SSCB'de roket silah sistemlerinin oluşturulmasına ilişkin çalışmalar, 13 Mayıs 1946 tarihli SSCB Bakanlar Kurulu Kararı'nın yayınlanmasıyla başladı; bundan, roketin ve ardından roketin ve uzayın düzenlenmesi için zamanın sayıldığı söylenebilir. sanayi. Bu arada, kararnamenin kendisi birdenbire ortaya çıkmadı. Niteliksel olarak yeni bir silah türüne ilgi uzun zaman önce ortaya çıktı ve savaşın sona ermesiyle birlikte, Sovyet uzmanlarının Alman teknolojilerine özel olarak aşina olması da dahil olmak üzere fikirler gerçek ana hatlar almaya başladı.
İlk sözde örgütsel adım General L. M. Gaidukov, Muhafız Havan Birlikleri Askeri Konseyi üyesi. 1945 yazının sonunda bir teftiş gezisinde Almanya'yı ziyaret eden general, hayatta kalan Alman füze merkezlerindeki uzmanlarımızın çalışmaları hakkında bilgi edindi ve tüm çalışma kompleksinin "yerli toprağa" aktarılması gerektiği sonucuna vardı. Moskova'ya dönen L. M. Gaidukov, Stalin'e gitti ve Almanya'daki füze teknolojilerinin incelenmesi konusundaki çalışmaların ilerlemesini ve SSCB'de konuşlandırılmasının gerekliliğini bildirdi.
Stalin belirli bir karar vermedi, ancak Gaidukov'a ilgili halk komiserlerini bu öneriyle kişisel olarak bilgilendirmesi için yetki verdi. Müzakereler L. M. Gaidukov, Havacılık Endüstrisi Halk Komiserliği (A. I. Shakhurin) ve Halk Mühimmat Komiserliği (V. Ya. Vannikov) sonuç vermedi, ancak Halk Silahlanma Komiserliği (D. F. Ryabikov, Almanya'ya gitti ve işi "füze yönünde" yönlendirmek için nihai anlaşma.
Generalin liderle görüşmesinin bir diğer önemli sonucu, dava için gerekli olan birçok uzman ve bilim insanının kamplarından serbest bırakılmasıydı. Stalin, L. M. tarafından önceden hazırlanan listeye ilgili kararı şahsen empoze etti. Gaidukov, Yu. A. Pobedonostsev, özellikle S. P. Korolev ve V. P. Glushko. Her ikisi de Eylül 1945'in sonunda Almanya'da çalışmaya başlayabildiler.
Gördüğünüz gibi, iyi bilinen hükümet belgesinin yayınlanmasından önce birçok organizasyon çalışması yapılmıştı. 1946 Mayıs Kararı, tamamen askeri roketlerin yaratılmasından sorumlu bakanlıklar, departmanlar ve işletmeler yelpazesini tanımladı, aralarında ana sanayi enstitülerinin oluşturulması için sağlanan bireysel bileşenlerin üretimi için sorumluluklar paylaştı. füze testleri, askeri enstitüler, Silahlı Kuvvetler Bakanlığı'nın ana müşterisini - Ana Topçu Müdürlüğü'nü (GAU) belirledi ve ayrıca, artık geleneksel olarak adlandırıldığı gibi, güçlü bir ordu oluşturmayı amaçlayan bir dizi başka önlemi de içeriyordu. ileri teknolojilerin oluşturulması için endüstriyel kompleks. Füze temasını denetlemek için, Silahlanma Bakanlığı çerçevesinde, S. I başkanlığındaki Ana Müdürlük çerçevesinde özel olarak oluşturulmuş bir göreve emanet edildi. Vetoshkin ve çalışmaları ulusal ölçekte koordine etmek için "2 Nolu Devlet Komitesi" (veya bazen "2 Nolu Özel Komite" olarak adlandırıldığı gibi) kuruldu.
İyi düşünülmüş çalışma organizasyonu, güçlü devlet desteği ve Sovyet döneminde geleneksel olan tasarımcı, üretim işçileri ve test ekiplerinin coşkusu, savaş sonrası yıkımda sadece 7 buçuk yılda koşullar, orta menzilli balistik füzeler R-5M üzerindeki çalışmaları genişletmek, operasyonel "ilerlemek" için kara tabanlı balistik füzeler R-1, R-2, R-5 oluşturmak, çalışmak ve hizmete sokmak mümkün oldu. taktik füzeler (OTR) R-11 uçuş testleri aşamasına.
Böylece, SSCB'nin gelecekteki stratejik nükleer kuvvetlerinin (SNF) deniz bileşeni olan deniz tabanlı füze silahlarının ("Dalga" konusu) oluşturulmasına yönelik çalışmalar başladığında, zaten bakanlıklar arasında belirli bir işbirliği vardı., roket endüstrisinin departmanları, işletmeleri ve organizasyonları, yer tabanlı füze sistemlerinin (RK) üretimi ve işletilmesi konusunda deneyim vardı ve en önemlisi, bilimsel ve tasarım-teknolojik bir profile ve belirli bir deney ve üretime sahip personel var. -teknik taban.
Görevin çözümü için iki aşamada sağlanan "Dalga" teması:
1) denizaltıları uzun menzilli balistik füzelerle donatmak için tasarım ve deneysel çalışmalar yapmak;
2) ilk aşamanın temelinde (ve sonuçlara dayanarak), büyük bir füze denizaltısı için teknik bir tasarım geliştirin.
Zaten işin ilk aşamasında, soruna entegre bir yaklaşıma duyulan ihtiyaç fark edildi, yani. bir denizaltı füze taşıyıcısı ve füze kompleksinin yaratılmasında yapıcı, teknolojik ve operasyonel nitelikteki konular tek bir bütün halinde birbirine bağlandı. O zaman, adı genellikle denizaltı projesinin numarasını ve ataması belirlenen prosedüre göre gerçekleştirilen füze kompleksinin alfasayısal indeksini içeren "silah sistemi" kavramı kesin olarak kuruldu.
Donanmamız tarafından 1959 başlarında kabul edilen ilk Sovyet deniz füze silah sistemi "Project AB-611 - RK D-1" denizaltısının yaratılması, "Dalga" konulu çalışmanın ilk aşamasının sonucuydu.
RK D-1'in temeli, R-11FM denizaltı balistik füzesidir (SLBM) (FM endeksinin sadece "deniz modeli" anlamına geldiği). Bu SLBM, kara tabanlı R-11 taktik füzesi temelinde oluşturuldu. Tasarımcıları ve deniz uzmanlarını bu roketi temel olarak seçmeye iten ana nedenler, R-11'in bir denizaltıya yerleştirilmesini mümkün kılan küçük boyutları ve yüksek kaynama noktalı bir bileşenin (nitrik) kullanılmasıydı. asit türevi), bu roketin çalışmasını büyük ölçüde basitleştiren bir oksitleyici olarak.
R-11 balistik füzesinin önde gelen tasarımcısı V. P. Makeev, geleceğin akademisyeni ve tüm deniz tabanlı stratejik füze sistemlerinin yaratıcısı.
Tasarım bürosunda R-11FM SLBM'nin önde gelen tasarımcısı V. P. Makeev, V. L. Kleiman, gelecekteki teknik bilimler doktoru, profesör, V. P.'nin en yetenekli ve adanmış ortaklarından biri. Makeeva. R-11FM SLBM'nin ABD'de, füze teknolojisi ile ilgili bazı yayınlarda, görünüşe göre, R-11 taktik füzesi ile R-11 taktik füzesi arasındaki çok önemli bir fark göz önüne alındığında, bir "deniz" alfanümerik indeksi almadığını belirtmekte fayda var. -11FM SLBM, SS-1b gibi, yani. ABD'de OTP R-11 tarafından atanan aynı alfasayısal indeks.
Yapısal olarak, R-11 FM SLBM, bileşenleri için tanklar taşıyıcı şemaya göre tasarlanmış tek aşamalı bir sıvı yakıtlı balistik füzeydi. Statik stabiliteyi arttırmak için roket, kuyruk bölümüne yerleştirilmiş dört stabilizatör ile donatıldı. Uçuş yolunda roket, grafit dümenlerle kontrol edildi. Füzenin BR R-11'den hiçbir dış farkı yoktu, savaş başlığı ayrılmazdı.
SLBM'lerde yakıt olarak gazyağı kullanıldı, bu da yangın olasılığını azalttı. Ve bu, bir su altı taşıyıcısındaki çalışma koşullarında önemlidir. Yakıt doldurma hacmi (ağırlıkça), 2261 kg'ı oksitleyici olmak üzere 3369 kg idi. Ana yakıtın yer değiştirme beslemesine sahip sıvı yakıtlı tek odacıklı motor (LRE), açık devreye göre yapıldı, zemindeki itişi yaklaşık 9 tf idi. Motor, A. M. başkanlığındaki bir tasarım bürosunda geliştirildi. Isaev - tüm yerli SLBM'ler için sıvı yakıtlı roket motorlarının geliştiricisi.
Roketin kontrol sistemi (CS) ataletti. SLBM'nin alet bölmesine takılan jiroskopik cihazlara dayanıyordu: "gyroverticant" (GV), "gyrohorizont" (GG) ve uzunlamasına ivmelerin bir gyrointegratörü. Roketteki ilk iki enstrümanın yardımıyla, uçuşta stabilizasyon da dahil olmak üzere hedefe programlanmış bir yörünge boyunca kontrollü bir uçuşun gerçekleştirildiği göreli olarak (hedefe olan yönü dikkate alarak) bir atalet koordinat sistemi oluşturuldu. üç stabilizasyon eksenine göre. Gyrointegratör, görevin gerektirdiği füze atış menzilinin uygulanmasına hizmet etti.
Denizaltılar için D-1 füze sisteminin bir diğer önemli bileşeni, füze silosuna yerleştirilmiş, özel bir vinç tarafından silonun üst kesimine yükseltilen bir fırlatma rampasıydı (SLBM'leri taşıyıcı tekneye yüklemek ve yüzey konumundan fırlatmak için). Ayrıca merkezi eksen etrafında bir azimut dönüşü gerçekleştirebilir.
Fırlatma rampasına, temeli yarım kulplarla donatılmış iki tutma rafından oluşan bir fırlatma cihazı monte edildi. Destekler çökmüş konumdayken, bu yarım tutamaklar roketi çevreleyen bir halka oluşturdu. Şu anda SLBM, gövde kabuğunda bulunan durakları ile fırlatma rampasının üzerine asıldığı için raflara dayanıyordu. Motoru çalıştırdıktan ve roketin hareketini başlattıktan sonra, verilen işlevselliğe göre tutma rafları açıldı ve fırlatma cihazı ile iletişimden kurtulan roket fırlatıldı.
İlk Rus füze gemisi, B-611 projesine göre özel olarak dönüştürülmüş büyük, dizel, torpido, proje 611 denizaltısıydı. Isanina. Tasarım, deniz uzmanlarının katılımıyla ve gözetiminde gerçekleştirildi - Kaptan 2. Derece B. F. Vasiliev ve kaptan 3. rütbe N. P. Prokopenko. Yeniden teçhizatın teknik tasarımı 1954 sonbaharının başında onaylandı ve çalışma çizimleri, Mart 1955'te inşaat tesisi (o zamanlar E. P. Egorov tarafından yönetilen bir tersane) tarafından alındı. Söküm çalışmaları 1954 sonbaharında başladı. Tesisteki V-611 denizaltısının yapımcısı I. S. Bahtin.
Uygun aletler ve diğer ekipmanlarla birlikte dördüncü bölmenin pruvasına iki füze silosunun yerleştirilmesi için sağlanan teknik tasarım. Teknik çözümlerin çoğu daha sonra AV-611 (NATO sınıflandırması "ZULU") seri füze taşıyıcılarının oluşturulmasında kullanıldı.
Yeni silah sisteminin geliştirilmesi üç teknolojik aşamada gerçekleştirildi. İlk aşamada, sabit bir zemin standından füzeler fırlatılarak, roket motoru memesinden çıkan bir gaz jetinin yakındaki gemi yapılarına etkisi test edildi. İkincisinde, füze fırlatmaları, beş noktalı bir deniz durumunda bir denizaltının atışını simüle eden özel bir yere dayalı sallanan standdan gerçekleştirildi. Bu koşullar altında, "fırlatma rampası - fırlatma cihazı - roket" sistemi güç ve çalışabilirlik açısından test edildi, başlatma anını seçmek için bir algoritma oluşturmak (motoru çalıştırmak) dahil olmak üzere bir fırlatma cihazı tasarlamak için gerekli özellikler belirlendi.
İlk iki aşama için bir füze test alanı yeterliyse (Stalingrad bölgesinde), üçüncüsü, sonuncusu gerçek koşullar gerektiriyordu. Bu zamana kadar, denizaltının yeniden teçhizatı tamamlandı ve 16 Eylül 1955'te Sovyet filosunun bir denizaltısından ilk balistik füze fırlatıldı. Donanmamızın roket dönemi başladı.
Toplamda, yalnızca biri başarısız olan 8 test lansmanı yapıldı: fırlatma otomatik modda iptal edildi ve roket gemiden ayrılmadı. Ancak her bulutun gümüş bir astarı vardır - başarısızlık, roketin denize düşmesi için acil durum modunun çalışmasına yardımcı oldu. Testler Ekim 1955'te tamamlandı, ancak Ağustos ayında, sonuçlarını beklemeden, R-11FM SLBM'deki tüm çalışmalar, V. P. başkanlığındaki Ural Tasarım Bürosuna devredildi. Makeev. Zor bir görev verildi - tüm deneysel çalışmaları tamamlamak, RK D-1'i seri hale getirmek ve hizmete sokmak.
İlk füze denizaltı serisi, AV-611 projesinin 5 denizaltısından oluşuyordu; dördü hala yapım aşamasındaydı ve doğrudan fabrikada yeniden takıldı ve biri Pasifik Filosundaydı ve yeniden teçhizatı Vladivostok tersanesinde devam ediyordu. Bu arada, yeni silah sisteminin "ince ayarı" devam etti. 1956 sonbaharında B-67 denizaltısının uzun menzilli seyir koşullarında üç füze fırlatma gerçekleştirildi, daha sonra füze patlama direnci için test edildi ve 1958 baharında ortak - Donanma ve endüstri başladı - AV-611 B-73'ün önde gelen seri denizaltısından RK D-1'in uçuş testleri (SLI). Lansmanlar, halihazırda seri üretime geçmiş olan R-11FM SLBM'ler kullanılarak gerçekleştirildi. Denizaltı projesi AV-611 - RK D-1 silahlanma sistemi, 1959'dan 1967'ye kadar Donanmanın savaş bileşimindeydi.
"Dalga" konusunun ikinci aşamasında, daha gelişmiş deniz füzesi silahlarının yaratılması sağlandı. Projesi 629 (NATO sınıflandırması "Golf" uyarınca) olan bir denizaltının oluşturulması için taktik ve teknik görev (TTZ), 1954 baharında yayınlandı. TsKB, N. N. Isanin. Bununla birlikte, Amerikan denizaltı karşıtı savunmasının (kıyılarına yakın su bölgesinde 300-400 km derinliğinde) yetenekleri göz önüne alındığında, özel bir hükümet kararnamesi ile tasarımcılara 400- atış menzili olan bir füze yapmakla görevlendirildi. 600 km. Ayrıca 658 projesinin ilk nükleer denizaltımızı (nükleer denizaltı) onunla donatması gerekiyordu.
Filonun, proje 629 denizaltısı ve D-2 endeksine atanan füze sistemi için yeni TTZ hazırlaması gerekiyordu. Bu görevler 1956'in başında onaylandı ve sektöre verildi ve Mart ayında denizaltı gemisi projesi değerlendirilmek üzere Donanmaya sunuldu. Ancak, çalışma çizimlerinin üretimi için uygun değildi, çünkü D-2 kompleksi için tasarım materyali yoktu. Ardından, D-1 kompleksi ile bir denizaltı inşa etmeye karar verdiler, ancak daha sonra D-2 kapsamında yeniden teçhizatla. Dönüşümü kolaylaştırmak için füze kompleksinin bileşenlerinin mümkün olan maksimum birleşimi öngörülmüştür. Proje 629'un D-1 ile ilk denizaltıları bu şekilde ortaya çıktı.
R-13 füzesine sahip D-2 füze sistemi (ABD sınıflandırmasına göre - SS-N-4, NATO- "Sark"), önde gelen tasarımcısı L. M. Bunun için Lenin Ödülü'nü alan Miloslavsky, selefinin tasarımı, bileşimi, yapısı, inşası ve yerleşik kontrol sisteminin amacı ve diğer ana parçalar açısından büyük ölçüde tekrarladı. Motor beş odacıklıdır - bir merkezi sabit ve 4 direksiyon. Kendi turbopompa ünitesine (TNA) ve otomasyon elemanlarına sahip merkezi oda, motorun ana ünitesini (OB) ve kendi TNA'sı ve otomasyonu olan direksiyonları - motorun direksiyon ünitesini (RB) oluşturuyordu. Her iki blok da açık devre idi.
Kontrol elemanları olarak sallanan yanma odalarının kullanılması, grafit dümenlerin terk edilmesini ve belirli bir ağırlık ve enerji kazanımı elde edilmesini mümkün kıldı. Ek olarak, itme darbesinin yayılmasının azalması ve savaş başlığının tüm atış menzillerinde SLBM gövdesinden ayrılmasının güvenilirliği nedeniyle motorun iki aşamalı bir kapanmasını (önce OB, sonra RB) kullanmak da mümkün oldu. artırılmış.
Motor itme gücü yaklaşık 26 tf idi. Oksitleyici ve yakıt besleme sistemi bir turbo pompadır, tanklar, motorun ana ve direksiyon bloklarının bir parçası olan iki gaz jeneratörü tarafından basınçlandırıldı. Bunlardan ilki, fazla yakıtla (yakıt deposunu basınçlandırmak için), ikincisi - aşırı oksitleyiciyle (oksitleyici deposunu basınçlandırmak için) üretti. Böyle bir şema, rokette otonom bir tank basınçlandırma sisteminin kullanılmasından vazgeçmeyi mümkün kıldı ve bir dizi başka avantaj sağladı.
Oksitleyici tankı bir ara taban ile ikiye bölünmüştür. Oksitleyici, ilk olarak, uçuşta roket üzerinde hareket eden devrilme momentinin azaltılmasına yardımcı olan alt kasadan kullanıldı.
SLBM'nin uçuşta statik stabilitesini arttırmak için kuyruk bölümüne çiftler halinde 4 stabilizatör yerleştirildi. Roketin savaş başlığı özel mühimmatla donatıldı ve önü koni şeklinde, konik arka eteği olan silindirik bir gövde şeklinde yapıldı. Savaş başlığının uçuşta (ayırıldıktan sonra) stabilizasyonunu sağlamak için, konik eteğe lamel "tüyler" yerleştirildi. Savaş başlığı, belirli bir atış menziline ulaştığında, yerleşik kontrol sistemi tarafından çalıştırılan bir toz itici vasıtasıyla roketten ayrıldı. Başlatıcı, SM-60 alfasayısal indeksini alan önemli işlemlerden geçti. Mümkün olduğunca birleştirmek ve hem R-13 hem de R-11FM lansmanı için uygun hale getirmek için TsKB uzmanları, roketin güvenliği açısından yapının güvenilirliğini artırmaya özel önem verdi. muharebe operasyonu. Bunu yapmak için, dört kıskaçla tutturmak için daha güvenilir bir şema kullandılar (roket olduğu gibi bir korse içindeydi), bir önceki yapılmadıysa herhangi bir işlemin yapılmasını önleyen bir dizi kilit getirdiler (uygun sinyalleme ile), vb.
Programın uygulanmasındaki bir sonraki adım, D-2 füze sisteminin taşıyıcıları olacak iki Proje 629 denizaltısının döşenmesiydi.
