SSCB'ye karşı düşmanlıkların patlak vermesi sırasında (25 Haziran 1941), Finlandiya'da kalibresi 76 mm'den fazla olan özel uçaksavar silahları yoktu. Bu nedenle, kıyı savunma silahlarını düşman uçaklarına ateş etmek için uyarlama girişimleri yapıldı: 105-mm Bofors ve 152-mm Canet. Bunu yapmak için Finler, yükselme açısını artırmak ve mermiler için uzak sigortalar oluşturmak için silahların tasarımında değişiklik yapmak zorunda kaldı.
1918'de Finlandiya'da yaklaşık yüz 152 mm Kane topu kaldı; 30'ların sonunda, bazıları modernize edildi, geri tepme cihazları değiştirildi ve yükseklik açısı 49 dereceye çıkarıldı, bu da uçaksavar yapmayı mümkün kıldı. ateş. Ayrıca, mürettebatı şarapnellerden korumak için silahlara zırh kalkanları verildi. Namluyu 830 m / s hızında terk eden uzaktan sigortalı bir parçalanma mermisi, 10.000 metreden daha uzak bir mesafedeki hava hedeflerini vurabilir. Ateşle mücadele hızı dakikada 4-5 mermi idi. Uçaksavar ateşini kontrol etmek için İsveçli telemetreler ve mekanik bilgisayarlar kullanıldı. Finlandiya verilerine göre, kıyı bataryaları birkaç Sovyet bombardıman uçağını ve bir avcı uçağını düşürmeyi başardı.
En modern orta kalibreli uçaksavar silahları, İsveç'ten tedarik edilen 75 mm M29 ve M30 toplarıydı. 4-6 top uçaksavar bataryaları ile birleştirilen bu silahların çoğunda İsveç veya İngiliz yapımı ateş kontrol cihazları vardı. Devam savaşında, Sovyet hava saldırıları yüzden fazla İsveç uçaksavar silahını yansıtıyordu. Bazıları kıyıya yerleştirildi ve silahlar deniz hedeflerine ateş etmek için kullanılabilirdi.
1941'de Almanya, uçaksavar silahlarının ana tedarikçisi oldu. Ancak bunlar Alman modern uçaksavar silahları değil, diğer ülkelerde ele geçirilen kupalardı. Haziran ayında Finlandiya, 24 Fransız 75 mm uçaksavar silahı M / 97-14 Puteaux aldı.
Schneider'in 75 mm saha silahı modu temelinde oluşturulan uçaksavar silahı. 1897, 30'ların başında modası geçmiş. Fransız Aufiere atış kontrol sisteminin çalışması elverişsizdi ve 340 km / s'den daha hızlı uçan hedeflere ateş edemedi. 6, 25 kg'lık bir merminin ilk hızı 530 m / s olan "Puto" topları, 4000 metreden fazla olmayan etkili bir menzile sahipti. Ateş hızı - 15 mermi / dakikaya kadar. Merminin düşük hızı, menzil ve yükseklikte ulaşılabilecek olsa bile, yüksek hızlı savaş uçaklarıyla etkili bir şekilde başa çıkılmasına izin vermedi. Ve Fransız uçaksavar silahlarının ana ateş modu baraj ateşiydi.
Eski Fransız uçaksavar silahlarına ek olarak, Almanlar 20 Skoda 7, 5 cm Kanon PL köşe silahı sattı. Çekoslovakya'da yakalanan 37 ve 5 yangın kontrol cihazı. Finliler ayrıca 56.000 mermi aldı. Bu silah özellikleri açısından İsveç M29 ve M30 toplarına yakındı. 775 m / s'lik bir başlangıç \u200b\u200bhızıyla, 5,5 kg ağırlığındaki bir parçalanma mermisi 9000 metre yüksekliğe ulaşabilir. Pratik yangın hızı 10-12 dev/dak.
Ancak Fransız ve Çek uçaksavar silahları, Finlandiya'nın hava savunmasını belirgin şekilde güçlendirmedi. Fin hava savunma birimlerinin savaşın ilk döneminde ana ikmali, 1931 modelinin (3-K) ve 1938 modelinin Sovyet 76-mm toplarıydı. Finlandiya'da 76 ItK / 31 ve 76 ItK / 31-40 adını aldılar. 1941'in ikinci yarısında, Fin birlikleri 46 76 mm Sovyet uçaksavar silahını ele geçirdi (42 dizi 1931 ve 4 dizi 1938) ve Almanlardan 72 silah daha geldi.
Zamanları için bunlar, 75 mm Bofors ve Skoda silahlarından daha düşük olmayan savaş özelliklerinde oldukça modern ve etkili uçaksavar silahlarıydı.15 rds / dak'lık bir savaş ateş hızı ile 3-K topu, 9000 metreye kadar olan irtifalarda hava hedeflerine ateş edebilir.
Finlandiya'daki Sovyet 76 mm uçaksavar silahlarının ateşini kontrol etmek için standart Sovyet PUAZO veya Çekoslovak M / 37 Skoda T7 kullanıldı. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, eski Sovyet 76 mm uçaksavar silahları, 80'lerin ortalarına kadar hizmet ettikleri kıyı savunmasına transfer edildi.
1941'de Hanko Yarımadası'ndaki Fin ordusu, 1939 modelinin iki uçaksavar 85 mm silahını ele geçirdi. Ancak bu uçaksavar silahları için ateş kontrol cihazları olmadığı için sadece baraj ateşi yapabildiler. 1944'ün ilk yarısında Finlandiya, kalibresi Almanya'da 88 mm'ye yükseltilmiş 18 Sovyet 85 mm top satın aldı. Eski Sovyet silahları, Finlandiya silahlı kuvvetlerinde 88 ItK / 39/43 ss adını aldı. Ateşleme tablolarına göre modifiye edilmiş 88 mm uçaksavar silahları, 10.500 metreye kadar mesafedeki hava hedeflerine ateş edebilir. Pratik ateş hızı - 15 dev / dak.
Sökülen tekerleklere sahip silahlar, altı tabancalı pillerle birleştirildi ve kalıcı pozisyonlara yerleştirildi. Yangını kontrol etmek için Fransız ekipmanı PUAZO Aufiere kullanıldı. Savaştan sonra, 88 ItK / 39/43 ss, 1977'ye kadar hizmet verdikleri kıyı topçularına transfer edildi.
1943 baharında, Finlandiya'ya Alman uçaksavar 88 mm Flak 37 silahlarının teslimatı başladı. Bu silah, Rheinmetall tarafından geliştirilen taşıma ve namlu üretim teknolojisinin tasarımında önceki Flak 18 ve Flak 36 modellerinden farklıydı. Silahın tasarımındaki önemli bir gelişme, namlunun birkaç parçadan üretilmesiydi ve bu da yıpranmış parçalarını sahada değiştirmeyi mümkün kıldı. Silahlar iki versiyonda teslim edildi, ilk parti tekerlekli bir vagonda 18 uçaksavar silahı içeriyordu, Haziran 1944'te alınan başka bir 72 silah, sabit beton tabanlara kurulum için tasarlandı.
Daha önceki "sekiz-sekiz" modellerinden farklı olarak, Flak 37 topları, uçaksavar bataryasının yangın kontrol ekipmanından kabloyla iletilen verilere göre, Ubertransunger 37 otomatik hedefleme sistemi ile donatıldı. Bu sayede nişan alma hızı ve isabeti arttı. Finlandiya'da, bu uçaksavar silahları yerel 88 ItK / 37 adını aldı. İlk Flak 37 partisi ile eşzamanlı olarak, Almanlar 6 FuMG 62 Wurtzberg 39 atış kontrol radarı sağladı.
3 metre çapında, 53 cm dalga boyuna ve 11 kW'a kadar darbe gücüne sahip parabolik antenli bir radar, uçaksavar topçu ateşini 29 km'ye kadar düzeltebilir. 10 km mesafede, bir hava hedefini izleme hatası 30-40 metre idi. Radar ekranı sadece hava hedeflerini değil, aynı zamanda uçaksavar mermilerinin patlamalarını da gösteriyordu.
İlk partinin Alman 88 mm uçaksavar silahları, Helsinki yakınlarındaki üç altı silah piline yerleştirildi. İkinci partinin otuz altı sabit silahı da Fin başkentinin hava savunmasını güçlendirdi. Geri kalanlar Turku, Tampere ve Kotka şehirlerinin çevresine yerleştirildi.
Fin teknik bilgisi, uçaksavar mermilerine toz halinde bir magnezyum ve alüminyum karışımının eklenmesiydi. Bu tür mermiler patlarken bombardıman uçaklarının mürettebatını kör etti ve ateşin ayarlanmasını kolaylaştırdı. Alman ordusunun aksine, Fin 88 mm uçaksavar silahları asla tank karşıtı savunmada kullanılmadı, ancak yalnızca hava savunmasında görev yaptı. Aktif operasyonları 1967'ye kadar devam etti, ardından silahlar 90'ların başına kadar bulundukları kıyı savunma birimlerine dağıtıldı.
Şubat 1944'te, Finlandiya hava savunma sisteminin yer bölümü zirvedeyken, Helsinki bölgesi 77 75-88 mm uçaksavar silahı, 41 40 mm uçaksavar makineli tüfek, 36 projektör, 13 ses dedektörü ile korunuyordu. ve iki adet Alman FuMG 450 Freya radarı.
FuMG 450 Freya
Sovyet bombardıman uçaklarının Finlandiya'nın derinliklerindeki nesnelere yönelik büyük baskınlarının başlamasından sonra, mevcut hava savunma kuvvetlerinin bunu önleyemediği veya en azından düşmana ciddi kayıplar veremediği kesinlikle açık hale geldi. Geceleri Fin savaş uçağı operasyonları genellikle etkisizdi. Uçaksavar silahlarının ve projektörlerin eksikliğinden etkilenir. Uygulamanın gösterdiği gibi, kuzey koşullarında mevcut ses dedektörlerinin, yaklaşan uçakları tespit etmenin çok güvenilir bir yolu olmadığı ortaya çıktı. Bu koşullarda, Alman gözetleme radarları çok yardımcı oldu. 162-200 MHz frekans aralığında çalışan 20 kW'lık çok yönlü bir radar, 200 km'lik bir mesafede yaklaşan bombardıman uçaklarını tespit edebilir. Toplamda, Finlandiya iki Alman Freya radarı aldı.
İncelemenin ikinci bölümünde belirtildiği gibi, İkinci Dünya Savaşı sırasında Fin hava savunma birimlerinde birkaç yüz 40 mm Bofors uçaksavar silahı vardı. Bunlar İsveç ve Macaristan'dan satın alınan ve ayrıca Avusturya, Danimarka, Norveç ve Polonya'daki Almanlar tarafından ele geçirilen silahlardı. Ayrıca Fin işletmelerinde yaklaşık 300 Bofor üretildi. Pratik olarak aynı savaş özelliklerine sahip, farklı ülkelerde piyasaya sürülen uçaksavar silahları genellikle değiştirilemeyen parçalara ve farklı ateş kontrol sistemlerine sahipti. Bu, hesaplamalarda bakım, onarım ve eğitimi çok zorlaştırdı. Devam eden savaş sırasında, 1939 modelinin (61-K) yaklaşık bir düzine 37 mm otomatik uçaksavar silahı Fin kupaları oldu.
Sovyet 37 mm top, İsveç 40 mm Bofors L 60 topu temelinde tasarlandı, ancak mermi ağırlığı 730 g olan farklı bir 37 mm mühimmat kullandı 40 mm Bofors saldırı tüfeği 900 g kullandı ilk hız, daha ağır mermi yörünge üzerinde daha yavaş hız kaybetti ve daha büyük bir yıkıcı etkiye sahipti. Aynı zamanda, Sovyet uçaksavar silahı biraz daha yüksek ateş oranına sahipti. Finlandiya ordusunda 37 mm 61-K topları 37 ItK / 39 ss olarak belirlendi. Bofors L 60'a benzer bir tasarım, Fin hesaplamaları tarafından hızla benimsendi.
Savaşta ele geçirilen uçaksavar silahlarının çoğu hasar gördü ve onarılmaları gerekiyordu. Aynı zamanda, bazı silahlar Fin yapımı manzaralarla donatıldı. Ancak Sovyet uçaksavar silahları için ateş kontrol cihazları bulunmadığından, genellikle güçlü noktalarda çift kullanımlı bir sistem olarak tek tek kullanıldı ve savunmada hava savunma ve ateş desteği sağladı. Ancak Finlandiya'da yakalanan 37 mm uçaksavar silahlarının yaşı kısa sürdü. Bu silahlar sürekli mühimmat sıkıntısı çekiyordu, onlar için mermiler Finlandiya'da asla üretilmedi. Ve doğrudan temas hattına yerleştirilen uçaksavar silahları, topçu ve havan ateşine karşı çok savunmasızdı.
88 mm Flak 37 toplarıyla eşzamanlı olarak, Almanlar askeri yardım şeklinde az sayıda kullanılmış 37 mm uçaksavar makineli tüfek 3, 7 cm Flak 37'yi Finlandiya'ya teslim etti. 61-K, Alman uçaksavar silahı, 20 mm makineli tüfeklere benzer şekilde iki tekerlekli bir rotaya sahipti. Bu, ağırlığı önemli ölçüde azalttı ve hareketliliği artırdı. Ancak 37 ItK / 37 olarak adlandırılan Alman otomatik topu, İsveç 40-mm Bofors ve Sovyet 37-mm modundan daha zayıf mühimmata sahipti. 1939
Kısa bir hizmet süresinden sonra, yalnızca dört adet 37 mm saldırı tüfeği çalışır durumda kaldı ve geri kalanı bozuktu. Onarımları ertelendi ve düşmanlıkların sona ermesinden sonra, tüm Alman uçaksavar silahları hızla kapatıldı.
Kış Savaşı sırasında Finler küçük kalibreli uçaksavar silahlarına çok ihtiyaç duyuyorlardı ve bu nedenle ellerinden gelen her şeyi elde ettiler. Aralık 1939'da Fin temsilcileri, 88 İtalyan 20 mm uçaksavar silahı Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35 tedariki için bir sözleşme yapmayı başardılar. Bununla birlikte, siyasi nedenlerle, Almanlar uçaksavar silahlarının tedarikini geçici olarak engelledi ve 1940 yazında geldiler. Finlandiya'da, İtalyan 20 mm saldırı tüfekleri 20 ItK / 35, Breda olarak belirlendi.
Bu uçaksavar makineli tüfek, Fransız büyük kalibreli 13, 2 mm makineli tüfek Hotchkiss Mle 1929 temelinde oluşturuldu ve Hotchkiss gazla çalışan otomatik ekipmandan devralındı, en yeni İsviçre mühimmatı 20x138B kullanıldı - mevcutların en güçlüsü 20 mm'lik mermiler. 1300 mm (65 kalibre) uzunluğundaki namlu, 850 m / s namlu çıkış hızına sahip mermiye mükemmel balistik sağladı. Yiyecekler, birbirine kenetlenebilen 12 atış için sert klipslerden yapıldı. 200 metre mesafede, mermi 30 mm homojen zırhı deldi. 330 kg'lık bir savaş konumunda bir kütle ve 550 dev / dak ateş hızı ile uçaksavar silahı, 2200 metreye kadar mesafedeki hava hedefleriyle savaşabilir.
Silah, hava hedefleriyle savaşmanın yanı sıra hafif zırhlı araçları vurabilen çift kullanımlı bir sistem olarak ilan edildi. Karelya Cephesi'ndeki düşmanlıklar sırasında, 20 ItK / 35 Breda, genellikle piyade ateşi desteği ve hafif bir tanksavar silahı olarak kullanıldı. Bazı makineli tüfekler, nakliye konvoyları için uçaksavar koruması sağlamak için kamyonlara yerleştirildi. Bu uçaksavar silahları genellikle ön cephede veya ön bölgede kullanıldığından, kayıpları diğer 20 mm sistemlerden daha yüksekti. Bununla birlikte, Breda uçaksavar makineli tüfekleri, 80'lerin ortalarına kadar Fin ordusunda hizmet veriyordu.
Yurtdışında uçaksavar silahlarının satın alınmasının yanı sıra Finlandiya, kendi 20 mm saldırı tüfeklerini geliştirdi. L-39 tanksavar silahına dayanarak, tasarımcı Aimo Lahti, çift namlulu 20 mm uçaksavar silahı 20 ItK / 40 VKT yarattı. Bu silah, Alman ve İtalyan saldırı tüfeklerinde olduğu gibi 20x138 B mermileri kullandı.
Silahın aşırı ağır olduğu ortaya çıktı, savaş pozisyonunda ağırlık - 652 kg. Toplam 700 dev / dak'lık iki varil ateş hızı ile, ateşle mücadele hızı 250 dev / dak'yı geçmedi. Mühimmat, 20 mermi kapasiteli kutu dergilerinden sağlandı. Toplamda, Finlandiya endüstrisi iki yüzden fazla 20 ItK / 40 VKT üretti.
Eşleştirilmiş makinenin taşınması iki tekerlekli bir treyler üzerinde gerçekleştirildi. Küçük yol römorku ve çok güçlü olmayan yapısı nedeniyle, çekme yalnızca iyi yollarda ve 30 km/s'den fazla olmayan bir hızda gerçekleştirilebilir. Mütevazı savaş özelliklerine ve düşük hareket kabiliyetine rağmen, Fin ordusu 20 ItK / 40 VKT'yi oldukça yüksek olarak değerlendirdi. Bu uçaksavar silahları, geçen yüzyılın 70'lerinin başına kadar hizmette kaldı.
Birliklerde kullanılan uçaksavar silahlarının örneklerinin sayısı açısından, görünüşe göre Finlandiya'nın eşiti yoktu. Tanımlanan 20 mm uçaksavar silahlarına ek olarak, birlikler, çeşitli 20 mm mühimmat için Oerlikon L saldırı tüfeklerinin Fin versiyonlarını temsil eden sütun tipi Aimo Lahti'nin küçük ölçekli tek ve ikiz tasarımlarına sahipti. 1943'te, saha hava limanları için hava savunması sağlamak için, Alman bicaliber 15/20-mm MG 151/20 hava topu temelinde birkaç yarı el yapımı uçaksavar teçhizatı oluşturuldu. Uçaksavar makineli tüfek yuvalarında durum daha iyi değildi. 13, 2 mm'lik bir makineli tüfek yaratma girişimleri başarısız olduğundan, Fin ordusunun tek büyük kalibreli makineli tüfekleri Sovyet 12, 7 mm DShK ve havacılık BT idi. Finliler, pivot tipi bir tabana ağır kalibreli bir taret makineli tüfek yerleştirdi ve onu hava limanlarının hava savunmasında kullandı. DShK, uçaksavar hedeflerinin imhasına ek olarak, cephede bir ateş desteği silahı ve hafif tanklarla savaşma aracı olarak kullanıldı. 1944'ün başından itibaren, Finlandiya ordusunda ele geçirilen yaklaşık elli Sovyet ağır makineli tüfek vardı.
Uçaksavar tüfeği kalibre kurulumlarında, durum uçaksavar topçularıyla aynıydı. Birliklerin, uçaksavar makinelerinde Lewis makineli tüfeklerle donanmış 7, 62 ItKk / 31 VKT ve 7, 62 ItKk / 31-40 VKT'nin ikinci bölümünde daha önce bahsedilen eşleştirmelere ek olarak gerçek bir hayvanat bahçesi vardı. ve kendi kendine yapılan pivot kurulumlarında ikiz Sovyet havacılık makineli tüfek DA. Hava savunmasında bu tür birkaç düzine kurulum vardı, bunlara 7, 62 ItKk DA ve 7, 62 ItKk DA2 adı verildi.
Finliler, 1800 dev/dak atış hızına sahip Sovyet havacılık makineli tüfek ShKAS'tan çok etkilendiler. Fin savunmasının derinliklerine acil iniş yapan uçaklardan, fırdöndülere monte edildikten sonra çıkarılan makineli tüfekler, 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass adı altında hava savunma birimlerine transfer edildi.
Bununla birlikte, yüksek ateş hızının bir dezavantajı vardı: sahada çalışırken, ShKAS'ın bakımı çok talep edildi ve tozlu olduğunda genellikle reddedildi. Ek olarak, otomasyonun güvenilir çalışması için Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'ne sağlanan özel yüksek kaliteli kartuşlar gerekliydi. Finliler bu tür mühimmatlara yeterli miktarda sahip olamazdı.
Havacılık DA ve ShKAS'a ek olarak, Finlandiya ordusunda belirli sayıda tek arr vardı. 1928 ve ikiz uçaksavar silahları modu. 1930 makineli tüfekler "Maxim", ancak Sovyet birliklerinden ele geçirilen en çok sayıda ZPU türü, 1931 modelinin dörtlü 7, 62-mm M4 kurulumuydu. Finlandiya'da, dörtlü bitki 7, 62 ItKk / 09-31 ve resmi olmayan adı "Organ" olarak belirlendi. Toplamda, birliklerin 80'den fazla tesisi 7, 62 ItKk / 09-31 vardı.
Sıvı soğutmalı makineli tüfeklerin kışın çalışması zor olduğundan, bazı dörtlü makineli tüfekler hava soğutması için yeniden tasarlandı ve gövdelerinde oval delikler açıldı. Genel olarak, böyle bir modernizasyon, kural olarak, kısa bir süre için alçak irtifa hava hedeflerine ateş açıldı ve varillerin aşırı ısınması için zaman yoktu. Ek olarak, sistemin ağırlığını bir bütün olarak azaltmak mümkün oldu.
Tesislerin bir kısmı nakliye konvoylarına eşlik etmek üzere kamyonlara yerleştirildi. Dörtlü ZPU'lar Finlandiya'da 1952'ye kadar kullanıldı ve daha sonra eskimiş olarak kabul edildi.
Kış Savaşı sırasında İsveçliler 8 mm M / 36 ikiz tedarik etti. ZPU, Finlandiya'da 8, 00 ItKk / 36 resmi atamasını aldı, bazı belgelerde bu silah, Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori'den 8 ItKk / 39 CGG olarak listeleniyor. İsveç makineli tüfeklerinde, 63 mm kol uzunluğuna sahip 8 mm tüfek kalibresi için çok güçlü bir kartuş kullanıldı.
1939'un sonunda Büyük Britanya, 100 Vickers Mk 1 7.7mm (.303 İngiliz) makineli tüfek bağışladı. Standart piyade makinelerinde su soğutmalı makineli tüfekler sağlandı, ancak ilerleyen Sovyet birliklerinin saldırılarını püskürtemediler. Hava Kuvvetleri'nde 7, 7 mm'lik kartuşlar kullanıldığından, İngiliz makineli tüfekleri doğaçlama makinelere yerleştirildi ve hava limanlarının hava savunmasında kullanıldı. Benzer şekilde, 40'tan fazla hava soğutmalı Vicker kullanıldı.
30'ların başında, Aimo Lahti, senkron ve taret versiyonlarında kullanılmak üzere bir uçak makineli tüfek geliştirmekle görevlendirildi. Piyade L-33'e dayanan, dakikada 900 mermi atış hızına sahip L-34 olarak bilinen makineli tüfek, 75 mermilik bir disk kullandı. Bu örnek 1920'lerde kötü olmayabilirdi, ancak II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında açıkça modası geçmişti. Devam Savaşı sırasında, yaklaşık 80 L-34 makineli tüfek, yerdeki Fin hava limanlarını savundu.
L-33
Disk şarjörlü piyade makineli tüfeklerinden bazıları uçaksavar manzaraları ile donatılmış ve dönerlere monte edilmiştir. Ayrıca, 80'lerin sonuna kadar hizmette kalan L-33/36 ve L-33/39 uçaksavar makinelerinde özel küçük ölçekli değişiklikler yapıldı.
Gördüğünüz gibi, yapısal olarak birbirinden farklı olan Fin ZPU'larında, çeşitli kalibre ve üreticilerin değiştirilemeyen kartuşları kullanıldı. Bütün bunlar işletmeyi, tedarik etmeyi ve tamir etmeyi çok zorlaştırdı.
1944 yılına kadar, Finlandiya şehirlerine Sovyet bombardımanları ara sıra ve rahatsız ediciydi. 1941-1943'te Helsinki'ye 29 baskın yapıldı, toplamda şehre yaklaşık 260 bomba düştü. Bombalamanın yoğunluğu Şubat 1944'te keskin bir şekilde arttı. Böylece, Sovyet uzun menzilli havacılığı, Finlandiya'yı savaştan çekmek için bir siyasi baskı aracı olarak hareket etti. Finlandiya verilerine göre, 6/7, 16/17 ve 26/27 Şubat gecelerinde gerçekleştirilen üç baskına 2000'den fazla bombardıman uçağı katıldı: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell ve A-20 Boston, 16.000'den fazla yüksek patlayıcı ve yangın bombası attı. Finliler, 22 bombardıman uçağının uçaksavar topçu ateşi ile vurulduğunu ve Bf 109G-6'yı uçuran Alman pilotların 4 zafer daha kazandığını açıkladı. Bu rakamlar, Fin savaş pilotlarının savaş puanları gibi büyük olasılıkla abartılıyor.
Toplamda, üç büyük baskın püskürtülürken, ağır uçaksavar topları yaklaşık 35.000 75-88 mm kalibreli mermi ateşledi. Uçaksavar ateşinin radar verilerine göre ayarlandığı unutulmamalıdır. Fin hava savunmasının pratik olarak uyuduğu 6-7 Şubat gecesi ilk bombardımanından sonra, sonraki iki uçaksavar topçusu ve gece önleme birimi sırasında önceden savaşa hazırlandılar. Bunda önemli bir rol, Sovyet bombardıman ekipleri ve hava limanlarındaki kontrol noktaları arasındaki radyo trafiğini dinleyen Fin radyo durdurma istasyonları tarafından oynandı. Zamanında uyarı yapılmasına ve hava savunma sisteminin yüksek alarma geçirilmesine rağmen, Fin uçaksavar topçuları ve Alman gece önleme uçakları bombalamayı önleyemedi veya düşmana kabul edilemez kayıplar veremedi. Zayıf bir sanayi üssü, gerekli mühendislik ve tasarım potansiyelinin olmaması ve malzeme kaynaklarının kıtlığı, Finlandiya'nın gerçekten etkili bir hava savunma sistemi düzenlemesine, gerekli uçaksavar silahlarının ve savaşçılarının üretimini organize etmesine izin vermedi.
Haziran 1941'de Almanya'nın yanında Sovyetler Birliği ile savaşa katılan Finler, toprak kazanımları umdular, ancak sonunda aşağılayıcı bir barış yapmak zorunda kaldılar. 10 Şubat 1947'de imzalanan Paris Barış Antlaşması'nın hükümlerine göre, Finlandiya büyük bir tazminat ödedi ve ayrıca Petsamo bölgesini ve Finlandiya Körfezi'ndeki adaları SSCB'ye bıraktı.
