Temmuz 1976'da, üçüncü nesil çok amaçlı denizaltıların üretim cephesini genişletmek için askeri liderlik, Gorky 945 projesine dayanan yeni, daha ucuz bir nükleer denizaltı geliştirmeye karar verdi, prototipten temel fark titanyum yerine çelik kullanmaktı. gövde yapılarında alaşımlar. Bu nedenle, 971 numarasını ("Shchuka-B" kodu) alan denizaltının geliştirilmesi, ön tasarımı atlayarak TTZ tarafından daha önce olduğu gibi gerçekleştirildi.
Geliştirilmesi Malakhit SKV'ye (Leningrad) emanet edilen yeni nükleer denizaltının bir özelliği, ikinci neslin en gelişmiş Sovyet torpido botlarına kıyasla yaklaşık 5 kat daha az olan gürültüde önemli bir azalmaydı. SLE tasarımcılarının teknelerin gizliliğini artırma alanındaki erken gelişmelerinin uygulanmasıyla bu seviyeye ulaşması gerekiyordu (1970'lerde SLE'de ultra düşük gürültülü bir nükleer denizaltı geliştirildi) ve araştırma Merkez Araştırma Enstitüsü uzmanları tarafından. Krylov.
Denizaltı geliştiricilerinin çabaları başarı ile taçlandırıldı: SSCB'nin denizaltı gemi inşa tarihinde ilk kez gizlilik açısından yeni nükleer enerjili denizaltı, Amerikan üretiminin en iyi analogunu aştı - üçüncü nesil çok amaçlı nükleer denizaltı Los Angeles tipi.
Proje 971 denizaltısı, benzer bir amaç için Sovyet ve yabancı denizaltıların potansiyellerini önemli ölçüde aşan (füze ve torpido mühimmatı, kalibre ve torpido kovanı sayısı açısından) güçlü saldırı silahlarıyla donatıldı. Yeni denizaltı, 945. projenin gemisi gibi, düşman gemi grupları ve denizaltılarla savaşmak için tasarlandı. Tekne, özel harekat, mayın döşeme ve keşif faaliyetlerinde görev alabilir.
1977-13-09, "Schuki-B" teknik projesini onayladı. Bununla birlikte, gelecekte, SAC'nin teknolojik seviyesini Amerikan denizaltıları seviyesine çıkarma ihtiyacı nedeniyle revizyona tabi tutuldu (bu alanda ABD yine liderliği aldı). Los Angeles tipi (üçüncü nesil) denizaltılar, dijital bilgi işlemeye sahip AN / BQQ-5 hidroakustik kompleksi ile donatıldı ve bu, parazitin arka planına karşı faydalı sinyalin daha doğru bir seçimini sağlar. Değişikliklerin getirilmesini gerektiren bir başka yeni "tanıtım", ordunun denizaltıya stratejik füze rampaları "Granat" kurması gerekliliğiydi.
Revizyon sırasında (1980'de tamamlandı), denizaltı, gelişmiş özelliklere sahip yeni bir dijital sonar sistemi ve Granat seyir füzelerinin kullanımına izin veren bir silah kontrol sistemi aldı.
971'inci nükleer denizaltı projesinin tasarımında, denizaltının teknik ve savaş araçlarının entegre otomasyonu, geminin kontrolünün, silahların ve silahların tek bir merkezde toplanması - GKP (ana) gibi yenilikçi çözümler uygulandı. komuta merkezi), bir açılır kurtarma odasının kullanımı (705 projesi denizaltılarında başarıyla test edildi).
971 projesinin denizaltısı çift cidarlı bir denizaltı. Sağlam gövde, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır (akma mukavemeti 100 kgf / mm2). Ana ekipman, tekerlek yuvaları ve muharebe direkleri, ana komuta direği, güverteli mekansal yapıları çerçeveleyen bölgesel amortisman bloklarında bulunur. Geminin akustik alanı, amortisman ile önemli ölçüde azaltılır, bu da ekipmanı ve mürettebatı sualtı patlamaları sırasında meydana gelen dinamik aşırı yüklenmelerden korumayı mümkün kılar. Ayrıca, blok yerleşimi bir denizaltı inşa etme sürecini kolaylaştırmayı mümkün kıldı: ekipmanın montajı, bölme koşullarından (oldukça sıkışık) atölyeye, çeşitli yönlerden erişilebilen bölgesel bloğa taşındı. Kurulum tamamlandıktan sonra bölge birimi denizaltının gövdesine “sarılır” ve boru hatlarına ve gemi sistemlerinin ana kablolarına bağlanır.
Nükleer denizaltılarda, yapı kaynaklı gürültüyü önemli ölçüde azaltan gelişmiş bir iki aşamalı amortisman sistemi kullanıldı. Mekanizmalar amortismana tabi temeller üzerine kurulur. Tüm bölgesel bloklar, ikinci kademeli titreşim izolasyonunu oluşturan kauçuk kordlu pnömatik amortisörler ile denizaltı gövdesinden izole edilir.
Kapsamlı otomasyonun tanıtılması sayesinde, denizaltının mürettebatı 73 kişiye (31'i memur) düşürüldü. Bu, Los Angeles sınıfı nükleer denizaltının mürettebatının (141 kişi) neredeyse yarısı kadardır. Yeni gemide, Proje 671RTM'nin nükleer denizaltılarına kıyasla, yaşanabilirlik koşulları iyileştirildi.
Denizaltının elektrik santrali, dört buhar jeneratörüne sahip termal nötronlar üzerinde 190 megavatlık bir su-su reaktörü OK-650B içerir (bir çift sirkülasyon pompasındaki 1. ve 4. devreler için, 3. devre için - üç pompa) ve geniş mekanizasyon yedekliliğine sahip tek şaftlı blok buhar türbini ünitesi. Şaftta güç 50 bin hp idi.
PLA "Barlar" pr.971 denizde
Bir çift AC türbin jeneratörü kuruldu. DC tüketiciler, iki grup depolama pili ve iki ters çevrilebilir dönüştürücü tarafından desteklenmektedir.
Denizaltı, azaltılmış dönüş hızı ve geliştirilmiş sonar özelliklerine sahip yedi kanatlı bir pervane ile donatılmıştır.
Ana elektrik santralinin müteakip işletmeye alınması için arızalanması durumunda, yardımcı tahrik araçları ve acil durum enerji kaynakları vardır - her biri 410 hp kapasiteli iki itici ve pervaneli DC motor. Yardımcılar 5 knot hız sağlar ve sınırlı su alanlarında manevra yapmak için kullanılır.
Denizaltıda, on günlük çalışma için yakıt beslemesi olan, ters çevrilebilir dönüştürücülere sahip 750 beygir gücü kapasiteli iki DG-300 dizel jeneratör bulunmaktadır. Jeneratörler, tahrik motorlarına güç sağlamak için alternatif akım - genel gemi tüketicilerine güç ve doğru akım - üretmek üzere tasarlanmıştır.
Güçlü bir sonar ve gürültü yön bulma sistemine sahip dijital veri işleme sistemine sahip SJSC MGK-540 "Skat-3". Hidroakustik kompleks, gelişmiş bir yay anteninden, iki yerleşik uzun menzilli antenden ve dikey bir kuyruğa monte edilmiş bir kapta bulunan çekilmiş bir uzatılmış antenden oluşur.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 Motovsky Körfezi'nde, 27 Haziran 1998
Yeni kompleksin kullanıldığı maksimum hedef tespit menzili, ikinci nesil denizaltılara kurulan sonar sistemlerine göre 3 kat arttı. Hedef hareket parametresini belirleme süresi de önemli ölçüde azaldı.
Hidroakustik kompleksin yanı sıra, Proje 971 nükleer denizaltıları, denizaltıları ve yüzey gemilerini iz izleriyle tespit etmek için oldukça verimli bir sistemle donatılmıştır (denizaltı, düşman denizaltısını geçtikten birkaç saat sonra böyle bir izi kaydetmeye izin veren donanıma sahiptir).
Denizaltı, çekilen bir antene ve Tsunami uzay iletişim sistemine sahip Symphony-U (navigasyon) ve Molniya-MC (radyo iletişim kompleksi) kompleksleri ile donatılmıştır.
Torpido füze sistemi, 533 mm kalibreli 4 torpido tüpü ve 4 650 mm kalibreli cihazdan oluşur (toplam mühimmat yükü, 28 533 mm dahil 40 adet silahtır)."Granat" füze rampalarını, su altı füze torpidolarını ("Rüzgar", "Shkval" ve "Şelale") ve füzeleri, kendi kendini taşıyan mayınları ve torpidoları ateşlemek için uyarlanmıştır. Ek olarak, denizaltı geleneksel mayın döşeme yeteneğine sahiptir. Granat seyir füzelerini kullanırken yangın kontrolü özel donanım tarafından gerçekleştirilir. karmaşık.
1990'larda, Deniz Isı Mühendisliği Bilimsel Araştırma Enstitüsü ve Devlet Araştırma ve Üretim İşletme Bölgesi'nde geliştirilen UGST (evrensel derin deniz güdümlü torpido), nükleer denizaltı ile hizmete girdi. TEST-71M elektrikli denizaltı karşıtı torpidoların ve 53-65K yüksek hızlı gemi karşıtı torpidoların yerini aldı. Yeni torpidoların amacı, düşman yüzey gemilerini ve denizaltılarını yenmekti. Önemli bir yakıt rezervi ve güçlü bir termik santral, torpidoya çok çeşitli seyahat derinlikleri ve uzun mesafelerde yüksek hızlı hedefleri vurma imkanı sağlar. Düşük gürültülü bir su jeti ve bir eksenel pistonlu motor (üniter yakıt kullanılır), evrensel bir derin deniz güdümlü torpidosunun 50 deniz milinin üzerindeki hızlara ulaşmasını mümkün kılar. Dişli kutusu olmayan tahrik ünitesi, diğer önlemlerle birlikte torpido kullanımının gizliliğini önemli ölçüde artırması gereken motora doğrudan bağlıdır.
UGST'de, torpido torpido tüpünden çıktıktan sonra konturların ötesine uzanan iki düzlemli dümenler kullanılır. Kombine akustik hedef arama ekipmanının, su altı hedeflerinin yerini belirleme ve geminin izi boyunca yüzey gemilerini arama modları vardır. Kablolu bir telekontrol sistemi bulunmaktadır (25.000 metre uzunluğunda torpido bobini). Yerleşik işlemciler kompleksi, hedeflerin aranması ve imhası sırasında torpido sistemlerinin güvenilir kontrolünü sağlar. Orijinal çözüm, rehberlik sisteminde "Tablet" algoritmasının varlığıdır. "Tablet", su alanının (derinlikler, çimenli yollar, alt kabartma) dijital resminin üzerine bindirilen torpidolara ateş etme anında bir taktik resmi simüle eder. Çekimden sonra veriler taşıyıcıdan güncellenir. Modern algoritmalar, torpidolara yapay zekaya sahip bir sistemin özelliklerini verir; bu, düşman tarafından veya karmaşık bir hedef ortamında aktif karşı önlemler sırasında birkaç veya bir hedefe karşı birkaç torpidoyu aynı anda kullanmayı mümkün kılar.
Gadzhievo'daki Kuzey Filosunun 24. bölümünün PLA "Kurt" (K-461) ve "Barlar" (K-480)
Evrensel derin deniz güdümlü torpido uzunluğu 7200 mm, ağırlığı 2200 kg, patlayıcı ağırlığı 200 kg, hızı -50 deniz mili, derinliği 500 metre, atış menzili 50 bin metredir.
Ayrıca, Proje 971 nükleer denizaltılarının silahlanmasının bir parçası olan füze torpidolarının iyileştirilmesi devam ediyor. Bugüne kadar, füze torpidoları, bir APR-3M denizaltı füzesi (ağırlık 450 kg, kalibre 355 mm) olan ikinci bir aşama ile donatılmıştır., savaş başlığı ağırlığı 76 kg), 2 bin m yakalama yarıçapına sahip bir sonar güdüm sistemine sahip, Uyarlanabilir bir kurşun açısı ile rehberlik yasasının kullanılması, füze gruplamasının merkezini sualtının ortasına kaydırmayı mümkün kıldı. hedefler. Torpido, düşman tarafından hidroakustik karşı önlemlerin kullanılmasını zorlaştıran bir hedefle APR-3M'ye önemli bir buluşma hızı sağlayan yüksek kalorili bir karma yakıtla çalışan ayarlanabilir bir turbo-su jeti motoru kullanır. Sualtı hızı saniyede 18 ila 30 metredir, maksimum hedef imha derinliği 800 metredir, bir hedefi vurma olasılığı 0,9'dur (ortalama kare hedef belirleme hatası 300 ila 500 metre arasında).
Aynı zamanda, SSCB ile ABD arasında 1989'da imzalanan anlaşmalara dayanarak, nükleer teçhizatlı silah sistemleri - Shkval ve Şelale füze torpidolarının yanı sıra Granat tipi seyir füzeleri - çok amaçlı silahlanmanın dışında tutuldu. nükleer denizaltılar.
Denizaltı "Shchuka-B", seri yapımı başlangıçta Leningrad veya Severodvinsk'te değil, Komsomolsk-on-Amur'da düzenlenen ve bu dalın artan gelişme düzeyine tanıklık eden ilk çok amaçlı nükleer denizaltı türüdür. uzak Doğu. 971. projenin nükleer enerjili baş gemisi - K-284 - 1980'de Amur kıyılarına atıldı ve 30.12.1984'te hizmete girdi. Zaten bu gemiyi test etme sürecinde, daha yüksek bir akustik gizliliğin elde edildiği kanıtlandı. K-284'te, gürültü seviyesi, önceki neslin "en sessiz" Sovyet denizaltısının - 671RTM'nin gürültü seviyesinden 4-4,5 kat (12-15 dB kadar) daha düşüktü. Bu, SSCB'yi denizaltıların bu en önemli göstergesinde lider yaptı.
971 nükleer denizaltı projesinin özellikleri:
Maksimum uzunluk - 110,3 m;
Maksimum genişlik - 13,6 m;
Ortalama draft - 9, 7 m;
Normal yer değiştirme - 8140 m3;
Tam deplasman - 12770 m3;
Çalışma daldırma derinliği - 520 m;
Maksimum daldırma derinliği - 600 m;
Tam sualtı hızı - 33.0 knot;
Yüzey hızı - 11.6 deniz mili;
Özerklik - 100 gün;
Mürettebat - 73 kişi.
Seri yapım sırasında denizaltı tasarımının sürekli iyileştirilmesi yapıldı, akustik testler yapıldı. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nin üstünlüğünü ortadan kaldırarak, gizlilik alanında elde edilen konumu güçlendirmeyi mümkün kıldı.
NATO sınıflandırmasına göre yeni nükleer denizaltılar, Akula adını aldı ("A" harfi, SSCB'nin başka bir denizaltısının adı olan Alfa 705 projesine başladığından beri karışıklığa neden oldu). Batı'da Geliştirilmiş Akula olarak adlandırılan ilk "Köpekbalıkları" gemileri ortaya çıktıktan sonra (bunlar arasında muhtemelen Severodvinsk'te inşa edilen denizaltılar ve "Komsomol" inşaatının son gemileri vardı). Yeni denizaltılar, öncekilere kıyasla, ABD Donanması'nın geliştirilmiş SSN-688-I (Los Angeles sınıfı) denizaltılarından daha gizliydi.
Tabanda SSGN pr.949-A ve PLA pr.971
Başlangıçta, 971 projesinin tekneleri sadece taktik numaralar taşıyordu. Ancak 10.10.1990'da donanmanın başkomutanı Chernavin'in emri, denizaltı K-317'ye "Panter" adını vermek için verildi. Gelecekte, projenin diğer nükleer enerjili gemileri isim aldı. K-480 - ilk "Severodvinsk" teknesi - yakında 971. projenin tüm denizaltıları için bir ev adı haline gelen "Barlar" adını aldı. İlk Baro komutanı Kaptan İkinci Derece Efremenko'dur. Aralık 1997'de Tataristan'ın talebi üzerine, "Bars" denizaltısı "Ak-Bars" olarak yeniden adlandırıldı.
Severodvinsk'te inşa edilen Vepr seyir nükleer denizaltısı 1996 yılında hizmete girdi. Önceki konturları koruyan denizaltı, yeni iç "doldurma" ve sağlam bir gövde tasarımına sahipti. Gürültü azaltma alanında da ileriye doğru büyük bir adım atıldı. Batı'da, bu denizaltı gemisi (ve sonraki 971 Projesi gemileri) Akula-2 olarak adlandırıldı.
Projenin baş tasarımcısı Chernyshev'e (Temmuz 1997'de ölen) göre, Bars önemli modernizasyon yeteneklerini koruyor. Örneğin Malakit'in sahip olduğu rezerv, denizaltının arama potansiyelini yaklaşık 3 kat artırmayı mümkün kılıyor.
ABD deniz istihbaratına göre, modernize edilmiş Barca'nın sağlam gövdesi 4 metrelik bir ek parçaya sahip. Ek tonaj, denizaltıyı santralin "aktif" titreşim azaltma sistemleriyle donatmayı mümkün kıldı ve titreşimin gemi gövdesi üzerindeki etkisini neredeyse tamamen ortadan kaldırdı. Uzmanlara göre, gizli özellikler açısından yükseltilmiş Project 971 denizaltısı, ABD Donanması'nın dördüncü neslin SSN-21 çok amaçlı nükleer denizaltı seviyesine yakın. Dalış derinliği, hız özellikleri ve silahlar açısından bu denizaltılar yaklaşık olarak eşdeğerdir. Böylece, geliştirilmiş proje 971 nükleer denizaltı, dördüncü nesil seviyesine yakın bir denizaltı olarak kabul edilebilir.
Komsomolsk-on-Amur'da üretilen proje 971 denizaltıları:
K-284 "Köpekbalığı" - yer imi - 1980; başlatma - 06.10.82; devreye alma - 12/30/84.
K-263 "Yunus" - yer imi - 1981; fırlatma - 07/15/84; devreye alma - Aralık 1985
K-322 "Sperm balinası" - yer imi - 1982; fırlatma - 1985; devreye alma - 1986
K-391 "Kit" - yer imi - 1982; fırlatma - 1985; işletmeye alma - 1987 (1997'de tekne K-391 "Bratsk" denizaltısı olarak yeniden adlandırıldı).
K-331 "Denizgergedanı" - yer imi - 1983; fırlatma - 1986; devreye alma - 1989
K-419 "Mısır" - yer imi - 1984; fırlatma - 1989; işletmeye alma - 1992 (Ocak 1998'de, Deniz Kuvvetleri Ana Komutanlığının emriyle K-419, K-419 "Kuzbass" olarak yeniden adlandırıldı).
K-295 "Ejderha" - yer imi - 1985; fırlatma - 07/15/94; devreye alma - 1996 (1 Mayıs 1998'de, K-133 nükleer denizaltısının Muhafızları Andreev bayrağı Dragon denizaltısına teslim edildi ve K-56 Muhafızları Andreev bayrağı K-295 nükleer denizaltısı için yapım aşamasındaydı K-152 " Nerpa", seyir halindeki nükleer denizaltı K-295 "Samara" olarak yeniden adlandırıldı.
K-152 "Nerpa" - yer imi - 1986; lansman - 1998; devreye alma - 2002
Severodvinsk'te üretilen proje 971 denizaltıları:
K-480 "Çubuklar" - yer imi - 1986; başlatma - 1988; devreye alma - Aralık 1989
K-317 "Panter" - yer imi - Kasım 1986; fırlatma - Mayıs 1990; devreye alma - 12/30/90.
K-461 "Kurt" - yer imi - 1986; fırlatma - 06/11/91; devreye alma - 27/12/92.
K-328 "Leopar" - yer imi - Kasım 1988; başlatma - 06.10.92; devreye alma - 01/15/93. (1997'de, seyir halindeki nükleer denizaltı Leopard'a Kızıl Savaş Bayrağı Nişanı verildi. Bazı yayınlar, 29 Nisan 1991'de Kızıl Bayrak Deniz Bayrağını Proje 627A nükleer denizaltısı K-181'den devraldığını söylüyor.
K-154 "Kaplan" - yer imi - 1989; lansman - 07/10/93; devreye alma - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - yer imi - 1991; fırlatma - 12/10/94; devreye alma - 01/08/96.
K-335 "Çita" - yer imi - 1992; fırlatma - 1999; devreye alma - 2000 (1997'den beri - KAPL Muhafızları).
K-337 "Cougar" - yer imi - 1993; başlatma - 2000; devreye alma - 2001
K-333 "Lynx" - yer imi - 1993; 1997 yılında finansman yetersizliği nedeniyle inşaattan kaldırıldı
Kuzey Filosu'ndaki Barlar, Yagelnaya Körfezi'nde bulunan bir tümen olarak birleştirildi. Özellikle, atom denizaltısı "Wolf" Aralık 1995 - Şubat 1996'da (atomik denizaltı "Panther" mürettebatı, birinci rütbeli Spravtsev'in kaptanının komutasında gemideydi, gemideki kıdemli komutan yardımcısıydı. Bölümü, birinci rütbeli Korolev'in kaptanı), Akdeniz'de muharebe hizmetindeyken, ağır uçak taşıyan kruvazör "Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov" un uzun menzilli denizaltı karşıtı desteğini gerçekleştirdi. Aynı zamanda, Amerikan Los Angeles sınıfı nükleer denizaltı da dahil olmak üzere birçok NATO denizaltısının uzun vadeli takibini gerçekleştirdiler.
Savaş kararlılığı ve yüksek gizlilik, Barlara, sabit uzun menzilli hidroakustik gözlem sistemleri ile donatılmış ve denizaltı karşıtı kuvvetleri karşı koyan denizaltı karşıtı hatların üstesinden gelme yeteneği verir. "Leoparlar", düşman hakimiyeti bölgesinde çalışabilir, ona karşı hassas torpido ve füze saldırıları yapabilir. Denizaltıların silahlandırılması, yüzey gemileri ve denizaltılarla savaşmanın yanı sıra seyir füzeleri kullanarak yer hedeflerini yüksek doğrulukla vurmayı mümkün kılar.
PLA "Çita"
Her proje 971 teknesi, silahlı bir çatışma durumunda bir tehdit oluşturabilir ve aynı zamanda önemli bir düşman grubunu tespit ederek Rus topraklarına saldırıları önleyebilir.
Moskova Fizik ve Teknoloji Enstitüsü'nden bilim adamlarına göre, "Rusya'nın Stratejik Nükleer Kuvvetlerinin Geleceği: Tartışma ve Argümanlar" (1995, Dolgoprudny) broşüründe belirtilen, en uygun hidrolojik koşullarda bile, tipik olan kışın Barents Denizi, 971 projesinin nükleer denizaltıları, AN / BQQ-5 hidroakustik kompleksi ile Los Angeles tipi Amerikan denizaltıları tarafından 10 bin metreye kadar bir mesafede tespit edilebilir. bu alanda Bars GAS'ı tespit etmek neredeyse imkansızdır.
Bu kadar yüksek savaş özelliklerine sahip denizaltıların ortaya çıkması durumu değiştirdi ve Amerikan Donanmasını, ABD saldırı kuvvetleri tamamen üstün olsa bile, Rus filosundan önemli bir muhalefet olasılığını hesaba katmaya zorladı. "Barlar", sadece Amerikan deniz kuvvetlerinin grev gruplarına değil, ne kadar uzakta olurlarsa olsunlar, ikmal ve üs noktaları, kıyı kontrol merkezleri dahil olmak üzere arkalarına da saldırabilirler. Gizli ve dolayısıyla düşman için erişilemez olan Project 971 nükleer denizaltıları, okyanusun genişliğinde potansiyel bir savaşı, ilerlemeye yönelik herhangi bir girişimin görünmez ama gerçek bir tehlike ile tehdit ettiği bir mayın tarlası aracılığıyla bir tür saldırıya dönüştürüyor.
ABD'nin önde gelen deniz analistlerinden N. Polmar'ın nat komitesindeki duruşmalarda verdiği Project971 denizaltılarının özelliklerinden bahsetmek yerinde olur. Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi: "Akula sınıfı denizaltıların ve üçüncü nesil diğer Rus nükleer denizaltılarının ortaya çıkması, SSCB gemi yapımcılarının gürültü boşluğunu beklenenden daha hızlı kapattığını gösterdi." 1994 yılında bu açığın tamamen kapatıldığı anlaşıldı.
ABD Donanması temsilcilerine göre, yaklaşık 5-7 knot operasyonel hızlarda, sonar keşif araçlarıyla kaydedilen İyileştirilmiş Akula sınıfı teknelerin gürültüsü, en gelişmiş nükleer enerjili denizaltıların gürültüsünden daha düşüktü. ABD Donanması, örneğin Geliştirilmiş Los Angeles. ABD Donanması operasyon şefi Amiral Jeremy Boorda'ya göre, ABD gemileri Akula'ya 9 deniz milinden daha düşük bir hızda eşlik edemedi (yeni Rus denizaltısıyla temas 1995 baharında Karadeniz'in doğu kıyılarında gerçekleşti. Amerika Birleşik Devletleri). Amiral'e göre gelişmiş nükleer denizaltı Akula-2, düşük gürültü özellikleri açısından dördüncü nesil teknelerin gereksinimlerini karşılıyor.
Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra Rus filosunda yeni süper gizli denizaltıların ortaya çıkması ABD'de ciddi endişelere neden oldu. Bu konu 1991'de Kongre'de gündeme getirildi. Mevcut durumu Amerika Birleşik Devletleri lehine düzeltmeyi amaçlayan ABD yasa koyucuları tarafından tartışılmak üzere çeşitli öneriler öne sürüldü. Özellikle, onlara göre, varsayılmıştır:
- Rusya'dan denizaltı inşaatı alanındaki uzun vadeli programlarını kamuoyuna açıklamasını talep etmek;
- Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya Federasyonu için çok amaçlı nükleer denizaltı sayısı üzerinde anlaşmaya varılan sınırlar oluşturmak;
- askeri olmayan ürünlerin üretimi için nükleer denizaltılar inşa eden tersanelerin yeniden donatılmasında Rusya'ya yardım etmek.
Hükümet dışı uluslararası çevre örgütü Greenpeace, nükleer santralli denizaltıların yasaklanmasını aktif olarak savunan Rus denizaltı inşasına karşı kampanyaya katıldı (elbette, bu, her şeyden önce, Yeşillerin görüşüne göre, Rus denizaltıları ile ilgiliydi). en büyük çevresel tehlikeyi temsil eder). Greenpeace, "nükleer bir felaketi dışlamak" için Batılı devletlerin hükümetlerine fin hükmü koymalarını tavsiye etti. Bu sorunun çözümüne bağlı olarak Rusya'ya yardım.
Bununla birlikte, 1990'ların ortalarında donanmanın yeni çok amaçlı denizaltılarla ikmal oranı keskin bir şekilde azaldı, bu da ABD için sorunun aciliyetini ortadan kaldırdı, ancak "yeşillerin" çabaları (bildiğiniz gibi, çoğu denizaltı. NATO istihbarat servisleriyle yakından ilişkili) Rus donanmasına yönelik saldırılar bugün bile durmadı.
Şu anda, Proje 971 çok amaçlı nükleer denizaltılar, Pasifik (Rybachy) ve Kuzey (Yagelnaya Körfezi) filolarının bir parçasıdır. Askerlik için aktif olarak kullanılırlar.
