B-29 Superfortress stratejik bombardıman uçaklarının 9 km'den daha yüksek bir irtifada çalışabileceği göz önüne alındığında, onlarla savaşmak için yüksek balistik özelliklere sahip ağır uçaksavar silahları gerekiyordu. Bununla birlikte, küme yangın bombaları kullanan Japon şehirlerine karşı yıkıcı sortiler sırasında, bazı durumlarda, geceleri 1500 m'den daha yüksek olmayan bir yükseklikte bombalama gerçekleştirildi. küçük kalibreli uçaksavar makineli tüfekler tarafından vuruluyor. Buna ek olarak, düşmanlıkların sona ermesinden kısa bir süre önce, ABD Donanması uçak gemisi tabanlı uçakların yanı sıra kara hava limanlarına dayanan P-51D Mustang ve P-47D Thunderbolt savaşçıları, Japon adalarında bulunan çarpıcı hedeflere katıldı. Roketler ve büyük kalibreli makineli tüfekler kullanarak bombalama ve saldırı saldırıları yapan Amerikan savaşçıları, düşük irtifalarda çalıştı ve 20-40 mm kalibrelik otomatik uçaksavar silahlarından ateşe karşı savunmasız kaldı.
Japon 20 mm uçaksavar silahları
İkinci Dünya Savaşı sırasında en yaygın 20 mm kalibreli Japon uçaksavar topu Type 98 otomatik topdu. Bu sistem çift kullanımlı bir silah olarak geliştirildi: hafif zırhlı araçlarla savaşmak ve düşük irtifalarda çalışan havacılığa karşı.
1938 yılında hizmete giren Type 98 otomatik top, Japon hükümetinin üretim lisansı için Fransa'dan aldığı 13.2 mm Hotchkiss М1929 makineli tüfek ile aynı tasarımdı. İlk kez, Type 98 topları 1939'da Khalkhin-Gol Nehri yakınında savaşa girdi.
Type 98'den ateşlemek için, Type 97 tanksavar silahında da kullanılan 20 × 124 mm'lik bir tur kullanıldı.109 g ağırlığındaki 20 mm zırh delici izleyici mermi, namluyu 1400 mm uzunluğunda bir başlangıçla bıraktı. 835 m / s hız. Normal boyunca 250 m mesafede, 20 mm zırhı deldi.
Ahşap tekerlekli kurulumun ağırlığı 373 kg idi. Ve bir at arabası veya hafif kamyonla 15 km / s hıza kadar çekilebilir. Savaş konumunda, uçaksavar silahı üç desteğe asıldı. Uçaksavar silahı, 360 ° sektöründe, dikey yönlendirme açılarında ateş etme yeteneğine sahipti: –5 ° ila + 85 °. Acil ihtiyaç durumunda, tekerleklerden ateşlenebilir, ancak isabet oranı düştü. Yiyecekler 20 yuvarlak bir dergiden sağlandı. Ateş hızı 280-300 dev / dak idi. Yangınla mücadele hızı - 120 dev / dak. Maksimum atış menzili 5,3 km'dir. Etkili atış menzili bunun yaklaşık yarısı kadardı. Yükseklik erişimi - yaklaşık 1500 m.
Altı kişilik deneyimli bir ekip, uçaksavar kurulumunu üç dakika içinde savaş pozisyonuna getirebilir. Dağ tüfeği birimleri için, ayrı parçaları paketler halinde taşınabilen katlanabilir bir modifikasyon üretildi.
Type 98 küçük kalibreli uçaksavar silahının üretimi Ağustos 1945'e kadar devam etti. Birliklere yaklaşık 2.400 20 mm uçaksavar silahı gönderildi.
1942'de 20 mm Tip 2 uçaksavar silahı hizmete girdi. Bu model, Almanya ile askeri-teknik işbirliği sayesinde oluşturuldu ve Japonca için uyarlanmış 20 mm uçaksavar topu 2, 0 cm Flak 38 idi. mühimmat.
Type 98 ile karşılaştırıldığında, bu çok daha gelişmiş bir silahtı, daha fazla güvenilirlik ve atış hızı ile. Tip 2'nin savaş pozisyonundaki kütlesi 460 kg idi. Ateş hızı - 480 mermi / dakikaya kadar. Yatay menzil ve yükseklik, Tip 98'e karşılık geldi, ancak uçaksavar ateşinin etkinliği önemli ölçüde arttı.
Tip 2 otomatik bina görüşü, dikey ve yanal kurşunun kullanılmasına izin verdi. Görüş alanına giriş verileri manuel olarak girildi ve bir stereo mesafe bulucu ile ölçülen menzil dışında gözle belirlendi. Uçaksavar silahıyla birlikte, aynı anda veri iletebilen ve altı uçaksavar silahının pilinin ateşini koordine edebilen ve ateşleme etkinliğini önemli ölçüde artıran bir uçaksavar yangın kontrol cihazı için belgeler alındı.
1944'te Tip 2 topçu birimi kullanılarak ikiz 20 mm Tip 4 uçaksavar topu oluşturuldu.
Japonya'nın teslim olduğu ana kadar yaklaşık 500 Type 2 ve 200 Type 4 ikiz çifti yapmak mümkündü. Hem yedekte hem de savaş gemilerinin güvertelerine veya sabit pozisyonlara monte edilebilen kaideler üzerinde üretildiler.
Japon tank bölümlerinin hava savunma birimleri için birkaç düzine 20 mm kendinden tahrikli uçaksavar topu üretildi. En yaygın olanı, Tip 94 üç dingilli kamyona (Isuzu TU-10) dayanan kurulumdu.
Bununla birlikte, yarım paletli taşıyıcıların ve hafif tankların şasisine az sayıda 20 mm saldırı tüfeği yerleştirildi.
Japon 20 mm uçaksavar silahları, esas olarak alay ve bölüm düzeyindeki ordu hava savunma birimlerinde kullanılıyordu. İmparatorluk ordusu tarafından kara savaşlarının tüm alanlarında aktif olarak kullanıldılar: sadece müttefik uçaklara karşı değil, aynı zamanda zırhlı araçlara karşı.
Aynı zamanda, Japon adalarının hava savunmasında çok fazla 20 mm uçaksavar silahı yoktu. Type 98 ve Type 2 uçaksavar silahlarının çoğu, 1944-1945 savunma savaşları sırasında işgal altındaki bölgelerde kaybedildi.
Japon 25 mm uçaksavar silahları
En ünlü ve yaygın Japon hızlı ateş uçaksavar silahı, tek namlulu, ikiz ve üçlü versiyonlarda üretilen 25 mm Tip 96 idi. Japon filosunun ana hafif uçaksavar silahıydı ve kara hava savunma birimlerinde çok aktif olarak kullanıldı. Bu otomatik uçaksavar silahı, 1936'da Fransız şirketi Hotchkiss tarafından üretilen Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes temelinde geliştirildi. Japon modeli ile orijinali arasındaki temel fark, Alman Rheinmetall şirketinin alev tutuculu ekipmanı ve makinedeki bazı farklılıklardı.
Deniz üsleri ve büyük hava limanları civarındaki sabit konumlarda bulunan bazı yerleşik tesisler, PUAZO Tip 95 verilerine göre elektrikli tahrikler aracılığıyla otomatik olarak yönlendirildi ve atıcıların yalnızca tetiğe basması gerekiyordu. Tek ve ikiz 25 mm uçaksavar silahları yalnızca manuel olarak yönlendirildi.
Tek namlulu 25 mm uçaksavar silahı 790 kg, ikiz - 1112 kg, yerleşik - 1780 kg ağırlığındaydı. Tek namlulu ve ikiz birimler çekildi; bir ateşleme pozisyonuna yerleştirildiğinde, tekerlek tahriki ayrıldı. Çekili versiyona ek olarak, tek namlulu 25 mm'lik bir kolon ünitesi vardı.
Savaş gemilerine ve sermayenin iyi tahkim edilmiş pozisyonlarına yerleştirilmek üzere tasarlanan ikili ve üçlü tesisler, kargo platformlarına taşındı ve kaldırma cihazları kullanılarak sahaya monte edildi.
Hareket kabiliyetini artırmak için, bu tür uçaksavar silahları genellikle demiryolu platformlarına, ağır kamyonlara ve çekilen römorklara yerleştirildi. Tek namlulu üniteye 4 kişi, çift namlulu üniteye 7 kişi ve ankastre ünitesine 9 kişi hizmet vermiştir.
Tüm 25 mm uçaksavar silahları, 15 yuvarlak dergilerden güç aldı. Tek namlulu bir makineli tüfek maksimum ateş hızı 250 dev / dak'yı geçmedi. Pratik atış hızı: 100-120 atış / dak. Dikey yönlendirme açıları: –10 ° ila + 85 °. Etkili atış menzili 3000 m'ye kadar, yükseklik erişimi 2000 m'dir Mühimmat yükü şunları içerebilir: yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı, parçalanma izleyici, zırh delici ve zırh delici izleyici mermiler.
Zarar verici etki açısından, 25 mm'lik mermiler, 20 mm Tip 98 ve Tip 2 uçaksavar silahlarının mühimmatında bulunan mermileri önemli ölçüde aştı.240 g ağırlığındaki yüksek patlayıcı 25 mm'lik mermi, namluyu terk etti. 890 m / s'lik bir başlangıç hızı ve 10 g patlayıcı içeriyordu. Duralumin 3 mm'lik bir levhada, alanı 3 g patlayıcı içeren 20 mm'lik bir merminin patlamasındaki alanın yaklaşık iki katı olan bir delik oluşturdu. 200 metre mesafede, dik açıyla vurulduğunda, başlangıç hızı 870 m / s olan 260 g ağırlığındaki bir zırh delici mermi, 30 mm kalınlığındaki zırhı delebilir. Tek motorlu bir savaş uçağını güvenle yenmek için, çoğu durumda, 2-3 vuruş 25 mm zırh delici izleyici mermileri veya 1-2 vuruş yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı mermi yeterliydi.
Japon endüstrisinin yaklaşık 33.000 25 mm kurulum ürettiği ve Type 96'nın yaygın olduğu göz önüne alındığında, düşük irtifalarda çalışan diğer Japon uçaksavar silahlarının toplamından daha fazla Amerikan savaş uçağını düşüren bu kurulumların hesaplamalarıydı.
İlk kez, Japon adalarına yerleştirilen 25 mm uçaksavar silahları, 18 Nisan 1942'de Amerikan bombardıman uçaklarına ateş açtı. Bunlar, Pasifik Okyanusu'nun batı kesimindeki USS Hornet uçak gemisinden kalkan çift motorlu B-25B Mitchell'lerdi.
Daha sonra, Type 96 hızlı ateş birimleri, geceleri yangın bombalarıyla düşük irtifada Tokyo ve diğer Japon şehirlerine saldırdıklarında B-29 baskınlarını püskürtmeye katıldı. Bununla birlikte, çoğu durumda 25 mm uçaksavar silahlarının dolaylı savunma ateşi yaktığı göz önüne alındığında, bombardıman uçaklarına çarpma olasılığı küçüktü.
Amerikan uzun menzilli B-29 bombardıman uçağı çok büyük, güçlü ve inatçı bir uçaktı ve çoğu durumda 25 mm'lik mermilerden yapılan tek vuruşlar ona kritik hasar vermedi. Süper Kaleler, 75 mm uçaksavar mermilerinin çok yakın patlamalarından sonra başarıyla geri döndüğünde vakalar tekrar tekrar kaydedildi.
Japon 40 mm uçaksavar silahları
1930'ların ortalarına kadar Büyük Britanya, Japonya'ya "pom-pom" olarak da bilinen 40 mm Vickers Mark VIII uçaksavar silahları tedarik etti. Bu hızlı ateş eden, su soğutmalı silahlar, tüm sınıflardaki savaş gemileri için hava savunması sağlamak üzere tasarlandı. Toplamda, Japonlar yaklaşık 500 İngiliz 40 mm otomatik uçaksavar silahı aldı. Japonya'da Tip 91 veya 40 mm / 62 "HI" Shiki olarak adlandırıldılar ve tek ve ikiz montajlarda kullanıldılar.
Type 91 uçaksavar makineli tüfek 281 kg ağırlığındaydı, tek namlulu kurulumun toplam ağırlığı 700 kg'ı aştı. Yiyecekler 50 çekim için bir banttan yapıldı. Ateş oranını arttırmak için Japonlar iki kat daha büyük bir bant kullanmaya çalıştılar, ancak mermi tedarikinin güvenilirliğindeki azalma nedeniyle bunu reddettiler. Daha iyi broşlama için zaten standart olan kayışın kullanımdan önce iyice yağlanması gerekiyordu.
40 mm Tip 91 montajı, 360 ° sektörde, dikey yönlendirme açılarında ateş etme yeteneğine sahipti: -5 ° ila + 85 °. Ateş hızı 200 dev / dak, Pratik ateş hızı 90–100 dev / dak idi.
1920'lerin sonlarında, "pom-pom" tamamen tatmin edici bir uçaksavar silahıydı, ancak II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında modası geçmişti. Yeterince yüksek bir ateş hızıyla, denizciler artık hava hedeflerinin imha menzilinden memnun değildi. Bunun nedeni zayıf 40x158R mühimmattı. 900 g ağırlığındaki 40 mm'lik bir mermi, namluyu 600 m / s'lik bir başlangıç hızıyla terk ederken, hızlı hareket eden hava hedeflerinde etkili atış menzili 1000 m'yi biraz aştı. poms", ilk hızı 732 olan yüksek hızlı mermiler m / s kullanıldı. Ancak, bu tür mühimmat Japonya'da kullanılmadı.
1930'ların sonunda yetersiz atış menzili ve yüksekliğe erişimin düşük olması nedeniyle, ana Japon savaş gemilerinde Tip 91 hafif makineli tüfekler, 25 mm Tip 96 uçaksavar silahları ile değiştirildi. kemer beslemeli uçaksavar silahları, yardımcı gemilere ve birlik nakliyesine taşındı.
Type 91 tesislerinin yaklaşık üçte biri, deniz üslerinin yakınında karada konuşlandırıldı. Japonlardan kurtarılan adalarda ABD ILC tarafından birkaç "ponpon" iyi durumda ele geçirildi.
Eski 40 mm uçaksavar silahlarının yetersiz yükseklik erişimi olduğu göz önüne alındığında, yangın bombaları için indirilseler bile dört motorlu B-29'lar için özel bir tehdit oluşturmadılar. Ancak Amerikan uçak gemisi tabanlı havacılık, "Thunderbolts" ve "Mustangs", Tip 91 uçaksavar silahları vurulabilir. 71 g patlayıcı içeren 40 mm'lik bir parçalanma izleyicisinin isabeti bunun için yeterliydi.
1930'lar-1940'larda, 40 mm Bofors L / 60 topu, bu sınıftaki bir uçaksavar silahının ölçütüydü. Yaklaşık 2000 kg kütleye sahip bu kurulum, 3800 m yükseklikte ve 4500 m'ye kadar menzilde uçan hava hedeflerinin yenilgisini sağladı, iyi koordine edilmiş yükleyiciler, 120 dev / dak'ya kadar bir ateş hızı sağladı. 40-mm "Bofors" un namlu çıkış hızı, "pom-pom" unkinden üçte bir daha yüksekti - namluda 900 m / s'ye hızlanan 900 g ağırlığındaki bir mermi.
Düşmanlıklar sırasında, Japon pilotlar, Amerikalılar, İngilizler ve Hollandalıların sahip olduğu Bofors L / 60 uçaksavar silahlarının savaş etkinliğine bir kereden fazla ikna olma fırsatı buldu. Çoğu durumda 40 mm'lik bir merminin vuruşunun herhangi bir Japon uçağı için ölümcül olduğu ve uçaksavar silahına iyi hazırlanmış bir ekip tarafından hizmet edildiğinde ateşleme doğruluğunun çok yüksek olduğu ortaya çıktı.
Japonya'nın Hollanda ve Büyük Britanya'ya ait bir dizi koloniyi işgalinden sonra, Japon ordusunun emrinde yüzden fazla çekilmiş 40 mm Bofors L / 60 uçaksavar silahı ve onlar için önemli miktarda mühimmat vardı. Japon ordusu.
Bu tür ele geçirilen uçaksavar silahlarının Japon ordusunun gözünde çok değerli olduğu gerçeğini göz önünde bulundurarak, sığ sularda batmış gemilerden kurtarmalarını organize ettiler.
Eşleştirilmiş 40 mm makineli tüfek kullanan eski Hollanda deniz uçaksavar silahları Hazemeyer, kıyıya kalıcı olarak yerleştirildi ve Japonlar tarafından adaların savunmasında kullanıldı.
Japon silahlı kuvvetlerinin 25 mm Type 96'dan daha yüksek etkili atış menziline sahip hızlı ateş eden uçaksavar silahlarına şiddetle ihtiyacı olduğu gerçeği göz önüne alındığında, 1943'ün başında kopyalanıp seri üretime başlama kararı alındı. Bofors L / 60.
Başlangıçta, Yokosuka deniz cephaneliğinin üretim tesislerinde, Hollanda Hazemeyer kurulumuna benzer şekilde eşleştirilmiş 40 mm uçaksavar silahlarının ve çekili kara uçaksavar silahlarının üretimini kurması gerekiyordu.
Ancak Japon mühendislerin gerekli teknik belgelere sahip olmaması ve endüstrinin gerekli toleranslarda parça üretememesi nedeniyle aslında Japon lisanssız versiyonunun yarı el işçiliği üretimine hakim olmak mümkün oldu. Tip 5 olarak adlandırılan 40 mm "Bofors".
1944'ün sonundan itibaren Yokosuka'nın topçu atölyelerinde, kahramanca çabalar pahasına, ayda 5-8 çekilmiş uçaksavar silahı ürettiler ve birkaç kopya halinde "ikiz" gemi inşa edildi. Parçaların bireysel uyumuna rağmen, Japon 40 mm uçaksavar silahlarının kalitesi ve güvenilirliği çok düşüktü. Birlikler birkaç düzine Tip 5 silah aldı, ancak yetersiz güvenilirlik ve düşmanlıkların seyri üzerindeki az sayıda etki nedeniyle almadılar.
Japon küçük kalibreli uçaksavar silahlarının savaş yeteneklerinin analizi
Japon 20 mm uçaksavar silahları genellikle amaçlarıyla oldukça tutarlıydı. Bununla birlikte, 1945'te imparatorluk ordusunun büyüklüğünün yaklaşık 5 milyon kişi olduğu göz önüne alındığında, 3.000 birimden biraz daha fazla miktarda verilen 20 mm makineli tüfekler açıkça yeterli değildi.
25 mm uçaksavar silahları, donanma ve kara kuvvetlerinde yaygın olarak kullanıldı, ancak özellikleri optimal olarak kabul edilemez. Yiyecekler 15 mermilik şarjörlerden sağlandığı için pratik atış hızı düşüktü. Böyle bir kalibre için, kayışla beslenen bir uçaksavar silahı daha uygun olacaktır. Ancak 1930'larda Japonlar gerekli silah tasarım okuluna sahip değildi. Ve bitmiş Fransız örneğini kopyalamayı seçtiler.
Önemli bir dezavantaj, sürekli ateşleme süresini azaltan gemilerde bile, yalnızca silah namlularının hava soğutmasıydı. Uçaksavar yangın kontrol sistemleri de arzulanan çok şey bıraktı ve açıkça yeterli değildi. En hareketli olan tek uçaksavar silahları, elbette hava hedeflerine ateş etmenin etkinliğini olumsuz yönde etkileyen ilkel bir uçaksavar görüşü ile donatıldı.
Büyük Britanya'dan satın alınan 40 mm'lik "ponponlar" 1930'ların sonunda açıkça modası geçmişti. Ve etkili bir hava savunma aracı olarak kabul edilemezlerdi. Japonlar, 40 mm'lik çok mükemmel Bofors L / 60'ın nispeten azını ele geçirdiler ve Tip 5'in lisanssız kopyasını kabul edilebilir bir düzeye getirmeyi başaramadılar.
Yukarıdakilere dayanarak, Japon küçük kalibreli uçaksavar silahlarının organizasyon, tasarım ve üretim sorunları nedeniyle kendilerine verilen görevlerle başa çıkmadığı söylenebilir. Ve saldırı uçakları ve bombardıman uçaklarının alçak irtifa saldırılarına karşı birlikleri için güvenilir bir koruma sağlamadılar.
Japon askeri endüstrisi, en çok talep edilen uçaksavar silahlarının gerekli kalitesiyle seri üretime geçemedi. Ek olarak, ordu ve donanma arasındaki keskin rekabet, en büyük 25 mm uçaksavar silahlarının çoğunun savaş gemilerine yerleştirilmesine ve kara birimlerinin düşman hava saldırılarından zayıf bir şekilde korunmasına neden oldu.
