19 Nisan 2010'da ABD Donanması, havacılık endüstrisine insansız bir taşıyıcı tabanlı keşif ve saldırı sistemi UCLASS (İnsansız Taşıyıcı Başlatılan Havadan Gözetleme) oluşturma programına katılma önerisi olan bir "bilgi talebi" yayınlandığını duyurdu. ve Grev sistemi). Deney sisteminin havada yakıt ikmali yapmadan 11-14 saat uçabilen dört ila altı İHA içereceği varsayılmaktadır. Bu durumda araçların hedef yükü, keşif ve nişan sensörleri ile uçak silahlarından oluşacaktır. İHA'ların silahları otonom olarak kullanma yeteneğine sahip olması gerekir, ancak operatör yine de hedefe ilk saldırıya izin vermelidir.
Üretim öncesi konfigürasyondaki UCLASS sisteminin, yaklaşık 2018'in sonunda bir uçak gemisinde deneysel konuşlandırmaya hazır olması planlanmaktadır. Görünüşü, Amerikan havacılık grubuna yer (yüzey) hedefleriyle savaşmak için ek yetenekler verecektir. uzun mesafe.
UCLASS programının nispeten hızlı bir şekilde uygulanması, Donanma tarafından son 10 yılda uygulanan deneysel ve gösteri programları çerçevesinde oluşturulan ve halihazırda kanıtlanmış teknolojinin Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmasıyla kolaylaştırılmalıdır. Donanmanın gereksinimleri büyük ölçüde UCAS-D gösteri programının bir parçası olarak oluşturulan Northrop Grumman X-47B taşıyıcı tabanlı savaş İHA'sının özelliklerine dayanmaktadır. X-47V cihazı, uçuş güvertesinden çalıştırıldığında, 2040 kg'lık bir hedef yüke sahipken, pratik menzili, UCLASS gereklilikleri tarafından sağlanandan biraz daha az olan 3880 km'dir.
Talep, X-47V İHA'nın daha da geliştirilmesini sunan Northrop Grumman'a ek olarak, Phantom Ray insansız güverte araç teknolojisi göstericisini inşa eden Boeing'e ve Avenger İHA projesine sahip General Atomics'e yöneltildi.
