tüm operasyonlarda yer almayı başardılar. Örneğin, Varşova Ayaklanması sırasında, kundağı motorlu silah No. 6 "Qiu" isyancılara ateş açtı ve şehrin birkaç mahallesini yok etti. Gerät 040'ın karakteristik bir özelliği, nispeten düşük doğruluğuydu, bu da onun sadece geniş alan hedeflerinde ateş etmek için kullanılmasına izin verdi. Sonuç olarak, zaman zaman inşa edilen altı kundağı motorlu silah bile uygun hedeflerin olmaması nedeniyle atıl kaldı. Normandiya'daki müttefik taarruzunun başlamasıyla birlikte, Wehrmacht komutanlığı savunma için havan topu kullanmak zorunda kaldı. Bu, nihayetinde, savaş araçlarının kaderi üzerinde içler acısı bir etkiye sahipti. Zaten 1944 yazında, Müttefik uçakları, enkazı biraz sonra ilerleyen birliklerin mülkü haline gelen Thor kundağı motorlu silahlara ciddi şekilde zarar verdi. 45. kendinden tahrikli silahın başlangıcında Wotan (eski "Eva") ve Loki mürettebat tarafından havaya uçuruldu ve Amerikalılara kırık bir şekilde gitti. "Odin" in kaderinin benzer olduğu ortaya çıktı - onu tahliye etmenin imkansızlığı nedeniyle havaya uçtu.
Kalan iki kopyayla (Adam / Baldur ve Ziu) çok dikkat çekici bir hikaye yaşandı. Gerçek şu ki, arabalardan birinin enkazı asla bulunamadı. Ancak 45 Nisan'da Kızıl Ordu, kuyruk numarası VI olan bir KMT ele geçirdi. Daha sonra Alman belgelerine dayanarak "Qiu" olduğuna karar verildi. Bu kendinden tahrikli silah, Kubinka'daki tank müzesinin bir sergisi oldu. Ziu'nun müze koleksiyonuna dahil edilmesinden birkaç on yıl sonra gerçekleştirilen restorasyon sırasında, eski boyayı temizlemeye ve tank avcısını tarihsel olarak doğru renklere boyamaya karar verildi. Başka bir boya tabakasını çıkardıktan sonra, "Karl"ın topçu birliğinde Adam harfleri belirdi. Aynı kendinden tahrikli silahta neden iki atama olduğu ve kayıp altıncı arabanın nereye gittiği konusunda hala kesin bir bilgi yok.
Ağır kendinden tahrikli harçlar Gerät 040/041 veya Karl, bu askeri teçhizat sınıfının son temsilcisi olduğu ortaya çıktı. Sonuç olarak, operasyonun büyük karmaşıklığı, yetersiz menzil ve doğruluk göstergeleri ile birlikte, havanlara son verdi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, yüksek irtifaya sahip menteşeli bir yörünge boyunca ateş etmeyi amaçlayan topçu silahlarının işlevleri, büyük kalibreli harçlara ve ardından balistik füzelere atandı.
