Army-2020 forumundaki en ilginç sergilerden biri, Mytishchi Makine İmalat Fabrikası tarafından geliştirilen SKKSH-586 özel gövde tekerlekli şasiydi. Bu numune, çeşitli hava savunma sistemleri ve diğer teçhizat için bir temel olarak geliştirildi ve yeterince yüksek taktik ve teknik özellikler göstermelidir. Ek olarak, önemli beklentileri olduğu için bir takım önemli özelliklere sahiptir.
Girişimden siparişe
MMZ'nin (Kalaşnikof endişesinin bir parçası) gelecekteki SKKSH-586'yı kendi inisiyatifiyle geliştirmeye başladığı bildirildi. Gelecekte, Savunma Bakanlığı resmi bir teknik görevin ortaya çıkmasına neden olan bu projeyle ilgilenmeye başladı. Ürünün son hali, ordunun gereksinimlerini tam olarak karşılayacaktır.
SKKSH-586, bir veya daha fazla ekipmanı kurmak için tekerlekli bir yüzer platformdur. Şasinin, yüksek hareket kabiliyeti ve manevra kabiliyetinin yanı sıra büyük tehditlere karşı koruma sağlayan askeri hava savunmasının çeşitli uçaksavar füze sistemlerinin yapımında kullanılması önerildi. Hedef ekipmanın gövde içinde ve çatıda belirlenen yerlere yerleştirilmesi önerilmektedir.
Ordu-2020'de geliştirme tesisi, gelecek vaat eden bir şasinin prototipini sundu. Araba, herhangi bir hedef ekipman olmadan bağımsız olarak gösterildi. Aynı zamanda, çatıdaki koltuk bir kamuflaj ağı ile kaplandı. Ek olarak, Tor hava savunma füze sisteminin bir savaş modülüne sahip bir şasi gösteren bir reklam yayınlandı.
Açıklanan planlara göre 2021 yılının 1. çeyreğinde SKKSH-586 prototipi ön testler için piyasaya sürülecek. Ayrıca gelecek yıl şasiyi bir "yük" ile test etmeye başlaması planlanıyor. İkincisi, kısa menzilli hava savunma sistemi "Tor" un savaş modülü ve diğer ekipmanı kullanılacak. Mevcut tahminlere göre, test yaklaşık iki yıl sürecek. Zaten 2023'ün başında gelecek vaat eden bir araba üretime girebilir.
Teknik çözümler
SKKSH-586 projesi, atanan görevlere etkili bir çözüm sağlayan birkaç önemli fikre dayanmaktadır. Bunun sonucunda 8x8 tekerlek düzenine, yüksek taşıma kapasitesine ve yüksek çalışma özelliklerine sahip korumalı bir aracın ortaya çıkması oldu.
Projenin adından da anlaşılacağı gibi, araç orijinal yapısal gövdeye dayanıyor. Gövde alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve arka motor düzenine sahiptir. Ön ve orta bölmeler, kontrol bölmesine ve hedef ekipmana ayrılmıştır. Gövde levhaları, yerel standartlara göre sınıf 4'ün korunmasını sağlar - 5, 45 mm otomatik mermilerden. Yönetim departmanı, aynı koruma seviyesine sahip kurşun geçirmez cam alır. Gövde mühürlenmiştir ve yüzmenize izin verir.
Şasi, 650 hp çok yakıtlı bir motorla donatılmıştır. Tutaevsky Motor Fabrikası tarafından üretildi. Dört akslı şasi, dört tekerlekten çekiş alır. Yerden yüksekliği değiştirme kabiliyetine sahip kontrollü bir hidropnömatik süspansiyon kullanılır. Normal yerden yükseklik 400 mm, varyasyon aralığı 220 ila 520 mm arasındadır. Gövdenin arkasında iki adet su jeti pervanesi vardır.
Şasi güç sistemleri, kurulu yardımcı ekipman ve potansiyel tüketimi göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Operasyonu basitleştirmek için, birimlerin çalışmasını izleyen ve mürettebata gerekli verileri sağlayan bir bilgi ve kontrol sistemi bulunmaktadır.
Şasinin uzunluğu 11,2 m'ye ulaşır, genişliği 3,4 m'dir Savaş modülü olmadan şasinin kendi yüksekliği 2,45 m'dir Konfigürasyona bağlı olarak toplam ağırlık 43,2 tonu geçmeyecektir. Taşıma kapasitesi 17 ton Böyle bir kütleye sahip bir zırhlı araç, 800 km seyir menzili olan 80 km / s hıza ulaşabilir. Çeşitli engellerin ve su bariyerlerinin aşılması sağlanır. Kendini kurtarma vinci sağlanır.
Temelde yeni bir örnek
Sunulan özel şasi, askeri hava savunmasının daha da geliştirilmesi bağlamında olduğu kadar teknik ve operasyonel açıdan da büyük ilgi görüyor. Belirtilen özellikler ve özellikler, SKKSH-586'nın büyük umutları olduğunu ve Rus ordusunda veya yabancı silahlı kuvvetlerde yerini bulabileceğini gösteriyor.
Öncelikle belirtmek gerekir ki ülkemizde henüz bu seviyede özelliklere sahip bu sınıfın şasisi üretilmemektedir. MMZ'nin yeni gelişimi, bu türden ilk modern örnek olarak ortaya çıkıyor. SKKSH-586 projesinin ortaya çıkması yeni beklentiler yaratıyor ve riskleri azaltıyor.
Şu anda yerli sanayi, ordunun özel şasi ihtiyaçlarının tamamını karşılayamıyor, bu yüzden yabancı ekipman satın almak gerekiyor. MMZ'den yeni bir gelişmenin ortaya çıkması, bu sorunu kısmen çözüyor ve gelecekte bazı ithal örnekler olmadan yapılmasına ve ordunun bilinen risklere karşı sigortalanmasına izin veriyor.
SKKSH-586, çeşitli ekipman türlerinin yapımı için çok başarılı bir platform olabilir. En az 17 ton taşıma kapasitesi, "Tor", "Pantsir" veya "Buk" gibi mevcut tüm kısa ve orta menzilli hava savunma sistemlerinin savaş modüllerini ve diğer ekipmanlarını taşımanıza izin verir. Ayrıca, hedef yük açısından, yeni şasi ana yerli ve yabancı örnekleri geride bırakıyor.
Bütün bunlarla birlikte, SKKSH-586 şasisi iyi hareket kabiliyeti ile ayırt edilir. Karayolları üzerinden atılabilir ve su engelleri olan engebeli arazilerde kullanılabilir. Modern askeri hava savunma modellerinin tümü bu tür yeteneklere sahip değildir. Ancak, büyüklüğü ve ağırlığı nedeniyle, savaş aracı sadece An-124 uçakları ile hava yoluyla taşınabilmektedir.
Modernizasyon yolları
Böylece, MMZ'den yeni gövde şasisi SKKSH-586 büyük bir geleceğe sahip ve kara kuvvetlerinin silah ve teçhizat yapısında önemli bir yer alabilir. Onun yardımıyla, seri bileşenlere dayalı yeni yüksek mobil hava savunma sistemleri oluşturmak mümkündür. Örneğin, proje için reklam materyalleri, Tor savaş aracının yeni bir şasi üzerinde bir modifikasyonunu göstermektedir. Buk hava savunma füze sistemlerinin kurulumunun detaylandırılması hakkında bildirildi.
SKKSH-586, gelecek vaat eden örneklerin geliştirilmesinde faydalı olacak sağlam bir özellik rezervine sahiptir. Yeni bir MLRS oluşturma sorunu üzerinde çalışılıyor. Ayrıca benzer bir şasi üzerinde çeşitli amaçlar, komuta noktaları vb. için radar ve radyo teknik istasyonları oluşturabilirsiniz. Aslında, yüksek kros kabiliyeti ve kurşun önleme koruması ile önemli bir faydalı yükün gerekli olduğu tüm alanlarda faydalı olacaktır.
Ancak, bazı uygulama seçenekleri tartışmalıdır. Bu nedenle, OTRK'nın mevcut gövdesine veya belirli yerleşim gereksinimlerine sahip başka bir "ağır" örneğe sığmanın mümkün olup olmadığı açık değildir.
Test başlamadan önce
Ancak, gerçek projelerde yeni bir özel şasinin kullanılması hala bir gelecek meselesidir. MMZ bugüne kadar yalnızca test edilmeyen bir prototip oluşturdu. Bu etkinlikler sadece gelecek yıl başlayacak ve 2022-23 yılına kadar devam edecek.
2023'ten daha erken olmayan bir zamanda, geliştirme tesisi, yerel Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda seri üretim organize edebiliyor. Muhtemelen, bu zamana kadar, taşeronlarla birlikte, yeni bir platformda gerçek hava savunma sistemleri projeleri de oluşturacak ve ilk seri şasi gerekli ekipmanı hemen alacak. Hangi kompleksin ilk üretime geçeceği bilinmiyor. Belki de ordu henüz bu tür planlara karar vermedi.
Genel olarak, SKKSH-568 projesi, yerli sanayi ve ordu için umut verici, ilginç ve önemli bir modelle ilgilidir. Bu projenin başarısı, gelişmiş özelliklere sahip gelişmiş prototiplerin geliştirilmesinden ithalata bağımlılığın azaltılmasına kadar her türden yeni fırsatlar sağlayacaktır. Ne yazık ki, olumsuz senaryolar göz ardı edilemez. Ancak bu durumda bile faydalı bir deneyim elde edilecektir.
