Polonya Donanmasının gemi kompozisyonunun bir an önce modernize edilmesi gerekiyor. Gemilerin, teknelerin, denizaltıların ve gemilerin çoğu eskidir ve bu nedenle modern değişime ihtiyaç duyar. Komut, filonun modernizasyonu için ana planları hazırladı ve onayladı, ancak bunların uygulanması bazı zorluklarla ilişkilendirilebilir.
Gerçek sorunlar
Polonya Donanması'nın maaş bordrosu yakl. Çeşitli amaçlar için 50 flama. Dizel-elektrikli denizaltılar, fırkateynler ve korvetler, torpido botları, mayın savunma gemileri ve botları ile çok çeşitli yardımcı gemi ve botlar bulunmaktadır.
Polonya denizaltı kuvvetleri sadece üç dizel-elektrikli denizaltı içerir: Sovyet projesi 877'nin bir gemisi ve Kobben tipi iki Alman teknesi (Polonya için Tip 205 projesinin bir çeşidi).
Yüzey kuvvetlerinin en büyüğü, 2000'lerin başında Amerika Birleşik Devletleri'nden alınan iki Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyndir. Farklı tasarımlara göre inşa edilen Kaszub ve Ślązak korvetleri ile tamamlanırlar. Üç Orkan sınıfı füze botu var. Amfibi filosu, Lublin projesinin insan ve ekipmanı taşıma ve ayrıca mayın döşeme olasılığı olan beş gemisini içeriyor. Donanmadaki en çok sayıda mayın tarama gemisi - 2017'de hizmete giren yeni Kormoran da dahil olmak üzere beş farklı projeden 19 gemi.
Polonya Donanmasının ana özelliği ve sorunu, ekipmanın yaşıdır. Böylece, 1966 yılında inşa edilen mayın tarama gemisi Czajka hizmet vermeye devam ediyor. Oliver Hazard Perry fırkateynleri yetmişlerin ikinci yarısında inşa edildi ve daha sonra yaklaşık 20 yıl boyunca Amerikan filosunda görev yaptı, ardından Polonya'ya transfer edildi.. 18 Polonya flaması seksenlerde hizmete girdi. 2000'den sonra, sadece beş yüzey gemisi ve gemisi ile iki denizaltı almak mümkün oldu.
Gelecek için planlar
2017-19'da. Polonya komutanlığı, kısa ve orta vadede Donanmanın gelişimini tanımlayan birkaç yol gösterici belge hazırladı ve onayladı. Bunlardan biri 2032 yılına kadar inşaat tedbirleri öngörürken, diğeri 2021'den 2035'e kadar olan dönemi kapsıyor.
Bu planlara göre, önümüzdeki on yılın ortasına kadar Donanmanın yapısını yeniden düzenlemek, sayılarını gözden geçirmek ve büyük bir gemi inşa programı uygulamak gerekiyor. Bu işlemlerin sonucunda filoda denizaltılar, fırkateynler, korvetler ve devriye botları da dahil olmak üzere her sınıftan üç birlik grev kuvvetleri görünecektir. Saldırı gücü, bir çift kıyı füze bölümü ile desteklenecek. Mayın temizleme kuvvetleri 3 modern muharebe birimine düşürülecek, ancak daha fazla artışları da göz ardı edilmeyecek.
Destek kuvvetleri de benzer bir modernizasyondan geçecek. Bir personel gemisi, keşif gemileri, evrensel nakliye araçları, bir tanker, bir araştırma gemisi, 2 kurtarma gemisi, römorkör vb.
Böylece, önümüzdeki 10-15 yıl içinde, Polonya filosunun bordrosu iki düzine gemiye, yani. mevcut rakamlara göre neredeyse iki katına çıktı. Bu azalmaya ana katkı, Varşova Paktı sırasında inşa edilen eski mayın tarama gemilerinin hizmet dışı bırakılmasıyla yapılacaktır. Aynı zamanda, bazı yüzey gemilerini ve tüm denizaltıları - daha az eski ve çok sayıda, ancak Donanmanın savaş özelliklerini belirleyen - terk etmek gerekli olacaktır.
Baltık Denizi'nin özellikleri nedeniyle, Polonya komutanlığı, Oliver Hazard Perry fırkateynleri gibi nispeten büyük gemileri terk etmeyi planlıyor. Vurgu, Baltık'ın kısıtlamalarıyla daha tam olarak tutarlı, daha küçük boyutlu ve deplasmanlı gemilere verilecektir. Bunun, gerekli muharebe kabiliyetinin elde edilmesini ve aynı zamanda inşaat ve bakım maliyetlerinin azaltılmasını sağlaması bekleniyor.
Sualtı siparişleri
Zaten 2023-26'da. mevcut üç denizaltı da kendilerine tahsis edilen kaynakları geliştirmeli ve bu süre zarfında filonun muharebe gücünden çekilmeleri planlanmaktadır. Bunların değiştirilmesi için program son birkaç yıldır üzerinde çalışıldı ve bazı zorluklarla karşı karşıya: Polonya'nın kendi başına denizaltı inşa etme yeteneği yok ve sınırlı bir bütçesi var.
Geçici önlem olarak, uygun özelliklere sahip kullanılmış denizaltıların yabancı ülkelerden birinden satın alınması önerilmektedir. Bu tür gemiler, eski dizel-elektrikli denizaltıları silmeyi mümkün kılacaktır, ancak denizaltı kuvvetlerini koruyacaktır. Aynı zamanda, 2024 yılına kadar, yeni denizaltılar inşa etmesi için sipariş verilecek yabancı bir tedarikçinin seçilmesi planlanmaktadır. Sadece on yılın sonunda tamamlanacak ve hizmete girecekler.
Şu anda, Polonya komutanlığı uluslararası pazarda sunulan örnekleri karşılaştırıyor. Fransız, Alman ve İsveçli gemi yapımcılarının projeleri inceleniyor. Denizaltı alanında deneyimi olmayan Polonyalı tersanelerin katılımıyla ortak çabalarla gemi inşa etme olasılığı değerlendiriliyor.
Yüzey konstrüksiyonu
Yüzey kuvvetleri bağlamındaki ana planlar ve umutlar, MEKO A-100 projesinin değiştirilmiş bir versiyonu olan Gawron tipi korvetler / devriye botları ile ilişkilidir. Başlangıçta bu tür 7 gemi inşa edilmesi planlandı, ancak 2012-13'te. program keskin bir şekilde kesildi. Aşırı karmaşıklık ve artan maliyet nedeniyle, yalnızca öncü gemi Ślązak'ın inşasının basitleştirilmiş bir tasarıma göre bitirilmesine karar verildi. Ancak bu da durumu değiştirmedi. Yetenekleri azaltılmış bir devriye gemisine dönüştürülen korvet, ancak 2019 yılında Donanmaya kabul edildi.
Yüzey kuvvetlerinin eskimesi, eski projeleri hatırlatıyor. Mevcut tipe göre yeni devriye botları inşa etme olasılığı değerlendiriliyor. Filonun bu flamalardan en az ikisine ihtiyacı var. Yeni Miecznik projesinin devriye / fırkateyn beklentileri belirsizliğini koruyor. Yabancı uzmanların katılımıyla geliştiriliyor, ancak inşaat henüz başlamadı. Bu tür üç fırkateyn için bir sözleşmenin 2022-23'te ortaya çıkması ve gemilerin 2030'a kadar teslim edilmesi bekleniyor.
2017 yılında, Polonya Donanması aynı adı taşıyan projenin Kormoran mayın tarama gemisini aldı. 2019 ve 2020'de bu türden iki geminin daha döşenmesi gerçekleşti. İlk planlara göre, 2020-21'de hizmete başlamaları gerekiyordu, ancak gerçek tarihler sağa kayıyor. Yeni mayın tarama gemileri için 2022 yılına kadar İsveçli Saab firmasından üç adet uzaktan kumandalı su altı aracı satın alınacak.
Yardımcı kuvvetlerin geliştirilmesine yönelik planlar, yeterli miktarda kaynak sağlayan mevcut gemilerin bir kısmının korunmasını sağlar. Yenilerinin yapımına da başlanacak. Bu tür görevlerin ana kısmının, kendi gemi inşa endüstrisinin güçleri tarafından çözülmesi gerekiyor. Aynı zamanda, gemilerin bir kısmı ve onlar için birçok bileşenin yurtdışından satın alınması gerekecektir.
Deniz perspektifleri
Polonya Donanmasının şu anki durumu arzulanan çok şey bırakıyor ve yavaş yavaş bozulma eğilimi gösteriyor. Öngörülebilir gelecekte, filo, daha fazla çalışması imkansız veya pratik olmayan eski gemileri ve gemileri silmek zorunda kalacak. Önerilen modernizasyon önlemleri bu sorunu çözebilir, ancak yalnızca kısmen.
Gözlemlenen ve planlanan süreçlerin sonuçlarına göre, 2025-30 yılına kadar. RİA'nın nicel göstergeleri belirgin şekilde azalacaktır. Bu tür kayıplar, gelişmiş savaş niteliklerine sahip ve mevcut gereksinimleri tam olarak karşılayan yeni flamaların inşasıyla kısmen telafi edilecektir.
Mevcut ve gelecekteki inşaatın kapsamı, Polonya filosunun finansal yetenekleri ile önemli ölçüde sınırlıdır. 2025 yılına kadar yaklaşık harcama yapılması planlanmaktadır. 10-12 milyar zloti (2,5-3 milyar dolar. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ). Daha fazla gemi sipariş etmek için ek fon bulmanın mümkün olup olmayacağı belirsiz.
Böylece Polonya kendini belirli bir konumda buldu. Mevcut endüstriyel ve finansal yetenekler, belirlenen askeri-politik görevlere uymuyor. Bu nedenle, komutanın çıkış yolları araması ve hatta fedakarlık yapması gerekir. Önümüzdeki yıllarda, kalite ve belirlenen görevlere daha eksiksiz uyum için niceliğin değiş tokuş edilmesi planlanmaktadır. Böyle bir politikanın kendisini haklı çıkarıp çıkarmayacağı birkaç yıl içinde belli olacak.
