Bir önceki yazıda komutanların kısa özgeçmişlerini göz önünde bulundurarak, Tuğamiral V. K. Witgeft'in geçici olarak ve görevi devraldığı sırada 1. Pasifik Filosu'nun durumuna geçiyoruz. d. Pasifik Okyanusu filosunun komutanı. O zamana kadar deniz kuvvetlerimizin durumunun arzulanan çok şey bıraktığını ve bunun hem deniz personelini hem de ekiplerin savaşa hazırlanmasını ilgilendirdiğini söylemeliyim.
Savaşın başlangıcında, Port Arthur'daki filoda yedi filo zırhlısı, bir zırhlı kruvazör, 1. derecenin üç zırhlı kruvazörü ve 2. derecenin iki zırhlı kruvazörü (pratik olarak eski yelkenli kesme makinesi "Zabiyaka" sayılmaz) vardı. muharebe önemini yitirdi, ancak yine de ikinci sıradaki bir kruvazör olarak listelendi). Filonun hafif kuvvetleri, iki mayın kruvazörü, yirmi beş muhrip, dört gambot ve iki özel olarak inşa edilmiş mayın katmanından oluşuyordu. Buna, Vladivostok'taki 1. rütbenin üç zırhlı ve bir zırhlı kruvazörü eklenmelidir; ayrıca 10 küçük muhrip vardı. Japonlara gelince, sadece filonun ana kuvvetlerinde (birinci ve ikinci filolar) altı filo savaş gemisi, altı zırhlı ve sekiz zırhlı kruvazör ve 19 büyük ve 16 küçük muhrip vardı. Ayrıca, üçüncü bir filo ve yukarıda belirtilen oluşumların parçası olmayan, ancak çeşitli deniz üslerine atanan çok sayıda kuvvet vardı.
Ancak yine de Uzak Doğu'daki Rus kuvvetlerinin sayıca çok az olduğu ve genel bir muharebe veremedikleri söylenemez. Bazı kruvazörlerin Vladivostok'ta konuşlandırılmasının, ikinci filonun (H. Kamimura tarafından komuta edilen) önemli bir bölümünü yönlendirmesi gerekiyordu ve gerçekte böyle oldu: "Rusya", "Rurik" ve "Thunder'ı ele geçirmek için -breaker" Japonlar, büyük zırhlı kruvazörlerinden dördünü yönlendirmek zorunda kaldılar. Buna göre, Rus planı bir başarıydı ve Heihachiro Togo'nun Arthur filosuna karşı operasyonlar için sadece altı savaş gemisi ve hafif kuvvetleri saymayan iki zırhlı kruvazör vardı. Aynı zamanda, yedi zırhlıya ve bir zırhlı kruvazöre sahip olan Arthurlular, genel bir savaş için sekize karşı sekiz zırhlı gemiye sahip olacaktı.
Tabii ki, böyle bir "kafanın üzerinde" bir puan, karşıt filoların kalitesini tamamen görmezden geliyor, ancak şimdi Rus ve Japon gemilerinin silahlarının zırh kalınlığını, hızını ve zırh nüfuzunu ayrıntılı olarak karşılaştırmayacağız. Sadece yedi Rus zırhlısından üçünün, bir çift en eski Japon zırhlısı Fuji ve Yashima'nın yapımına başlamadan iki yıl önce atıldığını not ediyoruz. Ve aynı "Sivastopol" 1900'de filoya girmesine rağmen (döşemeden 8 yıl sonra), bu, elbette, aynı yıl hizmete giren ve İngilizlerin hizmete girdiği "Sikishima" ile eşit yapmaz. 1897'de Mikado'nun oğulları.
O yıllardaki teknolojik ilerleme endişe verici bir hızla ilerliyordu, bu yüzden bu iki geminin yer imleri arasında geçen beş yıl çok büyük bir dönemi temsil ediyordu: Ayrıca Sikishima, Sivastopol'dan yaklaşık %30 daha büyüktü. Pobeda ve Peresvet filo zırhlılarına gelince, tasarımlarının başlangıcında, çalışma belgelerinde onlara “savaş gemileri-kruvazörler”, “zırhlı kruvazörler” ve hatta sadece “kruvazörler” deniyordu. Ve 1895'te bile, "Peresvet" atıldığında, bu tür ITC gemilerinin birçok belgesinde "üç vidalı çelik zırhlı kruvazör" olarak listelendi. Tasarımlarında bir kılavuz olarak, 2. sınıf "Centurion" ve "Rhinaun" İngiliz zırhlıları alındı, bunun sonucunda "Peresvet" tipi gemiler hafif silahlar aldı, ayrıca resmi olarak yeterince güçlü olan zırh korumaları, Rus-Japon Savaşı sırasında önemli bir dezavantaj olan ekstremiteleri kapsamadı. Tabii ki, bu gemiler Rus İmparatorluk Donanması'nda filo savaş gemileri olarak listelendi, ancak yine de savaş nitelikleri açısından Japon zırhlı kruvazörleri ve filo savaş gemileri arasında orta bir pozisyonda kaldılar. Böylece, sadece iki Rus zırhlısı, "Tsesarevich" ve "Retvizan", bu sınıftaki Japon gemilerine eşit olarak kabul edilebilirdi ve Port Arthur filosunun tek zırhlı kruvazörü, filoda çok sıra dışı bir keşif türüydü, neredeyse iki katıydı. herhangi bir zırhlı kruvazör X. Kamimura'dan daha zayıftı ve hat savaşı için tasarlanmamıştı.
Bununla birlikte, Japon donanmasının gemi olarak avantajı, Rusların savaşı kazanacağına güvenilemeyecek kadar ezici değildi. Tarih, en kötü güç dengesinde bile kazandıkları vakaları bilir. Ancak bunun için Rus filosu tüm güçlerini bir yumrukta toplamak zorunda kaldı ve bunu savaşın en başından beri yapamadılar, keskin bir gece torpido saldırısı sırasında "Tsesarevich" ve "Retvizan" havaya uçtu.
22 Nisan 1904 itibariyle, VK Vitgeft, Port Arthur filosunun komutasını aldığında, bu savaş gemilerinin ikisi de henüz filoya iade edilmemişti. Sadece Pallada zırhlı kruvazörü tamir edildi, ancak genel çatışmada büyük bir faydası olması beklenmiyordu. SO Makarov'un altında bile, 13 Mart'taki tatbikat sırasında, Peresvet zırhlısı, kalan Sivastopol'u kıç tarafına çarptı, cilde hafifçe zarar verdi ve sağ pervanenin bıçağını büktü, bu da ikincisini 10 knot'tan fazla geliştiremedi ve onarım gerektirdi. iskelede… Port Arthur'da bir zırhlıyı barındırabilecek bir rıhtım olmadığından, bir keson gerekliydi, ancak bu uzun bir işti, bu nedenle S. O. Makarov onarımı daha sonraya ertelemeyi tercih etti. 31 Mart'ta amiral gemisi Petropavlovsk bir Japon madeninde patladı ve amiralini yanına alarak ve filoyu başka bir zırhlıdan mahrum bırakarak battı. Aynı gün, Pobeda havaya uçtu, bu da ölmemesine rağmen uzun süredir bozuktu. Ayrıca, savaşın başlangıcından bu yana, zırhlı kruvazör Boyarin, mayın gemisi Yenisei ve üç muhrip, mayınlar tarafından, savaşta ve diğer nedenlerle öldürüldü. Böylece, VK Vitgeft, 10 düğümlü Sivastopol'u (sadece 15 Mayıs'ta tamamlanan onarıma tabi tutuldu), bir zırhlı kruvazör ve 1. rütbenin üç zırhlı kruvazörünü sayan üç zırhlıdan oluşan bir filonun komutasını aldı. 2. seviye kruvazör, iki mayın kruvazörü, 22 muhrip, dört top botu ve bir mayın yığını.
Ancak Japon filosu takviye aldı: sadece altı zırhlıyı ve aynı sayıda zırhlı kruvazörü elinde tutmakla kalmadı, Mayıs-Nisan aylarında Arjantinli Nissin ve Kasuga hala savaşa hazır hale geldi ve toplam Japon zırhlı kruvazör sayısını sekize çıkardı. Tabii ki, böyle bir güç dengesiyle, herhangi bir genel savaştan söz edilemezdi.
Ancak, malzemenin niceliksel (ve niteliksel) sorunlarına ek olarak, mürettebat eğitimi sorunu da vardı ve burada Ruslar çok kötü durumdaydı. Arthur filosunun Japon filosu ile yaklaşık 40 dakikalık bir savaş yaptığı 27 Temmuz 1904 sabahı gerçekleşen ilk güç testi, Japon topçularının en iyi eğitimini gösterdi. Tabii ki, filo öyle düşünmüyordu. Peresvet zırhlısının kıdemli topçu subayı Teğmen V. Cherkasov bu savaşı şöyle gördü:
“Kısa bir süre sonra, savaş gemilerinden birinin ağır bir şekilde kendi tarafına yaslandığını fark ettik ve bundan sonra Japonlar bize sertçe döndü ve ayrıldı ve sonra onları kırma şansı vardı, çünkü onlardan 17 kablo olan Bayan, ben bizden ayrıldıktan sonra, hasarlı gemileri yedekte almaya başladıklarını ve sonra gittiklerini gördü”.
Yukarıdakilerin tümü, görgü tanığının büyük bir dikkatle ele alınması gerektiğini gösteren birçok örnekten yalnızca biridir. Ne yazık ki, savaşta insanlar çok sık (ve tamamen iyi niyetle!) yanılıyorlar ve gerçekte ne olduğunu değil, gerçekten görmek istediklerini görüyorlar: bu kesinlikle tüm ulusların ve kesinlikle her zaman için karakteristiktir. Bu nedenle, tarihçiler arasında hüküm süren "bir görgü tanığı gibi yalan söylüyor" atasözü, tüm görünüşteki saçmalığına rağmen tamamen doğrudur.
Ancak istihbarat verileri daha da ilginç:
"Çinlilerin raporlarından:" Mikasa "savaş sırasında Arthur baskınında battı, üç zırhlı kruvazör kendilerini Şef'e attı."
Yıllar geçtikçe, hem Rus hem de Japon yaralanmalarının detayları biliniyordu, ancak genel olarak resim aşağıdaki gibidir.
27 Ocak 1904'teki savaşta topçu ateşinin doğruluğunun karşılaştırmalı analizi.
Elbette, her kalibre için ateşlenen mermilerin ve isabetlerin sayısını gösteren "her şeyi raflarda sıralamak" arzu edilir, ancak ne yazık ki bu imkansızdır. Rus ve Japon filoları tarafından ateşlenen mermilerin sayısı biliniyor, ancak isabetlerle durum daha kötü. Vuran merminin kalibresini doğru bir şekilde belirlemek her zaman mümkün değildir: bazı durumlarda altı ve sekiz inçlik mermileri veya on ve on iki inçlik mermileri karıştırmak kolaydır. Örneğin, Rus gemileri 41 on iki inç ve 24 on inç mermi ateşlerken, Japon gemileri üç on iki inç, bir on inç ve on ila on iki inç belirsiz kalibreli iki mermiye çarptı. Buna göre, on iki inçlik mermiler için isabet yüzdesi, son iki merminin on inç veya on iki inç olmasına bağlı olarak %7, 31 ila 12, 19 arasında değişmektedir. Aynı resim orta kalibreli topçular için de geçerlidir: 28 mermi atan Rus kruvazörü Bayan bir güvenilir vuruş (% 3.57) elde ederse, o zaman Japon gemileri sekiz inç ve dokuz kalibreli 5 vuruşa ulaştı - altı-sekiz kalibreli inç. Başka bir deyişle, Rusların sekiz inçlik mermilerle en az beş, ancak on dörtten fazla isabet almadığını söyleyebiliriz, bu nedenle, Japon 203 mm toplarının (209 mermi ateşleme) ateşleme doğruluğu 2 aralığındadır., 39-6, %7. Yukarıdaki tabloda benimsenen gruplandırma böyle bir yayılmayı önler, ancak kalibrelerin karıştırılması kendi içinde belirli bir yanlışlığa neden olur. Ek olarak, aşağıdakilere dikkat edilmelidir.
Japon 12 inçlik silahların isabet yüzdesi tabloda belirtilenden daha yüksektir, çünkü bazıları, ne yazık ki, gemilerde değil, kıyı bataryalarında belirli sayıda atış yapılmamıştır. Büyük olasılıkla, bu tür çok fazla atış olmadı: kara hedeflerine ateşlenen toplam büyük ve orta kalibreli mermi sayısı 30'u geçmedi ve aralarında 3-5'ten fazla mermi olduğu oldukça şüpheli, ancak her durumda, Japonlar tabloda belirtilenden biraz daha iyi vurdu.
Rus gemilerine ek olarak, kıyı bataryaları da Japonlara ateş etti. Toplamda, 151 mermi ateşleyen savaşa 35 "kıyı" silahı katıldı, ancak bunlardan sadece 9 numaralı pil, mermilerini Japonlara gönderecek kadar yakındı. Bu bataryadan 25 adet altı inçlik mermi ateşlendi, ancak bu kalibredeki topların doğruluğu göz önüne alındığında (altı inçlik deniz topları 680 mermi kullandı ve 8 isabet veya %1,18 isabet sağladı), en azından olası değil. mermilerinden biri hedefi vurdu. Bu nedenle, tabloda, kıyı bataryalarının mermileri hiç dikkate alınmamaktadır, ancak Japonları hala vurabilecek 25 adet altı inçlik atış eklersek, o zaman Rus orta kalibreli topçularının isabet yüzdesi azalacaktır. Ancak genel resmi etkilemeyen %1,27 ila %1,23, etkilenmeyecektir.
Anılarında, yukarıda adı geçen V. Cherkasov, kıyı topçuluğu konulu büyüleyici bir tarihi anekdot anlatmaktadır. 27 Ocak 1905 savaşında, 85 kbt'lik bir atış menziline sahip olan ve bu nedenle Japon zırhlılarına oldukça "ulaşabilen" kıyıdaki on inçlik toplar Japonlara ateş etti. Ancak gerçek menzilleri sadece 60 kbt olduğu ortaya çıktı, bu yüzden düşmana herhangi bir zarar veremediler. Ancak pasaport ve gerçek veriler arasında nasıl bu kadar büyük bir fark olabilir?
“… bu, Elektrikli Uçurum bataryasının komutanı Kaptan Zhukovsky'nin, 1904 yılının Şubat veya Mart aylarında Topçu Komitesine gönderilen telgrafından, denizcilerin neden aynı silahtan 10 mil ateş ettiğini açıklama talebiyle çıkarılabilir (Peresvet) veya 8, 5 ("Zafer") ve 6 milden fazla ateş edemez, çünkü yükselme açısı Pobeda'da olduğu gibi 25 ° 'ye karşılık gelse de, o zamandan beri 15 ° 'den fazla verilemez. topu yüklemek için makat kısmı ile platforma vurun. Petersburg'dan yanıt geldi: "Bu silahı kullanmak için §16 talimatlarını okuyun" ve gerçekten de, §16'yı okuduğunuzda, 15 °'den daha yüksek yükseklik açılarında çekim yaparken bu platformun tamamen kaldırılması gerektiğini öğrendik, çünkü dört somunu sökerek onu tesisata bağlayan dört cıvatayı serbest bırakır. Bunu, savaş gününde bu silahların 60'tan fazla kabloyu ateşleyemediğini takip ediyor."
Genel olarak, ana zırhlı kalibre ile ateş ederken, Japonların Ruslardan biraz daha fazla olduğu (% 10-15 oranında), ancak ortalama topçularının bir buçuk kat daha doğru vurduğu düşünülebilir. 120 mm'lik topların çekimi çok belirleyici değil, çünkü bu kalibrenin mermileri ile Ruslardan gelen 4 vuruşun tümü, atılgan N. O. Essen, Japonlara çok yaklaştı ve toplu haldeki gemilerin geri kalanı uzun mesafelerde savaştı. Ancak aynı zamanda, Japon "köpeklerinin", muhtemelen en iyi topçuların Japonlar tarafından zırhlılar için diğer tüm gemilerden toplanması nedeniyle 120-mm'leriyle tek bir vuruş elde etmedikleri gerçeğine dikkat çekiliyor. ve zırhlı kruvazörler. Böylece, elbette, zırhlı devlerin en iyi verimi elde edildi, ancak aynı zamanda hafif kuvvetler, "senden, Tanrım, istemiyoruz" ile yetinmek zorunda kaldı: bu tür bir uygulamanın sonucunu görüyoruz. 27 Ocak'taki savaş örneği. Ancak üç inçlik topların ateşlenmesi pek bir gösterge değildir: Japonlarla karşılaştırıldığında, üç inçlik mermilerin çok büyük olması, Rus gemilerinin ana topçularının büyük ve orta kalibreli ateşlemeyi ayarlamakla meşgul olduğunu gösteriyor. üç inçlik silahların mürettebatı, düşmana bir mermi atmanın imkansız olduğu mesafelerden bile "o yönde bir şey" ateş ederek "eğlendi". Her halükarda, mürettebatın moralini yükseltmekten başka bir şey, üç inçlik deniz gemilerinin ateşlenmesi, mermilerinin çarpıcı etkisi tamamen ihmal edilebilir olduğu için veremedi.
Ve yine de, genel olarak, bu savaştaki Ruslar, Japonlardan önemli ölçüde daha kötü ateş etti. İlginç bir şekilde, savaş, Rus denizcilerin avantajlı olduğu karşı rotalarda (yani, gemilerin savaş sütunlarının birbirine paralel, ancak farklı yönlerde izlediği zaman) gerçekleşti. Gerçek şu ki, bazı raporlara göre, Rus topçularını eğitirken, Birleşik Filo'da değilken karşı kurslarda savaşmaya büyük önem verdiler. Buna göre, savaş geleneksel iz sütunlarında yapılmış olsaydı, Ruslar için isabet yüzdelerinin oranının daha da kötü olacağı varsayılabilir.
Ne yazık ki "neden" sorusunun birçok cevabı var. Ve ilki R. M.'nin kitabında yer alıyor. Melnikov "Kruvazör" Varyag "":
“Varyag'daki yaşam, birkaç subayın ayrılması ve Amerika'da gemiyi alan büyük bir denizci-uzman grubunun rezervine transfer edilmesiyle karmaşıktı. Kronstadt'taki uzman okullardan mezun olmalarına, ancak henüz en son teknolojiyi yönetme becerilerine sahip olmamalarına rağmen, yerlerini yeni gelenler aldı. Topçuların bileşimi neredeyse yarı değişti, yeni madenciler ve makinistler geldi."
Bunu yaparken bir dipnotta aşağıdaki bilgiler verilir:
"Toplamda, yaklaşık 500 uzman da dahil olmak üzere 1.500'den fazla eski zamanlayıcı, savaştan önce filoda görevden alındı."
Bu konuda ne söylenebilir? Heihachiro Togo, en çılgın rüyalarında, terhis etme yetkisi vererek kendimize verdiğimiz Pasifik filosuna bir darbe indirmeyi umamadı.
Soru: "Vali Amiral Alekseev, savaşın arifesinde böyle bir terhis etmeyi önleyebilir mi?", Ne yazık ki, bu makalenin yazarı için açık kalıyor. Elbette, egemen-imparatorun temsilcisi Uzak Doğu'da kral ve tanrıydı, ancak etkisinin bile Rus İmparatorluğu'nun süper güçlü bürokratik makinesinde bir miktar ilerleme için yeterli olacağı bir gerçek değil. Ancak, vali bir girişimde bile bulunmadı: ona ne, yüksek bir lider ve stratejist, bazı madenciler ve topçular?
1903'ün ikinci yarısında, Uzak Doğu sularındaki yerli filo, düşmana göre boyut ve kalite bakımından daha düşüktü. Ancak bu durum uzun sürmemeliydi: Japonya zaten kredileri filoyu inşa etmek için harcamıştı ve daha fazla inşası için daha fazla para yoktu. Ve Rus İmparatorluğu'nun tersanelerinde "Borodino" tipi beş güçlü savaş gemisi inşa ediliyordu, "Oslyabya" Port Arthur'a gönderilmeye hazırlanıyordu, eski ama güçlü "Navarin" ve "Büyük Sisoy" onarıldı. … Bu gemilerin gelişiyle Birleşik Filo'nun geçici üstünlüğü " sakura yapraklarıyla yağdırılmalıydı " ve bu hem Rus hem de Japon liderler tarafından dikkate alınmalıdır. Japonya savaş istiyorsa, 1903'ün sonunda ya da 1904'te başlamalıydı ve o zaman çok geç olacaktı.
Ancak, avantajı olan Japonya yine de savaşa girmeye karar verirse, niceliksel ve niteliksel üstünlüğüne karşı ne olabilir? Tabii ki, tek bir şey var - mürettebatın becerisi ve terhisten ciddi şekilde zarar görenler onlardı. Bu, geriye tek bir şeyin kaldığı anlamına gelir - personeli mümkün olduğunca yoğun bir şekilde eğitmek, teknolojideki ustalık seviyesini aşırı mükemmelliğe getirmek.
Aslında ne yapıldı? İlk cümle "28 Temmuz'daki savaş davasıyla ilgili soruşturma komisyonunda ifade, kıdemli topçu subayı Teğmen V. Cherkasov 1" şöyle:
"1903'teki çekimler bitmedi."
Onlar. hatta barış zamanı kurallarının öngördüğü tatbikatlar bile sonuna kadar yapılmadı. Peki ya vali?
“2 Ekim 1903'te Amiral Alekseev, Dalniy'deki filo hakkında büyük bir inceleme yaptı. Gösteri üç gün sürdü. Amiral savaş eğitimimizi değerlendirmek zorunda kaldı. Amiral Stark, valinin gemilerin oluşumuna özellikle dikkat edeceği konusunda uyarıldı, bu yüzden iki gün boyunca tüm filo çiftler halinde durdu ve rüzgara veya rüzgara bağlı olarak 2-3 kulaç sağa veya sola koymak için demirsiz olarak sırayla hareket etti. şu anda ve şans eseri, vali geldiğinde, gelgitin başlaması nedeniyle, yeni seviyelenen gemiler biraz dağılmıştı, bu da Ekselanslarını son derece mutsuz etti ve bunu Amiral Stark'a ifade etti. Sonra olağan izleme programı başladı: bir kürek yarışı (rüzgarın tazeliği için yelken iptal edildi), kürekler ve yelkenler altında tekne gezintisi, kayıkların başlatılması ve kaldırılması, iniş egzersizleri, mayın saldırılarını püskürtmek için egzersizler ve hatta bir atış yapıldı, ancak savaş değil, 37 mm namlu. Vali, tüm bunlardan çok memnun kaldı ve filoya bir işaretle ifade etti.
Başka bir deyişle, Amiral Alekseev Genel olarak kendisine emanet edilen kuvvetlerin savaş eğitimiyle ilgilenmiyordu - bir sirke sanki "teknelere" bakmak için geldi, düzene girmedikleri için kızdı, ancak kürek yarışlarına baktıktan sonra (Yaklaşan savaştaki en önemli şey), ruhu çözüldü ve öfkesini merhametle değiştirdi. V. Cherkasov'un ifadesi şok edici: “ Hatta bir atış oldu." Onlar. diğer durumlarda, vali ve ateş etmeden? Ama sonra daha da kötüleşiyor:
"İncelemeden sonra gemiler Arthur'a döndü ve ardından hepimizi şaşırtıcı bir emir izledi:" Rusya "," Rurik "," Yıldırım "ve" Bogatyr "kış için Vladivostok'a gitmek ve diğer gemiler girmek için havuza girin ve silahlı rezervlere katılın"…
Başka bir deyişle, en büyük askeri tehlike döneminde, vali, tüm savaş eğitimini tamamen durdurarak gemileri yedekte tutmaktan daha iyi bir şey bulamadı. Ancak, belki de Amiral Alekseev ikiye ikiye katlayamadı ve bir nedenden dolayı savaşın olmayacağından emindi? Bununla birlikte, V. Cherkasov, savaşın 1903 sonbaharında ve hiçbir şekilde sadece mürettebatta beklenmediğini yazıyor: filoya savaş renginde yeniden boyama talimatı verildi ve bu sadece valinin bilgisi ile olabilirdi. Tam güçte filo, Port Arthur için Vladivostok'tan ayrıldı, manevralar başladı …
"Ama sonra birkaç hafta geçti ve her şey sakinleşti."
Böylece, amiralin "sakin" atmosferinde, 1 Kasım 1903'te Pasifik filosu silahlı rezervine girdi. Daha kötü bir çözüm bulmak imkansız gibi görünüyor, ancak böyle düşünenler vali Alekseev'in stratejik dehasını hafife alacaklar!
Uzak Doğu'daki üslerimizin filoyu desteklemek için gerekli her şeye sahip olmadığı biliniyor: gemi onarım yetenekleri nispeten zayıftı, bu da Baltık'tan Vladivostok'a ve geri "sürücü" filolarını gerektiriyordu. Ve gemiler yedekte tutulduysa, mümkünse gerekli onarımları yaparak en azından zaman kaybetmeye değerdi. Ancak vali, "ne olursa olsun" en iyi geleneklerinde, gönülsüz kararında mükemmeli onayladı: evet, gemiler yedekte tutuldu, ancak aynı zamanda 24 saat "yürüyüş ve yürüyüş için hazır" olmaları gerekiyordu. savaş". Tabii ki, böyle bir siparişe sahip olmak, herhangi bir onarım yapmak imkansızdı. Yalnızca 48 saat hazır olmasına izin verilen "Sivastopol" zırhlısı için bir istisna yapıldı, bu da ikincisinin ana kalibrenin araçlarını ve taretlerini tamir etmesine izin verdi.
Vali savaşın burnunda olduğuna ve her an başlayabileceğine inanıyorsa (24 saat savaşa hazır olma!), O zaman hiçbir durumda gemiler yedekte bulundurulmamalıdır ve bu soru vali tarafından iyi bir şekilde çözülebilirdi. kendi, aşırı durumda egemenden onay isteyerek. Savaş olmayacağına inanıyorsa, filonun bakım onarımlarını yapma fırsatını kullanmalıydı. Bunun yerine, "en iyi" geleneklerde "ne olursa olsun" Amiral Alekseev ne birini ne de diğerini yaptı.
Filo bu zamanda nasıl yaşadı? V. Cherkasov'un anılarına dönüyoruz:
“İki buçuk ay boyunca tam bir sakinlik hüküm sürdü. Diplomatik alanda ne yapıldığını bilmiyorum ama Arthur'da valilikte iki balo, akşamları ve Deniz ve Garnizon toplantılarında konserler vb.”.
Ve sadece 19 Ocak 1904'te, 2, 5 aydan fazla bir süredir yedekte duran filo nihayet kampanyaya başlama emrini aldı.
Bu, savaş eğitimi seviyesini nasıl etkiledi? Bir kez bisiklete binmeyi öğrendiğinizde, bu basit bilimi asla unutmayacağınız bilinmektedir, ancak askeri zanaat çok daha zordur: yüksek düzeyde savaşa hazır olmak için düzenli eğitim gereklidir. Karadeniz Filosunun deneyimi, 1911'de finansman eksikliği nedeniyle savaş eğitiminde üç haftalık bir mola vermek zorunda kalan burada çok belirleyicidir:
“Filo için ödeneklerdeki azalma, filoyu 7 Haziran'da silahlı rezervine yeniden girmeye zorladı; Ateşleme uygulamasının durdurulmasının bir sonucu olarak, tüm gemilerdeki ateş doğruluğu, daha sonra ortaya çıktığı gibi neredeyse yarı yarıya düştü. Böylece, daha önce elde edilen 152 mm toplardan isabetlerin% 57'si yerine "Merkür Hafızası", ateşlemenin yeniden başlamasıyla sadece% 36'yı elde edebildi.
Karadeniz deniz kuvvetleri komutanlığına yeni atanan Koramiral IF Bostrem komutasında denizde eğitime ancak 1 Temmuz'da yeniden başlandı.
Başka bir deyişle, sınıflarda önemsiz bir mola bile filonun savaş kabiliyetine ciddi zarar verdi ve yalnızca en deneyimli eski askerlerin ayrılmasıyla birlikte … Filo şefi O. V. Stark (22 Ocak 1904 tarihli vali Alekseev'e rapor):
“Kısa süreli bir zorunluluktan olan bu yolculuk (filo 21 Ocak'ta denize açıldı. - Yazarın notu) yedekte kaldıktan sonra tüm faydalarını gösterdi, birçok subayın değişmesi, son zamanlarda yeni, alışılmamış yenilerinin katılması. filo navigasyonu, gemiler ve üçte biri uzun yıllar bu filoda görev yapan uzmanlar olan bir buçuk binden fazla eski zamanlayıcı ayrıldıktan sonra.
Bu nedenlerle ve sadece eski işaretçilerin değil, aynı zamanda birçok seyir subayının da sonbaharda değiştirilmesinin bir sonucu olarak, büyük gemilerin manevrası ve üzerlerinde işaret üretimi, arzulananı bırakmakta ve yeni uygulama gerektirmektedir, çünkü ek olarak yürütme hızına, dikkat zayıfladı ve sadece filo kurallarında değil, aynı zamanda genel temel talimatlarda da bilgi kaybı ».
Savaşın başlamasına 4 gün kalmıştı.
Genel olarak 27 Ocak 1904 gecesi savaşa giren Pasifik filosunun 1903 sonbaharından itibaren kendisinden çok daha zayıf hale geldiğini ve her şeyden önce disiplinsizliğini üzüntüyle belirtebiliriz. Vali Amiral Alekseev'e bunun için "teşekkür" edilmelidir., çok sayıda eski asker kaybetmiş ve yeni askerlerle doldurulan silahlı bir gemi rezervi düzenlemeyi başaran.
Sıradaki ne? Daha ilk gece, en güçlü Rus savaş gemilerinden ikisi, Japon muhriplerinin sürpriz saldırısı sonucu havaya uçtu, ancak böyle bir sabotajdan kaçınmak için filoda ne yapıldı? V. Semenov'u hatırlayalım, "Hesaplaşma":
“- Ama çiftler? ağlar? Işıklar? devriye ve güvenlik gemileri? - Diye sordum …
- Ah, neden bahsediyorsun! Kesin olarak bilemezsiniz!.. Filo şefi bunu emretmiş olabilir mi? Valinin izni gerekliydi!..
- Neden sormadın? ısrar etmedi mi?..
- Sormadılar!.. Kaç kere sordular! Ve sadece kelimelerle değil - amiral bir rapor hazırladı!.. Ve yeşil kalemle raporda bir karar - "Erken" … Şimdi farklı şekilde açıklıyorlar: bazıları, savaş hazırlıklarımızın yanlış olabileceğinden korktuklarını söylüyor. diğerleri - sanki 27'sinde, elçilerin geri çağrılmasının ciddi bir duyurusu, bir dua servisi, bir geçit töreni, emzirme çağrısı vb. Japonların bir gün acelesi vardı…
- Peki ya saldırının bıraktığı izlenim? Filodaki ruh hali?..
- Şey … bir izlenim mi? “… İlk ani saldırıdan sonra Japonlar ortadan kaybolduğunda, ateş azaldı, ancak sarhoşluk henüz geçmedi”, iyi huylu şişman adamımız Z. Altın Dağ'a döndü ve gözyaşlarıyla, ama çok öfkeyle sesinde bağırdı, yumruklarını sallayarak: “Bekle? Yanılmaz, en aydınlık!..”Ve benzeri (basılı olarak yayınlamak sakıncalıdır). Ruh hali buydu … Sanırım, general …"
Ardından 27 Ocak sabahı kavgası. Yukarıdakilerin ışığında, artık şu soruyu sormanıza gerek yok: "Rus filosunun orta kalibreli topçuları neden Japonlardan bir buçuk kat daha kötü ateş etti?" bir tek Japonlardan bir buçuk kat daha mı kötü?" On ve on iki inç kalibrelik ağır silahların Japon silahlarından biraz daha kötü ateş etmesi daha da şaşırtıcı. Rus topçuları için eğitim sisteminin oldukça eşit olduğu sonucuna varılabilir, çünkü 1911'de silahlı rezervde üç haftalık ayakta durmadan önce "Merkür Hafızası" kruvazörünün ateşlenmesinin sonuçlarını hatırlarsak (% 57).) ve ondan sonra (% 36), o zaman doğrulukta 1,58 kat bir düşüş göreceğiz, ancak demobilizasyondan ve Pasifik filosunda 2,5 ay durduktan sonra doğruluk ne kadar düştü? Ve 27 Ocak 1903'teki filomuz 1903 sonbaharının başlarında eğitilmiş olsaydı, Japon filosuyla bu çatışma nasıl giderdi? Bu makalenin yazarı elbette bunu kesin olarak söyleyemez, ancak bu durumda Rus atışlarının doğruluğunun Japonları geçebileceğini varsayar.
İlginç bir şekilde, Heihachiro Togo, topçularının doğruluğundan memnun değildi. Ne yazık ki, bu makalenin yazarı, Japon topçularının tatbikatlarının sıklığının ve kalitesinin nasıl değiştiği hakkında bir bilgiye sahip değildir: ancak, Japonların yeteneklerini şu şekilde geliştirdiğine şüphe yoktur (ve bunu gelecekte göreceğiz). 28 Temmuz 1904'teki savaş. Böylece Japonlar savaşın başlangıcında daha iyi ateş ettiler, ancak aynı zamanda savaş başladıktan sonra ve Amiral S. O.'nun Port Arthur'a gelmesinden önce gemilerimizi sanatlarını geliştirmeye devam ettiler. Makarov yoğun muharebe eğitimine katılmadı. Bunun hem nesnel hem de öznel nedenleri vardı. Tabii ki, gemiler hizmete dönmeden önce "Tsesarevich" ve "Retvizan" zırhlılarının mürettebatının ciddi bir eğitimi imkansızdı. Ancak, filoya galip gelen “dikkat edin ve risk almayın!” dışında, hiç kimse diğer gemilerin savaşa hazırlanmasına müdahale etmedi.
Stepan Osipovich Makarov'un yetenekli bir deniz komutanı olup olmadığı veya popüler bir söylenti ile mi yapıldığı konusunda uzun süre tartışmak mümkündür. Ancak o sırada tek doğru adımı atan ve filoyu kişisel bir örnekle teşvik eden S. O. Makarov olduğunu kabul etmek gerekir:
“- Novik'te! Bayrak Novik'te! - aniden, sanki heyecandan boğuluyormuş gibi, işaretçi bağırdı."
Amiral hemen komutasına emanet edilen kuvvetlerin savaş eğitimi ve koordinasyonuna başladı. BU YÜZDEN. Makarov, filonun Japonları yenme yeteneğine inanıyordu, ancak bunun ancak emrinde, bağımsız kararlar alabilen enerjik komutanların komutası altında iyi eğitimli ve ilham verici mürettebat olması durumunda mümkün olacağını anladı. Amiral tam olarak bunu yaptı: sistematik düşmanlıklar (torpido bot operasyonları) yapmaya başlayarak, insanlara kendilerini kanıtlama fırsatı verdi ve aynı zamanda Japonların kemerlerini ölçüsüzce gevşetmesine izin vermedi. Eğitim seansları son derece yoğundu, ancak aynı zamanda S. O. Essen, diğerleri bu değiştirme için planlandı.
S. O.'nun yöntemleri ne kadar doğru olursa olsun. Makarov, Arthur filosuna komuta etmek için kader tarafından kendisine serbest bırakılan bir aydan biraz fazla bir süre içinde, kendisine emanet edilen kuvvetleri uygun seviyeye "çekmek" için zamanı yoktu. Stepan Osipovich Makarov'un ölümü, tüm taahhütlerine son verdi, Port Arthur filosunun başında, personelin artık güvenmediği ve Makarov'un taahhütlerini çok hızlı bir şekilde kısıtlayan bir adam vardı. Tabii ki vali Amiral Alekseev'den bahsediyoruz. Tabii ki, neredeyse üç haftalık "yönetim" durumu en azından iyileştirmedi: tekrar "dikkat etmek ve riske atmamak" için geri döndü, yine gemiler Japon filosunun varlığında limanda savundu.
Ancak, Japon kara ordusunun Port Arthur'dan sadece 60 mil uzaklıktaki Biziwo'ya yaklaşmakta olan inişi hakkında bilgi sahibi olur olmaz, vali Port Arthur'u aceleyle terk etti.
Bu, 22 Nisan'da oldu ve şimdi, yeni komutanın gelmesinden önce, görevleri, aynı gün 11.30'da Sevastopol zırhlısında bayrağı kaldırılan Wilhelm Karlovich Vitgeft tarafından yapılacaktı.
