2025-2040'ta Amerika Birleşik Devletleri, Büyük Britanya ve Fransa, şu anda mevcut olan stratejik nükleer kuvvetlerin taşıyıcılarının ve dağıtım araçlarının çoğunun çalışma ömrünü sona erdirecek. Bu tür sistemlerin değiştirilmesi için hazırlıklar, hizmete girmelerinden 10-20 yıl önce başlar. Böylece, yeni yüzyılın ikinci on yılı, yeni stratejik nükleer silahların inşasını finanse etme konusunda karar verme zamanı haline geliyor.
TRIADS, DIADS VE MONADS
Şu anda, ABD'nin stratejik nükleer kuvvetleri (SNF) bir üçlü, Fransa bir ikili ve Büyük Britanya bir monad ile temsil edilmektedir.
Birleşik Devletler Stratejik Nükleer Kuvvetleri üçlüsünün deniz, kara ve hava bileşenleri şunlardır: kıtalararası menzilli balistik füzeler (SLBM'ler) taşıyan nükleer enerjili füze denizaltıları (SSBN'ler); kara tabanlı kıtalararası balistik füzeler (ICBM'ler); nükleer savaş başlıkları ile donatılmış havadan fırlatılan seyir füzeleri (ALCM'ler) ile ağır bombardıman uçakları B-52 ve nükleer bombalı B-2 bombardıman uçakları (daha önce üçlünün havacılık bileşeni, nükleer görevlerin gerçekleştirildiği B-1 ağır bombardıman uçaklarını da içeriyordu) ve nükleer bombaları 2003 yılında hizmetten kaldırıldı).
Fransız SNF ikilisi, bir deniz bileşeninden (SLBM'li SSBN) ve ASMP-A nükleer savaş başlıklı havadan fırlatılan seyir füzelerini kullanabilen Mirage 2000N ve Rafale F3 avcı-bombardıman uçaklarından oluşan bir havacılık bileşeninden oluşur. Daha önce Fransa'nın orta menzilli balistik füzeler şeklinde bir kara bileşeni de vardı. İngiliz stratejik nükleer kuvvetlerinin monadları, orta bombardıman uçaklarından oluşan havacılık bileşeninin uzun süredir yerini alan SSBN'lerdir.
Birleşik Devletler ve Fransa için stratejik nükleer kuvvetlerin ana bileşeni ve Büyük Britanya için tek bileşen, sırasıyla ülkenin konuşlandırılmış nükleer savaş başlıklarının (YABZ) çoğunluğunu, neredeyse tamamını veya tamamını taşıyan SLBM'li SSBN'lerdir. Bu devletlerin denizdeki SSBN'leri, en azından yüzyılımızın 50'li yıllarına kadar, rakiplerinin denizaltı karşıtı kuvvetlerine karşı yenilmezdi ve öyle kalacak. Bu nedenle, Batılı ülkelerin stratejik nükleer kuvvetlerinin bu bileşeninin şimdiki ve gelecekteki varlığını sürdürmek, onlar için hayati çıkarların sindirilmesi ve savunulması yoluyla stratejik nükleer caydırıcılığın sağlanması için birincil görevdir.
"OHAYO" DEĞİŞTİRME HAZIRLIĞI
ABD Ohio-sınıfı stratejik füze denizaltılarının en iyi dönemlerinden başlayalım.
18 yerleşik SSBN'den ilk dördü 1981-1984'te hizmete girdi ve 1982-1984'te devriye gezmeye başladı. Başlangıçta 20-25 yıl hizmet için tasarlandılar, daha sonra yaşam beklentisi 30 yıla çıkarıldı. Kongre, Donanmanın onları hizmetten çıkarma önerisine karşı çıktı, bunun sonucunda bu dört SSBN, 2002-2008'de reaktör çekirdeğinin değiştirilmesiyle elden geçirildi ve geleneksel silahlarda (SSGN'ler) denizden fırlatılan seyir füzelerinin taşıyıcılarına dönüştürüldü ve özel harekat grupları. 2004 yılında ömürleri 42 yıla çıkarıldı. 2007-2009'da yeni kapasitelerinde devriye gezmeye başladılar. İlk dört Ohio sınıfı denizaltının operasyonunun 2023-2026'da tamamlanması bekleniyor.
Operasyonel 14 Ohio sınıfı SSBN, filoya 1984-1997'de girdi ve 1985-1998'de 30 yıllık operasyon için devriye gezmeye başladı. Ancak, 1999'da hizmet ömürleri %40 uzatıldı. 2010 yılında, ABD Savunma Bakanlığı "Nükleer İnceleme", stratejik nükleer kuvvetlerin gelecekteki yapısının değerlendirilmesine ve mevcut SSBN'lerin yaşlanmasına bağlı olarak, SSBN sayısını 2015-2020'de 14'ten 12'ye düşürme konusunu tartıştı. Bu arada, operasyonel gereklilik veya SSBN'lerin savunmasızlığının artırılması gerekliliği ile açıklanan "düzensiz" bir devriye programının (her biri 37 ila 140 gün süren) varlığının yakın zamanda tanınması, yaşlanma sorunlarının başlangıcının bir işareti olabilir.. Ancak, 2014'te açıklanan planlara göre, SSBN sayısında herhangi bir azalma olmayacak ve 14 SSBN'nin tamamı 2027-2040'ta filodan çekilecek. O zamana kadar, 42 yıl içinde, bu denizaltıların her biri 126 devriye gerçekleştirecek olması mümkündür (karşılaştırma için: 28 yılda faaliyet gösteren ilk ikinci nesil SSBN sadece 80 devriyeyi tamamladı, yani 42 yılda 120 devriyeye çıktı.; birinci nesil SSBN ortalama 69 ve maksimum 87 devriyede gerçekleştirildi).
Donanmanın mevcut planlarına göre, 2031-2042'de 12 yeni Iowa sınıfı SSBN devriye görevine başlayacak. 2030–2040'ta filo sadece 10 SSBN ile yetinmek zorunda kalacak, bu durum bazı kamu kuruluşlarını kullanılabilirliği yeterli görmeye ve sadece 10 hatta sekiz yeni SSBN inşasını talep etmeye sevk etti. Donanma liderliği, üçlünün varlığı hakkında bir tartışmaya ihtiyaç olduğunu belirterek, yeni SSBN'lerin (bu fonun hesabında henüz para yok) ve denizaltıların inşasını sağlamak için ayrı bir fon oluşturulmasını sağladı. hemen en az 12 yeni SSBN'ye ihtiyaç olduğunu belirtti. Gelecekten günümüze dönersek, yüzyılımızda yeni SSBN'lerin inşası için planlanan başlangıç tarihlerinin birkaç yıllık bir zaman aralığıyla (2017-2021) birkaç kez değiştiğini görüyoruz. Aynı şekilde, gerekli sayıda SSBN fikri de değişiyordu. Bakalım bundan sonra zaten cumhuriyetçi olan yönetim ne karar verecek.
2025-2030'un başında, AGM-86'nın yerini alacak yeni bir havadan fırlatılan seyir füzesi oluşturulması planlanıyor.
www.af.mil sitesinden fotoğraf
Yeni Amerikan SSBN'sinin vizyonu nedir? Amerikalılar, çok amaçlı nükleer denizaltılar ve nükleer denizaltılardan oluşan filoyu, Virginia sınıfı denizaltılara dayalı SLBM'lerle birleştirmeyi reddettiler ve Ohio sınıfı SSBN'lerin kanıtlanmış tasarımını geliştirmeye güvendiler. Yeni SSBN, tam elektrikli tahrik, jet tahrik ünitesi kullanımı ve yeni gövde kaplaması nedeniyle gürültü seviyesindeki düşüş nedeniyle daha az fark edilir hale gelecektir. Daha gelişmiş bir sonar sistemi ve yeni kabin donanımı sayesinde daha iyi duyacak ve görecek. X şekilli kıç dümen kullanımı nedeniyle daha güvenli olacaktır. Yeni SSBN'lerin, daha gelişmiş yerleşik ekipmanın kullanılması ve her geminin 42 yıllık ömrü boyunca çekirdeği yeniden şarj etmeden çalışacak şekilde tasarlanmış yeni reaktörlerin kurulumunun bir sonucu olarak onarılması için daha az zamanı olacaktır. İkinci durum, 14 Ohio sınıfı füze gemisi varken, 12 yeni SSBN'nin şu anki denizaltı sayısıyla aynı sayıda devriyede olmasını sağlayacaktır.
Yeni SSBN ile mevcut olan arasındaki temel fark, SLBM'lerin fırlatıcılarının sayısını 24'ten 16'ya düşürmek olacaktır. Bu, her bir SSBN'deki olası maksimum nükleer mühimmat yükünün (geri dönüş potansiyelini dikkate alarak) SLBM'den indirilmesiyle eşdeğerdir. önceki 192 ve gelecekteki 160 nükleer savaş başlığı, ikinci nesil bir teknede, üçüncü nesil bir teknede 128 YaBZ'ye. Ancak, yeni SSBN, her bir SSBN'nin sahip olduğu nükleer mühimmatı (yaklaşık 100 nükleer savaş başlığı) devriye gezmeye başlarsa, bu, değiştirilmiş olsa da, SSBN'lerde devriye gezen denizdeki mevcut nükleer potansiyelin aynı nicel bileşimde korunması anlamına gelecektir. yapılandırma.
İNGİLİZCE VE FRANSIZCA ÜÇÜNCÜ NESİL
2007'den beri Büyük Britanya, üçüncü nesil SSBN'ler üzerinde ve bu yüzyılın 60'ları için nükleer kuvvetlerinin gerekli bileşimini belirlemek için, bu tür gemilerin yaratılması ve işletilmesi deneyimini dikkate alarak çalışıyor.
1968-1996'da stratejik nükleer caydırıcılık görevini yerine getiren ilk neslin dört SSBN'si, bu süre zarfında yılda ortalama 2,3 devriye oranıyla ortalama 57 devriye (en fazla 61) yaptı. Batılı analistlerden birinin yakıcı sözlerine göre, 25. hizmet yılında, bu SSBN'ler gözlerimizin önünde dağılmaya başladı. Yeni nesil SSBN'ler 30 yıllık hizmet için tasarlandı. Dört denizaltı 1993-1999 yıllarında Donanmaya devredildi ve 1994, 1996, 1998 ve 2001 yıllarında görevlerine başladı. Nisan 2013'e kadar, SSBN başına yılda ortalama 1,6 devriye (biri denizde, ikisi üssünde, biri onarım altında) olmak üzere 100 devriyeyi tamamlamışlardı. Bu gemileri kullanmanın böylesine tasarruflu bir rejimiyle, her SSBN'nin 30 yıl içinde 48, 35 yıl ve 56 devriye tamamlayacağı varsayılabilir. Ancak İngiltere'de, SSBN'lerin filodan çekilmesinin 2022-2023'ten başlaması gerektiği ve ilk üçüncü nesil SSBN'lerin filoya girmesinin 2024 için planlanması gerektiği hakkında konuşmaya başladılar (daha sonra devreye alma tarihi 2028'e ertelendi).
İngilizler, birini devriye gezmek için dört SSBN bulundurmanın irrasyonel olduğunu, her SSBN'nin 16 fırlatıcısında sadece 10-12 SLBM'ye sahip olmanın ve fırlatıcıların geri kalanını balastla doldurmanın mantıksız olduğunu görüyor gibiydi. 40 –48 YABZ mühimmat yükü için 14 bin ton deplasmanlı gemi - ekonomik değil. 1992'de ABD'de 8200-10700 ton deplasmanlı SSBN'ler ve Trident-2 SLBM'leri başlatmak için sekiz fırlatıcı ile inşa etme önerisini hatırladıkları izlenimini edindiler. Ve zaten 2010'da, yeni İngiliz SSBN'nin sadece sekiz fırlatıcı ile donatılacağı ve 40 YaBZ taşıyacağı resmi bir açıklama takip ediyor. Ayrıca SSBN'ler için yeni reaktörün çekirdeği yeniden şarj etmeden 25 yıl boyunca çalışacağının (gerekirse 30 yıla kadar uzatılabileceği) garanti edileceği ve şu ana kadar bu tür üç reaktörün sipariş edileceği bilgisi de vardı. Üçüncü nesil İngiliz SSBN'leri hakkında her şey, muhtemelen ilk inşaat sözleşmelerinin imzalanmasının başladığı 2016'da bilinecek. İlk üçüncü nesil SSBN'nin 2029'da devriye gezmeye başlaması ve bu sefer maliyet etkinliği kriterini yerine getirmek için bir model olması muhtemeldir.
2014'ten bu yana Fransa, 1996, 1999, 2004 ve 2010'da filoya dahil edilen SSBN'lerin yerini alacak üçüncü nesil SSBN'lerin oluşturulması için hazırlıklara başladı. İlk neslin altı SSBN'si, ilk devriyeden son devriyeye kadar, 22 yıl boyunca ortalama olarak bir SSBN için hizmet verdiyse (Terrribl, 23 yılda 66 devriye tamamladı), o zaman ikinci neslin SSBN'leri, 25 yıl garantili bir şekilde inşa edildi. bu süreyi beş yıl uzatma olasılığı ile hizmet. Fransızların İngiliz kullanımıyla aynı koruyucu devriye rejimini kullanması (bir SSBN denizde, ikisi üssünde, biri tamir altında), ilk iki ikinci nesil SSBN'nin hizmet ömrünün 25 olmayacağını, ancak 30 yıl. Ve bu, ilk yeni nesil SSBN'nin en geç 2029'da devreye alınmasını gerektirecek.
ROKET TAŞIYICILARIN ANA SİLAHLARI
SLBM'ler, imha silahları - nükleer savaş başlıkları - teslim etmek için tasarlanmış ana SSBN silahıdır. ABD SSBN'lerinin 1990'dan beri ve İngiliz SSBN'lerinin 1994'ten beri devriye gezdiği "Trident-2" tipi Amerikan SLBM'leri, mevcut açıklamalara göre 2042 yılına kadar hizmette olacak.
Böyle bir ifadenin arkasında ne gizlidir?
Bu füze 2042'de hizmet dışı bırakılırsa, yerini yeni SLBM olan halefi almış olması gerekirdi. Geçmişin gösterdiği gibi, ilk Trident-2 füzeleri dokuz yıl sonra Donanmaya girdi ve ilk 200 füzenin teslimatı, bu SLBM'nin geliştirilmesinden 12 yıl sonra tamamlandı. Sonuç olarak, ABD ve İngiltere SSBN'lerinin 2042'de yeni bir SLBM ile yeniden silahlandırılmasını tamamlamak için yeni bir SLBM'nin oluşturulmasına yönelik çalışmalar 2030'da başlayabilir.
1987-2012'de Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya için 591 Trident-2 SLBM satın alındı ve hizmet ömrü ilk 25'ten 30'a yükseldi. Uzatılmış hizmet ömrüne sahip yükseltilmiş Trident-2 füzeleri, 2017 yılında filoya girmeye başlayacak. 2015'ten beri Amerikalılar ve 2000'den beri İngilizler, eğitim fırlatmalarında füze harcamalarını azaltarak SLBM'lerde kemer sıkmaya başladı. Her bir SSBN'deki (ABD'de 20'ye ve daha sonra 16'ya ve Birleşik Krallık'ta sekize) SLBM'lerin sayısında yapılacak olan azalmayı dikkate alarak, eğitim lansmanları için füze tüketimini sınırlandırmak ve füze stokunu Yaşlanmalarının bir sonucu olarak, savaşa hazır her SSBN, 2042 yılına kadar tam mühimmat yüküne sahip SLBM'lere sahip olacak.
Yeni Fransız SLBM'leri M51, 2010'dan beri SSBN'lerle hizmete girdi. 58 Trident-2 füzesi satın alan İngiliz örneğini takiben, iki modifikasyondan 58'den fazla M51 füzesi satın alınmayacak. Bu üç ülkedeki her SLBM, bir ila altı veya sekiz nükleer savaş başlığı taşıyor. 10-15 kt kapasiteli nükleer savaş başlıklarına sahip Büyük Britanya monoblok SLBM'leri, yüzeysel amaçlar için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Fransa'nın Monoblok SLBM'leri, uzak hedefleri yok etmek ve düşman bölgesi üzerinde elektromanyetik bir darbe oluşturmak için tasarlanmıştır.
Amerikalılar daha önce çoklu şarjlı bir SLBM'de birkaç YaBZ'den yalnızca birini patlatma olanağına sahipti. Trident-2 SLBM için 60 yıla uzatılmış nükleer savaş başlığına sahip yükseltilmiş Mk-4A / W76-1 savaş başlıklarının 2008'den bu yana alınması ve 2015'ten beklenen M51 SLBM'ler için yeni TNO nükleer savaş başlıklarının beklenen gelişi, bunların yeteneklerini artırıyor füzeler. İngilizler, 30'larda SLBM'ler için yeni nükleer savaş başlıkları oluşturmaya başlayacak. 2008 basınında çıkan haberlere göre, Fransızlar ikinci on yılda ALCM'lerini ve SLBM'lerini değişken patlama gücüne sahip nükleer savaş başlıklarıyla donatmayı amaçladılar.
DAYANIKLI "MINITMAN"
ABD askeri-politik liderliğinin resmi açıklamalarına göre ICBM Minuteman-3, 2030 yılına kadar hizmette olacak. Bu, en az 607 füzeye yapılan yükseltmelerle destekleniyor. 2025–2075 dönemi için, Minuteman-3 füzesinin sürekli modernizasyonu veya yeni bir ICBM sabit, mobil veya tünel konuşlandırması gereklidir. Basında çıkan haberlerden, silo, toprak veya demiryolu tabanlı yaklaşık 400 kıtalararası balistik füze yaratma olasılığının değerlendirildiği açık. Ancak, Birleşik Devletler, topraklarında bulunan stratejik nükleer kuvvetlerin sabit nükleer askeri tesislerinin sayısını birkaç yüzden bir düzineye düşürmek ve bölgede daha avantajlı bir konum elde etmek için ICBM'leri terk edeceği zaman böyle bir olay dönüşü dışlanamaz. stratejik nesneleri hedefleme politikası. 2022 yılına kadar ICBM'leri ortadan kaldırmak için böyle bir öneri, 2012 gibi yakın bir zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya atıldı.
Çift kullanımlı uçaklar (nükleer silah taşıyabilen ağır bombardıman uçakları ve avcı uçakları), SLBM'lerin ve ICBM'lerin aksine, yeniden kullanılabilir bir kullanım aracıdır.
Fransa'da, stratejik nükleer kuvvetlerin 2009 yılından bu yana ASMP-A füzeleri taşıyan Rafale F3 avcı uçaklarıyla yeniden silahlandırılması 2018 yılına kadar tamamlanacak. Yaklaşık elli ASMP-A füzesinin ömrü 2035'te sona ereceğinden, 2014 yılında gizliliği M = 7-8 hızıyla birleştirecek yeni bir nükleer silahlı havacılık seyir füzesinin (ASN4G) geliştirilmesine başlandı. Yeni füzenin boyutuna ve bu füzelerden bir veya daha fazlasını bir uçağa yerleştirme olasılığına bağlı olarak, bunun için yeni bir avcı veya hatta bir bombardıman uçağı oluşturmak arasında bir seçim yapmanız gerekecek. Nükleer ikiliyi bir nükleer monad'a dönüştürme ihtiyacı hakkındaki tartışmanın azalması, Fransız stratejik nükleer kuvvetlerinin havacılık bileşeni için hala uzun ömür vaat ediyor.
Amerika Birleşik Devletleri ve Batı Avrupa'da, stratejik olmayan nükleer silahların taşıyıcıları olarak NATO'daki F-16 ve Tornado savaşçılarının yerini almak üzere tasarlanan Amerikan F-35A avcı uçağı, bu kaliteyi 2021'den itibaren B61-12'yi alarak elde edecek. - hassas nükleer bomba.
Yeni nükleer savaş başlıkları, Fransız M51 SLBM'lerinin yeteneklerini önemli ölçüde artırmalıdır.
www.defense.gouv.fr sitesinden fotoğraf
Bombacıların Zor Kaderi
Amerika Birleşik Devletleri'nde, bombardıman uçaklarının güncellenmesi sorununun çözümüne "stratejik karıştırma" eşlik etti. 2001 yılında Savunma Bakanlığı'nın "Nükleer İncelemesinde" 2040 yılına kadar yeni bir bombardıman uçağına ihtiyaç duyulduğu söylendiyse, birkaç yıl sonra görev, 2015-2020'de beş yıl içinde bombardıman uçağını onunla donatmak için belirlendi.. Ses altı veya ses üstü bombardıman uçaklarının oluşturulması (örneğin, 275 orta menzilli veya 150 uzun menzilli araç) alternatif olarak kabul edildi.
Yüksek hassasiyetli silahlar çağında B-52 gibi 27 ton veya B-1 gibi 60 ton yük taşıyabilen bir bombardıman uçağına ihtiyaç olmadığı anlaşıldı. Fikir, uzun menzilli değil, "bölgesel" ("orta") bombardıman uçakları inşa etmek için ortaya çıktı. Daha önce, bombardıman havacılığını stratejik nükleer üçlüden izole etmek ve ona yalnızca stratejik olmayan nükleer silah teslim etme işlevlerini atamak için bir teklif öne sürüldü. Bu, yeni bölgesel bombardıman uçaklarının hizmete alınmasıyla, NATO'nun stratejik olmayan nükleer kuvvetlerini (çift kullanımlı avcı uçakları ve SLBM'ler alt-stratejik bir role sahiptir). Belirsizliği nedeniyle, bu program gelecek yıl bir öncelik ilan etmek ve daha sonra ilk yeni nesil uçağın 2024'te konvansiyonel silahların kullanımı ve 2026'dan nükleer silahlar için muharebe birimlerine gelişini planlamak için 2009'da kapatıldı.
Şu anda, Amerika Birleşik Devletleri resmi olarak hizmette 155 ağır bombardıman uçağına (TB) sahiptir, buna ek olarak, depolama, koruma ve test etmede birkaç düzine TB vardır. 2014 yılında, TB filosunun azaltılmasının 2022'de başlayacağı biliniyordu.
B-52'nin 1961-1962'de hizmete girdiğini hatırlayın, 5 bin kalkış / iniş için tasarlandı. Gövde, uçağın 32.500–37.500 saat uçuş süresine sahip olmasına izin veriyor, bu kaynağın yarısından fazlası bugün kullanıldı, böylece uçak 2044'e kadar hizmet verebilirdi. B-1 süpersonik ağır bombardıman uçağı 1985-1988'de hizmete girdi, 30 yıl hizmet ve en az 15.200 uçuş saati için tasarlandı ve bu kaynağın yaklaşık yarısını kullandı. Göze çarpmayan V-2, 1993-1998'den beri savaş birimlerinde bulunuyor, 40 bin saate kadar uçuş süresi ile 60 yıla kadar hizmet verebilirdi, ilk uçak ancak son zamanlarda 7 bin uçuş saati kazandı. 2024-2044'te 80-100 yeni bombardıman uçağı gelmesi koşuluyla, 2040'a kadar tüm B-1 ve B-52 uçakları hizmet dışı kalacak ve öngörülen kaza oranını geçmediği takdirde B-2 bombardıman uçağı, ortalarına kadar hayatta kalacak. -40'lı yıllar.
Medya tarafından 2010 yılında yayınlanan gereksinimlere göre değerlendirilen yeni bombardıman uçağı, 6, 3-12, 7 tonluk bir yüke, 7400-9200 km uçuş menziline ve 3600-4000 km'lik bir savaş yarıçapına (yakıt ikmali olmadan) sahip olmalıydı. havada) ve 50-100 saat yakıt ikmali ile havada kalın. Bu gereksinimler, 1953-1957'de hizmete giren B-47E orta bombardıman uçağının özelliklerine yakındır (yük 11, 3 ton, maksimum kalkış ağırlığı 104 ton, havada yakıt ikmali yapmadan 3800 km savaş yarıçapı, 48-80 saat yakıt ikmali ile hava). Medya ve medya için geçmişte söylenenlerin hepsini özetlersek, yeni uçağın uzun menzilli ("uzun menzilli") ses altı ("aylaklık", yani uzun menzilli) olması muhtemeldir. uçuş süresi), füze ve bomba silahlarına sahip göze çarpmayan ve uygun fiyatlı çift amaçlı bir bombardıman uçağı. Yeni bombacının yeteneklerine ilişkin resmi verilerin Nisan 2015'te açıklanacağına söz verildi. 2025-2030'da AGM-86 füzelerinin yerini alacak nükleer ve konvansiyonel silahlara sahip yeni bir havadan fırlatılan seyir füzesi oluşturulacak (B-52 ve B-2 bombardıman uçakları da yeni ALCM ile silahlandırılacak). O zamana kadar, B-52 filosunun konforlu varlığı, AGM-86B tipi 350'den fazla modernize edilmiş ALCM ile sağlanacak. 2030'dan itibaren ABD Hava Kuvvetleri'nde yalnızca bir tür uçak gemisinin (B61-12) hizmette kalacağına inanılıyor.
Gördüğünüz gibi, 2025-2035'teki ABD Hava Kuvvetleri, dört tip bombardıman uçağı filosuna sahip olacak. Bu, ya büyük bir B-2 bombardıman uçağı serisinin terk edilmesinin bir sonucu olarak ve ağır B-1 bombardıman uçaklarına yönelik aşırı iyimser umutlardan ya da bu dönem için dört tip bombardıman uçağına ihtiyaç duyulacağı beklentisinden kaynaklanan bir yanlış hesaplamadır.
Batı ülkelerinin nükleer mühimmatına gelince, ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından 2022 yılına kadar 3000-3500 nükleer savaş başlığına (2011 verilerine göre) ve 2030 yılına kadar 2000-2200 nükleer savaş başlığına (2005-2006 verilerine göre) düşürülecek. İngiliz Silahlı Kuvvetleri için ise 2025 yılına kadar 180 YaBZ'ye düşürülecek. Fransa, üçüncü veya dördüncü on yılda, muhtemelen, mevcut nükleer savaş başlığı seviyesini ("300'den az nükleer savaş başlığı") koruyacaktır.
Bu şekilde, yeni ABD / NATO çift kullanımlı avcı uçaklarının 2021'den daha erken olmayan yeni, zaten yüksek hassasiyetli nükleer bombaların taşıyıcıları olacağı vurgulanmalıdır. Yeni ABD kıtalararası balistik füzelerinin 2025-2030'da bir yerlerde tetikte olmaya başlaması mümkündür. 2026'dan itibaren yeni ABD bombardıman uçaklarının, yeni seyir füzeleri de dahil olmak üzere nükleer silah taşıma yeteneği kazanması muhtemeldir. Amerika Birleşik Devletleri, Büyük Britanya ve Fransa'nın yeni denizaltı stratejik füze gemileri, 2029-2031'den sonra devriye gezecek.
Teslimat araçlarının ve nükleer silahların dağıtım araçlarının eskimesi kaçınılmaz ve bir dereceye kadar öngörülebilir. Ancak, değiştirilmelerinin belirli zamanlaması, siyasi tercihlere veya mali hususlara bağlı olarak ülkelerin liderliği tarafından değiştirilebilir. Geleceğin sisinde, Batı nükleer gücünün temelinin - deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin - yenilenmesinin ana hatları en iyi şekilde tahmin edilir.
