Ancak Nisan 1961'de hiç kimse böyle bir olay gelişimi hakkında düşünmedi - tıpkı RT-2 roket projesi için Baş Tasarımcılar Konseyi başkanı Akademisyen Sergei Korolev'in yaşamak için sadece beş yılı olduğu gibi ve İlk katı yakıtlı roketin Stratejik Füze Kuvvetleri tarafından nasıl benimseneceğini bile göremeyecekti. Tüm proje katılımcıları coşkuyla çalıştı ve inanılmaz bir atılım yapmasalar da, en azından tamamen yeni bir roket silahı modeli yaratmayı umdular.
SPM kompleksi 15P696'nın prototipinin ölçekli çizimi. https://www.globalsecurity.org sitesinden fotoğraf
TsKB-7'nin neden RT-15 füzesi ile mobil muharebe füze sistemi geliştirmek için görevlendirildiği sorusunun oldukça doğru bir cevabı var. RT-2 roketinin ikinci ve üçüncü aşamalarının motorlarının geliştirilmesinden sorumlu olan bu tasarım bürosu olduğundan, hükümet, roketin modifikasyonunu yaratma çalışmalarını kendisine devretmek için bunun yeterli bir neden olduğuna karar verdi. bir yer mobil kompleksi için. Aslında, aslında, RT-15 aynı RT-2 idi, sadece alt, ilk aşama olmadan. Böylece toplam uzunluğu 11.93 m ve çapı 1 m (ikinci aşama) ile 1.49 m (birinci aşama) arasında bir roket elde edilmiş olmalıdır. Aynı zamanda yarım ton ağırlığında ve 1 megaton gücünde bir savaş başlığı taşımak zorunda kaldı.
Tasarım bürosunu içeren Arsenal fabrikasının doğrudan bağlı olduğu gerekçesiyle, ikinci ve üçüncü aşama RT-2 motorlarının geliştirilmesinin, daha önce bu konuyla ilgilenmeyen Leningrad TsKB-7'ye emanet edilmesine karar verildi. Vasily Grabin'in TsAKB'si ile. Ayrıca 1953'te TsKB-7'nin şefi ve Arsenal'in baş tasarımcısı olarak atanan Pyotr Tyurin, Grabinsk tasarım bürosundan geldi. Haziran 1941'de savaşın başlamasından hemen önce oraya geldi ve Şubat 1953'e kadar çalıştı ve son dokuz yıl boyunca Leningrad girişiminde baş tasarımcının temsilcisiydi. Bu nedenle, 1959'da katı yakıtlı füzeler üzerinde çalışmaya başlamasıyla birlikte, o zamana kadar TsNII-58 olan TsAKB, Sergei Korolev'in OKB-1'e eklenmesiyle tasfiye edildiğinde, tasarımcı Tyurin yeni bir konuda çalışmaya katıldı.
Yeni füzenin kontrol sisteminin geliştirilmesi, onu sağlayan aynı tasarım büroları ve RT-2 projesinin "kafa" roketi tarafından gerçekleştirildiğinden, TsKB-7'nin görevleri aslında sadece ikisinin tamamlanmasıydı. roketin bağımsız bir uçuşa aşamalı versiyonu ve mobil muharebe füze sisteminin kalan bileşenlerinin tasarımından sorumlu taşeronların çabalarının koordinasyonu. Ve bu görevlerle, onu iyi tanıyan insanların hatıralarına göre Pyotr Tyurin, mükemmel bir şekilde başa çıktı.
Bir tank koşusunda bavul
İlk projeye göre, RT-15 füzeli bir mobil savaş füzesi sisteminin keyfi bir alana hareket edebilmesi, pozisyon alabilmesi, fırlatma rampasındaki bir konteynere teslim edilen bir füzeyi yerleştirmesi ve bir salvo ateşlemesi gerekiyordu. Bu nedenle, konteyner, konteynerin kendisi, fırlatıcı ve karmaşık bakım makineleri için mobil bir platform geliştirmek gerekliydi.
İlk adım, konteynerli bir mobil başlatıcı tasarlamaktı. Şasi olarak, önceden hazırlanmış bir versiyonu seçtiler - T-10 ağır tankının tabanı. O zamana kadar, bu şasi zaten kendinden tahrikli 420 mm harç 2B1 "Oka" da, deneysel füze tankı "nesne 282" de, deneysel kendinden tahrikli silahlar "nesne 268" ve diğer bazı deneysel askeri ve sivil araçlar (1954'ten 1966'ya kadar seri üretilen çok ağır tank T-10'dan bahsetmiyorum bile). Seçim, geleceğin mobil fırlatıcısının, füze sistemini sürekli çalışan yollara bağımlı kılmamak için yeterli kros kabiliyetine sahip olması gerektiği ve dolayısıyla öngörülebilir ve kolay hesaplanabilir olması gerçeğiyle belirlendi. Öte yandan, şasinin 32 tonluk bir yükü taşıyabilecek kadar ağır olması gerekiyordu - bu, roketin yerleştirildiği konteynerin ağırlığı kadardı.
Kirov fabrikasının müzesinde tutulan RT-15 roketi için ilk prototip SPU'nun modeli. Siteden fotoğraf
Özel Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu olarak da bilinen TsKB-34, eski topçu imparatorluğu Vasily Grabin'in bir başka parçası olan bir mobil başlatıcının yaratılmasıyla uğraştı. Başlangıçta, TsAKB'nin sadece bir Leningrad şubesiydi, daha sonra Deniz Topçu TsKB, ardından TsKB-34 oldu ve 1966'dan beri Mekanizasyon Araçlarının KB'si olarak adlandırıldı. Füze endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, bu tasarım bürosu yeniden profillendirildi ve her tür füze sistemi için teknolojik ekipman ve fırlatıcıların geliştirilmesine yeniden yönlendirildi. Dolayısıyla Petr Tyurin'in TsAKB'deki eski meslektaşlarının önüne koyduğu görev onlar için yeni değildi.
Aynı şekilde, ağır bir T-10 tankının şasisini bir mobil nakliye ve fırlatıcı için uyarlama görevi, Kirov fabrikasının KB-3 tasarımcıları için yeni bir şey değildi. Bu nedenle, projeyi hazırlamak biraz zaman aldı: 1961'de, görev TsKB-7 için belirlendikten hemen sonra, TsKB-34 ve KB-3 bir taslak tasarım hazırlamaya başladı ve 1965'te Kirovsky fabrikası ilkini üretti. kurulumun prototipi - “nesne 815 ortak girişimi.1”. Bir yıl sonra, ikinci prototip hazırdı - pratikte ilkinden farklı olmayan "nesne 815 sp.2". Hem birinde hem de diğerinde, karakteristik bir şekle sahip bir roket için bir taşıma kabı vardı: yamuk bir ön kısım ve bir bavul kapağı gibi uzunlamasına sola doğru açılan.
Taşıma kabı dikey konuma yükseltildikten sonra açıldı ve kendinden tahrikli bir fırlatıcının kıç tarafına monte edilmiş bir hidrolik sistem kullanılarak RT-15 roketi, fırlatma rampasında bir pozisyon aldı (kıç arkasına yerleştirildi) şasi ve roket ile indirildi). Daha sonra kap yerine indirilerek kapatıldı ve ayakta kalan roket fırlatma öncesi hazırlıklardan geçti. RT-15, ayrı bir kontrol aracından fırlatıldı, çünkü roketin fırlatılması, nakliye fırlatıcısının kapalı kabininde bile personel için tehlike oluşturuyordu.
Füze kabı, kendinden tahrikli fırlatıcıdan fırlatma öncesi konumuna kaldırılır. https://zonwar.ru sitesinden fotoğraf
Ön plana göre, nakliye başlatıcısı ve RT-15 roketinin katılımıyla kompleksin testlerinin 1963 sonbaharında başlaması gerekiyordu, ancak hiç başlamadılar. Sorun, testleri iyi gitmeyen "kurşun" roket RT-2'de ortaya çıktı ve buna göre, roketin "indirgenmiş" versiyonunun testleri - RT-15 askıya alındı. Bu arada, tasarımcılar, test için fırlatılan UR-100 roketi için kullanılan tek bir nakliye ve fırlatma konteynerinin rahatlığını takdir eden "iki" nin katı yakıtlı motorlarını sonlandırıyorlardı. "etiket." Müşterinin, roketin doğrudan mobil bir şasiye monte edilmiş nakliye ve fırlatma konteynerinden fırlatılmasını sağlayan yeni taktik ve teknik gereksinimleri, Ağustos 1965'te ortaya çıktı. Ve tasarımcılar, kendinden tahrikli fırlatma platformunun projesini önemli ölçüde değiştirmek zorunda kaldı.
Ordu deneyimleri
Yeni TPK için ilk iki prototipi basitçe alıp uyarlamak imkansız olduğu için, Kasım 1965 ve 1966 geçit törenlerinde yalnız bırakıldılar ve hatta Kızıl Meydan'da yuvarlandılar. Bu arada, roket ve uzay endüstrisi için polimer ve kompozit malzemeler konusunda uzmanlaşmış Moskova yakınlarındaki Khotkovo'daki SKTB'den (mevcut Özel Makine Mühendisliği Merkez Araştırma Enstitüsü) uzmanlar, RT-15'in içinde bulunduğu yeni bir nakliye ve fırlatma kabı yarattı. roket fabrikanın tam önüne yerleştirildi. Şasi aynı bırakıldı, ancak TPK'yı kaldırma ve takma ve başlatmaya hazırlanma mekanizmalarının da yeniden yapılması gerektiğinden değiştirildi.
RT-15 roketinin yeni bir taşıma ve fırlatma kabına yerleştirilmesinin şematik diyagramı. Siteden fotoğraf
Nakliye ve fırlatıcının yeni bir versiyonu, ilk prototiplerle aynı Kirov fabrikasında toplanmaya başlandı. Bu zamana kadar - 1966 sonbaharında - R-2 roketinin her üç aşamasının motorlarının güvenilirliği ve kararlılığı ile ilgili ana sorunları ve dolayısıyla RT-15'in azaltılmış versiyonunu çözmek mümkün oldu.. Ve Kasım 1966'da Kapustin Yar test sahasında "etiket" testleri başladı. 105 ve 84. olmak üzere aynı anda davranışları için iki depolama sahası tahsis edilmesi dikkat çekicidir. RT-2 füzelerinin de test edildiği ilkinde, roketin tüm testleri ve fırlatma öncesi kontrolleri, nakliye-fırlatma konteynerinin dikey konumunda gerçekleştirildi, ardından indirildi ve nakliye -fırlatıcı toplanmış pozisyonda roketin fırlatıldığı yerden başka bir platforma taşındı. Aynı zamanda, ilk aşamalarda, lansmanlara katılan personel, 84. sitenin bir parçası olan yeraltı komutanlığına sığındı - ve kompleksin komuta teçhizatı orada bulunuyordu.
Kapustin Yar eğitim sahasının 84 numaralı yerinde RT-15 roketli kendinden tahrikli fırlatıcı. https://www.globalsecurity.org sitesinden fotoğraf
1966'nın sonuna kadar, gelecek yıl boyunca üç RT-15 lansmanı gerçekleştirildi - üçü daha, füze fırlatmalarının hazırlanması ve uygulanması için teknoloji üzerinde çalıştı. Kapustin Yar menzilindeki ana lansmanlar, 1968 - sekiz kez 15P645 mobil savaş füzesi sistemi tarafından gerçekleştirildi. Ardından üç adet 15U59 fırlatıcı, 15N809 muharebe kontrol aracı, 15V51 pozisyon hazırlama makinesi, 3 araçtan oluşan bir iletişim merkezi, iki dizel enerji santrali ve 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P nakliye-yükleme ve yerleştirme makinelerinin bir parçası olarak lansmanlar başladı. Dahası, bunlar hem tek lansmanlardı hem de kompleksin görev modunun tam güçte geliştirilmesiyle lansmanlardı: testler sırasında iki iki roket salvosu ateşlendi.
RT-15 roketinin Kapustin Yar eğitim sahasının 84 numaralı yerinde kendinden tahrikli bir fırlatıcıdan fırlatılması. https://www.globalsecurity.org sitesinden fotoğraf
Üretimi, tasarım bürosunda geliştirildiği aynı Leningrad Arsenal fabrikasında başlatılan RT-15 roketinin uçuş tasarım testlerinden biraz önce, füze sisteminin askeri testleri orijinal haliyle başladı - bu taşıma ve fırlatma kapları olmadan. Stratejik Füze Kuvvetleri baş komutanının emriyle iki birim bazında geçtiler - Belarus'un Grodno bölgesindeki Slonim kasabası yakınlarında bulunan 31. füze bölümünün 638. füze alayı ve 323. füze Kaliningrad bölgesindeki Gusev kasabası yakınlarında bulunan 24. füze bölümünün alayı. Bu testler sırasında ne muharebe ne de eğitim lansmanı yapılmadı ve bazı haberlere göre bu faaliyetlere katılan personel eğitim füzeleri bile değil, kitlesel boyutlu maketlerle uğraştı. Bununla birlikte, bu testler, kundağı motorlu fırlatıcıların savaş kullanımı konularını çözmeyi, işgal ve ayrılma pozisyonları için zaman standartlarını, fırlatıcıların bakım hacmini ve prosedürünü belirlemeyi ve yaklaşık bir personel kadrosu geliştirmeyi mümkün kıldı. füze kompleksi
Ve aynı 1966 yılının Aralık ayında, Kapustin Yar test sahasında RT-15 roketinin uçuş testleri zaten başladığında, sonbahar askeri testlerinin başarıları dikkate alınarak Stratejik Füze Kuvvetlerinin bir parçası olarak iki füze bölümü kuruldu. Tam teşekküllü 15P645 komplekslerinin devamı için ilk kabul edecek olan 50. Füze Ordusunun bir parçası olarak. Bir bölüm, Estonya'da Haapsalu yakınlarında bulunan 23. füze bölümünün 94. füze alayının bir parçasıydı ve ikincisi, askeri testlerin ilk aşamasının gerçekleştirildiği 31. füze bölümünün 638. füze alayı altındaki 50. ayrı füze bölümüydü. karmaşık.
Askeri testlerin ilk aşamasında eski tarz fırlatıcılarda RT-15 füze modelleri. https://www.k2x2.info sitesinden fotoğraf
"Günah keçisi" haline gelen "çirkin"
Sonunda, katı yakıtlı orta menzilli bir balistik füzeye sahip ilk yerli mobil savaş füzesi sistemi ile donanmış olan Stratejik Füze Kuvvetlerinin ilk ve tek bölümü haline gelen 50. ayrı füze bölümüydü. 6 Ocak 1969'da, Devlet testlerinin sona ermesinden sonra, RT-15 füzeli 15P696 kompleksinin, SSCB Bakanlar Kurulu kararıyla Stratejik Füze Kuvvetleri tarafından kabul edilmesi önerildi. Doğru, yalnızca orta menzilli balistik füzelerin kendinden tahrikli fırlatıcılarda savaş kullanımını incelemeyi ve uygulamayı mümkün kılacak deneme operasyonu için ve yalnızca bir alay miktarında - yani, altı fırlatıcı ve bir komuta merkezi. Doğru, oldukça büyüktü, çünkü MAZ-543 roket taşıyıcı şasisinde yedi olmak üzere sekiz araçtan oluşuyordu: 15N809 savaş kontrol aracı, 15V51 pozisyon hazırlık aracı, iki 15N694 dizel enerji santrali ve mobil ünite iletişiminin bir parçası olarak üç araç "Rölyef" (sekizincisi personel için bir minibüstü).
Askeri bir yürüyüşte bir taşıma ve fırlatma konteyneri ile RT-15 roketi için kendinden tahrikli fırlatıcı. Siteden fotoğraf
Yeni oluşturulan bölüm, Baranovichi yakınlarındaki Lesnaya füze üssüne dayanıyordu. Mart ayında, kompleksin altı kurulumunun ve mobil komuta merkezinin yanı sıra diğer tüm araçlar, 50. ayrı füze bölümüne girdi ve personeli savaş görevlerini uygulamaya başladı. Ne yazık ki açık kaynaklarda bunların ne olduğu ve nasıl yapıldığı konusunda kesin bir bilgi bulunamamıştır. Tümenin yalnızca gerçek savaş koşullarında gerçekleştirmesi gereken eylemleri uyguladığı varsayılabilir. Başka bir deyişle, bölümün askerleri ve memurları, kalıcı dağıtım yerinde kendinden tahrikli fırlatıcıların rutin bakımını ve bakımını gerçekleştirdi, alarmda bıraktı ve muharebe dağıtımına geçti, pozisyon aldı, kompleksi konuşlandırdı ve şartlı bir uygulama yaptı. başlatmak.
Bu kolay bir iş değildi: fikrine göre, 15P696 mobil savaş füzesi sisteminin, özel bir hazırlık olmaksızın, yılın veya günün herhangi bir zamanında, otonom savaş uyarısı, otomatik lansman öncesi hazırlık ve altı füzenin salvo lansmanı sağlaması gerekiyordu. bir savaş pozisyonu. Aynı zamanda, kompleksin bu pozisyonu hızlı bir şekilde alması ve yenisine geçmek için aynı hızla katlanması gerekiyordu: uygulamasının ideolojisi, keyfi olarak seçilen herhangi bir yerde kısa vadeli savaş görevi ilkesine dayanıyordu. sürekli veya tam bir savaş hazırlığını hedefleyen ve başlayan güç kaynağı süreçlerinin tam özerkliği ve otomasyonu. Aynı zamanda, kompleksin savaş düzeni çok orijinal ve görgü tanıklarının dediği gibi güzel görünüyordu. Merkezinde yüksek jeodezik doğrulukla bir 15N809 savaş kontrol makinesinin kurulduğu bir altıgendi. Makinenin "kalbi", kenarlarına 15U59 kendinden tahrikli fırlatıcıların hedefleme cihazlarının optik olarak takıldığı altıgen bir prizmaydı.
15P696 mobil muharebe füze sisteminin komuta merkezinden araçlar. Siteden fotoğraf
Ancak 50. ayrı füze bölümünün personelinin hizmeti ne kadar aktif olursa olsun, savaşmak bir yana, gerçek eğitim lansmanları yapmadı. 1970'den sonra, Kapustin Yar test sahasında son iki test lansmanı yapıldığında, tek bir RT-15 roketi havalanmadı. Evet ve böyle bir olasılık yoktu: deneme operasyonu için kompleksi kabul eden Bakanlar Kurulu'nun aynı kararı ile, Leningrad fabrikası "Arsenal" de "etiket" üretimi M. V. Frunze durduruldu ve yalnızca ondan önce üretilmiş füzeler ordunun emrinde kaldı. Ve 1971'de, üretildikleri mobil savaş füzesi sisteminin kendisi deneme operasyonundan çıkarıldı. Yarbay Sergei Drozdov tarafından komuta edilen tek birime gelince, kompleks deneme operasyonundan çıkarıldıktan sonra 50. ayrı füze bölümü iki yıl daha varlığını sürdürdü ve 1 Temmuz 1973'te dağıtıldı.
RT-15 roketi için SPU'nun ilk prototipi Moskova'daki Kasım geçit törenine doğru yola çıktı. Http://www.arms-expo.ru sitesinden fotoğraf
1970'lerin ortalarına kadar NATO referans kitaplarının aynı 15P696 kompleksi için iki farklı isme sahip olması dikkat çekicidir. Ve bunun nedeni, RT-15 füzeleri için konteynerlerdeki farktır. Kendinden tahrikli fırlatıcının 1965'te Kızıl Meydan'ı ilk kez geçen ilk versiyonuna Scamp, yani "çirkin" adı verildi (kurulumun doğası göz önüne alındığında çevirinin bu versiyonu tercih edilir). Aynı konteyneri bir yıl sonra biraz değiştirilmiş bir şasi üzerinde gören yabancı istihbarat memurları, aynı kompleksin modifikasyonu için onu aldı. Ancak daha sonra, Batı istihbarat servisleri yeni bir taşıma ve fırlatma konteyneri ile aynı şasinin görüntülerini aldığında ve ardından bu kurulumlardan yapılan test başlatmalarına ilişkin veriler, 1968'de onlara SS-X-14 endeksini atadılar ("X" deneysel örnek silahların doğası) ve Günah Keçisi adı, yani "günah keçisi". Ve sadece yedi veya sekiz yıl sonra, sorunun ne olduğunu anlayan NATO uzmanları, her iki ismi de referans kitaplarında 1984'e kadar savaş olarak listelenen aynı komplekse atadı.
