Amerika Birleşik Devletleri'nde, askeri teçhizatın ciddi bir şekilde kabulü için tatilleri ve yıldönümlerini beklemeye alışkın değiller. Amerika Birleşik Devletleri'nde, inşaat halindeki (ve çok nadiren tamamlanan) gemilerin arka planına karşı yetkililerin konuşmaları ile güzel televizyon planları yerine, filoyu yeniden donatmak ve güçlendirmek için günlük özenli bir çalışma var.
Yıl sonuna kadar, hala iki ay var, ancak bir dizi büyük muharebe birimi denizaşırı göreve çoktan başladı. Deniz geleneğine göre, hepsi büyük ve en güçlü silahları taşıyan birinci sınıf gemiler olarak sınıflandırılabilir.
İlginç bir şekilde, ikinci muhrip, vatandaşlık almak için orduda görev yapan bir Meksikalının adını almıştır. Ne yazık ki, ölümünden sonra aldı. Resmi versiyona göre, vücuduyla bir el bombası kaplayarak bir başarı gerçekleştirdi.
İnşa edilen her iki gemi de Orly Burke sınıfı, alt seri IIA Restart'a aittir. Amerikan muhriplerinin devreye alınma oranı (yılda iki tane!) ile ilgili haberlere şaşıranlar, lütfen duygularınıza hakim olun. Finn ve Peralta, beş yıllık uzun bir aradan sonra ilk muhripler. "Burkov" inşaatının yeniden başlaması, "Zamvolts" un seri inşaatının reddedilmesinden kaynaklandı. Bu, alt dizinin ("yeniden başlatma") adıyla kanıtlanmıştır.
Öte yandan, korkular oldukça haklı görünüyor. “Finn” ve “Peralta”, kendi türlerinin sırasıyla 63. ve 64. muhripleri oldular.
Her biri, şu anda Calibre kompleksi ile donatılmış olan Rus Donanmasının tüm gemileriyle aynı sayıda seyir füzesi fırlatma yeteneğine sahip. Bu, "muhtemel düşman" hakkındaki sert gerçek. Bunu gizlemek insanlara ihanet etmektir.
Silahların bileşimi, verilen görevlere bağlı olarak değişebilir - şok, denizaltı karşıtı, uçaksavar. Muhrip, Aegis hava savunma sistemi ile donatılmıştır. Gemide iki denizaltı karşıtı helikopter var. Tam deplasman yaklaşık 10 bin tondur. Düzenli mürettebat 320 kişidir.
Elbette birisi ara indeksin ("114") kime atandığını soracaktır. Cevap, müteahhit arızaları nedeniyle inşaatı ertelenen ve devreye alınması 2017'nin sonu veya 2018'in başına ertelenen muhrip Ralph Johnson'dır. Bunun gibi. Gecikmeler ve zaman kaymaları olan durumun sadece yerel USC'nin ayrıcalığı olmadığı ortaya çıktı.
Muhrip konusuna ek olarak, 1 Nisan 2017'de denize indirilen bir sonraki gövde olan DDG-116 ("Thomas Hadner") hakkında bilgi vermek yerinde olacaktır. 1 Nisan'da, ama nedense komik değil.
Sıradaki 66. sıradaki "berk", bir sonraki IIA "Teknoloji uygulaması" alt serisine aittir. Tasarımında uygulanması ve pratikte incelenmesi, mevcut Burkes'leri başka bir gemi ile değiştirmek için yaratılan muhriplerde tamamen kullanılacak umut verici çözümlerin uygulanması planlanmaktadır).
Hangi teknolojilerden bahsettiğimiz kesin olarak bilinmiyor. DDG-116'nın yapım aşamasındaki görünümü, önceki "Finn" ve "Peralta" dan farklı değil.
Taktik numarası "116", ABD Donanması'nın şu anda 116 muhrip olduğu anlamına gelmiyor. Hiç de bile. Bu, güdümlü füze silahlarına (URO) veya orijinal DDG'ye sahip tüm muhriplerin sıralı bir numaralandırmasıdır. Bunların yarısı uzun süredir dipte.
Muhriplerle ilgili konuşma, her durumda, tartışmalı Zamwolt konusuna değinmelidir. Bu yıl, 2017, bu projenin bir sonraki muhripi Michael Monsour test için hazırlanıyor. Bu anlamda, Amerikalılar deneysel "seri olmayan" gemilerini, bizim "seri" gemilerimizden daha hızlı inşa ediyorlar.
Muhriplerden daha küçük gemilere
Haziran ayında, kıyı savaş gemisi Gabriel Giffords (LCS-10) hizmete girdi.
LCS ("kıyı savaş gemisi") sınıfının on inşa edilmiş gemisine rağmen, denizciler ve gemi yapımcıları ortak bir sonuca varmadı. Nedir? Yeni bir çağın gemileri - ya da yaklaşık bir milyar dolar değerinde yüzen yanlış anlamalar
45 knot hıza rağmen - bu boyuttaki modern yer değiştirme gemilerinin herhangi birinden daha hızlı, uzmanların kafası, LCS'de ciddi bir şok ve uçaksavar silahının olmamasıyla karıştı. LCS'yi benzer boyutta bir Rus korvet pr. 20385 ile karşılaştırarak bunu doğrulamak kolaydır.
Öte yandan, Yankees'in Aegis'le birlikte başka bir "Burke" yerine hızlı bir devriye gemisine ihtiyacı olabilirdi.
Üstelik bu sadece bir bekçi köpeği değil. LCS sınıfı bir gemi, bir mayın tarama gemisi, bir denizaltısavar, bir mobil helikopter üssü ve göreve bağlı olarak başka herhangi bir silahın yerleştirilebileceği bir platformdur. dahil güdümlü füzeler.
Kötü şöhretli Henry Ford'a dikkat ederek, “en iyi araba yenisidir”. Bu anlamda, yeni LCS, geçmişin gemilerine göre zorlayıcı bir avantaja sahiptir. Ve görünüşü filoya yeni fırsatlar sunuyor.
Yerleşik planlara göre, Yankees her yıl bir nükleer çok amaçlı denizaltıyı savaş gücüne sokuyor. Bu yıl Washington, Virginia sınıfının 14. alt serisi (Blok 3 alt serisi) hizmete girdi.
Bu tip denizaltılar, Askeri İncelemenin sayfalarında ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Kısacası, bu, müşterinin denizaltı maliyetini sınırlamak için keskin bir arzusu ile modern teknolojilerin yaygın olarak tanıtılmasıdır. Bu nedenle, pahalı “süper kahramanlar” yerine tersaneler bir dizi küçük denizaltı inşa ediyor. Aynı "ortalama" özelliklere sahip. Aynı zamanda modern denizaltı savaşı için gerekli tüm donanıma sahip.
Gerçek bir kovboy gibi, Washington gövdesinde gizlenmiş iki tane altı atışlı Colt var. İçlerine Tomahawk fırlatıcıları monte edilmiş iki şaft. Toplam - 12 CR. Tabii ki, mayın ve torpido silahlarını ve muharebe yüzücüleri için teçhizatı saymıyorum. Denizaltının sonar sistemi, sığ sudaki operasyonlar için optimize edilmiştir (deniz tabanını taramak için “at nalı” anteni).
Resmi olarak, “Washington” un yer imi 2014 yılında gerçekleşti. Ancak bu verileri hafife almayın. Deneyimli ABD gemi yapımcıları bile 3 yılda modern bir nükleer denizaltı inşa edemezler. Metal kesme ile ilgili çalışmaların gerçek başlangıcı ve müteahhitlere gelecekteki denizaltı "Washington" için mekanizmaların üretimi için sipariş verilmesi 2 Eylül 2011'de gerçekleşti. Üç yıl sonra, kızak üzerine bir ipotek bölümü ("Sevmash" tersanelerinde olduğu gibi) değil, ekipmanla doyurulmuş hazır bölümler kuruldu. Sonraki üç yıl, tüm iletişim ve donanımların bağlantısı ile bin tonluk modüllerin bağlantısına harcandı.
Toplam - altı yıllık çalışma. Aynı zamanda, inşaat teknolojisi, inşaatına başlamadan çok önce pratikte çalışılan ve uygulanan seri bir üniteden bahsediyoruz.
Bu listede bahsetmeye değer bir diğer gemi de Trablus çok amaçlı çıkarma gemisidir. Adı, Libya'daki son operasyonun onuruna değil, 19. yüzyılın başlarındaki Berberi Savaşı'nın anısına. Kıtalarının sınırlarının çok ötesindeki ilk ABD askeri operasyonu.
Yeni UDC'ye dönersek, henüz hizmete girmek için zamanı olmadı. Lansman Mayıs 2017'de gerçekleşti ve tamamlanması en az birkaç yıl daha sürecek. Ancak, işin boyutu ve kapsamı nedeniyle, daha ayrıntılı olarak bahsetmeye değer.
Dıştan, büyütülmüş bir Mistral'ı temsil eder. Tripoli uçuş güvertesi 257 metre uzunluğunda ve toplam deplasman 45 bin ton. UDC'nin yerel tanımı bu geminin amacını tam olarak yansıtmamaktadır. Orijinalde, bu LHA - "amfibi saldırı helikopteri taşıyıcısı".
Ana silahları döner kanatlı uçaklar, tiltrotorlar ve VTOL uçaklarıdır. Mistral'dan farklı olarak, bu gemide iniş aracına sahip bir yanaşma kamerası bulunmuyor. Ağır askeri teçhizatın taşınması için uygun değildir.
Proje Makin Adası UDC'ye dayanıyor, resmi kaynaklar Trablus'un tasarım sürecinde, aslen askerlerin, hastanelerin ve kargo güvertelerinin yerleştirilmesi için tasarlanan birçok bölmenin ana göreve feda edildiğini vurguluyor. Hava kanadı sayısının artması, uçakların daha uygun yerleştirilmesi ve bakımı. Tamir atölyeleri, yakıt, yedek parçalar. Agar güvertesinin yüksekliği artırıldı ve hangara iki adet tavan vinci yerleştirildi. Gemi, F-35B dikey kalkış savaş uçaklarının kullanımı ve bakımı için hazırlanmıştır.
Hafif uçak gemisi kulağa oldukça hoş geliyor. Ancak, ana soru kalır. Amerikalılar neden bu yavaş hareket eden "saplamaya" ihtiyaç duydular - mancınıklarla bir düzine tam teşekküllü "Nimitz" armadası varlığında. Doğrudan inşa etme kararını verenler bile net ve kendinden emin bir cevaba sahip değiller. Ancak, Amerika'da LKR "Alaska" gibi paradoksal gemiler bile inşa edildi. O yüzden şaşırmıyorum.
Trablus, Deniz Piyadeleri geleneklerine bir övgüdür. ILC'nin emri, LHA sınıfının kendi hafif uçak gemisini (zaten arka arkaya ikinci) almak istedi.
sonsöz
“Para kesmek” hakkında tartışanlar bu sözlerin anlamını açıkça anlamamaktadır. Testere - tahsis edilen fonlar kaybolduğunda, ancak pratikte - on yıllık uzun vadeli ve boş bir rıhtım. Ünlü Marksist “meta-para-meta” formülü “vaatler-para-boşluğa” dönüşür. Yukarıdaki durumda, her şey farklıdır. Tüm bu projeler “yetersiz savunma harcamaları” olarak adlandırılabilir. Ama gerçekte varlar, üstelik çok kısa sürede uygulanıyorlar. "Testere kesimi" kavramının kesinlikle bununla hiçbir ilgisi yoktur.
Listelenen gemiler, gerçek endüstrinin nefesi olan Donanmanın gerçek bir güçlendirmesidir. Bu, belirli gecikmeleri ve “fonların kötüye kullanılmasını” hariç tutmaz. Ancak, tüm bu sorunlar, nihai sonucun arka planında görünmez hale gelir.
Bu yazı gelecek zaman kipinde haber okumaktan sıkılanlar içindir. “Planlandı”, “tasarıma başlandı”, “20. yıla ertelendi”. Ayrıca materyal, Ekim ayında gerçekleşen iki BF korvetinin Atlantik kampanyasının ABD Donanması komutasında nasıl büyük bir etki yaratabileceğine dair makalelerin yazarlarını tanımak için faydalı olacaktır.
