Seleflerinden daha üstün, gelişmiş özelliklere sahip yeni bir ekipman modelinin oluşturulması, her zaman yeni teknolojilerin kullanımı ve artan maliyetlerle ilişkilidir. Bunun mükemmel bir örneği, Seawolf tipi çok amaçlı nükleer denizaltıların inşası için Amerikan programı olarak düşünülebilir. Tüm avantajları için çok pahalı oldukları ortaya çıktı - ve serinin planları on kat kesildi.
Yeni bir stratejinin oluşturulması
Seawolf projesinin ortaya çıkmasından önce, mevcut durumun analizi ve dünyanın ana filolarının gelişimi için beklentiler üzerine bilimsel çalışmalar yapıldı. ABD Donanması analistleri, SSCB Donanması'nın kişiliğindeki potansiyel düşmanın potansiyelini sürekli artırdığını ve denizaltı kuvvetlerinin nicel ve nitel göstergelerdeki Amerikan kuvvetlerine yaklaştığını belirtti. Buna göre, istenen güç dengesini elde etmek için Amerikan filosunun yeni stratejiler ve ekipman modelleri yaratması gerekiyordu.
Seksenlerin başında, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, filonun geliştirilmesi ve kullanılması için yeni bir strateji geliştirdi. denizaltı kuvvetleri. Mevcut çok amaçlı nükleer denizaltıların okyanusta denizaltı karşıtı savunma hatlarında görevde kalmasını sağladı. Ayrıca, potansiyel bir düşman filosu tarafından tamamen kontrol edilen alanlarda aktif operasyonlar için yeni bir denizaltı oluşturulması önerildi.
Düşman gemilerine ve denizaltılarına tehlikeli bir şekilde yakın çalışma ihtiyacı, yeni katı gereksinimlerin ortaya çıkmasına neden oldu. Gelecek vaat eden bir nükleer denizaltının azaltılmış görünürlük ile ayırt edilmesi gerekiyordu, ancak aynı zamanda modern gemi karşıtı ve denizaltı karşıtı silahların yanı sıra gelişmiş algılama araçları taşıyordu.
Yeni teknenin geliştirilmesine 1983 yılında başlandı ve General Dynamics Electric Boat tarafından gerçekleştirildi. Ayrıca gemi yapımında ustalaşmak zorunda kaldı. Yeni projenin önde gelen nükleer denizaltısı ve tüm seri, ABD Donanması'nın ilk nükleer denizaltılarından birinin onuruna Seawolf adını aldı. Proje, yeni 4. nesil nükleer denizaltılara atfedildi.
Teknik mükemmellik
Müşterinin talebi üzerine, yeni Seawolf teknelerinin mevcut Los Angeles'a göre bir takım avantajları olması gerekiyordu. Bunun için projenin çeşitli türlerde birçok yenilik sağlaması gerekiyordu. Yeni yapısal malzemeler, gelişmiş cihazlar vb. önerildi.
Seawolf projesi, önceki Los Angeles'a kıyasla boyutta bir artış öngördü. Uzunluk 108 m seviyesinde kaldı, ancak genişlik 12 m'ye yükseldi. Yeni teknenin orijinal tasarımına göre yer değiştirmesi 9,1 bin tondan fazla. HY-100 çelikten yapılmış yeni sağlam gövde, izin verilen daldırma derinliğini artırmayı mümkün kıldı ve ayrıca gerekli alet ve sistemleri barındırmak için büyük iç hacimlere sahipti.
Santralin temeli, iki buhar tesisine ve iki turbo dişli ünitesine bağlı 34 MW S6W basınçlı su reaktörü idi. Hareketten sorumlu olan, bir su jeti tahrik ünitesine bağlı ana elektrik motorudur. İkincisini geliştirirken, Amerikalı mühendisler daha önce Trafalgar nükleer denizaltı projesini yaratan İngiliz meslektaşlarının deneyimlerinden yararlandı.
Bu tür sistemlerin yardımıyla Seawolf denizaltısı maksimum 35 knot hıza ulaşabildi. Düşük gürültülü sualtı hızı - en az 10 deniz mili; 20-25 düğümde, sonar sistemlerinin tam teşekküllü kullanım olasılığı devam ediyor. Menzil neredeyse sınırsızdır.
Denizaltı, gelişmiş bir hidroakustik ekipman kompleksi taşır. AN / BQQ-10 SJC'nin küresel bir anteni, burun konisinin altına gizlenmiştir. Yanlarda üç adet geniş açıklıklı AN / BQG-5D GAS sağlanır. Bu nedenle, nükleer denizaltı durumu hem ön hem de yan yarım kürelerde izleyebilir. SAC'nin düzeni ve özellikleri, olası durumsal farkındalığı artırırken minimum ölü nokta bırakır.
Seawolf projesi, tüm gözetleme ve silahları birleştiren General Electric AN/BSY-2 muharebe bilgi ve kontrol sisteminin kullanımını öngördü. Benzer cihazlar Los Angeles Flight III sınıfı nükleer denizaltıya kuruldu. Modern seyrüsefer yardımcıları, AN/BPS-16 radar kompleksi, AN/AVLQ-4(V)1 elektronik harp sistemi, periskoplar ve çeşitli amaçlara yönelik diğer cihazlar BIUS ile entegre edildi.
Yerleşik elektroniğin ilginç bir özelliği, dahili akustik sensörlerin yaygın kullanımıdır. Tekne, kendi seslerini takip etmek için 600 enstrümanla donatıldı. Karşılaştırma için, önceki çok amaçlı nükleer denizaltı projesi sadece 7 sensör içeriyordu.
Silahlanma kompleksi sekiz adet 660 mm torpido kovanı içeriyordu. Büyük bir HAC için yay bölmesini serbest bırakmanın mümkün olduğu için gövdenin yanlarına yerleştirildiler. Akustik imzayı azaltmak için torpidolar sözde yöntem kullanılarak fırlatıldı. kendi kendine çıkış - basınçlı hava ile ateşlemeden.
Denizaltının mühimmatı, çeşitli torpido türleri, deniz mayınlarının yanı sıra UGM-109 Tomahawk ve UGM-84 Zıpkın füzelerini içeriyor. Silah bölmesi 52 füze ve / veya torpido barındırıyor. Yüklenen silahların sayısı ve türleri, verilen muharebe görevine göre belirlenir.
Geminin mürettebatı, dahil olmak üzere 140 kişiden oluşmaktadır. 14 memur. Onlar için ortak kokpitler ve ayrı kabinler sağlanmıştır. Konaklama ve hizmet konforunu iyileştirmek için önlemler alınmıştır.
Özellik fiyatı
İlk planlara göre, ABD Donanması doksanlı yıllarda yeni tip 29 denizaltı alacaktı. Bununla birlikte, tasarım aşamasında bile, yeni malzeme ve teknolojilerin kullanılmasının, bitmiş geminin maliyetinde kabul edilemez bir artışa yol açacağı ortaya çıktı. Bu nedenle planlar kesilmeye başlandı. İlk başta, önde gelen nükleer denizaltının inşaatına başlamadan önce bile, seriyi toplam maliyeti 33 milyar dolardan fazla olan 12 birime indirmeye karar verdiler.
9 Ocak 1989'da GDEB, yeni bir tasarımın önde gelen nükleer denizaltısının inşası için bir sözleşme aldı. USS Seawolf (SSN-21) aynı yılın Ekim ayının sonunda işaretlendi. Yaklaşık harcamak planlandı. 3 milyar, bu da eleştiri sebebi oldu. Karşılaştırma için, Los Angeles sınıfı bir denizaltının maliyeti yaklaşık. 900 milyon.
Zaten 1990'da, daha fazla inşaatı iptal etme ve kendilerini bir tekneyle sınırlama çağrıları vardı. Bununla birlikte, 1991'de Kongre, ikinci bir geminin inşası için hala fon ayırdı. Üçüncü bir denizaltı siparişi 1992'de onaylandı, ancak finansman birkaç yıl ertelendi.
Kurşun denizaltının yapımının zor ve zaman alıcı olduğu ortaya çıktı. Fırlatma sadece Haziran 1995'te gerçekleşti. Deniz denemelerine iki yıl harcandı ve 19 Temmuz 1997'de USS Seawolf (SSN-21) Donanmanın bir parçası oldu. İşaretlemeden teslimata 7 yıl 9 ay sürdü - bu kadar uzun süredir tek bir Amerikan denizaltı inşa edilmedi.
İkinci gemi USS Connecticut (SSN-22) Mayıs 1991'de sipariş edildi ve Eylül 1992'de denize indirildi. 1 Eylül 1997'de denize indirildi. Tekne müşteriye bir sonraki yılın Aralık ayında teslim edildi.
Bir seride üçüncü
Sadece 1995'te, gelecek yılın askeri bütçesi, üçüncü Seawolf sınıfı nükleer denizaltı - USS Jimmy Carter'ın (SSN-23) inşasına harcama yaptı. İnşaat sözleşmesi Haziran 1996'da imzalandı ve döşeme 1998'in sonunda gerçekleşti. Birkaç ay sonra ek bir sipariş çıktı. Çok amaçlı nükleer denizaltı, özel görevleri çözebilen özel bir denizaltıya dönüştürülmeliydi. Ek çalışma, projenin maliyetini 890 milyon dolar artırdı.
Yaklaşık uzunluğu olan ek bir Çok Amaçlı Platform bölmesi. 30 m 50 asker için ek mahalleler, bir komuta merkezi, bir hava kilidi, özel ekipman ve teçhizat için depo odaları vb. Ayrıca MMP bölmesi çeşitli ROV'lar taşır. MMP'nin yardımıyla denizaltı, muharebe yüzücülerini taşıma ve çalışmalarını sağlama, çeşitli keşif ve sabotaj misyonları gerçekleştirme yeteneğine sahiptir.
Ek bir bölmenin kurulması nedeniyle, denizaltının uzunluğu 138 m'ye yükseldi ve toplam deplasman 12,1 bin tonu aştı. Boyutlardaki artış nedeniyle, geminin pruvasına bir dümen kolonu takılması gerekiyordu.. Standart silah ve teçhizat yerinde kaldı. Aynı zamanda, savaş ve özel yetenekler önemli ölçüde genişledi.
USS Jimmy Carter (SSN-23) Mayıs 2004'te denize indirildi. Şubat 2005'te gemi Donanmaya girdi. Bu, Seawolf sınıfı nükleer denizaltının yapımını tamamlar.
Denizaltılar hizmette
Önde gelen USS Seawolf (SSN-21) 1997'de hizmete girdi ve kısa süre sonra ilk yolculuğuna çıktı. 1999 yılının başından bu yana, ikinci gemi USS Connecticut (SSN-22) de savaş hizmetine girdi. İki çok amaçlı nükleer denizaltı, potansiyel bir düşmanın stratejik füze taşıyıcılarını arama ve tespit etme görevlerini yerine getirir. Ayrıca çeşitli amaçlarla gemi gruplarına eskortluk yapmaktadırlar.
Geçtiğimiz yıllarda, iki gemi defalarca muharebe konuşlandırmalarına ve çeşitli tatbikatlara katıldı. Bu olaylar arasında, yerleştirme ile küçük ve orta ölçekli onarımlar yapıldı. Genel olarak, ilk iki Seawolf sınıfı denizaltı, denizaltı kuvvetlerinin tam teşekküllü muharebe birimleri haline geldi ve mevcut Los Angeles teknelerini tamamladı. Aynı zamanda, savaş etkinliği açısından öncekilerini 2, 5-3 kat aştılar.
Daha ilginç olanı, özel bir MMP bölmesi ve ilgili ekipmanla donatılmış serinin üçüncü gemisinin servisidir. USS Jimmy Carter (SSN-23) düzenli olarak denize gidiyor, bazı sorunları çözüyor ve üsse dönüyor. Aynı zamanda, Donanma bu tür kampanyaların hedeflerini netleştirmek için acele etmiyor ve gemide özel ekipmanın varlığı, görevlerin özel doğası hakkında bir ipucu olarak hizmet ediyor.
Çeşitli raporlara, söylentilere ve tahminlere göre, MPP bölmesine sahip denizaltı, uzak bölgelerdeki özel operasyonları desteklemek için kullanılıyor. Özellikle, birkaç yıl önce, bazı yayınlar, potansiyel bir düşmanın iletişim kablolarına izleme ekipmanı kurmak için gizli bir operasyondan bahsetti. Bu tür raporların ne kadar doğru olduğu bilinmiyor.
Maliyet etkinliği
Seawolf projesinin amacı, düşmanın gelişmiş uçaksavar füze savunmasına karşı koyma karşısında muharebe görevlerini etkin bir şekilde yerine getirebilecek, gelecek vaat eden çok amaçlı bir nükleer denizaltı yaratmaktı. Bunu yapmak için, maliyette kabul edilemez bir artışa neden olan birçok yeni teknolojinin uygulanması gerekiyordu. Bu tür harcamaların uygunluğu şüpheliydi ve Soğuk Savaş'ın sonu aslında pahalı gemi inşa programına son verdi. ABD Donanması sadece üç Seawolf nükleer denizaltı aldı ve bunlardan birinin özel operasyonlar için yeniden inşa edilmesine karar verildi.
Seawolf'un çığır açan inşaat programında keskin bir kesintiye rağmen, Donanmanın yeni bir çok amaçlı nükleer denizaltıya ihtiyacı vardı. Yeni bir Virginia projesi başlattı - daha az cesur, ancak daha ucuz. Bu tür teknelerin inşaatı 2000 yılında başladı ve bugüne kadar filo 18 muharebe birimi aldı; 11 tane daha yapım aşamasında.
Soğuk Savaş sonrası yeni dünyada, belirleyici olan sadece performans değil, aynı zamanda fiyattı. Ve maliyet etkinliği parametreleri açısından, Seawolf projesi hem önceki hem de sonraki gelişmelerden daha düşüktü.
